KEY Turbo S (TUS4324) – stumdomųjų vartų pavara, skirta vartams iki 400 kg
| Produkto prieinamumas: | per 3 dienas | Prekes įprastai išsiunčiame per 3 dienas. |
|---|
per 3 dienas
290,90 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 10 kg |
Produkto aprašymas KEY Turbo S (TUS4324) – stumdomųjų vartų pavara, skirta vartams iki 400 kg
Pavara KEY Turbo S (TUS4324) skirta stumdomiesiems vartams iki 400 kg. Joje įrengtas 24 V elektros variklis, todėl jai nebaisi net intensyvi eksploatacija. Vartų varčios greitis siekia 24 cm per sekundę. Valdymo bloko žymuo – CT-10324 o pavaroje taip pat yra vadinamasis elektromechaninis galinis jungiklis – spyruoklė su mikrojungikliais. Pavaroje yra integruotas imtuvas radijo signalui priimti. Atsisiųsti instrukciją >>.
KEY Turbo S TUS4324 – atskira pavara
Tai negrįžtamoji pavara stumdomiesiems vartams su mechaniniais galiniais jungikliais. Schemoje pateikti priedai yra prijungimo pavyzdys, o ne atskiros pavaros komplektacijos sąrašas.
Montuojant ir įrengiant mechaninę dalį vadovaukitės TURBO S instrukcija. Toliau aprašyti valdymo veiksmai skirti pavaizduotam CT10324 valdikliui su penkių skaitmenų ekranu, mygtukais UP, MENU, DOWN-RADIO, SBS ir BASE/ADV meniu. Prieš nustatydami palyginkite savo plokštės gnybtų žymėjimus ir variklio pasirinkimą su pateiktu paveikslėliu.
Darbo ciklas nereiškia neriboto nepertraukiamo veikimo. Maksimalus 40 ciklų per valandą skaičius taikomas etaloninei 4 m ilgio, 200 kg svorio varčiai esant 20 °C temperatūrai. Esant ilgesnei varčiai, ciklų skaičius proporcingai mažėja (8 m – 50 %); aukštesnėje nei 20 °C temperatūroje jis mažėja 15 % kas 5 °C, o vartams pasiekus didžiausią leistiną svorį – 50 %. Greitis priklauso nuo vartų svorio.
Pavaros mechaninis montavimas
Elektros prijungimą, nustatymą ir bandymus turi atlikti kvalifikuotas montuotojas. Atblokavus vartus, jie turi judėti sklandžiai ir nepradėti judėti savaime; atidarytoje ir uždarytoje padėtyje turi būti įrengti tvirti mechaniniai stabdikliai. Vartai turi judėti horizontalia trasa, o ne kilti ar leistis šlaitu. Montavimo vieta neturi būti užliejama. Gamintojas reikalauja įrengti saugos briaunas visose galimo prispaudimo vietose (rankoms, kojoms ir pan. apsaugoti); kitų apsaugos priemonių tipas ir vieta parenkami pagal konkrečių vartų keliamą riziką.
Komplekto brėžinyje pavaizduota pavara (2), fotoelementai (3), švyturėlis (4), raktinis jungiklis (5), valdiklis (6) ir saugos briaunos (7). Saugos įtaisų vietą reikia parinkti atsižvelgiant į konkrečių vartų keliamą riziką.
Pamatinė plokštė ir tvirtinimas
- Nustatykite padėtį pagal pavaros, pamatinės plokštės ir krumpliastiebio matmenis. Paruoškite kabelių apsauginius vamzdžius. Pamatinę plokštę pritvirtinkite tvirtais inkariniais varžtais prie pagrindo arba įbetonuokite pagal brėžinį.
- Atblokuokite pavarą ir atidarykite dangtį. Uždėkite pavarą ant pamatinės plokštės ir įsukite du tvirtinimo varžtus su vidiniu šešiakampiu. Tvirtindami kitu būdu, naudokite vidinius liejinio griovelius, kad tvirtinimo elementai nekliudytų dangčiui.
- Išlyginkite pavarą. Jei krumpliastiebio reguliavimo nepakanka, naudokite keturis išlyginimo varžtus, kaip parodyta 4.7 paveiksle. Tvirtai priveržkite du pagrindinius tvirtinimo varžtus; pavara turi išlikti stabili per visą vartų eigą. Po kelių judėjimo ciklų dar kartą patikrinkite tvirtinimą.
Krumpliastiebis ir mechaniniai galiniai jungikliai
- Atblokavę pavarą, visiškai atidarykite vartus. Uždėkite pirmą krumpliastiebio dalį ant krumpliaračio ir pritvirtinkite ją prie vartų varžtais su tarpikliais.
- Rankomis stumkite vartus, o kitas krumpliastiebio dalis sulygiuokite naudodami pagalbinę krumpliastiebio atkarpą. Sureguliavę palikite 2 mm tarpą, kad vartų svoris nesiremtų į pavaros krumpliaratį.
