KEY Turbo S (TUS11324) – pavara stumdomiems vartams iki 1100 kg
| Produkto prieinamumas: | iki 14 dienų | Prekes paprastai išsiunčiame per 14 dienų. |
|---|
iki 14 dienų
478,08 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 10 kg |
Produkto aprašymas KEY Turbo S (TUS11324) – pavara stumdomiems vartams iki 1100 kg
Pavara KEY Turbo S (TUS11324) skirti stumdomiems vartams iki 1100 kg. Jame įrengtas 24 V elektros variklis, todėl intensyvi eksploatacija jam taip pat nekelia problemų intensyviam naudojimui. Vartų varčios greitis siekia 20 cm per sekundę. Valdymo blokas pažymėtas CT-10324 o pavaroje taip pat yra vadinamasis elektromechaninis galinis jungiklis – spyruoklė su mikrojungikliais. Pavara turi integruotą radijo signalo imtuvą.
KEY Turbo S TUS11324 – atskira pavara
Tai yra negrįžtamoji pavara stumdomiems vartams su mechaniniais galiniais jungikliais. Schemoje pateikti priedai yra prijungimo pavyzdys, o ne atskiros pavaros komplektacijos sąrašas.
Montuojant ir atliekant mechaninius darbus vadovaukitės TURBO S instrukcija. Toliau aprašytos valdymo procedūros skirtos pavaizduotam CT10324 valdikliui su penkių skaitmenų ekranu, mygtukais UP, MENU, DOWN-RADIO, SBS ir BASE/ADV meniu. Prieš nustatydami, palyginkite gnybtų žymėjimą ir variklio pasirinkimą savo plokštėje su pateiktu paveikslu.
Darbo ciklas nereiškia neriboto nepertraukiamo veikimo. Didžiausias 50 ciklų per valandą dažnis nurodytas 4 m ilgio ir 200 kg svorio etaloninei vartų varčiai esant 20 °C temperatūrai. Esant ilgesnei vartų varčiai, ciklų skaičius proporcingai mažėja (8 m – 50 %); viršijus 20 °C, jis mažėja 15 % kas papildomus 5 °C; vartams, kurių svoris siekia didžiausią leistiną ribą, – 50 %. Greitis priklauso nuo vartų svorio.
Mechaninis pavaros montavimas
Elektros prijungimo, nustatymo ir bandymų darbus turi atlikti kvalifikuotas montuotojas. Atblokavus vartai turi judėti sklandžiai, savaime nepradėti judėti ir turėti tvirtus mechaninius stabdiklius atidarytoje bei uždarytoje padėtyje. Vartai turi judėti horizontalia trasa, o ne kylančia ar besileidžiančia nuokalne. Montavimo vieta neturi būti užliejama. Gamintojas reikalauja įrengti apsauginius kraštus visose galimo prispaudimo vietose (rankoms, kojoms ir pan.); kitos apsaugos priemonės ir jų išdėstymas parenkami pagal konkrečių vartų keliamą riziką.
Priedų sąrašas
- 2 – pavara
- 3 – fotoelementai
- 4 – įspėjamoji šviesa
- 5 – raktinis jungiklis
- 6 – nuotolinio valdymo pultelis
- 7 – apsauginiai kraštai
Apsaugos įtaisų išdėstymas turi būti nustatomas atsižvelgiant į realią konkrečių vartų keliamą riziką.
Pagrindo plokštė ir tvirtinimas
- Pagal pavaros, pagrindo plokštės ir krumpliastiebio matmenis nustatykite jų padėtį. Paruoškite kabelių apsauginius vamzdžius. Pritvirtinkite pagrindo plokštę tvirtais inkariniais varžtais arba įbetonuokite ją pagal brėžinį.
- Atblokuokite pavarą ir atidarykite dangtį. Uždėkite pavarą ant pagrindo plokštės ir įstatykite du tvirtinimo varžtus su vidiniu šešiakampiu. Tvirtindami alternatyviu būdu, naudokite liejinio vidines išdrožas, kad tvirtinimo elementai nekliudytų dangčiui.
- Išlyginkite pavarą. Jei krumpliastiebio reguliavimo nepakanka, naudokite keturis išlyginimo varžtus, kaip parodyta 4.7 paveiksle. Tvirtai priveržkite du pagrindinius tvirtinimo varžtus; pavara turi išlikti stabili per visą judėjimo eigą. Atlikę kelis judėjimo ciklus, dar kartą patikrinkite tvirtinimą.
Krumpliastiebis ir mechaniniai galiniai jungikliai
- Kai pavara atblokuota, visiškai atidarykite vartus. Uždėkite pirmą krumpliastiebio dalį ant krumpliaračio ir pritvirtinkite ją prie vartų varžtais su tarpikliais.
