Hormann LineaMatic H – atskira pavara stumdomiesiems vartams iki 800 kg / 10 m, 4554321


Produkto prieinamumas: Yra sandėlyje

Prekes paprastai išsiunčiame per 24 valandas.


Hormann LineaMatic H – atskira pavara stumdomiesiems vartams iki 800 kg / 10 m, 4554321 Hormann LineaMatic H – atskira pavara stumdomiesiems vartams iki 800 kg / 10 m, 4554321
HOR-LINEAMATIC-H
sandėlyje
574,29 € be PVM
694,89 € su PVM

 vnt.
Svoris
20 kg

Produkto aprašymas Hormann LineaMatic H – atskira pavara stumdomiesiems vartams iki 800 kg / 10 m, 4554321

Pavara skirta stumdomiesiems vartams kurių pravažiavimo ilgis yra 10m/800kg. Uždarymo galinę padėtį fiksuoja magnetas ir REED nendrinis kontaktas. Eiga ir jėgos išmokstamos pradedant eksploatuoti. Pavara yra negrįžtamoji.

Pavaroje įmontuotas valdymo blokas be radijo imtuvo.

Hörmann LineaMatic H 4554321 yra pavara, skirta stumdomiesiems vartams iki 10 m pločio. Ant žemės riedančių vartų svorio riba yra 800 kg, o konsolinių vartų – 600 kg. Vartų užpildą ir vietinę vėjo apkrovą reikia įvertinti kartu su vartų mechaniniu pasipriešinimu.

Montavimo, prijungimo prie elektros tinklo ir eksploatacijos pradžios darbus turi atlikti kvalifikuotas specialistas. Prieš atidarydami atjunkite maitinimą iš elektros tinklo ir, jei yra, avarinį akumuliatorių. Apsaugokite vartų varčią nuo savaiminio judėjimo ir užtikrinkite pagrindinę bei antrinę uždarymo briaunas ir krumpliastiebio sukibimo vietą.

Montavimas, prijungimas ir nustatymas
Atskira pavaraPriedaiMontavimas
KabeliaiRankinis atrakinimasValdymo plokštė
Gnybtai ir maitinimasFotoelementai ir saugaPirmasis paleidimas
Eigos mokymasProgramavimasNuotolinio valdymo pultai
Gamyklinių nustatymų atkūrimasDiagnostikaPriežiūra
Techninės savybėsMontavimo instrukcija PDF formatu

Atskira pavara LineaMatic H

Šis puslapis skirtas atskirai pavarai. Fotoelementai, šviestuvas, valdymo pultai, krumpliastiebis ir kiti priedai parenkami pagal konkrečią komplektaciją; toliau pateiktos schemos neparodo, kas yra pakuotėje.

Priedai ir jų prijungimas

Konkrečiuose schemų pavyzdžiuose nurodyti EL301, EL31, SLK, HOR 1, UAP 1/UAP 1-300 ir HNA Outdoor. Jie nėra įtraukti į atskiros pavaros komplektą. Hörmann SK-SET LineaMatic 437989 yra atskirai siūlomas priedas. Jungdami visada vadovaukitės ant pristatyto įrenginio nurodytais žymėjimais.

Pavaros montavimas ir vartų paruošimas

Vartų ir pamato paruošimas

Vartai turi lengvai ir tolygiai judėti stumiami ranka, būti stabiliai kreipiami ir mechaniškai apsaugoti nuo išvažiavimo iš kreipiančiųjų. Užraktus ir mechaninius blokus, trukdančius varikliui judinti vartus, išjunkite. Pavara nepakeičia sunkiai judančių ar pažeistų vartų remonto. Nepertraukiamas veikimas neleidžiamas. Naudojant ant įkalnėn ar nuokalnėn judančių vartų, būtina įrengti radialinius amortizatorius.

Pamatą pasirinkite pagal tai, ar montuojama su grindų plokšte, ar be jos. Jei uždarymo briauna neapsaugota, pjūvyje nurodyti šie pagrindiniai minimalūs matmenys: 345 × 280 mm; specialūs atstumai 175 mm be plokštės arba 200 mm su plokšte ir orientacija vartų atžvilgiu turi atitikti visą brėžinį. Jei uždarymo briauna apsaugota, pagrindiniai minimalūs matmenys yra 345 × 440 mm o minimalus atstumas – 200 mm; kitus atstumus pasirinkite pagal atitinkamą viso brėžinio variantą žemiau. Apsaugos nuo įšalo gylį parinkite pagal montavimo vietą; instrukcijoje nurodytas 80 cm gylis yra Vokietijai skirtas pavyzdys. Prieš montuojant betonas turi būti pakankamai sukietėjęs; montuojant grindų plokštę, gamintojas reikalauja naudoti ne žemesnės kaip B25/C25 klasės sutankintą betoną.

LineaMatic pamatas be grindų plokštės ir su ja – abi orientacijos
LineaMatic pamatas be grindų plokštės ir su ja – abi orientacijos
Uždarymo briaunos apsaugos pamatas – montavimas be grindų plokštės
Uždarymo briaunos apsaugos pamatas – montavimas be grindų plokštės
Uždarymo briaunos apsaugos pamatas – montavimas su grindų plokšte
Uždarymo briaunos apsaugos pamatas – montavimas su grindų plokšte

Tvirtinimas prie pagrindo ir montavimo aukštis

Pavaros padėtis priklauso nuo konkretaus krumpliastiebio. Matmuo A brėžinyje nėra universaliai taikomas skirtingoms krumpliastiebio juostoms.

