Hormann LineaMatic P – atskira pavara stumdomiesiems vartams iki 500 kg / 8 m, 4554309 (A)
| Produkto prieinamumas: | Yra sandėlyje | Prekes paprastai išsiunčiame per 24 valandas. |
|---|
Yra sandėlyje
478,80 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 17 kg |
Produkto aprašymas Hormann LineaMatic P – atskira pavara stumdomiesiems vartams iki 500 kg / 8 m, 4554309 (A)
Pavara skirta stumdomiesiems vartams kurių pravažiavimo ilgis yra 8m/500kg. Uždarymo galinę padėtį aptinka magnetas ir REED liežuvėlinis kontaktas. Eiga ir jėgos išmokstamos paleidžiant pavarą. Pavara yra atreversinė.
Pavaroje įmontuotas valdymo blokas su integruotu dvipusiu imtuvu, skirtas pavarai valdyti nuotolinio valdymo pulteliais. Dvipusio imtuvo privalumas – galimybė tiesiogiai pultelyje patikrinti, ar vartai atidaryti.
Hörmann LineaMatic P 4554309 yra pavara, skirta stumdomiesiems vartams, kurių plotis iki 8 m, o aukštis – iki 2 m. Ant žemės bėgiais riedančių vartų svorio riba yra 500 kg, o konsolinių vartų – 400 kg. Vartų užpildą ir vietinę vėjo apkrovą reikia įvertinti kartu su mechaniniu vartų pasipriešinimu.
Montuoti, prijungti prie elektros tinklo ir paleisti turi kvalifikuotas asmuo. Prieš atidarydami atjunkite elektros tinklą ir, jei yra, avarinį akumuliatorių. Apsaugokite vartų sąvarą nuo savaiminio judėjimo ir apsaugokite pagrindinius bei papildomus uždarymo kraštus ir krumpliastiebio sukibimo vietą.
Atskira pavara LineaMatic P
Šis puslapis skirtas atskirai pavarai. Fotoelementai, švyturėlis, pulteliai, krumpliastiebis ir kiti priedai parenkami pagal konkrečią komplektaciją; toliau pateiktose schemose parodyti elementai į komplektą neįeina.
Priedai ir jų prijungimas
Konkrečiuose pavyzdžiuose schemose nurodyti EL301, EL31, SLK, HOR 1, UAP 1/UAP 1-300 ir HNA Outdoor. Jie neįeina į atskiros pavaros komplektą. Hörmann SK-SET LineaMatic 437989 yra atskirai siūlomas priedas. Prijungimą visada patikrinkite pagal ant pristatyto įrenginio nurodytą žymėjimą.
Pavaros montavimas ir vartų paruošimas
Vartų ir pagrindo paruošimas
Vartai turi lengvai ir tolygiai judėti rankiniu būdu, būti stabiliai kreipiami ir mechaniškai apsaugoti nuo išvažiavimo iš kreipiančiųjų. Užraktus ir mechaninius blokatorius, trukdančius variklio valdomam judėjimui, išjunkite. Pavara nepakeičia sunkiai judančių ar pažeistų vartų remonto. Nepertraukiamas darbas neleidžiamas. Montuojant vartus, kurių trasa kyla arba leidžiasi, būtina naudoti radialinius amortizatorius.
Pagrindą parinkite atsižvelgdami į tai, ar montuojama su grindų plokšte, ar be jos. Montuojant sistemą be uždarymo krašto apsaugos, pjūvyje nurodyti pagrindiniai minimalūs matmenys yra 345 × 280 mm; atskirus atstumus 175 mm be plokštės arba 200 mm su plokšte ir orientaciją vartų atžvilgiu nustatykite pagal visą brėžinį. Montuojant su uždarymo krašto apsauga, pagrindiniai minimalūs matmenys yra 345 × 440 mm o mažiausias atstumas – 200 mm; kitus atstumus pasirinkite pagal atitinkamą variantą visame toliau pateiktame brėžinyje. Montavimo vietoje parinkite tokį gylį, kad pagrindas neįšaltų; instrukcijoje nurodyti 80 cm yra Vokietijai skirtas pavyzdys. Prieš montuojant betonas turi būti pakankamai sukietėjęs; montuojant su grindų plokšte gamintojas reikalauja naudoti sutankintą ne žemesnės kaip B25/C25 klasės betoną.