- Rankomis stumkite vartus ir kitas krumpliastiebio dalis lygiuokite pagal pagalbinę krumpliastiebio atkarpą. Sureguliavę palikite 2 mm tarpą, kad vartų svoris nesiremtų į pavaros krumpliaratį.
- Prie trasos galų nustatykite mechaninius galinių jungiklių kumštelius. Atsižvelgdami į vartų svorį, tarp vartų ir tvirto mechaninio stabdiklio palikite 30–50 mm; kumštelis turi paspausti galinį jungiklį prieš vartams atsitrenkiant į stabdiklį.
- Tvirtai pritvirtinkite kumštelius pagal brėžinį tiek atidarymo, tiek uždarymo pusėje. Stabdikliai turi neleisti vartams nuvažiuoti nuo bėgio, o jų padėtis turi būti tokia, kad kumštelis neatsitrenktų į krumpliaratį.
Kabelių tiesimas ir maitinimo grandinių atskyrimas
Šios pavaros maitinimo įtampa yra 230 V AC, 50/60 Hz; variklis veikia nuo 24 V DC. Pačią valdymo plokštę maitina 24 V AC transformatorius. Nesumaišykite tinklo ir žemosios įtampos laidų. Maitinimo linijoje turi būti apsauginis įžeminimas, tinkama apsauga nuo viršsrovių, liekamosios srovės įtaisas ir III viršįtampių kategorijai skirtas atjungimo įtaisas. Prieš atidarydami ir prijungdami atjunkite maitinimo tinklą ir, jei yra, atsarginį maitinimo šaltinį.
| Linija | Kabelis | Didžiausias ilgis |
|---|---|---|
| 230 V maitinimas | 3 × 1,5 mm²; ilgesniam nei 20 m atstumui – 3 × 2,5 mm² | iki 20 m / daugiau nei 20 m, daugiausia 50 m |
| FLASH įspėjamoji šviesa / LED pagalbinė šviesa | 3 × 0,55 mm² | 20 m |
| Antena | RG58 | 10 m; rekomenduojama mažiau nei 5 m |
| Elektrinė spyna | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
| TX fotobangas | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| RX fotobangas | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Apsauginis kraštas | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| Raktinis jungiklis | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Variklis | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
Kabelis turi būti tinkamas montavimo aplinkai; gamintojas nurodo H03VV-F vidaus patalpoms ir H05RN-F/H07RN-F lauko sąlygoms. Apsauginis laidininkas prijungiamas prie valdymo bloko.
Rankinis atrakinimas nutrūkus maitinimui
- Vartai turi stovėti. Atjunkite maitinimą ir apsaugokite vartus nuo netyčinio judėjimo.
- Įkiškite atrakinimo raktą ir pasukite jį 90° prieš laikrodžio rodyklę.
- Atlenkite atrakinimo svirtį taip, kad ji būtų statmena pavarai. Dabar vartus judinkite rankomis.
- Prieš vėl įjungdami variklį, mechaniškai užblokuokite pavarą. Neužblokuokite pavaros veikiant varikliui – gali būti pažeistos vidinės dalys.
CT10324 valdymo plokštė
Orientacija pagal paveikslėlį: radiatorius kairėje, ekranas ir valdymo mygtukai dešinėje, pagrindiniai gnybtų blokai apačioje. Žymėjimai plokštėje ir schemose palikti originalūs. Instrukcijos lentelėje esantis žymėjimas M1+/M1− atitinka paveikslėlyje esantį jungties žymėjimą M+/M−.
Žymėjimai plokštėje
- 1 – M+/M−, variklis
- 2 – Maitinimas iš transformatoriaus
- 3 – FLASH, IND/ELEC, LED
- 4 – 24 VAC priedams
- 5 – PH-POW ir NEG, saugos įtaisų maitinimas
- 6 – Saugos įėjimai
- 7 – Valdymo įėjimai
- 8 – Saugos ir valdymo įėjimų LED indikatoriai
- 9 – DIP jungikliai EDGE, PH2, PH1
- 10 – Galiniai jungikliai
- 11 – Galinių jungiklių LED indikatoriai
- 12 – KBP/KBPN, atsarginio maitinimo įkroviklis
- 13 – 1,6 AT saugiklis, lėto veikimo
- 14 – Penkių skaitmenų ekranas
- 15 – SBS, žingsnis po žingsnio
- 16 – UP (+)
- 17 – MENU
- 18 – DOWN-RADIO (−)
- 19 – LED RADIO / KEY
- 20 – Antena
- 21 – Pasirenkamas energijos taupymo modulis SBK
- 22 – Pasirenkama KUBE / PowerBus sąsaja
Bendroji plokštės ir priedų prijungimo schema
Schemoje pavaizduota visa plokštė, transformatorius ir maitinimo įvadas, ALIGHTEC švyturėlis, antena, PH1 TX/RX fotobangos ir valdymo kontaktai.