Montavimo matmuo pagal originalų krumpliastiebį
Krumpliastiebio žymėjimasMatmuo A
436444124–136 mm
438759126–138 mm
438631125–129 mm
438632129–133 mm

Įvairių krumpliastiebio juostų montavimo aukščiai ir matmuo A
Įvairių krumpliastiebio juostų montavimo aukščiai ir matmuo A

Tvirtinimo varžtams naudokite gręžimo šabloną ir išgręžkite skyles Ø 12 mm, 80 mm gylio. Naudojant didelėms apkrovoms skirtus inkarus ir grindų plokštę, gręžkite skyles Ø 10 mm, 105 mm gylio; brėžinyje nurodytas priveržimo momentas 45 Nm pavaizduotam tvirtinimo būdui. Saugokite pavarą nuo dulkių ir drožlių. Montuotojas turi patvirtinti faktinio pagrindo laikomąją galią ir pateiktų inkarų tinkamumą.

LineaMatic tvirtinimo varžtai – skylės Ø 12 mm
LineaMatic tvirtinimo varžtai – skylės Ø 12 mm
Montavimas per grindų plokštę – Ø 10 mm skylės ir tvirtinimo matmenys
Montavimas per grindų plokštę – Ø 10 mm skylės ir tvirtinimo matmenys

Uždėkite apsauginių vamzdelių sandariklius ir kabelius į korpusą įveskite iš apačios. Pavarą sumontuokite horizontaliai ir tvirtai. Kai dangtis atidarytas, saugokite elektroniką nuo drėgmės; baigę montuoti, užsandarinkite korpusą, kad į jį nepatektų vanduo ir vabzdžiai.

LineaMatic korpuso montavimas ir kabelių įvadų sandarinimas
LineaMatic korpuso montavimas ir kabelių įvadų sandarinimas

Krumpliastiebis ir galinės padėties magnetas

Montuojant krumpliastiebį, pavara turi būti atblokuota. Atskirų dalių jungtys turi būti tolygios, be poslinkių. Sumontavę sulygiuokite krumpliastiebį, krumpliaratį ir pavaros korpusą; laikykitės atitinkamame brėžinyje nurodytų matmenų, o ne perimtų iš kito gamintojo. Netinkamas sukibimas gali sukelti nepageidaujamą judėjimo krypties pakeitimą.

LineaMatic krumpliastiebio juostos tvirtinimas ir išlygiavimas
LineaMatic krumpliastiebio juostos tvirtinimas ir išlygiavimas

Uždarymo galinę padėtį fiksuoja magnetas ir REED liežuvėlinis kontaktas. Rankiniu būdu perkelkite vartus į uždarytą padėtį, magnetinį laikiklį iš pradžių pritvirtinkite vidurinėje padėtyje ir nustatykite jį maždaug 20 mm atstumu nuo liežuvėlinio kontakto kaip parodyta paveikslėlyje. Galutinę padėtį patikrinkite ir tiksliai sureguliuokite mokymosi metu.

Maitinimo tinklo jungtis, plokštės laikiklis ir magneto padėtis su 20 mm matmeniu
Maitinimo tinklo jungtis, plokštės laikiklis ir magneto padėtis su 20 mm matmeniu

Kabelių tiesimas ir įtampų atskyrimas

Aprašytos versijos kabelių tiesimas
GrandinėReikalavimas
Maitinimo tinklas230/240 V AC; 3 × 1,5 mm² maitinimo kabelis, po žeme – tinkamas požeminis kabelis pagal instrukciją. Atskiras apsauginis vamzdis.
Priedai24 V grandines tieskite atskirai nuo maitinimo tinklo. Gnybtai skirti 0,5–2,5 mm² laidams.
Išorinis mygtukasKabelio ilgis – ne daugiau kaip 30 m.
HALT ir saugos grandinės iš schemųKabelio ilgis – ne daugiau kaip 10 m pagal konkrečią schemą.
Požeminių kabelių ilginimasNaudokite tinkamą IP65 apsaugos klasės atšakų dėžutę; jungtis negali likti neapsaugota žemėje.

Avarinis atblokavimas ir užfiksavimas

  1. Atjunkite maitinimo tinklą ir, jei yra, HNA Outdoor. Apsaugokite vartus nuo nekontroliuojamo judėjimo.
  2. Atidarykite gaubtą ir pasukite atblokavimo mechanizmą į atblokavimo padėtį, kaip parodyta paveikslėlyje. Variklis su krumpliaračiu nuleidžiamas į korpusą; jei reikia, atsargiai jį įstumkite.
  3. Perkelkite vartus rankiniu būdu ir kontroliuojamai. Nekiškite rankų į krumpliastiebio sukibimo zoną.
  4. Norėdami užfiksuoti, pasukite mechanizmą į užrakinimo padėtį ir tuo metu šiek tiek kilstelėkite variklį. Prieš galinį jungiklį vartai turi vėl susijungti su pavara.
  5. Uždėkite gaubtą. Atkūrus maitinimą, vartai gali atlikti atskaitos važiavimą uždarymo kryptimi; pasirūpinkite, kad zona būtų saugi, ir stebėkite vartus.
Pavaros atidarymas ir avarinis atblokavimas „LineaMatic“
Pavaros atidarymas ir avarinis atblokavimas „LineaMatic“
Pakartotinis užfiksavimas – sukdami mechanizmą šiek tiek kilstelėkite variklį
Pakartotinis užfiksavimas – sukdami mechanizmą šiek tiek kilstelėkite variklį