- Prieš trasos galus sureguliuokite mechaninius galinių jungiklių aktyviklius. Atsižvelgdami į vartų svorį, tarp vartų ir tvirto mechaninio stabdiklio palikite 30–50 mm; aktyviklis turi paspausti galinį jungiklį, kol vartai neatsitrenkė į stabdiklį.
- Tvirtai pritvirtinkite aktyviklius, kaip parodyta brėžinyje, atidarymo ir uždarymo pusėse. Stabdikliai turi neleisti vartams iškristi iš kreipiančiųjų, o jų vieta turi būti parinkta taip, kad aktyviklis neatsitrenktų į krumpliaratį.
Kabelių prijungimas ir maitinimo grandinių atskyrimas
Šios pavaros maitinimo įtampa yra 230 V AC, 50/60 Hz; variklis veikia nuo 24 V DC. Valdymo plokštę maitina 24 V AC transformatorius. Nesupainiokite tinklo ir žemosios įtampos laidų. Maitinimo grandinėje turi būti apsauginis įžeminimas, tinkama apsauga nuo viršsrovių, liekamosios srovės įtaisas ir atjungimo įtaisas, atitinkantis III viršįtampių kategoriją. Prieš atidarydami ir prijungdami atjunkite maitinimą iš elektros tinklo ir, jei yra, atsarginį maitinimo šaltinį.
| Laidas | Kabelis | Maksimalus ilgis |
|---|---|---|
| 230 V maitinimo kabelis | 3 × 1,5 mm²; ilgesniam nei 20 m kabeliui – 3 × 2,5 mm² | iki 20 m / daugiau nei 20 m – daugiausia 50 m |
| FLASH švyturėlis / LED pagalbinė lemputė | 3 × 0,55 mm² | 20 m |
| Antena | RG58 | 10 m; rekomenduojama mažiau nei 5 m |
| Elektrinė spyna | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
| TX fotoelementas | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| RX fotoelementas | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Apsauginis kraštas | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| Raktinis jungiklis | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Variklis | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
Kabelis turi tikti montavimo aplinkai; gamintojas nurodo H03VV-F, skirtą naudoti patalpose, o H05RN-F/H07RN-F – lauke. Apsauginis laidininkas prijungiamas prie valdymo bloko.
Rankinis atrakinimas nutrūkus maitinimui
- Vartai turi stovėti. Atjunkite maitinimą ir apsaugokite vartus nuo netyčinio judėjimo.
- Įkiškite atrakinimo raktą ir pasukite jį 90° prieš laikrodžio rodyklę.
- Atlenkite atrakinimo svirtį taip, kad ji būtų statmena pavarai. Dabar vartus galite stumti rankomis.
- Prieš vėl įjungdami pavarą, mechaniškai ją užblokuokite. Neblokuokite pavaros veikiant varikliui – galite pažeisti vidines dalis.
CT10324 valdymo plokštė
Orientacija pateikta pagal paveikslėlį: radiatorius kairėje, ekranas ir valdymo mygtukai dešinėje, pagrindiniai gnybtai apačioje. Ant plokštės ir schemose pateikti užrašai paliekami originalūs. Instrukcijos lentelėje nurodytas žymėjimas M1+/M1− atitinka paveikslėlyje esančią jungtį M+/M−.
| Numeris | Elementas |
|---|---|
| 1 | M+/M−, variklis |
| 2 | Maitinimas iš transformatoriaus |
| 3 | FLASH, IND/ELEC, LED |
| 4 | 24 VAC priedams |
| 5 | PH-POW ir NEG, apsauginių įtaisų maitinimas |
| 6 | Apsauginiai įėjimai |
| 7 | Valdymo įėjimai |
| 8 | Apsauginių ir valdymo įėjimų LED indikatoriai |
| 9 | DIP jungikliai EDGE, PH2, PH1 |
| 10 | Ribiniai jungikliai |
| 11 | Ribinių jungiklių LED indikatoriai |
| 12 | KBP/KBPN, atsarginio maitinimo įkroviklis |
| 13 | 1,6 AT saugiklis, lėto veikimo |
| 14 | Penkių skaitmenų ekranas |
| 15 | SBS, žingsnis po žingsnio |
| 16 | UP (+) |
| 17 | MENU |
| 18 | DOWN-RADIO (−) |
| 19 | LED RADIO / KEY |
| 20 | Antena |
| 21 | Pasirenkamas energijos taupymo modulis SBK |
| 22 | Pasirenkama KUBE / PowerBus sąsaja |
Bendra plokštės ir priedų prijungimo schema
Schemoje pavaizduota visa plokštė, transformatorius ir tinklo maitinimo įvadas, ALIGHTEC įspėjamoji lempa, antena, PH1 TX/RX fotoelementai ir valdymo kontaktai.