Gnybtai, poliškumas ir maitinimo ribos
| Gnybtai | Funkcija ir prijungimas |
|---|---|
| L / N / PE | L = 230 V AC fazė; N = neutralusis laidininkas; PE = apsauginis įžeminimas. AC srovė neturi +/− poliškumo. |
| MAITINIMAS | Plokštės maitinimas iš transformatoriaus: 24 V AC (+10 % / −15 %), 50/60 Hz. Čia neprijunkite 230 V. |
| M+ / M− | Teigiamas (+) ir neigiamas (−) 24 V DC variklio išvadas; paveikslėlyje taip pat pažymėti M1+/M1−. |
| V+ / ENC / NEG prie variklio | Šioje schemoje nenaudoti; tai nėra fotobangų maitinimas. |
| 24 VAC / 24 VAC | Pora priedams: nestabilizuota 24 V AC įtampa, maks. 200 mA. Poliškumo +/− nėra; maitinant iš akumuliatoriaus ši išvestis neveikia. |
| PH-POW / NEG | PH-POW = teigiamas (+) polius, NEG = neigiamas (−) polius – nestabilizuotas 24 V DC saugos įtaisų maitinimas; PH-POW riba yra 200 mA. Šis režimas susijęs su PHOTO TEST funkcija. |
| COM prie išėjimų | Bendras teigiamas (+) FLASH, IND/ELEC ir LED išėjimų polius. |
| FLASH | Švyturėlis jungiamas tarp COM (+) ir perjungiamo FLASH (−): 24 V DC, maks. 15 W. Išvestį galima nustatyti veikti nuolat arba mirksėti. |
| LED | Papildomas apšvietimas jungiamas tarp COM (+) ir perjungiamo LED (−): nestabilizuota 24 V DC įtampa, maks. 15 W. |
| IND/ELEC | Bendras COM (+), perjungiamas IND/ELEC (−). IND režimas: 24 V DC indikatoriaus lemputė / maks. 5 W. ELEC režimas: 12 V DC elektrinė spyna / maks. 15 VA. Režimas nustatomas parametru INDIC LIGHT. |
| COM prie įėjimų | Bendras PH2, PH1, OPEN, CLOSE, PAR ir SBS taškas; viduje – teigiamas polius. Valdymo arba saugos kontaktas yra bepotencialis, todėl jo gnybtuose +/− poliškumas nenustatomas. |
| LS1 / LS2 / COM | Galinių jungiklių jungtis; stebėkite atitinkamus LED indikatorius. |
| AKUMULIATORIAI | KBP/KBPN įkroviklis prijungiamas pagal atitinkamą instrukciją. |
| ANT / SHIELD | ANT = signalas, koaksialinio kabelio centrinė gysla; SHIELD = ekranas. Tai nėra +/− maitinimo gnybtų pora. |
Visų įtaisų, prijungtų prie atitinkamos maitinimo išvesties, bendras suvartojimas turi neviršyti jos ribos. Nestabilizuotos DC išvesties nepainiokite su 24 V AC. Priedams naudokite schemoje nurodytus gnybtų bloko gnybtus, o ne NEG/V+/ENC prie variklio jungties.
PH1 ir PH2 fotobangos – prijungimas laikantis poliškumo
| Įtaisas | Prijungimas pagal pavaizduotą keturių gnybtų RX imtuvą |
|---|---|
| Abiejų porų TX siųstuvai | TX 1 / GND (−) → plokštės NEG; TX 2 / 12/24 AC/DC (+) → plokštės PH-POW. |
| Abiejų porų RX imtuvai | RX 1 / GND (−) → plokštės NEG; RX 2 / 12/24 AC/DC (+) → COM (+). |
| PH1 RX kontaktas | RX 3 / COM → plokštės COM; RX 4 / OUT (NC) → PH1. RX 2–3 tiltelis yra originalioje schemoje. |
| PH2 RX kontaktas | RX 3 / COM → plokštės COM; RX 4 / OUT (NC) → PH2. RX 2–3 jungtis yra originalioje schemoje. |
Skaičiai 1–4 taikomi tik pavaizduotam TX/RX. Kitų fotoelementų gnybtai gali skirtis; jų maitinimą ir NC kontaktą prijunkite pagal jų instrukciją. Imtuvo COM ir OUT yra relės kontaktai, o ne maitinimo +/−. Jungiant pagal šią schemą, bendrasis kontakto taškas sujungiamas su plokštės COM.