Padėtis valdymo plokštėje

Paveikslėlis orientuotas taip, kad mygtukai T_AUF, P, T_ZU būtų viršuje o ilga gnybtų eilė – apačioje. BUS yra viršuje prie mygtukų, REED ir HALT kairėje, SE3 iškilioje dalyje virš apatinių SE1/SE2. Dešinėje yra MOTOR, SNT ir AKKU jungtis. Pagal jungčių žymėjimus atskirkite signalines, variklio ir maitinimo grandines.

„LineaMatic“ plokštė – tikslūs gnybtų ir jungčių žymėjimai
„LineaMatic“ plokštė – tikslūs gnybtų ir jungčių žymėjimai

Maitinimas, poliškumas ir valdymo gnybtai

„LineaMatic“ gnybtai ir maitinimo bei valdymo signalų atskyrimas
Gnybtai / jungtisPaskirtis ir ribinė vertė
Maitinimo dalies L / N ir korpuso PEMaitinimo tinklas 230/240 V AC, 50/60 Hz; L – fazė, N – nulinis laidas, PE – apsauginis laidininkas. AC neturi teigiamojo ir neigiamojo polių. Maitinimo kabelis jungiamas prie maitinimo dalies, o ne prie signalinių gnybtų.
5 / 205 = teigiamas (+24 V DC), 20 = 0 V (−). Bendra priedų srovė – ne daugiau kaip 250 mA; įskaičiuokite visus prijungtus elementus.
24 V=: 24 V / 0 VAtskirai pažymėtas nuolatinės srovės išėjimas: 24 V = +, 0 V = −. Pavyzdžiui, pagal schemą galima prijungti 24 V šviestuvą; tai nėra 230 V išėjimas.
21 / 20NO – bepotencialis impulsas arba kontaktas, jungiantis į 0 V. Mygtukus galima jungti lygiagrečiai; pačiam kontaktui poliškumas (+/−) netaikomas.
23 / 20NO – bepotencialė dalinio atidarymo komanda; 23 – signalas, 20 – bendrasis 0 V, tai nėra maitinimo gnybtų pora.
HALT 12 / 13NC – bepotencialis STOP; 13 = 0 V, 12 – įėjimas. Montuodami STOP, nuimkite esamą 12–13 trumpiklį ir prijunkite NC kontaktą.
REEDPradinėje sąrankoje naudojamas liežuvėlinis galinės padėties jutiklis; neprijunkite išorinės įtampos.
BUSSisteminiai priedai su atitinkama jungtimi. Tai nėra universalus +/− išėjimas bet kokiam įrenginiui.
MOTOR / SNT / AKKUVariklis, maitinimo dalis ir numatytas avarinis akumuliatorius. Naudokite tik originalias jungtis ir laikykitės pažymėto poliškumo; prieš pradėdami darbus atjunkite ir akumuliatorių.

Išorinė įtampa valdymo įėjimuose gali sugadinti elektroniką. Prie 21/23/HALT ir SE nejunkite 230 V. HALT nėra PLc lygio stebimas saugos įėjimas; nepainiokite jo su SE apsauginiu įtaisu.

REED, išorinis imtuvas ir NO mygtukai 20–21 / 20–23
REED, išorinis imtuvas ir NO mygtukai 20–21 / 20–23
NC sustabdymas HALT prie 12–13
NC sustabdymas HALT prie 12–13

SLK švyturėlis ir „Option“ relė

Relė Option turi bepotencialius kontaktus .5 – bendrasis, .8 – NO, .6 – NC. 24 V šviestuvui pagal schemą naudojama 24 V (+) → .5, .8 → šviestuvas, šviestuvo grįžtamasis laidas → 0 V (−). Jei šviestuvas jautrus poliškumui, jo teigiamą įėjimą prijunkite prie perjungiamo maitinimo iš .8, o neigiamą – prie 0 V. Gamintojas nurodo šiam 24 V šviestuvui maks. 7 W; taip pat laikykitės bendros priedų ribinės vertės – 7 W jos nedidina. Vidinės relės funkcija nustatoma per 31 meniu.

Originalios šviestuvo schemos – 24 V DC per 24V= išėjimą ir 230 V AC su atskiru maitinimu
Originalios šviestuvo schemos – 24 V DC per 24 V= išėjimą ir 230 V AC su atskiru maitinimu

230 V šviestuvas turi atskirą išorinį maitinimą iš tinklo; gamintojo schemoje nurodyta didžiausia galia – 500 W. Maitinimo tinklo laidai iki jungties turi būti papildomai izoliuoti. Tokį prijungimą pagal visą PDF dokumentą gali atlikti tik elektrikas; 230 V įtampa neturi patekti į žemos įtampos grandines.