Tvirtinimas ir montavimo aukštis
Pavaros padėtis priklauso nuo konkretaus krumpliastiebio. Matmuo A brėžinyje negali būti laisvai taikomas skirtingiems krumpliastiebiams.
| Krumpliastiebio žymėjimas | Matmuo A |
|---|---|
| 436444 | 124–136 mm |
| 438759 | 126–138 mm |
| 438631 | 125–129 mm |
| 438632 | 129–133 mm |
Tvirtinimo varžtams naudokite gręžimo šabloną, o skyles gręžkite Ø 12 mm, 80 mm gylio. Didelėms apkrovoms skirtų inkarų ir grindų plokštės atveju skylių matmenys yra Ø 10 mm, 105 mm gylio; brėžinyje nurodytas priveržimo momentas 45 Nm pavaizduotam tvirtinimo variantui. Saugokite pavarą nuo dulkių ir drožlių. Montuotojas turi patvirtinti faktinio pagrindo laikomąją galią ir pateiktų inkarų tinkamumą.
Uždėkite apsauginių vamzdelių sandariklius ir įveskite kabelius į korpusą iš apačios. Pavarą sumontuokite horizontaliai ir tvirtai. Kai dangtis atidarytas, saugokite elektroniką nuo drėgmės; po montavimo užsandarinkite korpusą, kad į jį nepatektų vanduo ir vabzdžiai.
Krumpliastiebis ir galinės padėties magnetas
Montuojant krumpliastiebį, pavara turi būti atrakinta. Atskirų dalių jungtys turi sklandžiai sutapti, be poslinkių. Sumontavę sulygiuokite krumpliastiebį, krumpliaratį ir pavaros korpusą; laikykitės atitinkamame brėžinyje nurodytų matmenų, o ne reikšmių, paimtų iš kito prekės ženklo gaminių. Netinkamas sukibimas gali sukelti nepageidaujamą judėjimo krypties pakeitimą.
Uždarymo galinę padėtį aptinka magnetas ir REED nendrinis kontaktas. Ranka perstumkite vartus į uždarytą padėtį, magnetinį laikiklį iš anksto sumontuokite vidurinėje padėtyje ir pritvirtinkite jį paslinkę maždaug 20 mm nendrinio kontakto link kaip parodyta paveikslėlyje. Galutinę padėtį patikrinkite ir tiksliai sureguliuokite mokymo metu.
Laidų tiesimas ir įtampų atskyrimas
| Grandinė | Reikalavimas |
|---|---|
| Elektros tinklas | 230/240 V AC; maitinimo kabelis 3 × 1,5 mm², po žeme – pagal instrukciją tinkamas požeminis kabelis. Atskiras apsauginis vamzdis. |
| Priedai | 24 V grandines tieskite atskirai nuo elektros tinklo laidų. Gnybtai 0,5–2,5 mm² laidininkams. |
| Išorinis mygtukas | Kabelio ilgis – ne daugiau kaip 30 m. |
| HALT ir saugos grandinės, parodytos schemose | Kabelio ilgis – ne daugiau kaip 10 m, pagal konkrečią schemą. |
| Požeminių kabelių ilginimas | Naudokite tinkamą IP65 apsaugos klasės atšakų dėžutę; jungtis negali likti neapsaugota po žeme. |
Avarinis atblokavimas ir užfiksavimas
- Atjunkite maitinimą iš tinklo ir, jei yra, HNA Outdoor. Apsaugokite vartus nuo nekontroliuojamo judėjimo.
- Atidarykite dangtį ir pasukite atblokavimo mechanizmą į atblokavimo padėtį, kaip parodyta paveikslėlyje. Variklis su krumpliaračiu nusileis į korpusą; jei reikia, atsargiai jį įspauskite.
- Vartus stumkite ranka ir kontroliuojamai. Nekiškite rankų į krumpliastiebio sukibimo zoną.
- Norėdami vėl užfiksuoti, pasukite mechanizmą į užrakinimo padėtį ir tuo metu šiek tiek kilstelėkite variklį. Vartai turi vėl susijungti su pavara prieš galinį jungiklį.
- Uždėkite dangtį. Atkūrus maitinimą, vartai gali pradėti atskaitos eigą uždarymo kryptimi; pasirūpinkite, kad zona būtų laisva, ir stebėkite vartus.
Valdymo plokštės orientacija
Paveikslėlis orientuotas taip, kad mygtukai T_AUF, P, T_ZU būtų viršuje o ilgoji gnybtų eilė – apačioje. BUS yra viršuje prie mygtukų, REED ir HALT kairėje, SE3 iškilioje dalyje virš apatinių SE1/SE2. Dešinėje yra MOTOR, SNT ir AKKU jungtis. Pagal jungčių pavadinimus atskirkite signalines, variklio ir maitinimo grandines.