PH1 uždarant sustabdo ir pakeičia judėjimo kryptį; kol ji aktyvi, vartų uždaryti negalima. PH2 pagal nustatymą saugo atidarymo metu arba abiem kryptimis; atjungus kontaktą sustabdo judėjimą, o kontaktui vėl susijungus atidarymas tęsiamas. Veikimą keičia FOTO1 SETUP ir FOTO2 SETUP.
Fotoelementų testas ir energijos taupymo režimas
Atliekant fotoelementų testą, TX maitinimas valdomas per PH-POW. ADV meniu nustatykite PHOTO TEST: 0 – išjungta, 1 – PH1, 2 – PH2, 3 – abi poros. Testuokite tik tinkamai prijungtus įrenginius.
Taupiai jungiant, TX ir RX teigiamo poliaus maitinimo laidai jungiami prie PH-POW (+), neigiamo – prie NEG (−); RX kontaktai lieka tarp COM ir PH1/PH2. STAND BY įjungiamas BASE meniu. Kai STAND BY įjungtas, PHOTOTEST atlikti negalima. Šių dviejų schemų nejunkite kartu.
Saugos ir valdymo įėjimai
| Įėjimas | Funkcija |
|---|---|
| EDGE / EDGE (STOP/EDGE), pora | Bepotencialis STOP NC arba apsauginio krašto įėjimas; TYPE EDGE: 0 – STOP NC, 1 – 8k2 varžinis, 2 – kontaktinis NC, 3 – dvigubas 4k1 varžinis. Suveikus kraštui, trumpam pakeičia judėjimo kryptį ir sustoja. |
| PH1 / COM | Uždarymo fotoelemento NC kontaktas. |
| PH2 / COM | Fotoelemento NC kontaktas pagal pasirinktą režimą. |
| OPEN / COM | Atidarymo NO kontaktas. |
| CLOSE / COM | Uždarymo NO kontaktas. |
| SBS / COM | NO kontaktas, veikiantis žingsniniu režimu pagal SBS SETUP. |
| PAR (PED) / COM | Daliniam atidarymui skirtas NO kontaktas; STOP TWO parametru galima pakeisti į STOP arba antrą atidarymo kraštą. |
Antrasis kraštas ties PAR (PED) nustatomas per STOP TWO. Kad veiktų EDGE2, SETUP EDGE turi būti nustatytas į 0, tuomet pirmasis kraštas EDGE1 suveiks tik uždarant. EDGE2 saugo atidarant ir suveikęs trumpam pakeičia judėjimo kryptį. DIP jungiklis EDGE šio antrojo įėjimo neišjungia.
ON padėtis išjungia atitinkamą saugos funkciją. Jei naudojami saugos įrenginiai, atitinkamas DIP jungiklis turi būti OFF padėtyje. Nenaudojamą įėjimą galima išjungti tik laikantis įrenginio saugos projekto: perjunkite jo DIP jungiklį į ON padėtį ir patvirtinkite vienu metu laikydami UP (+) ir DOWN-RADIO (−), kol atitinkamo įėjimo LED nustos mirksėti. Taip nepataisomi sugedę fotoelementai ar apsauginis kraštas.
Pirmasis paleidimas ir variklio pasirinkimas
- Patikrinkite mechaninį tvirtinimą, eigos ribotuvus, krumpliastiebį, laisvą judėjimą, įžeminimą ir tinkamą saugos įrenginių prijungimą. Maitinimą įjunkite tik užbaigę prijungimo darbus.
- Kai eiga neišmokta, ekrane šviečia LEARN TO DO. Spaudžiant UP paeiliui galima peržiūrėti būseną, ciklų skaičių, variklio srovę, plokštės tipą, programinę-aparatinę įrangą ir serijos numerį; MENU grąžina įprastą rodinį.
- Prieš mokymą ADV → MOTOR SETUP meniu nustatykite tinkamą modelį. Skirta KEY Turbo S TUS11324 rodomame meniu yra pasirinktis 3. Pasirinkite reikšmę pagal plokštę atitinkantį modelių sąrašą; pakeitus variklio tipą atkuriami gamykliniai parametrai ir reikia iš naujo išmokyti eigą.
Automatinis eigos mokymas
Mokymas naudojant įprastą lėtinimo atkarpą
- Atblokuokite pavarą, perkelkite vartus maždaug į eigos vidurį ir vėl užblokuokite pavarą.
- Vienu metu laikykite nuspaudę UP (+) ir MENU maždaug dvi sekundes. Vartai pradės lėtai atsidaryti; ekrane rodoma LEARN OPEN1.
- Jei vartai užuot atsidarę užsidaro, sustabdykite juos mygtuku DOWN-RADIO (−). Mygtuku SBS pradėkite mokymą iš naujo, pakeitę judėjimo kryptį.
- Suveikus atidarymo eigos ribotuvui, variklis sustos. Maždaug po dviejų sekundžių vartai pradės užsidaryti, o ekrane bus rodoma uždarymo eiga.