Fotoelementai ir SE1/SE2/SE3 saugos įėjimai

Saugos grandinių maitinimo ir signalų gnybtai
ĮėjimasInstrukcijoje pavaizduoti gnybtai ir reakcija
SE15 = +24 V DC; 20 = 0 V (−); 18 = testas, 71 = signalas. Veikia uždarant ir trumpam pakeičia judėjimo kryptį.
SE25 = +24 V DC; 20 = 0 V (−); 18 = testas, 72 = signalas. Veikia atidarant, trumpam pakeičia judėjimo kryptį.
SE35 = +24 V DC; 20 = 0 V (−); 18 = testas, 73 = signalas. Veikia uždarant, trumpam pakeičia judėjimo kryptį.

Prijungęs įrangą, specialistas nustato ir patikrina kiekvienos apsaugos veikimo kryptį bei atbulinę eigą pagal konkrečius vartus. SE1 ir SE2 palaiko dinaminius dviejų laidų fotoelementus, testuojamus arba netestuojamus trijų laidų fotoelementus, 8k2 varžinį saugos kraštą ir numatytą krašto apsaugą. SE3 nurodyti fotoelementai; SE1/SE2 varžinio krašto prijungimo schemos SE3 atveju netaikykite. Dviem fotoelementams vienoje grandinėje reikia LSE2 plėtiklio. Pagal instrukciją netestuojamas apsaugas leidžiama naudoti tik turto apsaugai.

EL301 – tikslus prijungimas pagal originalią schemą

EL301 yra dinaminis dviejų laidų komplektas, kurio srovės sąnaudos 35 mA kaip parodyta paveikslėlyje. SE1 atveju prijunkite TX 0 V ir RX 0 V → 20, pažymėtą gnybtą TX → 71 ir pažymėtą gnybtą RX → 71. SE2 atveju vietoj 71 naudokite gnybtą 72, SE3 atveju – gnybtą 73. Šioje konkrečioje EL301 schemoje gnybtai 5 ir bandomasis 18 nenaudojami. TX/RX žymėjimai yra sistemos gnybtai; neprijunkite prie jų atskiro +24 V maitinimo ir netaikykite kitų fotoelementų poliškumo.

SE1 – originalus EL301, EL31, 8k2 ir kontaktinio fotoelemento prijungimas
SE1 – originalus EL301, EL31, 8k2 ir kontaktinio fotoelemento prijungimas

Naudojant EL31 toliau nurodyti sujungimai eina nuo pavaros plokštės iki fotoelemento. Imtuvo RX ir siųstuvo TX maitinimas: plokštė 20 → 20 (0 V/−, GN), plokštė 5 → 5 (+24 V DC, BN). Imtuvo RX testas: plokštė 18 → 18 (WH). Imtuvo RX signalo laidą WH prijunkite prie pavaros plokštės gnybto 71, jei SE1; 72, jei SE2; arba 73, jei SE3. Naudokite visą atitinkamo SE paveikslėlį ir palyginkite pateikto fotoelemento žymėjimus su jo instrukcija. Jei naudojamas kitoks kontaktas su atskiru maitinimu, vadovaukitės jo prijungimo schema; bepotencialio NC kontakto negalima painioti su +/− maitinimu.

SE2 – atskiras prijungimas, signalas 72 ir apsauga atidarant
SE2 – atskiras prijungimas, signalas 72 ir apsauga atidarant
SE3 – atskiras fotoelementų prijungimas, signalas 73
SE3 – atskiras fotoelementų prijungimas, signalas 73

Prieš mokymą prijunkite visus saugos įtaisus. Papildę arba pakeitę apsaugos įtaisus, atlikite naują mokymą menu 10 ir funkcinius bandymus. Veikimo kryptį, atbulinę eigą, greitį ir jėgą išplėstiniuose meniu keičia specialistas.

Pasirenkamieji moduliai ir išorinis imtuvas

Pasirenkamų priedų pavyzdžiai
ĮrenginysPrijungimas / funkcija
Išorinis laidinis imtuvasGN → 20 (0 V); BN → 5 (+24 V DC); WH → 21 (impulsas); YE → 23 (dalinis atidarymas). HEI3 BiSecur turi atitinkamą jungtį, o ESEI BiSecur jungiamas prie BUS.
HOR1 / UAP1 / UAP1-300Atitinkamos BUS jungtys, kaip parodyta paveikslėlyje; HOR1 srovės sąnaudos – 25 mA, UAP1 – 45 mA. Išorinio relės išvesties funkcijos nustatomos 30 meniu.
HNA OutdoorNumatyta AKKU jungtis, automatinis perjungimas dingus elektros tinklo įtampai. Pagal paveikslėlyje parodytą plokštės padėtį + yra kairėje, o − dešinėje; juodas laidas BK jungiamas prie −. Naudokite originalią jungtį ir numatyto akumuliatoriaus poliškumo žymėjimą. Prieš techninę priežiūrą ištraukite jungtį; atminkite, kad atjungus elektros tinklą pavara nėra visiškai atjungta.