Maitinimas, poliškumas ir valdymo gnybtai
| Gnybtas / jungtis | Paskirtis ir riba |
|---|---|
| Tinklo dalis L / N ir korpuso PE | Elektros tinklas 230/240 V AC, 50/60 Hz; L – fazė, N – nulinis laidininkas, PE – apsauginis laidininkas. Kintamojoje srovėje nėra pliuso ir minuso. Maitinimo kabelį prijunkite prie tinklo dalies, o ne prie signalinių gnybtų. |
| 5 / 20 | 5 = pliusas (+24 V DC), 20 = 0 V (−). Bendra priedų srovė – ne daugiau kaip 250 mA; įskaičiuokite visus prijungtus elementus. |
| 24 V=: 24 V / 0 V | Atskirai pažymėtas nuolatinės srovės išėjimas: 24 V = +, 0 V = −. Naudojamas, pavyzdžiui, 24 V šviestuvui pagal schemą; tai nėra 230 V išėjimas. |
| 21 / 20 | NO – potencialo neturintis impulsas arba kontaktas, perjungiantis į 0 V. Mygtukus galima jungti lygiagrečiai; pats kontaktas neturi +/− poliškumo. |
| 23 / 20 | NO – potencialo neturinti dalinio atidarymo komanda; 23 yra signalas, 20 – bendras 0 V, ne maitinimo pora. |
| HALT 12 / 13 | NC – potencialo neturintis STOP kontaktas; 13 = 0 V, 12 – įėjimas. Montuodami STOP grandinę, pašalinkite esamą trumpiklį 12–13 ir prijunkite NC kontaktą. |
| REED | Esamos komplektacijos nendrinis galinis jutiklis; nejunkite išorinės įtampos. |
| BUS | Sistemos priedas su atitinkama jungtimi. Tai nėra universalus +/− išėjimas bet kokiam įrenginiui. |
| MOTOR / SNT / AKKU | Variklis, tinklo dalis ir tam skirtas avarinis akumuliatorius. Naudokite originalias jungtis ir laikykitės nurodyto poliškumo; prieš pradėdami darbą atjunkite ir akumuliatorių. |
Išorinė įtampa valdymo įėjimuose gali sugadinti elektroniką. Prie 21/23/HALT ar SE nejunkite 230 V. HALT nėra stebimas PLc lygio saugos įėjimas; nepainiokite jo su SE apsauginiu įtaisu.
SLK įspėjamoji lemputė ir Option relė
Relė Option turi potencialo neturinčius kontaktus .5 – bendras, .8 – NO, .6 – NC. 24 V šviestuvui pagal schemą naudojama tokia jungtis: 24 V (+) → .5, .8 → šviestuvas, šviestuvo grįžtamasis laidas → 0 V (−). Jei šviestuvas jautrus poliškumui, jo teigiamą įvadą junkite prie perjungiamo maitinimo iš .8, o neigiamą – prie 0 V. Gamintojas nurodo šiam 24 V šviestuvui maks. 7 W; taip pat laikykitės bendros priedų ribos – 7 W rodiklis jos nepadidina. Vidinės relės funkcija nustatoma per 31 meniu.
230 V šviestuvas turi atskirą išorinį maitinimą iš elektros tinklo; gamintojo schemoje nurodyta ne daugiau kaip 500 W. Tinklo laidininkai iki jungties turi būti papildomai izoliuoti. Tokius darbus gali atlikti tik elektrikas, vadovaudamasis visa PDF instrukcija; 230 V įtampa negali patekti į žemos įtampos grandines.