- Vartams pasiekus uždarymo eigos ribotuvą, mokymas baigiamas. Tuomet atlikite kelis pilnus ciklus ir patikrinkite visus saugos įrenginius bei jėgas.
Prieš perduodant vartus, mokymas turi būti tinkamai užbaigtas iki galo. Gamintojo nurodymu mokymas nutraukiamas suveikus EDGE, PH2 arba PH1, arba atjungus maitinimą. Sėkmingai išmokius eigą, galima keisti BASE/ADV parametrus.
Individualūs lėtinimo taškai
BASE meniu, ties LENGH SLOW pasirinkite P reikšmę (individualus nustatymas) ir pradėkite mokymą iš eigos vidurio, kaip aprašyta aukščiau. Pasiekusi atidarymo padėtį, pavara pradės uždaryti vartus. Norimame lėtinimo taške uždarant paspauskite SBS; ekrane pasirodys CLOS1 SLOW. Užsidarę vartai vėl pradės atsidaryti; atidarymo lėtinimo taške paspauskite SBS (OPEN1 SLOW). Pasiekus atidarymo padėtį, bus uždaryta iki galo. Jei kurio nors taško nenustatysite, jis automatiškai bus nustatytas ties 20 % visos eigos.
BASE ir ADV programavimas
- Laikykite nuspaudę MENU. Kai ekrane rodoma BASE, atleiskite mygtuką, kad atvertumėte pagrindinį meniu; norėdami atverti ADV, laikykite nuspaudę maždaug penkias sekundes ir atleiskite, kai pasirodys ADV.
- Meniu punktus naršykite mygtukais UP ir DOWN-RADIO. Pavadinimas ir reikšmė ekrane rodomi pakaitomis.
- Norėdami keisti nustatymą, laikykite nuspaudę MENU, kol reikšmė pradės mirksėti; tada atleiskite mygtuką. Keiskite reikšmę mygtukais UP/DOWN-RADIO.
- Laikykite nuspaudę MENU, kol ekranas nustos mirksėti: nauja reikšmė bus išsaugota. Išeikite iš meniu trumpai paspausdami MENU.
Lentelėse nurodytos reikšmės ir galimos pasirinktys. Jėgos, greičio ir saugos funkcijų nustatymai turi būti parinkti išmatavus konkrečius vartus. Didesnė REACT TIME reikšmė reiškia mažesnę smūgio jėgą, o ne galingesnį variklį.
Pagrindinis BASE meniu
1. AUTO CLOSE
0–900 s; 0 = automatinis uždarymas išjungtas.
2. PHOTO CLOSE
0–30 s; uždarymo laikas pravažiavus pro PH1, 0 = išjungta.
3. REACT TIME
0–10; 0 = didžiausia smūgio jėga, 10 = mažiausia.
4. OPEN SPEED
1–5; atidarymo greitis nuo mažiausio iki didžiausio.
5. SL-OP SPEED
1–5; atidarymo greitis lėtinimo metu.
6. CLOSE SPEED
1–5; uždarymo greitis nuo mažiausio iki didžiausio.
7. SL-CL SPEED
1–5; uždarymo greitis lėtinimo metu.
8. SBS SETUP
0: atidaryti–sustabdyti–uždaryti–sustabdyti; 1: atidaryti–sustabdyti–uždaryti–atidaryti; 2: atidaryti–uždaryti; 3: daugiabučio režimas su laikmačiu (AUTO CLOSE ≠ 0); 4: daugiabučio režimas su momentiniu uždarymu.
9. STOP TWO
0 = išjungtas; 1 = PAR kaip STOP NO; 2 = STOP NC; 3 = atidarymo kraštas NC; 4 = 8k2 atidarymo kraštas; 5 = 4k1 atidarymo kraštas. EDGE2 atveju SETUP EDGE turi būti nustatyta į 0; DIP šio antrojo įėjimo neveikia.
10. LENGH SLOW
P = mokymosi metu nustatyti taškai; 1–100 % eigos sulėtinimui atidarant ir uždarant.
11. BLACK OUT
0 = po maitinimo dingimo nieko nedaryti; 1 = uždaryti.
12. STAND BY
0 = išjungta; 1 = taupyti energiją, išjungiant fotoelementus, kai vartai uždaryti. Reikalingas atitinkamas prijungimas; naudojant šią funkciją PHOTOTEST negalimas.
Išplėstinis ADV meniu
1. FOTO1 SETUP
0 = prieš atidarant iš uždarytos padėties tikrinama PH1; 1 = atidaroma net ir suaktyvinus PH1.
2. FOTO2 SETUP
0 = PH2 aktyvi abiem kryptimis; 1 = tik atidarant; 2 = suaktyvinus įjungiamas pagalbinis apšvietimas TIME LIGHT laikotarpiui.