Originalios HOR1, UAP1 ir avarinio akumuliatoriaus jungtys
Originalios HOR1, UAP1 ir avarinio akumuliatoriaus jungtys

Pirmasis paleidimas ir tipo 03 pasirinkimas

Apsaugos įtaisai turi būti prijungti, optiniai keliai laisvi, vartai mechaniškai tvarkingi, o teritorija uždaryta ir joje neturi būti žmonių. Mokymo metu išsaugomos galinės padėtys, jėgos ir prijungtos apsaugos. Kryptis nustatoma mokymo metu; sėkmingai pradėjus eksploatuoti ją galima pakeisti tik atkūrus gamyklinius nustatymus ir atlikus naują mokymą.

  1. Įjunkite maitinimą. Iš pradžių ekrane rodoma 8.8., tada – U. Pristatant tipas nustatytas iš anksto; atkūrę gamyklinius nustatymus, mygtuku T_AUF pasirinkite 03 – LineaMatic H. Pasirinkite tik tikrąją pavarą atitinkantį tipą; pasirinkus kitą tipą pasikeis greičio ir saugos nustatymai.
  2. Laikykite nuspaudę P. Laikykite nuspaudę maždaug 2 sekundes. Pasirodžius tipo numeriui ir LA, įrenginys pradės galinių padėčių mokymą.
  3. Atrakinkite pavarą, atidarykite vartus maždaug 1 m ir vėl užfiksuokite pavarą. Laikykite nuspaudę T_ZU; vartai turi judėti užsidarymo kryptimi. Jei vartai juda priešinga kryptimi, trumpam atleiskite mygtuką ir vėl laikykite nuspaudę T_ZU, vadovaudamiesi gamintojo nurodymais.
  4. Vartams sustojus ties magnetiniu galiniu jungikliu, atleiskite laikytą nuspaudę mygtuką. Jei uždarymo padėtis netinkama, pastumkite magnetinį laikiklį, trumpai palaikykite nuspaudę T_AUF, kad vartai atsitrauktų nuo galinio jungiklio, tada laikykite nuspaudę T_ZU, kol vartai vėl sustos ties galiniu jungikliu. Jei reikia, pakartokite šią procedūrą.
  5. Laikykite nuspaudę T_AUF, kol vartai pasieks norimą atidarymo padėtį, atleiskite mygtuką, tiksliai sureguliuokite padėtį mygtukais T_AUF/T_ZU ir išsaugokite paspaudę P.
  6. Norėdami išmokyti jėgos parametrus, trumpai paspauskite T_ZU ir leiskite vartams užsidaryti; tada paspauskite T_AUF ir leiskite jiems visiškai atsidaryti. Mokant jėgos parametrus, saugos įtaisas neturi būti suaktyvintas.
  7. Jei naudojamas išorinis imtuvas, nustatykite jį pagal jo instrukciją. Patikrinkite visų vartų apsaugas ir jėgas, uždėkite dangčius ir paaiškinkite naudotojui, kaip rankiniu būdu atrakinti pavarą.
Pirmasis mokymas – pasirinkimas 03, skirtas LineaMatic H, uždaryta ir atidaryta padėtys
Pirmasis mokymas – pasirinkimas 03, skirtas LineaMatic H, uždaryta ir atidaryta padėtys

Pakartotinis mokymas pakeitus vartus arba apsaugos įtaisus

Meniu 10 ištrina iki tol išmokytą eigą ir jėgos parametrus. Suaktyvinus šį režimą, jo negalima nutraukti anksčiau laiko; mokymą būtina užbaigti. Naudojama pakeitus galines padėtis, mechanines dalis, atlikus techninę priežiūrą arba pridėjus fotoelementų ar saugos kraštą. Įprasto laiko limito nėra.

  1. Atidarykite vartus maždaug 1 m, pasirinkite meniu 10 ir 5 sekundes palaikykite nuspaudę P.
  2. Paspauskite T_ZU ir leiskite vartams pasiekti uždarymo galinį jungiklį.
  3. Laikykite nuspaudę T_AUF, kol vartai pasieks norimą atidarymo padėtį, jei reikia – sureguliuokite ir patvirtinkite paspausdami P.
  4. Paspauskite T_ZU, kad vartai visiškai užsidarytų, o T_AUF – kad visiškai atsidarytų; taip jėgos parametrai bus išmokti iš naujo.
  5. Baigus, 10 greitai mirksi maždaug 2 sekundes, tada šviečia nuolat. Pasirinkite 00 ir trumpai paspauskite P, kad grįžtumėte į darbo režimą. Patikrinkite visas apsaugas ir veikimo nustatymus.
Meniu 10 – galinių padėčių mokymas iš naujo
Meniu 10 – galinių padėčių mokymas iš naujo
Meniu 10 – jėgos parametrų mokymo užbaigimas visiškai uždarant ir atidarant vartus
Meniu 10 – jėgos parametrų mokymo užbaigimas visiškai uždarant ir atidarant vartus

Programavimas ekrane

Norėdami įeiti, laikykite nuspaudę P maždaug 5 sekundes, kol pasirodys 00. T_AUF/T_ZU naudojami meniu arba parametrui pasirinkti. Norėdami nustatyti atskirą funkciją, laikykite nuspaudę P 2 sekundes; meniu su parametrais pirmiausia trumpai paspauskite P, pasirinkite parametrą ir laikykite nuspaudę P 2 sekundes, kad jį išsaugotumėte. Taškas prie skaičiaus rodo aktyvų pasirinkimą. Pasirinkus 00 meniu ir trumpai paspaudus P, programavimas baigiamas; įprastas laiko limitas – 60 sekundžių. Nelaikykite naujo parametro išsaugotu, kol jo nepatvirtinote.