Fotodavikliai ir SE1/SE2/SE3 saugos įėjimai
| Įėjimas | Instrukcijoje pavaizduoti gnybtai ir reakcija |
|---|---|
| SE1 | 5 = +24 V DC; 20 = 0 V (−); 18 = testas, 71 = signalas. Suveikia uždarant, trumpam pakeičia judėjimo kryptį. |
| SE2 | 5 = +24 V DC; 20 = 0 V (−); 18 = bandymas, 72 = signalas. Veikia atidarant, trumpam pakeičia judėjimo kryptį. |
| SE3 | 5 = +24 V DC; 20 = 0 V (−); 18 = bandymas, 73 = signalas. Veikia uždarant, trumpam pakeičia judėjimo kryptį. |
Prijungęs įrangą, specialistas nustato ir išbando kiekvienos apsaugos veikimo kryptį bei reversavimą pagal konkrečius vartus. SE1 ir SE2 palaiko dinaminius dviejų laidų fotoelementus, testuojamus arba netestuojamus trijų laidų fotoelementus, 8k2 varžinį saugos kraštą ir tam skirtą krašto apsaugą. SE3 atveju čia nurodyti fotoelementai; SE1/SE2 varžinio saugos krašto jungimo prie SE3 netaikykite. Norint prie vienos grandinės prijungti du fotoelementus, reikia LSE2 plėtiklio. Pagal instrukciją netestuojamas apsaugas leidžiama naudoti tik turto apsaugai.
EL301 – tikslus prijungimas pagal originalią schemą
EL301 yra dinaminis dviejų laidų komplektas, kurio srovės sąnaudos 35 mA kaip parodyta paveikslėlyje. SE1 atveju prijunkite TX 0 V ir RX 0 V → 20, pažymėtą gnybtą TX → 71 ir pažymėtą gnybtą RX → 71. SE2 atveju vietoj 71 naudokite gnybtą 72, o SE3 atveju – gnybtą 73. Šioje konkrečioje EL301 schemoje gnybtai 5 ir 18 (testavimo) nenaudojami. TX/RX žymėjimai nurodo sistemos gnybtus; neprijunkite prie jų atskiro +24 V maitinimo ir nenustatykite poliškumo pagal kitus fotoelementus.
Jei naudojamas EL31 toliau nurodyti sujungimai eina nuo pavaros plokštės iki fotoelemento. Imtuvo RX ir siųstuvo TX maitinimas: plokštė 20 → 20 (0 V/−, GN), plokštė 5 → 5 (+24 V DC, BN). Imtuvo RX testavimas: plokštė 18 → 18 (WH). Signalinį laidą WH iš imtuvo RX prijunkite prie pavaros plokštės gnybto 71, kai naudojamas SE1, 72 – SE2 arba 73 – SE3. Naudokite visą atitinkamo SE schemą ir palyginkite pateikto fotoelemento žymėjimus su jo instrukcija. Jei naudojamas kitas kontaktas su atskiru maitinimu, vadovaukitės jo schema; bepotencialio NC kontakto negalima painioti su +/− maitinimu.
Prieš mokymo procedūrą prijunkite visus saugos įtaisus. Pridėję apsaugos įtaisą arba pakeitę jų konfigūraciją, atlikite naują mokymo procedūrą meniu 10 ir funkcinius bandymus. Veikimo krypties, reversavimo, greičio ir jėgos nustatymus išplėstiniuose meniu keičia specialistas.
Pasirenkami moduliai ir išorinis imtuvas
| Įrenginys | Prijungimas / funkcija |
|---|---|
| Išorinis laidinis imtuvas | GN → 20 (0 V); BN → 5 (+24 V DC); WH → 21 (impulsas); YE → 23 (dalinis atidarymas). HEI3 BiSecur turi atitinkamą jungtį, o ESEI BiSecur jungiamas prie BUS. |
| HOR1 / UAP1 / UAP1-300 | Atitinkamos BUS jungtys, kaip parodyta paveikslėlyje; HOR1 srovės sąnaudos – 25 mA, UAP1 – 45 mA. Išorinio relės išėjimo funkcijos – meniu 30. |
| HNA Outdoor | Skirta AKKU jungtis, automatinis persijungimas dingus tinklo įtampai. Plokštėje, žiūrint pagal paveikslėlio orientaciją, + yra kairėje, o − dešinėje; juodas laidas BK jungiamas prie −. Naudokite originalią jungtį ir nurodytą tam skirto akumuliatoriaus poliškumo žymėjimą. Prieš techninę priežiūrą ištraukite jungtį; nevertinkite tinklo atjungimo kaip visos pavaros atjungimo. |
Pirmasis paleidimas ir tipo 02 pasirinkimas
Turi būti prijungti saugos įtaisai, fotoelementų spindulių kelias laisvas, vartai mechaniškai tvarkingi, o zona aptverta, kad į ją nepatektų žmonės. Mokymo procedūros metu išsaugomos galinės padėtys, jėgos ir prijungtos apsaugos. Kryptis nustatoma mokymo metu; sėkmingai pradėjus eksploatuoti, ją pakeisti galima tik atkūrus gamyklinius nustatymus ir atlikus naują mokymo procedūrą.