Gnybtai, poliškumas ir maitinimo ribos
| Gnybtai | Funkcija ir prijungimas |
|---|---|
| L / N / PE | L = 230 V AC fazė; N = neutralusis laidininkas; PE = apsauginis įžeminimas. AC neturi +/− poliškumo. |
| POWER SUPPLY | Plokštės maitinimas iš transformatoriaus: 24 V AC (+10 % / −15 %), 50/60 Hz. Čia neprijunkite 230 V. |
| M+ / M− | 24 V DC variklio teigiamas (+) ir neigiamas (−) išvadai; pagal paveikslėlį taip pat žymimi M1+/M1−. |
| V+ / ENC / NEG prie variklio | Šioje jungimo schemoje nenaudoti; tai nėra fotoelementų maitinimo jungtis. |
| 24 VAC / 24 VAC | Pora priedams: nestabilizuota 24 V AC įtampa, maks. 200 mA. Be +/− poliškumo; veikiant nuo akumuliatoriaus, neaktyvi. |
| PH-POW / NEG | PH-POW = teigiamas (+) polius, NEG = neigiamas (−) polius; nestabilizuotas 24 V DC maitinimas apsauginiams įtaisams. PH-POW riba – 200 mA. Veikimo režimas susijęs su PHOTO TEST funkcija. |
| COM prie išėjimų | Bendras teigiamas (+) FLASH, IND/ELEC ir LED išėjimų polius. |
| FLASH | Įspėjamoji lempa jungiama tarp COM (+) ir perjungiamo FLASH (−): 24 V DC, maks. 15 W. Išėjimą galima nustatyti kaip nuolatinį arba mirksintį. |
| LED | Pagalbinis apšvietimas jungiamas tarp COM (+) ir perjungiamo LED (−): nestabilizuota 24 V DC įtampa, maks. 15 W. |
| IND/ELEC | Bendras COM (+), perjungiamas IND/ELEC (−). IND režimas: 24 V DC indikatoriaus lemputė / maks. 5 W. ELEC režimas: 12 V DC elektrinė spyna / maks. 15 VA. Režimas nustatomas naudojant INDIC LIGHT. |
| COM prie įėjimų | Bendras PH2, PH1, OPEN, CLOSE, PAR ir SBS taškas; viduje – teigiamas polius. Valdymo arba apsauginis kontaktas yra bepotencialis, jo gnybtams +/− poliškumas nepriskiriamas. |
| LS1 / LS2 / COM | Ribinių jungiklių jungtis; vadovaukitės atitinkamais LED indikatoriais. |
| BATTERIES | KBP/KBPN įkroviklis prijungiamas pagal atitinkamą instrukciją. |
| ANT / SHIELD | ANT = signalas, bendraašio kabelio centrinis laidininkas; SHIELD = ekranas. Tai nėra +/− maitinimo pora. |
Visų įrenginių, prijungtų prie atitinkamo maitinimo išėjimo, bendra apkrova turi neviršyti jo ribos. Nestabilizuoto nuolatinės srovės išėjimo nepainiokite su 24 V kintamosios srovės išėjimu. Priedus junkite prie schemoje nurodytų gnybtų bloko gnybtų, o ne prie NEG/V+/ENC variklio jungtyje.
PH1 ir PH2 fotoelementai – jungimas laikantis poliškumo
| Įrenginys | Jungimas prie pavaizduoto keturių gnybtų RX |
|---|---|
| Abiejų porų TX | TX 1 / NEG (−) → plokštės NEG; TX 2 / POS (+) → plokštės PH-POW. |
| Abiejų porų RX | RX 1 / NEG (−) → plokštės NEG; RX 2 / POS (+) → COM (+). |
| RX PH1 kontaktas | RX 3 / COM → plokštės COM; RX 4 / OUT (NC) → PH1. RX 2–3 trumpiklis yra originalioje schemoje. |
| RX PH2 kontaktas | RX 3 / COM → plokštės COM; RX 4 / OUT (NC) → PH2. RX 2–3 trumpiklis yra originalioje schemoje. |
Numeriai 1–4 taikomi tik pavaizduotam TX/RX. Kiti fotoelementai gali turėti kitokius gnybtus; jų maitinimą ir NC kontaktą reikia prijungti pagal jų instrukciją. Imtuvo COM ir OUT yra relės kontaktai, o ne maitinimo +/−. Jungiant pagal šią schemą, bendras kontakto taškas sujungiamas su plokštės COM.
PH1 uždarant sustabdo ir pakeičia judėjimo kryptį; kol aktyvus, vartų uždaryti negalima. PH2 pagal nustatymą saugo vartų atidarymą arba abi kryptis; grandinei nutrūkus, sustabdo judėjimą, o pašalinus kliūtį atnaujina atidarymą. Veikimą keičia FOTO1 SETUP ir FOTO2 SETUP.