LineaMatic prieinamų meniu įjungimas, pasirinkimas ir patvirtinimas
LineaMatic prieinamų meniu įjungimas, pasirinkimas ir patvirtinimas

Lentelėse pateikiami pasirinkimai ir jų išsaugojimo veiksmai. Nustatę parametrus, patikrinkite aktyvų parametrą ir visų vartų veikimą. Pateikiami prieinami meniu; jėgos, greičio ir atbulinės eigos ribų techninius nustatymus turi atlikti specialistas.

Viešasis meniu „LineaMatic H“
Meniu / funkcijaParinktys ir sąlygos
00 – Įėjimas / užbaigimasGrįžkite į darbinį režimą pasirinkę 00 ir trumpai paspaudę P.
03 – Pavaros tipas03 – „LineaMatic H“. Tik pirmą kartą paleidžiant arba atkūrus gamyklinius nustatymus; pasirinkite pagal faktiškai naudojamą pavarą.
10 – Naujas mokymasLaikykite P nuspaudę 5 s; ištrinamas kelias ir jėgos reikšmės, todėl mokymo procesą reikia atlikti iš naujo.
20 – Vidinis apšvietimas išjungtasIšjungiamas judėjimo metu įjungiamas apšvietimas; automatiškai parenkama 31/07.
21 – Vidinis apšvietimas 30 sApšvietimas lieka įjungtas po judėjimo; įjungiama 31/00.
22 – Vidinis apšvietimas 60 sApšvietimas lieka įjungtas 60 s; įjungiama 31/00.
23 – Vidinis apšvietimas 120 sApšvietimas lieka įjungtas po judėjimo; įjungiama 31/00.
24 – Vidinis apšvietimas 180 sApšvietimas lieka įjungtas po judėjimo; įjungiama 31/00.
25 – Išorinis apšvietimas išjungtasIšorinis apšvietimo įjungimo signalas jo neįjungs.
26 – Išorinis apšvietimas 5 min5 min laikmatis. Apšvietimas įjungiamas išoriniu signalu.
27 – Išorinis apšvietimas 10 minIšorinio apšvietimo veikimo trukmė.
28 – Išorinis apšvietimas ĮJ./IŠJ.Nuolatinis įjungimas / išjungimas per HOR1 arba UAP1 relę 3; nederinkite su 25.
30 – Išorinės relės funkcijaHOR1/UAP1/UAP1-300; parametrai pateikti toliau.
31 – Vidinės relės funkcija„Option“ kontaktai; parametrai pateikti toliau.
32 – Išankstinis įspėjimasParinktys 00–10 pagal toliau pateiktą lentelę.
34 – Automatinis uždarymasReikia prijungto ir išmokyto fotoelemento; nustatymai pateikti toliau.
35 – Automatinis uždarymas po dalinio atidarymoReikia išmokyto fotoelemento; nustatymai pateikti toliau.
36 – Dalinio atidarymo padėtisLaikykite P nuspaudę 5 s, mygtukais T_AUF/T_ZU nustatykite padėtį, tada paspauskite P, kad ją išsaugotumėte. Jei padėtis bus per arti, valdymo blokas jos nepriims.

Meniu 30 ir 31 – relės parametrai

Relių funkcijų parametrai
ParametrasReikšmė
00Apšvietimo funkcija: išorinis apšvietimas 30 meniu, vidinis – 31 meniu. Meniu 30/00 įjungia 26; 31/00 įjungia 22.
01 / 02 / 03Pranešimas apie atidarytą / uždarytą / iš dalies atidarytą padėtį.
04Impulsinis signalas gavus atidarymo komandą; 30 meniu išorinei relei – taip pat ir iš dalies atidarius.
05Klaidos pranešimas.
06Nuolatinis signalas paleidimo / išankstinio įspėjimo metu.
07Mirksėjimas paleidimo / išankstinio įspėjimo metu.
08Relė įjungta judėjimo metu, išjungta galinėse padėtyse.
09Pranešimas apie techninės priežiūros intervalą In.
10Mirksėjimas paleidimo / išankstinio įspėjimo metu tik uždarant.

Pasirinkus 01–10 parametrus, išorinei relei aktyvinamas 25 meniu, o vidinei relei – 20 meniu. Išankstinis įspėjimas veikia tik tada, kai aktyvintas 32 meniu. Todėl pakeitę relės nustatymą visada patikrinkite ir su juo automatiškai susietą meniu.