3. PHOTO TEST
0 = išjungtas; 1 = PH1 testas; 2 = PH2 testas; 3 = abiejų porų testas.
4. TYPE EDGE
0 = STOP NC; 1 = 8k2 varžinė saugos briauna; 2 = NC kontaktinė saugos briauna; 3 = dviguba 4k1 varžinė saugos briauna.
5. SETUP EDGE
0 = EDGE1 veikia uždarant; 1 = EDGE1 veikia ir atidarant, ir uždarant. Suveikus trumpam pakeičiama judėjimo kryptis. Antroji saugos briauna, prijungta prie PAR, turi likti nustatyta į 0.
6. TEST EDGE
0 = saugos briaunos testas išjungtas; 1 = įjungtas.
7. SETUP PART
0–100 %; dalinio atidarymo eiga.
8. CLOSE PART
0–900 s; uždarymo laikas po dalinio atidarymo, 0 = išjungta.
9. FLASH SETUP
0 = nuolatinis išėjimo signalas; 1 = mirksintis.
10. PRE SETUP
0 = išankstinis mirksėjimas prieš atidarant ir uždarant; 1 = prieš uždarant; 2 = prieš atidarant. Kai PRE TIME = 0, funkcija išjungta.
11. PRE TIME
0–20 s; išankstinio mirksėjimo trukmė, 0 = išjungta.
12. SETUP LIGHT
0 = apšvietimas įjungtas po judėjimo pabaigos TIME LIGHT laikotarpiui; 1 = kol vartai neuždaryti, o vėliau TIME LIGHT laikotarpiui; 2 = nustatytą TIME LIGHT laiką.
13. TIME LIGHT
0–900 s; pagalbinio apšvietimo trukmė.
15. WIND REACT
0 = išjungta; 1 = mėginant atidaryti uždarytus vartus, pavara bandys juos vėl uždaryti.
16. HOLD TO RUN
0 = įprastas valdymas; 1 = vartai juda, kol laikomas nuspaustas valdymo kontaktas.
17. INDIC LIGHT
0 = išjungta; 1 = atidarymo indikatoriaus lemputė; 2 = lėtai mirksi atidarant, greitai uždarant, šviečia nuolat, kai vartai atidaryti, o sustojus ne uždarytoje padėtyje – du blyksniai ir pauzė; 3 = elektrinė spyna; 4 = magnetinė spyna su aktyviu išėjimu, kai vartai uždaryti, per išorinę relę su 24 V DC rite.
18. CYCLE SERVI
0–200 × 1 000 ciklų; techninės priežiūros intervalas, 0 = išjungta.
19. SETUP SERVI
0 = išjungta; 1 = kai CYCLE SERVI reikšmė nenulinė, uždarius vartus nuolatinis mirksėjimas primena apie techninę priežiūrą.
20. ELECT TIME
1–10 s; elektrinės spynos suveikimo trukmė, magnetinės spynos atveju – išjungimo trukmė.
21. BOOST SETUP
0 = išjungta; 1 = paleidimas dideliu greičiu.
22. ENCOD SETUP
Rodomas enkoderio tipas: 0 = virtualus, 1 = fizinis. Šioje instrukcijoje pateiktoje prijungimo schemoje prie variklio esantys gnybtai V+/ENC/NEG nenaudojami.
23. MOTOR SETUP
Modelio pasirinkimas ir gamyklinių verčių atkūrimas. KEY Turbo S TUS11324 naudokite reikšmę 3 atitinkamame rodomo valdymo įrenginio variklių sąraše; procedūra aprašyta toliau, skiltyje „Atstata“.
Nuotolinio valdymo pultai ir integruotas imtuvas
Valdymo įrenginyje yra 433,92 MHz OOK imtuvas su 150 siųstuvų atmintimi. Norėdami atverti RADIO, maždaug dvi sekundes palaikykite nuspaudę DOWN-RADIO. Norėdami išeiti iš meniu, trumpai paspauskite MENU; meniu taip pat uždaromas po septynių sekundžių neveikimo. Programuodami būkite prie plokštės; jei dėl trukdžių ribojimo atjungsite antenos laidą, baigę jį vėl prijunkite.
Nuotolinio valdymo pulto mygtuko įrašymas
- Išeikite iš kitų meniu ir laikykite nuspaudę DOWN-RADIO, kol ekrane pasirodys RADIO MENU.
- Trumpai spauskite DOWN-RADIO, kad pasirinktumėte funkciją pagal lentelėje nurodytą paspaudimų skaičių. LED KEY mirksi atitinkamą skaičių kartų, maždaug sekundės pertrauka tarp blyksnių.