Fotoelementų bandymas ir energijos taupymo režimas
Bandant fotoelementus, TX maitinimas valdomas per PH-POW. ADV meniu nustatykite PHOTO TEST: 0 – išjungta, 1 – PH1, 2 – PH2, 3 – abi poros. Bandykite tik tinkamai prijungtus įrenginius.
Taupymo režimo jungimo schemoje teigiami TX ir RX maitinimo poliai prijungiami prie PH-POW (+), neigiami – prie NEG (−); RX kontaktai lieka tarp COM ir PH1/PH2. STAND BY įjungiamas BASE meniu. Įjungus STAND BY, PHOTOTEST negalimas. Šių dviejų schemų nejunkite kartu.
Saugos ir valdymo įėjimai
| Įėjimas | Funkcija |
|---|---|
| EDGE/STOP, pora | Bepotencialis STOP NC įėjimas arba saugos briaunos įėjimas; TYPE EDGE: 0 – STOP NC, 1 – varžinis 8k2, 2 – kontaktinis NC, 3 – dvigubas varžinis 4k1. Suveikus briaunai, judėjimo kryptis trumpam pakeičiama, tada vartai sustoja. |
| PH1 / COM | Uždarymo fotoelemento NC kontaktas. |
| PH2 / COM | Fotoelemento NC kontaktas pagal pasirinktą režimą. |
| OPEN / COM | Atidarymo NO kontaktas. |
| CLOSE / COM | Uždarymo NO kontaktas. |
| SBS / COM | NO žingsninio valdymo kontaktas pagal SBS SETUP. |
| PAR/EDGE / COM | Dalinio atidarymo NO kontaktas; parametru STOP TWO galima pakeisti jo funkciją į STOP arba antrosios atidarymo briaunos įėjimą. |
Antroji briauna PAR/EDGE įėjime nustatoma per STOP TWO. EDGE2 funkcijai SETUP EDGE turi būti nustatytas į 0, kad pirmoji briauna EDGE1 suveiktų tik uždarant. EDGE2 saugo atidarymo kryptį ir suveikęs trumpam pakeičia judėjimo kryptį. DIP jungiklis EDGE šio antrojo įėjimo neišjungia.
Padėtis ON išjungia atitinkamą saugos funkciją. Jei naudojami saugos įtaisai, atitinkamas DIP jungiklis turi būti OFF padėtyje. Nenaudojamą įėjimą galima išjungti tik pagal instaliacijos saugos projektą: perjunkite jo DIP jungiklį į ON ir patvirtinkite vienu metu laikydami nuspaudę UP (+) ir DOWN-RADIO (−), kol atitinkamo įėjimo LED nustos mirksėti. Tai nėra sugedusių fotoelementų ar saugos briaunos taisymas.
Pirmasis paleidimas ir variklio pasirinkimas
- Patikrinkite mechaninį tvirtinimą, stabdiklius, krumpliastiebį, laisvą judėjimą, įžeminimą ir tinkamą saugos įtaisų prijungimą. Maitinimą įjunkite tik baigę prijungti laidus.
- Kai eiga neišmokta, ekrane šviečia LEARN TO DO. Spaudžiant UP, paeiliui galima peržiūrėti būseną, ciklų skaičių, variklio srovę, plokštės tipą, programinę-aparatinę įrangą ir serijos numerį; MENU grąžina įprastą rodinį.
- Prieš mokymą ADV → MOTOR SETUP meniu nustatykite tinkamą modelį. Modeliui KEY Turbo S TUS4324 pavaizduotame meniu pasirinkite 0. Reikšmę pasirinkite pagal su plokšte suderinamų modelių sąrašą; pakeitus variklio tipą atkuriami gamykliniai parametrai ir reikia iš naujo išmokyti eigą.
Automatinis eigos mokymas
Mokymas naudojant standartinę lėtinimo atkarpą
- Atblokuokite pavarą, perstumkite vartus maždaug į eigos vidurį ir vėl užblokuokite pavarą.
- Vienu metu laikykite nuspaudę UP (+) ir MENU maždaug dvi sekundes. Vartai pradės lėtai atsidaryti; ekrane rodoma LEARN OPEN1.
- Jei vartai vietoj atsidarymo užsidaro, sustabdykite juos mygtuku DOWN-RADIO (−). Mygtuku SBS iš naujo paleiskite mokymą priešinga judėjimo kryptimi.
- Suveikus atidarymo galiniam jungikliui, variklis sustos. Maždaug po dviejų sekundžių vartai pradės užsidaryti, o ekrane bus rodoma uždarymo mokymo eiga.
- Uždarymo galiniam jungikliui suveikus, mokymas baigiamas. Tuomet atlikite kelis pilnus ciklus ir patikrinkite visus saugos įtaisus bei jėgas.
Prieš perduodant naudoti, mokymas turi būti visiškai ir tinkamai užbaigtas. Gamintojo nurodymu mokymas nutraukiamas suveikus EDGE, PH2 arba PH1, taip pat atjungus maitinimą. Sėkmingai išmokius eigą, galima keisti BASE/ADV parametrus.