- Įjunkite maitinimą. Ekrane iš pradžių rodoma 8.8., tada – U. Pristatant tipas jau būna nustatytas; atkūrę gamyklinius nustatymus, mygtuku T_AUF pasirinkite 02 – LineaMatic P. Pasirinkite tik faktinę pavarą atitinkantį tipą; pasirinkus kitą tipą, pasikeis greičio ir saugos nustatymai.
- Laikykite nuspaudę P. Laikykite nuspaudę maždaug 2 sekundes. Parodžius tipą ir LA, įrenginys pradeda galinių padėčių mokymo procedūrą.
- Atlaisvinkite pavarą, atidarykite vartus maždaug 1 m ir vėl užfiksuokite pavarą. Laikykite nuspaudę T_ZU; vartai turi judėti uždarymo kryptimi. Jei vartai juda priešinga kryptimi, trumpam atleiskite mygtuką ir vėl laikykite nuspaudę T_ZU, kaip nurodyta gamintojo procedūroje.
- Vartams sustojus ties magnetiniu galiniu jungikliu, atleiskite laikytą mygtuką. Jei uždarymo padėtis netinkama, pastumkite magnetinį vežimėlį, trumpai palaikykite T_AUF, kad vartai pajudėtų nuo galinio jungiklio, tada laikykite T_ZU, kol jie vėl sustos ties galiniu jungikliu. Jei reikia, pakartokite šią procedūrą.
- Laikykite T_AUF nuspaudę, kol vartai pasieks norimą atidarymo padėtį, atleiskite mygtuką, tiksliai sureguliuokite padėtį mygtukais T_AUF/T_ZU ir išsaugokite ją mygtuku P.
- Norėdami išmokyti jėgas, trumpai paspauskite T_ZU ir leiskite vartams užsidaryti; tada paspauskite T_AUF ir leiskite jiems visiškai atsidaryti. Baigus procedūrą, mirksi 11 – radijo ryšio įrenginių mokymo režimas. Jėgų mokymo metu negalima aktyvinti saugos įtaiso.
- Įrašykite norimus nuotolinio valdymo pultelius arba užbaikite radijo ryšio įrenginių mokymą. Patikrinkite visų vartų apsaugos įtaisus ir jėgas, uždėkite dangčius ir parodykite naudotojui, kaip rankiniu būdu atlaisvinti pavarą.
Pakartotinis mokymas pakeitus vartus arba apsaugos įtaisus
Meniu 10 ištrina iki tol išsaugotą judėjimo kelią ir jėgų nustatymus. Aktyvinus šią funkciją, jos negalima išjungti anksčiau laiko; mokymo procedūrą būtina užbaigti. Naudojama pakeitus galines padėtis ar mechaniką, atlikus techninę priežiūrą arba prijungus fotoelementus ar saugos kraštą. Įprastai nėra laiko apribojimo.
- Atidarykite vartus maždaug 1 m, pasirinkite meniu 10 ir 5 sekundes laikykite nuspaudę P.
- Paspauskite T_ZU ir leiskite vartams pasiekti uždarymo galinį jungiklį.
- Laikykite T_AUF nuspaudę, kol vartai pasieks norimą atidarymo padėtį, jei reikia, tiksliai sureguliuokite padėtį ir patvirtinkite mygtuku P.
- Paleiskite T_ZU, kad vartai visiškai užsidarytų, o tada T_AUF, kad jie visiškai atsidarytų ir būtų iš naujo išmoktos jėgos.
- Baigus procedūrą, 10 greitai mirksi maždaug 2 sekundes, tada šviečia nuolat. Pasirinkite 00 ir trumpai paspauskite P, kad grįžtumėte į įprastą veikimo režimą. Patikrinkite visus apsaugos įtaisus ir veikimo nustatymus.
Programavimas ekranu
Norėdami įeiti, laikykite nuspaudę P maždaug 5 sekundes, kol pasirodys 00. T_AUF/T_ZU mygtukais pasirenkamas meniu arba parametras. Jei tai atskira funkcija, laikykite P nuspaudę 2 sekundes; jei tai meniu su parametrais, pirmiausia trumpai paspauskite P, pasirinkite parametrą ir laikykite P nuspaudę 2 sekundes, kad jį išsaugotumėte. Taškas prie skaičiaus žymi aktyvų pasirinkimą. Pasirinkus meniu 00 ir trumpai paspaudus P, programavimo režimas užbaigiamas; įprastas laiko limitas – 60 sekundžių, radijo ryšio įrenginių mokymo – 25 sekundės. Nelaikykite naujo parametro išsaugotu, kol jo nepatvirtinote.