- Per septynias sekundes, būdami prie plokštės, kelias sekundes palaikykite nuspaudę norimą nuotolinio valdymo pulto mygtuką. Pasirinkus LEARN ALL, galima paspausti bet kurį mygtuką.
- Maždaug tris sekundes trunkantis ilgas LED KEY blyksnis patvirtina įrašymą. Trumpų blyksnių seka reiškia, kad mygtukas jau įrašytas į atmintį. Per kitas septynias sekundes tą pačią funkciją galima priskirti kitam mygtukui.
| Paspaudimų skaičius | Funkcija |
|---|---|
| 1 | LEARN SBS – nuoseklus valdymas |
| 2 | LEARN PAR – dalinis atidarymas |
| 3 | LEARN OPEN – tik atidarymas |
| 4 | LEARN LIGHT – apšvietimo įjungimas / išjungimas |
| 5 | LEARN ALL – 1 mygtukas: SBS, 2: dalinis atidarymas, 3: tik atidarymas, 4: apšvietimas |
Nuotolinio valdymo pultu įjungtas apšvietimas išjungiamas tuo pačiu pultu.
Įrašyto mygtuko ištrynimas
- Atverkite RADIO MENU.
- Laikykite nuspaudę DOWN-RADIO, kol užsidegs LED KEY, tada atleiskite mygtuką.
- Per septynias sekundes laikykite nuspaudę nuotolinio valdymo pulto mygtuką, kurį norite ištrinti, kol pradės mirksėti LED KEY; tada atleiskite mygtuką.
- Ištrynimą patvirtinkite paspausdami DOWN-RADIO. Ilgas LED KEY blyksnis patvirtina ištrynimą.
Jei pultas buvo įrašytas naudojant LEARN ALL, ši procedūra ištrins visas jam priskirtas funkcijas.
Visos nuotolinio valdymo pultų atminties ištrynimas
- RADIO MENU laikykite nuspaudę DOWN-RADIO: LED KEY užsidegs maždaug po trijų sekundžių; toliau laikykite, kol užges, tada atleiskite mygtuką.
- LED pradės lėtai mirksėti. Per trečiąjį blyksnį trumpai paspauskite DOWN-RADIO.
- Ilgas LED KEY blyksnis patvirtina visų nuotolinio valdymo pultų ištrynimą.
Naujo nuotolinio valdymo pulto pridėjimas naudojant jau įrašytą pultą
- Prie valdymo bloko bent penkias sekundes laikykite naujojo nuotolinio valdymo pultelio mygtuką.
- Bent tris sekundes laikykite jau įrašyto pultelio mygtuką su norima funkcija. Jei pirmasis žingsnis atliktas teisingai, jo metu vartai nepajudės.
- Vėl bent tris sekundes laikykite tą patį naujojo pultelio mygtuką.
- Vėl bent tris sekundes laikykite tą patį senojo pultelio mygtuką. Apie sėkmingą įrašymą praneš nukopijuotos komandos įvykdymas.
Gamyklinių parametrų atkūrimas
Nustatymų atkūrimas per MOTOR SETUP ir pultelių ištrynimas yra atskiros procedūros. Jei variklio tipas nesikeičia, instrukcijoje nurodoma atkurti gamyklinius nustatymus ir iš naujo mokyti eigos nereikia. Jei pakeisite tipą, eigą reikės išmokti iš naujo.
- Laikykite MENU, kol pasirodys ADV. Mygtukais UP/DOWN-RADIO pasirinkite MOTOR SETUP.
- Laikykite MENU, kol pradės mirksėti variklio tipo numeris.
- Pagal atitinkamą plokštės variklių sąrašą pasirinkite reikšmę 3, skirtą KEY Turbo S TUS11324.
- Laikykite MENU, kol vyksta atgalinis skaičiavimas 50 → 0. Pasirodžius DONE, atleiskite mygtuką. Išeikite iš meniu trumpai paspaudę MENU arba po septynių sekundžių neveikimo.
Ekrano, įėjimų ir įspėjamosios lempos diagnostika
Pirmiausia pašalinkite priežastį. Tada klaidos pranešimas išnyks, kai vartai iki galo pajudės iki atitinkamo galinio jungiklio arba trumpai paspausite MENU vartams nejudant. Prie mechanizmo ir gnybtų bloko dirbkite tik atjungę maitinimą.