Individualūs lėtinimo taškai
BASE meniu parametro LENGH SLOW reikšmę nustatykite į P (individualus nustatymas) ir pradėkite mokymą iš eigos vidurio, kaip aprašyta pirmiau. Pasiekusi atidarymo padėtį, pavara pradės uždaryti vartus. Norimame lėtinimo taške uždarant paspauskite SBS; ekrane pasirodys CLOS1 SLOW. Uždarius vartus, jie vėl pradės atsidaryti; atidarymo lėtinimo taške paspauskite SBS (OPEN1 SLOW). Pasiekus atidarymo padėtį, bus atliktas galutinis uždarymas. Jei kurio nors taško nenustatysite, jis automatiškai bus nustatytas ties 20 % visos eigos.
BASE ir ADV programavimas
- Laikykite nuspaudę MENU. Kai ekrane rodoma BASE, atleiskite mygtuką, kad atvertumėte pagrindinį meniu; ADV meniu atidaryti laikykite mygtuką nuspaudę maždaug penkias sekundes ir atleiskite, kai pasirodys ADV.
- Meniu punktus peržiūrėkite mygtukais UP ir DOWN-RADIO. Ekrane pakaitomis rodomas parametro pavadinimas ir reikšmė.
- Norėdami redaguoti, laikykite nuspaudę MENU, kol reikšmė pradės mirksėti; tada atleiskite mygtuką. Reikšmę pakeiskite mygtukais UP/DOWN-RADIO.
- Laikykite nuspaudę MENU, kol ekranas nustos mirksėti: taip išsaugosite naują reikšmę. Išeikite iš meniu trumpai paspausdami MENU.
Lentelėse pateikta parametrų reikšmė ir galimos parinktys. Jėgos, greičio ir saugos funkcijų nustatymai turi būti parinkti remiantis konkrečių vartų matavimais. Didesnė REACT TIME reikšmė reiškia mažesnę smūgio jėgą, o ne galingesnį variklį.
Pagrindinis meniu BASE
1. AUTO CLOSE
0–900 s; 0 = automatinis uždarymas išjungtas.
2. PHOTO CLOSE
0–30 s; uždarymo laikas pravažiavus pro PH1, 0 = išjungta.
3. REACT TIME
0–10; 0 = didžiausia smūgio jėga, 10 = mažiausia.
4. ATIDARYMO GREITIS
1–5; atidarymo greitis nuo mažiausio iki didžiausio.
5. SL-OP SPEED
1–5; atidarymo greitis lėtėjimo metu.
6. CLOSE SPEED
1–5; uždarymo greitis nuo mažiausio iki didžiausio.
7. SL-CL SPEED
1–5; uždarymo greitis lėtėjimo metu.
8. SBS NUSTATYMAS
0: atidaryti–sustabdyti–uždaryti–sustabdyti; 1: atidaryti–sustabdyti–uždaryti–atidaryti; 2: atidaryti–uždaryti; 3: daugiabučio režimas su laikmačiu (AUTO CLOSE ≠ 0); 4: daugiabučio režimas su momentiniu uždarymu.
9. ANTRASIS STOP
0 = išjungta; 1 = PAR kaip STOP NO; 2 = STOP NC; 3 = NC atidarymo saugos briauna; 4 = 8k2 atidarymo saugos briauna; 5 = 4k1 atidarymo saugos briauna. Naudojant EDGE2, SETUP EDGE turi būti 0; DIP jungiklis šiam antrajam įėjimui įtakos neturi.
10. LĖTĖJIMO ILGIS
P = savarankiškai išmokti taškai; lėtėjimo atkarpa atidarant ir uždarant sudaro 15–100 % eigos.
11. MAITINIMO NUTRŪKIMAS
0 = po maitinimo nutrūkimo neatliekamas joks veiksmas; 1 = uždarymas.
12. BUDĖJIMO REŽIMAS
0 = išjungta; 1 = energijos taupymas išjungiant fotoelementus, kai vartai uždaryti. Reikalingas atitinkamas prijungimas; naudojant šią funkciją PHOTOTEST negalimas.
Išplėstinis meniu ADV
1. FOTO1 NUSTATYMAS
0 = prieš atidarant uždarytus vartus tikrinama PH1; 1 = atidaroma net ir suaktyvinus PH1.
2. FOTO2 NUSTATYMAS
0 = PH2 aktyvi abiem kryptimis; 1 = tik atidarant; 2 = suaktyvinus pagalbinis apšvietimas įjungiamas nustatytam TIME LIGHT laikui.
3. FOTOELEMENTŲ TESTAS
0 = išjungtas; 1 = PH1 testas; 2 = PH2 testas; 3 = abiejų porų testas.