Meniu 32, 34 ir 35 – laiko nustatymai

Išankstinis įspėjimas
32 meniu parametrasLaikas / funkcija
00išjungta
011 s
022 s
033 s
044 s
055 s
0610 s
0715 s
0820 s
0930 s
1060 s

Laukimo laikas visiškai atidarius
34 meniu parametrasLaikas / funkcija
00išjungta
015 s
0210 s
0430 s
0560 s
0690 s
07120 s
08180 s
09240 s
10300 s

Laukimo laikas po dalinio atidarymo
35 meniu parametrasLaikas / funkcija
00išjungta
01kaip 34 meniu
025 min
0315 min
0430 min
0545 min
0660 min
0790 min
08120 min
09180 min
10240 min

Automatiką 34/35 aktyvinkite tik išmokę fotodaviklį. Jas įjungus automatiškai nustatomas išankstinis įspėjimas 32/02, t. y. 2 sekundės. Automatinio uždarymo metu nauja komanda vartus sustabdys. Dalinis atidarymas nustatomas meniu 36; jei padėtis per arti uždarytos padėties, valdymo blokas parodys klaidą 1 ir pritaikys mažiausią leistiną padėtį.

Nuotolinis valdymas per išorinį imtuvą

Šiame atskirame pasiūlyme „LineaMatic H“ yra be radijo imtuvo. Norint valdyti nuotoliniu būdu, reikia įsigyti tinkamą imtuvą ir suderinamą siųstuvą. Nuotolinio valdymo pultelių atmintis ir jų susiejimo procedūra priklauso nuo naudojamo imtuvo.

  1. Atjunkite maitinimą iš tinklo ir, jei yra, akumuliatorių, o imtuvą prijunkite pagal jo instrukciją ir plokštės schemą.
  2. Prie pavaizduoto laidinio imtuvo GN prijunkite prie 20 (0 V/−), BN – prie 5 (+24 V DC), WH – prie 21 (impulsas), o YE – prie 23 (dalinis atidarymas). Imtuvo naudojamą srovę įskaičiuokite į bendrą 250 mA ribą.
  3. Numatytą imtuvą su HEI3 BiSecur jungtimi prijunkite prie atitinkamos jungties, o ESEI BiSecur – prie sistemos BUS lizdo. BUS nenaudokite kaip bet kokio +/− maitinimo šaltinio.
  4. Nuotolinio valdymo pultelių kodus įrašykite imtuve pagal jo instrukciją. Tada atskirai patikrinkite impulso, dalinio atidarymo ir, jei yra, kitų kanalų veikimą, užtikrinę saugią aplinką.

Antenos laido nelaikykite šalia metalinių daiktų. Vartų padėčiai tikrinti reikia tinkamo dvikrypčio imtuvo ir siųstuvo; vien 868 MHz dažnis ar bet koks imtuvas šios funkcijos negarantuoja.

Pavaros gamyklinių nustatymų atkūrimas

Pavaros gamyklinių nustatymų atkūrimas

Atkūrus gamyklinius nustatymus, nustatymai grąžinami į pradinius, o išmoktos eigos ir jėgos reikšmės ištrinamos. Tada reikia iš naujo pasirinkti „LineaMatic H“ tipą 03 ir užbaigti nustatymą. Meniu 10 skirtas atskirai iš naujo išmokyti eigos ir jėgos reikšmes. Prijungto išorinio imtuvo pultelių kodai ištrinami imtuve, vadovaujantis jo instrukcija.

  1. Atjunkite maitinimą iš tinklo ir avarinį akumuliatorių, kaip parodyta paveikslėlyje. Apsaugokite vartus nuo judėjimo.
  2. Laikykite nuspaudę mygtuką P ir vėl įjunkite maitinimą iš tinklo.
  3. Laikykite P nuspaudę, kol rodomi 8.8. ir C, iki pasirodys U, tada atleiskite.
  4. Pasirinkite tinkamą „LineaMatic H“ tipą 03 ir iš naujo atlikite visą paruošimo eksploatuoti procedūrą. Patikrinkite išorinio imtuvo veikimą, saugos funkcijas, laikus ir jėgas.
„LineaMatic“ gamyklinių nustatymų atkūrimas – atjunkite maitinimą iš tinklo ir akumuliatorių, laikykite nuspaudę P
„LineaMatic“ gamyklinių nustatymų atkūrimas – atjunkite maitinimą iš tinklo ir akumuliatorių, laikykite nuspaudę P

Etaloninis judėjimas po atblokavimo arba elektros tiekimo sutrikimo

Jei po elektros tiekimo sutrikimo vartų padėtis nežinoma arba jėgos ribotuvas suveikė tris kartus, gali prireikti etaloninio judėjimo. Kita impulso komanda jį paleis tik uždarymo kryptimi, sumažintu greičiu ir be jėgos ribojimo. Aplinka turi būti saugi; jei jos neapsaugo fotodaviklis ar kitas įrenginys, judėjimą galima atlikti tik matant vartus. Jei vartai atjungti rankiniu būdu, bet elektros tiekimas nenutrūko, užfiksavę vartus dar kartą atjunkite maitinimą, kad nauja etaloninė padėtis būtų nustatyta pagal instrukciją.