| Pranešimas | Reikšmė / patikra |
|---|---|
| LEARN TO DO | Eiga neišmokta. |
| READY | Vartai uždaryti, valdiklis paleistas iš naujo. |
| OPEN ING / CLOSE ING | Vartai atidaromi / uždaromi. |
| STOP OPEN / STOP CLOSE | Atidarymas / uždarymas sustabdytas. |
| FOTO1 / FOTO2 | PH1 / PH2 įėjimas aktyvus; patikrinkite fotoelementus, kliūtis ir laidų jungtis. |
| ALIGN MENT | Atkuriama padėtis. |
| OPEN | Vartai atidaryti, uždarymo laikmatis neaktyvus. |
| PAR TIAL / PART OPEN | Dalinis atidarymas / sustojimas iš dalies atidarytoje padėtyje. |
| TIME CLOSE / TIME PART | Uždarymo laikmatis po visiško / dalinio atidarymo; paskutines dešimt sekundžių rodomas likęs laikas. |
| LEARN STOP | Mokymas sustabdytas suveikus saugos įtaisui arba sąmoningai paspaudus sustabdymo mygtuką. |
| LEARN OPEN1 / LEARN CLOS1 | Mokoma atidarymo / uždarymo eiga. |
| SLOW OPEN1 / SLOW CLOS1 | Nustatomi individualūs lėtinimo taškai. |
| OVER LOAD1 | Staigiai padidėjo variklio srovė; patikrinkite, ar nėra kliūčių ir mechaninio pasipriešinimo. |
| EDGE | Apsauginis kraštas aktyvus arba netinkamai prijungtas. |
| FOTO TEST | Nepavyko fotoelemento arba apsauginio krašto patikra; patikrinkite veikimą ir laidų jungtis. |
| Įspėjamosios lempos / LED KEY mirksėjimas | Įvykis |
|---|---|
| 2 greiti blyksniai + pauzė + 1 | Automatinis mokymas |
| 4 greiti blyksniai + pauzė, tris kartus | Aptikta kliūtis |
| 2 greiti blyksniai + pauzė, tris kartus | Suveikė PH1/PH2 fotoelementas |
| 5 greiti blyksniai + pauzė, tris kartus | Suveikė apsauginis kraštas |
| 3 greiti blyksniai + pauzė, tris kartus | Nepavyko fotoelementų arba apsauginio krašto patikra |
| 6 greiti blyksniai + pauzė, tris kartus | FLASH, IND/ELEC arba LED išėjimo trumpasis jungimas arba perkrova |
Kelis kartus paspaudę UP, peržiūrėsite visų ciklų skaičių (NCY), esamą variklio srovę mA ir plokštės tipą / programinės aparatinės įrangos versiją / serijos numerį. Raudoni LED skirti saugos įėjimams ir galiniams jungikliams, žali – valdymo įėjimams. Jei LED mirksi perjungus saugos DIP jungiklį, reikia atlikti atitinkamą patvirtinimą; neveiksnių apsaugos įtaisų neišjunkite kaip gedimo sprendimo būdo.
Patikra ir priežiūra
Prieš perduodant įrenginį būtina patikrinti visas dalis, fotoelementus, apsauginius kraštus, komandas, atramas ir rankinį atblokavimą bei išmatuoti smūgio jėgas. Montuotojas perduoda instrukciją, saugos nurodymus, dokumentaciją ir priežiūros planą. Gamintojas rekomenduoja įprastai naudojant namuose atlikti patikrą kas šešis mėnesius; intervalas koreguojamas pagal naudojimo intensyvumą.
Saugiai išjungęs ir atblokavęs sistemą, naudotojas gali nuvalyti fotoelementų stikliukus šiek tiek sudrėkinta šluoste ir pašalinti lapus ar akmenis. Remonto, reguliavimo ir profesionalios patikros darbus turi atlikti technikas. Gedimo atveju atjunkite maitinimą ir kvieskite techninės priežiūros specialistą; neveikiančius saugos įtaisus būtina nedelsiant sutaisyti. Raktą ir pultelius laikykite vaikams nepasiekiamoje vietoje.
KEY Turbo S TUS11324 techninės charakteristikos
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Prekės ženklas: | KEY Automation |
| Modelis: | Turbo S (TUS11324) |
| Valdymo blokas: | CT-10324 |
| Pavaros maitinimas: | 230 V |
| Variklio maitinimas: | 24V |
| Galinė atrama: | elektromechaninis jungiklis |
| Energijos sąnaudos: | 300 W |
| Variklio srovė: | 1,3 A |
| Krumpliaračio modulis: | M4 |
| Maks. apkrova: | 1100 kg |
| Greitis: | 20 cm/s |
| Apsaugos klasė: | IP44 |
| Darbinė temperatūra: | -20 / +55 °C |
| Sukimo momentas | 38 Nm |
| Matmenys (I × P × A) | 335 × 190 × 280 mm |
| Pavaros svoris | 8,8 kg |
| Maks. ciklų per valandą | 50, esant pirmiau nurodytoms etaloninėms sąlygoms |
| Triukšmo lygis | ≤ 70 dB(A) |
| Integruotas imtuvas | 433,92 MHz OOK; 150 siųstuvų |
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