4. SAUGOS BRIAUNOS TIPAS
0 = STOP NC; 1 = 8k2 varžinė saugos briauna; 2 = NC kontaktinė saugos briauna; 3 = 4k1 dviguba varžinė saugos briauna.
5. SAUGOS BRIAUNOS NUSTATYMAS
0 = EDGE1 veikia uždarant; 1 = EDGE1 veikia atidarant ir uždarant. Suveikus, judėjimo kryptis trumpam pakeičiama. Naudojant antrąją briauną per PAR, turi likti 0.
6. SAUGOS BRIAUNOS TESTAS
0 = saugos briaunos testas išjungtas; 1 = įjungtas.
7. DALINIO ATIDARYMO NUSTATYMAS
0–100 %; dalinio atidarymo eiga.
8. DALINIO UŽDARYMO LAIKAS
0–900 s; laikas, po kurio vartai uždaromi iš dalinės atidarymo padėties; 0 = išjungta.
9. SIGNALINĖS LEMPUTĖS NUSTATYMAS
0 = nuolatinis išėjimo signalas; 1 = mirksintis signalas.
10. IŠANKSTINIO MIRKSĖJIMO NUSTATYMAS
0 = išankstinis mirksėjimas prieš atidarant ir uždarant; 1 = prieš uždarant; 2 = prieš atidarant. Kai PRE TIME = 0, funkcija išjungta.
11. IŠANKSTINIO MIRKSĖJIMO LAIKAS
0–20 s; išankstinio mirksėjimo trukmė; 0 = išjungta.
12. APŠVIETIMO NUSTATYMAS
0 = šviesa įjungta TIME LIGHT laikui pasibaigus vartų judėjimui; 1 = kol vartai atidaryti, o tada TIME LIGHT laikui; 2 = nustatytam TIME LIGHT laikui.
13. APŠVIETIMO LAIKAS
0–900 s; pagalbinio apšvietimo trukmė.
15. VĖJO SUKELTAS JUDĖJIMAS
0 = išjungta; 1 = jei bandoma atidaryti uždarytus vartus, pavara mėgina juos vėl uždaryti.
16. VEIKIMAS LAIKANT
0 = įprastas valdymas; 1 = vartai juda tik laikant valdymo kontaktą.
17. INDIKATORIAUS LEMPUTĖ
0 = išjungta; 1 = vartų atidarymo indikacija; 2 = lėtas mirksėjimas atidarant, greitas – uždarant, nuolat šviečia vartams esant atidarytiems, du mirksėjimai ir pauzė, kai vartai sustoja ne visiškai uždaryti; 3 = elektrinė spyna; 4 = magnetinė spyna, kurios išėjimas aktyvus vartams užsidarius; valdoma per išorinę relę su 24 V DC rite.
18. CIKLŲ APTARNAVIMAS
0–200 × 1 000 ciklų; techninės priežiūros intervalas; 0 = išjungta.
19. TECHNINĖS PRIEŽIŪROS NUSTATYMAS
0 = išjungta; 1 = kai CYCLE SERVI reikšmė nėra nulis, apie techninės priežiūros poreikį pranešama nuolat mirksint, kai vartai uždaryti.
20. SPYNOS VEIKIMO LAIKAS
1–10 s; elektrinės spynos suveikimo trukmė, magnetinės spynos – išjungimo trukmė.
21. PAGREITĖJIMO NUSTATYMAS
0 = išjungta; 1 = įsibėgėjimas dideliu greičiu.
22. ENKODERIO NUSTATYMAS
Rodomas enkoderio tipas: 0 = virtualus, 1 = fizinis. Šio vadovo prijungimo schemoje prie variklio esantys gnybtai V+/ENC/NEG nenaudojami.
23. VARIKLIO NUSTATYMAS
Modelio pasirinkimas ir gamyklinių reikšmių atkūrimas. KEY Turbo S TUS4324 naudokite reikšmę 0 atitinkamame rodomo valdiklio variklių sąraše; procedūra aprašyta toliau, skyriuje „Reset“.
Nuotolinio valdymo pultai ir integruotas imtuvas
Valdiklyje įrengtas 433,92 MHz OOK imtuvas, kurio atmintyje galima išsaugoti 150 siųstuvų. Norėdami atverti RADIO, maždaug dvi sekundes palaikykite nuspaudę DOWN-RADIO. Meniu uždaromas trumpai paspaudus MENU arba automatiškai po septynių sekundžių neveikimo. Programuodami būkite prie plokštės; jei dėl trukdžių mažinimo atjungėte antenos laidą, baigę jį vėl prijunkite.
Nuotolinio valdymo pulto mygtuko išsaugojimas
- Išeikite iš kitų meniu ir laikykite nuspaudę DOWN-RADIO, kol ekrane pasirodys RADIO MENU.
- Trumpai paspausdami DOWN-RADIO pasirinkite funkciją pagal paspaudimų skaičių lentelėje. LED KEY sumirksi atitinkamą skaičių kartų, tarp jų daroma maždaug vienos sekundės pauzė.