Lentelėse pateikiamos parinktys ir jų išsaugojimo procedūra. Nustatę patikrinkite aktyvų parametrą ir visos pavaros veikimą. Pateikiamas viešai prieinamas meniu; jėgos, greičio ir reversavimo ribų techninius nustatymus turi atlikti specialistas.
Meniu 30 ir 31 – relės parametrai
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| 00 | Apšvietimo funkcija: 30 meniu – išorinis, 31 meniu – vidinis apšvietimas. Meniu 30/00 įjungia 26; 31/00 įjungia 22. |
| 01 / 02 / 03 | Atidarytos / uždarytos / iš dalies atidarytos padėties signalas. |
| 04 | Impulsinis signalas gavus atidarymo komandą; 30 meniu išorinė relė taip pat suveikia esant daliniam atidarymui. |
| 05 | Klaidos signalas. |
| 06 | Nuolatinis signalas paleidimo / išankstinio įspėjimo metu. |
| 07 | Mirksėjimas paleidimo / išankstinio įspėjimo metu. |
| 08 | Relė įjungta judėjimo metu ir išjungta galinėse padėtyse. |
| 09 | Techninės priežiūros intervalo pranešimas In. |
| 10 | Mirksėjimas paleidimo / išankstinio įspėjimo metu tik uždarant. |
Pasirinkus 01–10 parametrus, išorinei relei aktyvinamas 25 meniu, o vidinei relei – 20 meniu. Išankstinis įspėjimas veikia tik aktyvinus 32 meniu. Todėl pakeitę relės nustatymus visada patikrinkite ir automatiškai susijusį meniu.
Meniu 32, 34 ir 35 – laiko parinktys
| 32 meniu parametras | Laikas / funkcija |
|---|---|
| 00 | išjungta |
| 01 | 1 s |
| 02 | 2 s |
| 03 | 3 s |
| 04 | 4 s |
| 05 | 5 s |
| 06 | 10 s |
| 07 | 15 s |
| 08 | 20 s |
| 09 | 30 s |
| 10 | 60 s |
| 34 meniu parametras | Laikas / funkcija |
|---|---|
| 00 | išjungta |
| 01 | 5 s |
| 02 | 10 s |
| 04 | 30 s |
| 05 | 60 s |
| 06 | 90 s |
| 07 | 120 s |
| 08 | 180 s |
| 09 | 240 s |
| 10 | 300 s |
| 35 meniu parametras | Laikas / funkcija |
|---|---|
| 00 | išjungta |
| 01 | kaip ir 34 |
| 02 | 5 min |
| 03 | 15 min |
| 04 | 30 min |
| 05 | 45 min |
| 06 | 60 min |
| 07 | 90 min |
| 08 | 120 min |
| 09 | 180 min |
| 10 | 240 min |
Automatinį veikimą 34/35 aktyvinkite tik išmokius fotoelementą. Juos įjungus, automatiškai nustatomas išankstinis įspėjimas 32/02, t. y. 2 sekundės. Automatinio uždarymo metu nauja komanda sustabdys vartus. Dalinį atidarymą nustatykite meniu 36; jei padėtis pernelyg arti uždarytos padėties, valdymo blokas parodys klaidą 1 ir nustatys mažiausią leidžiamą padėtį.
Nuotolinio valdymo pultelių įrašymas
Integruotame imtuve galima įrašyti ne daugiau kaip 150 radijo kodų, paskirstytų funkcijoms. Viršijus talpą, ištrinami seniausi kodai. Jei tą patį kodą įrašysite kitai funkcijai, ankstesnis jo priskyrimas bus panaikintas. Kodas nebūtinai reiškia visą siųstuvą su visais jo mygtukais.
- Vartai turi stovėti, neturi būti aktyvaus išankstinio įspėjimo ar automatinio uždarymo laiko.
- Pasirinkite 11 impulsui arba 12/13/14/15 pageidaujamai kitai funkcijai ir trumpai paspauskite P. Skaičius mirksi.
- Laikykite nuspaudę suderinamo siųstuvo mygtuką kodo perdavimo režimu; kai rodomas tipas „BiSecur“, maždaug po 5 s pakaitomis mirksi raudonas ir mėlynas šviesos diodas.