Ekrano diagnostika

Klaidų pranešimai ir pagrindinės būsenos
RodmuoReikšmė / veiksmai
UPavara neišmokyta; atlikite paruošimo eksploatuoti procedūrą.
8.8.Pavaros paleidimas; tai nebūtinai reiškia klaidą.
1 su mirksinčiu taškuNepavyksta nustatyti reversavimo ribos arba dalinio atidarymo padėties; patikrinkite, ar nėra kliūties ir ar nustatytas pakankamas atstumas nuo uždarytos padėties.
2.1 / 2.2 / 2.3SE1 / SE2 / SE3 apsauga: kliūtis, netinkamas išlygiavimas, laidai arba įrenginio pažeidimas.
3 / 5Jėgos ribojimas uždarant / atidarant; pašalinkite kliūtį ir patikrinkite mechaninę eigą, o ne automatiškai didinkite jėgą.
4Nutraukta HALT12–13 grandinė; patikrinkite NC grandinę ir laidus.
6Sistemos klaida arba viršyta veikimo trukmė; specialistas turi patikrinti, ar reikia atkurti nustatymus ir iš naujo išmokyti pavarą, o sugedus pavarai – ją remontuoti arba pakeisti.
7Papildomos plokštės ryšio klaida; patikrinkite laidus, jungtis ir modulį.
8Netinkama įvestis arba valdymas; patikrinkite pasirinktą reikšmę.
9Suveikė / sugedo tikrinama saugos sistema arba 8k2; pašalinkite kliūtį ir patikrinkite apsaugą.
13 / 17Per maža įtampa / įtampos klaida; patikrinkite maitinimo šaltinį ir akumuliatorių.
CNežinomas etaloninis taškas; užtikrinkite saugią aplinką ir atlikite etaloninį judėjimą.
InBaigėsi techninės priežiūros intervalas; pasirūpinkite, kad mazgas būtų patikrintas.

Priežiūra ir saugus perdavimas

Gamintojas nurodo, kad pavara nereikalauja techninės priežiūros, tačiau visus vartus būtina reguliariai tikrinti. Saugos ir apsaugos funkcijas tikrinkite kas mėnesįStebėkite, ar vartai lengvai juda, ar tvirtai pritvirtintas krumpliastiebis, ar tinkamai veikia kreipiančiosios, ar nepažeisti kabeliai, ar švarūs fotodavikliai ir ar veikia atblokavimo mechanizmas. Stebėkite, ar vartai lengvai juda, ar tvirtai pritvirtinta krumpliastiebė, ar tinkamai veikia kreipiančiosios, ar nepažeisti kabeliai, ar švarūs fotodavikliai ir ar veikia atblokavimo mechanizmas. Trūkumus nedelsdami pašalinkite pasitelkę specialistą.

Prieš techninę priežiūrą atjunkite visus maitinimo šaltinius ir apsaugokite nuo pakartotinio įjungimo. Sumontavęs įrangą ir atlikęs pakeitimus, technikas patikrina apsaugos veiksmingumą, reversavimą ir veikimo jėgas. Naudotoją reikia apmokyti, perduoti jam instrukcijas, o įspėjamąją etiketę matomai pritvirtinti prie vartų. Vaikams draudžiama žaisti judėjimo zonoje; pereiti galima tik vartams visiškai sustojus.

„Hörmann LineaMatic H 4554321“ techninės charakteristikos

„LineaMatic H“ ir maitinimo grandinių parametrai
ParametrasReikšmė
Modelis / tipo pasirinkimasLineaMatic H /03
Didžiausias vartų plotis10000 mm
Didž. svoris – su apatiniu bėgeliu / konsoliniai vartai800 kg /600 kg
Elektros tinklas230/240 V AC,50/60 Hz; leistinas diapazonas 170–260 V AC.
Valdymo įtampa24 V/37 V DC, perjungiamas vidinis valdymas; tai nėra universalus priedų išėjimas.
Priedų maitinimas24 V DC;5=pliusas,20=0 V; bendra srovė – maks.250 mA.
Radijo bangomis valdomas įrenginysIšorinis imtuvas pasirenkamas atskirai; prijungimas ir atmintis – pagal jo instrukciją.
Apsaugos klasė / temperatūraIP44 /−20 iki+60 °C
Didžiausia drėgmė93%, nesikondensuojanti
Budėjimo režimo sąnaudosMažiau nei 0,5 W
Galinės padėtysMagnetinis liežuvėlinis REED jutiklis ir elektroniniu būdu išmokstamos padėtys / jėgos.
Ciklai per dieną / valandąNurodyta gaminio etiketėje.
KorpusasMetalo lydinys ir stiklo pluoštu sustiprintas plastikas, atsparūs atmosferos poveikiui.

Originalūs korpuso matmenys – montuojant be pagrindo plokštės ir su ja
Originalūs korpuso matmenys – montuojant be pagrindo plokštės ir su ja

Matmenų brėžinyje nurodytas korpusas 193 × 253 × 256 mm. Montuojant ant grindų plokštės, bendras aukštis reguliuojamas iki 327 mm; pavaizduotos plokštės matmenys plane yra 260 × 295 mm. Tikslų montavimo aukštį pavaros krumpliastiebio atžvilgiu pasirinkite pagal A matmenį, o ne vien pagal išorinius dangčio matmenis.

Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?

Pasirinkite jums patogiausią būdą:

  1. užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
  2. užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]

Klauskite mūsų apie produktą Hormann LineaMatic H – atskira pavara stumdomiesiems vartams iki 800 kg / 10 m, 4554321

Produktas: Hormann LineaMatic H – atskira pavara stumdomiesiems vartams iki 800 kg / 10 m, 4554321
Vardas:
El. paštas:
Telefonas:
Tekstas:
Ši svetainė yra apsaugotas reCAPTCHA iš Google.