- Per septynias sekundes, būdami prie plokštės, kelias sekundes palaikykite nuspaudę norimą nuotolinio valdymo pulto mygtuką. Naudojant LEARN ALL, galima paspausti bet kurį mygtuką.
- Maždaug tris sekundes trunkantis ilgas LED KEY mirksėjimas patvirtina, kad mygtukas išsaugotas. Keli trumpi mirksėjimai reiškia, kad mygtukas jau išsaugotas atmintyje. Per kitas septynias sekundes tą pačią funkciją galima priskirti kitam mygtukui.
| Paspaudimų skaičius | Funkcija |
|---|---|
| 1 | LEARN SBS – valdymas žingsnis po žingsnio |
| 2 | LEARN PAR – dalinis atidarymas |
| 3 | LEARN OPEN – tik atidarymas |
| 4 | LEARN LIGHT – įjungti / išjungti apšvietimą |
| 5 | LEARN ALL – mygtukai: 1 SBS, 2 dalinis atidarymas, 3 tik atidarymas, 4 apšvietimas |
Nuotolinio valdymo pultu įjungta šviesa išjungiama nuotolinio valdymo pultu.
Išsaugoto mygtuko ištrynimas
- Atverkite RADIO MENU.
- Laikykite nuspaudę DOWN-RADIO, kol užsidegs LED KEY; tada atleiskite mygtuką.
- Per septynias sekundes laikykite nuspaudę trinamą pulto mygtuką, kol LED KEY pradės mirksėti; atleiskite jį.
- Patvirtinkite ištrynimą mygtuku DOWN-RADIO. Ilgas LED KEY mirktelėjimas patvirtina ištrynimą.
Jei pultas buvo išsaugotas naudojant LEARN ALL, šiuo veiksmu ištrinamos visos jam priskirtos funkcijos.
Visų nuotolinio valdymo pultų atminties ištrynimas
- RADIO MENU laikykite nuspaudę DOWN-RADIO: maždaug po trijų sekundžių užsidegs LED KEY; laikykite toliau, kol užges, tada atleiskite mygtuką.
- LED pradės lėtai mirksėti. Ties trečiuoju mirktelėjimu trumpai paspauskite DOWN-RADIO.
- Ilgas LED KEY mirktelėjimas patvirtina visų nuotolinio valdymo pultų ištrynimą.
Naujo nuotolinio valdymo pulto pridėjimas naudojant jau išsaugotą pultą
- Laikykite nuspaudę naujo pulto mygtuką prie valdymo bloko bent penkias sekundes.
- Jau išsaugotame pulte laikykite nuspaudę mygtuką su norima funkcija bent tris sekundes. Jei pirmasis veiksmas atliktas teisingai, šio veiksmo metu vartai nepajudės.
- Dar kartą laikykite nuspaudę tą patį naujo pulto mygtuką bent tris sekundes.
- Dar kartą laikykite nuspaudę tą patį senojo pulto mygtuką bent tris sekundes. Apie sėkmingą įrašymą praneša nukopijuotos komandos įvykdymas.
Gamyklinių parametrų atkūrimas
Nustatymų atkūrimas per MOTOR SETUP ir nuotolinio valdymo pultų ištrynimas yra atskiros procedūros. Jei variklio tipas nekeičiamas, vadove nurodyta atkurti gamyklinius nustatymus iš naujo nemokant eigos. Jei pakeisite tipą, eigą reikės išmokyti iš naujo.
- Laikykite nuspaudę MENU, kol pasirodys ADV. Mygtukais UP/DOWN-RADIO pasirinkite MOTOR SETUP.
- Laikykite nuspaudę MENU, kol pradės mirksėti variklio tipo numeris.
- Pagal atitinkamą plokštės variklių sąrašą pasirinkite KEY Turbo S TUS4324 reikšmę 0.
- Laikykite nuspaudę MENU per atgalinį skaičiavimą 50 → 0. Pasirodžius DONE, atleiskite mygtuką. Išeikite iš meniu trumpai paspaudę MENU arba palaukite septynias sekundes, kol nebus atliekami jokie veiksmai.
Ekrano, įėjimų ir švyturėlio diagnostika
Pirmiausia pašalinkite priežastį. Tada klaidos pranešimas panaikinamas visiškai pajudinus vartus iki atitinkamo galinio jungiklio arba trumpai paspaudus MENU, vartams nejudant. Mechanizmą ir gnybtų blokus lieskite tik atjungę maitinimą.