- Kai pavaros meniu skaičius pradeda greitai mirksėti, kodas atpažintas. Atleiskite mygtuką. Kitą kodą galima pridėti per 25 s.
- Trumpai paspaudę P nutrauksite įrašymą; per 00 ir P grįšite į darbo režimą. Kiekvieną įrašytą funkciją patikrinkite, kai zona yra apsaugota.
Būsenos grįžtamajam ryšiui reikia tinkamo dvikrypčio siųstuvo su padėties tikrinimo funkcija; vien 868 MHz dažnis šios savybės negarantuoja. Ne visi siųstuvai turi būsenos mygtuką ar vienodą baterijos keitimo procedūrą. Dalydamiesi kodu arba iš naujo nustatydami konkretų siųstuvą, vadovaukitės jo instrukcija.
Išorinio imtuvo papildomas prijungimas
Prijungiant papildomą išorinį radijo imtuvą, gamintojas reikalauja ištrinti integruoto imtuvo radijo kodus per 19 meniu. Šiuo veiksmu bus ištrinti visi jame įrašyti siųstuvai ir funkcijos; prieš tai užsirašykite naudojamus pultelius ir jų priskyrimus. Tada įrašykite kodus į išorinį imtuvą pagal jo instrukciją. Išorinio imtuvo antenos laidas neturi liestis prie metalinių daiktų.
Radijo kodų ištrynimas ir gamyklinių nustatymų atkūrimas
19 meniu – ištrinti visus kodus
Pasirinkite 19 ir 5 sekundes laikykite nuspaudę P. Skaičius 19 iš pradžių lėtai mirksi 5 sekundes, tada maždaug 3 sekundes mirksi greitai; nuolat rodomas 19. patvirtina, kad ištrinta. Bus ištrinti visi siųstuvai ir visos funkcijos. Šiuo būdu negalima atskirai ištrinti vieno mygtuko ar vienos funkcijos.
Pavaros gamyklinių nustatymų atkūrimas
Atkūrus gamyklinius nustatymus, nustatymai bus grąžinti į pradines reikšmes, o išmoktos eigos ir jėgos bus ištrintos; radijo kodai išliks. 10 meniu skirtas tik iš naujo išmokti eigą ir jėgas, o 19 meniu atskirai ištrina radijo kodus. Nepainiokite šių trijų veiksmų.
- Atjunkite maitinimo tinklą ir avarinį akumuliatorių, kaip parodyta paveikslėlyje. Apsaugokite vartus nuo judėjimo.
- Laikykite nuspaudę P ir vėl prijunkite maitinimą iš tinklo.
- Laikykite P nuspaudę, kol bus rodomi 8.8. ir C, o tada – U; tuomet atleiskite mygtuką.
- Pasirinkite tinkamą LineaMatic P tipą 02 ir iš naujo atlikite visą parengimo darbui procedūrą. Taip pat patikrinkite išlikusius pultelius, saugos įtaisus, laikus ir jėgas.
Referencinis važiavimas po atblokavimo ar elektros tiekimo sutrikimo
Jei po elektros tiekimo sutrikimo padėtis nežinoma arba jėgos ribotuvas suveikė tris kartus, gali prireikti referencinio važiavimo. Kitas impulsas jį paleis tik uždarymo kryptimi, sumažintu greičiu ir be jėgos ribojimo. Zona turi būti apsaugota; jei jos neapsaugo fotoelementas ar kitas įtaisas, važiavimą galima atlikti tik stebint vartus. Jei pavara buvo atjungta rankiniu būdu, bet elektros tiekimas nenutrūko, ją užfiksavę dar kartą atjunkite maitinimą, kad naujas referencinis važiavimas būtų atliktas pagal instrukciją.