| Pranešimas | Reikšmė / patikra |
|---|---|
| LEARN TO DO | Eiga neišmokta. |
| READY | Vartai uždaryti, valdiklis paleistas iš naujo. |
| OPEN ING / CLOSE ING | Vartai atidaromi / uždaromi. |
| STOP OPEN / STOP CLOSE | Judėjimas sustabdytas atidarant / uždarant vartus. |
| FOTO1 / FOTO2 | Aktyvus PH1 / PH2 įėjimas; patikrinkite fotodaviklius, kliūtis ir laidų prijungimą. |
| ALIGN MENT | Atkuriama padėtis. |
| OPEN | Vartai atidaryti, uždarymo laikmatis neaktyvus. |
| PAR TIAL / PART OPEN | Dalinis atidarymas / sustabdymas iš dalies atidarytoje padėtyje. |
| TIME CLOSE / TIME PART | Visiškai / iš dalies atidarytų vartų uždarymo laiko skaičiavimas; paskutines dešimt sekundžių rodomas likęs laikas. |
| LEARN STOP | Mokymas sustabdytas suveikus saugos įtaisui arba sąmoningai paspaudus STOP. |
| LEARN OPEN1 / LEARN CLOS1 | Mokoma atidarymo / uždarymo eiga. |
| SLOW OPEN1 / SLOW CLOS1 | Nustatomi individualūs lėtinimo taškai. |
| OVER LOAD1 | Staigiai padidėjo variklio srovė; patikrinkite, ar nėra kliūčių ir mechaninio pasipriešinimo. |
| EDGE | Suveikė arba neteisingai prijungtas saugos kraštas. |
| FOTO TEST | Nepavyko fotoelemento arba saugos krašto bandymas; patikrinkite veikimą ir laidų prijungimą. |
| Švyturėlio / LED KEY mirksėjimas | Įvykis |
|---|---|
| 2 greiti mirksniai + pauzė + 1 | Automatinis mokymas |
| 4 greiti mirksniai + pauzė, tris kartus | Aptikta kliūtis |
| 2 greiti mirksniai + pauzė, tris kartus | Suveikė PH1/PH2 fotoelementas |
| 5 greiti mirksniai + pauzė, tris kartus | Suveikė saugos kraštas |
| 3 greiti mirksniai + pauzė, tris kartus | Nepavyko fotoelementų arba saugos krašto bandymas |
| 6 greiti mirksniai + pauzė, tris kartus | FLASH, IND/ELEC arba LED išėjimo trumpasis jungimas arba perkrova |
Pakartotinai paspaudę UP, peržiūrėsite pilnų ciklų skaičių (NCY), momentinę variklio srovę mA ir plokštės tipą / programinės aparatinės įrangos versiją / serijos numerį. Raudoni LED skirti saugos įėjimams ir galiniams jungikliams, žali – valdymo įėjimams. Jei perjungus saugos DIP jungiklį LED mirksi, reikia atlikti atitinkamą patvirtinimą; neveikiančių saugos įtaisų neišjunkite kaip gedimo sprendimo būdo.
Patikros ir techninė priežiūra
Prieš perduodant sistemą būtina patikrinti visas jos dalis, fotoelementus, saugos kraštus, komandas, atramas ir rankinį atblokavimą bei išmatuoti smūgio jėgas. Montuotojas perduoda naudojimo instrukciją, saugos nurodymus, dokumentaciją ir techninės priežiūros planą. Gamintojas rekomenduoja įprastai naudojamą namų sistemą tikrinti kas šešis mėnesius; intervalas koreguojamas atsižvelgiant į naudojimą.
Naudotojas gali, saugiai išjungęs ir atblokavęs sistemą, nuvalyti fotoelementų stikliukus šiek tiek sudrėkinta šluoste ir pašalinti lapus ar akmenis. Remonto, reguliavimo ir profesionalios patikros darbus turi atlikti technikas. Gedimo atveju atjunkite maitinimą ir kreipkitės į techninės priežiūros tarnybą; neveikiančius saugos įtaisus būtina nedelsiant sutaisyti. Raktą ir nuotolinio valdymo pultus laikykite vaikams nepasiekiamoje vietoje.
KEY Turbo S TUS4324 techninės charakteristikos
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Prekės ženklas: | KEY Automation |
| Modelis: | Turbo S (TUS4324) |
| Valdymo blokas: | CT-10324 |
| Pavaros maitinimas: | 230 V |
| Variklio maitinimas: | 24V |
| Galinė atrama: | elektromechaninis jungiklis |
| Vartojamoji galia: | 250 W |
| Variklio srovės sąnaudos: | 1,1 A |
| Krumpliaračio modulis: | M4 |
| Didž. apkrova: | 400 kg |
| Greitis: | 24 cm/s |
| Apsaugos klasė: | IP44 |
| Darbinė temperatūra: | -20 / +55 °C |
| Sukimo momentas | 12 Nm |
| Matmenys (I × P × A) | 335 × 190 × 280 mm |
| Pavaros svoris | 7 kg |
| Maks. ciklų per val. | 40, esant pirmiau nurodytoms etaloninėms sąlygoms |
| Triukšmas | ≤ 70 dB(A) |
| Integruotas imtuvas | 433,92 MHz OOK; 150 siųstuvų |
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