Ekrano diagnostika
| Rodmuo | Reikšmė / veiksmai |
|---|---|
| U | Pavara neišmokyta; atlikite parengimo darbui procedūrą. |
| 8.8. | Paleidimas arba radijo kodų nuskaitymas; tai nebūtinai yra klaida. |
| 1 s su mirksinčiu tašku | Neįmanoma nustatyti reversavimo ribos arba dalinės padėties; patikrinkite, ar nėra kliūties ir ar ji pakankamai nutolusi nuo uždarytos padėties. |
| 2.1 / 2.2 / 2.3 | SE1 / SE2 / SE3 apsauga: kliūtis, neteisingas sulygiavimas, laidų instaliacijos arba įtaiso pažeidimas. |
| 3 / 5 | Jėgos ribotuvo suveikimas uždarant / atidarant; pašalinkite kliūtį ir patikrinkite mechaninę eigą – jėgos automatiškai nedidinkite. |
| 4 | Nutraukta HALT12–13 grandinė; patikrinkite NC grandinę ir laidus. |
| 6 | Sistemos klaida arba eigos laiko apribojimas; specialistas turi patikrinti, ar reikia atkurti nustatymus ir iš naujo išmokyti pavarą, o sugedusią pavarą – sutaisyti arba pakeisti. |
| 7 | Papildomos plokštės ryšio klaida; patikrinkite laidus, jungtis ir modulį. |
| 8 | Netinkamas įvestas parametras arba valdymas; patikrinkite pasirinktą reikšmę. |
| 9 | Patikrintos saugos sistemos arba 8k2 suveikimas / gedimas; pašalinkite kliūtį ir patikrinkite apsaugą. |
| 13 / 17 | Per žema įtampa / įtampos klaida; patikrinkite maitinimo šaltinį ir akumuliatorių. |
| C | Nežinomas atskaitos taškas; apsaugokite zoną ir atlikite referencinį važiavimą. |
| In | Atėjo laikas techninei priežiūrai; patikėkite patikrinti visą sistemą. |
Techninė priežiūra ir saugus perdavimas
Gamintojas nurodo, kad pavara nereikalauja techninės priežiūros, tačiau visus vartus reikia reguliariai tikrinti. Saugos ir apsaugos funkcijas tikrinkite kas mėnesį, o 8k2 varžines briaunas ir netestuojamas apsaugos priemones – kas pusmetį pagal instrukciją. Stebėkite, ar vartai lengvai juda, ar tvirtai pritvirtintas krumpliastiebis, ar nepažeisti kabeliai, ar švarūs fotoelementai ir ar veikia atblokavimo mechanizmas. Trūkumus nedelsdami patikėkite pašalinti specialistui.
Prieš techninę priežiūrą atjunkite visus maitinimo šaltinius ir pasirūpinkite, kad jie nebūtų vėl įjungti. Sumontavęs ir atlikęs pakeitimus, technikas patikrina apsaugos veiksmingumą, atbulinę eigą ir veikimo jėgas. Naudotojas apmokomas, jam perduodamos instrukcijos, o įspėjamoji etiketė pritvirtinama gerai matomoje vietoje ant vartų. Vaikams draudžiama žaisti judėjimo zonoje; pereiti galima tik vartams visiškai sustojus.
Hörmann LineaMatic P 4554309 techninės savybės
| Parametras | Vertė |
|---|---|
| Modelis / tipo parinktis | LineaMatic P /02 |
| Maksimalus vartų plotis / aukštis | 8000 mm /2000 mm |
| Didžiausias svoris – riedantys žeme / konsoliniai vartai | 500 kg /400 kg |
| Elektros tinklas | 230/240 V AC,50/60 Hz; leidžiamas intervalas 170–260 V AC. |
| Valdymo įtampa | 24 V/37 V DC, perjungiama vidinė valdymo įtampa; tai nėra universalus priedų išėjimas. |
| Priedų maitinimas | 24 V DC;5=pliusas,20=0 V; bendra didž. vertė – 250 mA. |
| Radijo dažnis / atmintis | 868 MHz / daugiausia 150 radijo kodų |
| Apsaugos klasė / temperatūra | IP44 /−20 iki+60 °C |
| Didžiausia drėgmė | 93%, nesikondensuojanti |
| Budėjimo režimo energijos sąnaudos | Mažiau nei 0,5 W |
| Galutinės padėtys | Magnetinis REED liežuvėlinis jutiklis ir elektroniniu būdu išmoktos padėtys / jėgos. |
| Ciklai per dieną / valandą | Pagal gamintojo duomenų lentelę. |
| Korpusas | Lietas metalas ir stiklo pluoštu sutvirtintas plastikas, atsparūs oro sąlygoms. |
Matmenų brėžinyje nurodyti korpuso matmenys 193 × 253 × 256 mm. Sumontavus ant pagrindo plokštės, bendrą aukštį galima reguliuoti iki 327 mm; pavaizduotos plokštės pagrindo matmenys yra 260 × 295 mm. Konkretų montavimo aukštį krumpliastiebio atžvilgiu pasirinkite pagal A matmenį, o ne vien pagal išorinius gaubto matmenis.
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
