KEY Turbo S (TUS6324) – stumdomųjų vartų pavara iki 600 kg
| Produkto prieinamumas: | per 3 dienas | Prekes įprastai išsiunčiame per 3 dienas. |
|---|
per 3 dienas
281,40 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 10 kg |
Produkto aprašymas KEY Turbo S (TUS6324) – stumdomųjų vartų pavara iki 600 kg
Pavara KEY Turbo S (TUS6324) skirta stumdomiesiems vartams iki 600 kg. Joje įrengtas 24 V elektros variklis, todėl jai nebaisi net intensyvi eksploatacija. Vartų varčios greitis siekia 24 cm per sekundę. Valdymo bloko žymėjimas – CT-10324 o pavaros komplekte taip pat yra vadinamasis elektromechaninis galinis jungiklis – spyruoklė su mikrojungikliais. Pavaroje yra įmontuotas radijo signalo imtuvas.
KEY Turbo S TUS6324 – atskira pavara
Tai negrįžtamoji pavara stumdomiesiems vartams su mechaniniais galiniais jungikliais. Schemoje pavaizduoti priedai yra tik prijungimo pavyzdys; tai nėra atskiros pavaros komplektacijos sąrašas.
Montuojant ir atliekant mechaninius darbus reikia vadovautis TURBO S instrukcija. Toliau aprašytos valdymo procedūros skirtos pavaizduotam CT10324 valdikliui su penkių skaitmenų ekranu, mygtukais UP, MENU, DOWN-RADIO, SBS ir BASE/ADV meniu. Prieš nustatydami patikrinkite, ar gnybtų žymėjimai ir variklio pasirinkimas jūsų plokštėje atitinka pavaizduotą schemą.
Darbo ciklas nereiškia neriboto nepertraukiamo veikimo. Maksimalus 40 ciklų per valandą skaičius galioja 4 m ilgio, 200 kg svorio etaloninei vartų varčiai ir 20 °C temperatūrai. Ilgesnei varčiai ciklų skaičius proporcingai mažėja (8 m – 50 %); aukštesnėje nei 20 °C temperatūroje jis mažėja 15 % kas papildomus 5 °C; vartams, kurių svoris yra didžiausias leistinas, – 50 %. Greitis priklauso nuo vartų svorio.
Mechaninis pavaros montavimas
Elektros prijungimo, nustatymo ir bandymų darbus turi atlikti kvalifikuotas montuotojas. Atrakinti vartai turi judėti tolygiai, negali pradėti judėti savaime ir turi turėti tvirtus mechaninius stabdiklius tiek atidarytoje, tiek uždarytoje padėtyje. Vartai turi judėti horizontalia trajektorija, o ne kilti ar leistis šlaitu. Montavimo vieta neturi būti užliejama. Gamintojas reikalauja įrengti apsauginius kraštus visose vietose, kuriose gali būti prispaustos kūno dalys (rankos, kojos ir pan.); kitos apsaugos priemonės ir jų vieta nustatomos įvertinus konkrečių vartų riziką.
Komplekto brėžinyje pavaizduota pavara (2), fotoelementai (3), įspėjamoji lemputė (4), raktinis jungiklis (5), valdiklis (6) ir apsauginiai kraštai (7). Saugos įtaisų išdėstymas turi būti parinktas atsižvelgiant į tikrąją konkrečių vartų keliamą riziką.
Pamatinė plokštė ir tvirtinimas
- Padėtį nustatykite pagal pavaros, pamatinės plokštės ir krumplinės juostos matmenis. Paruoškite kabelių apsauginius vamzdžius. Pamatinę plokštę pritvirtinkite tvirtais inkariniais varžtais prie pagrindo arba įbetonuokite pagal brėžinį.
- Atrakinkite pavarą ir atidarykite dangtį. Uždėkite pavarą ant pamatinės plokštės ir įsukite du tvirtinimo varžtus su vidiniu šešiakampiu. Jei tvirtinama kitaip, naudokite vidines liejinio išdrožas, kad tvirtinimas nesiliestų su dangčiu.
- Išlyginkite pavarą. Jei krumplinės juostos reguliavimo nepakanka, naudokite keturis išlyginimo varžtus, kaip parodyta 4.7 pav. Tvirtai priveržkite du pagrindinius tvirtinimo varžtus; pavara turi išlikti stabili per visą vartų eigą. Po kelių judėjimo ciklų dar kartą patikrinkite tvirtinimą.
Krumplinė juosta ir mechaniniai galiniai jungikliai
- Kai pavara atrakinta, visiškai atidarykite vartus. Pirmą krumplinės juostos segmentą uždėkite ant krumpliaračio ir pritvirtinkite jį varžtais su distancinėmis įvorėmis prie vartų.
- Stumkite vartus ranka; kitus segmentus sulygiuokite naudodami papildomą krumplinės juostos atkarpą. Sureguliavę palikite 2 mm tarpą, kad vartų svoris netektų pavaros krumpliaračiui.
- Eigos galuose nustatykite mechaninių galinių jungiklių kumštelius. Atsižvelgdami į vartų svorį, tarp vartų ir tvirto mechaninio stabdiklio palikite 30–50 mm; kumštelis turi paspausti galinį jungiklį, kol vartai dar neatsitrenkė į stabdiklį.
- Tvirtai užfiksuokite kumštelius pagal brėžinį tiek atidarymo, tiek uždarymo pusėje. Stabdikliai turi neleisti vartams nuvažiuoti nuo bėgio, o jų padėtis turi užtikrinti, kad kumštelis neatsitrenktų į krumpliaratį.
Kabelių tiesimas ir maitinimo grandinių atskyrimas
Šios pavaros maitinimo įtampa yra 230 V AC, 50/60 Hz; variklis veikia naudodamas 24 V DC. Pati valdymo plokštė maitinama 24 V AC transformatoriumi. Nesupainiokite tinklo ir žemosios įtampos kabelių. Maitinimo grandinėje turi būti apsauginis įžeminimas, tinkama apsauga nuo viršsrovių, nuotėkio srovės relė ir atjungimo įtaisas, atitinkantis III viršįtampių kategoriją. Prieš atidarydami ir prijungdami, atjunkite elektros tinklą ir, jei yra, atsarginį maitinimo šaltinį.
| Laidas | Kabelis | Maksimalus ilgis |
|---|---|---|
| 230 V maitinimas | 3 × 1,5 mm²; ilgesniam nei 20 m kabeliui – 3 × 2,5 mm² | iki 20 m / virš 20 m – ne daugiau kaip 50 m |
| FLASH įspėjamoji lemputė / LED pagalbinė lemputė | 3 × 0,55 mm² | 20 m |
| Antena | RG58 | 10 m; rekomenduojama mažiau nei 5 m |
| Elektrinė spyna | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
| Fotoelementas TX | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| Fotoelementas RX | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Apsauginis kraštas | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| Raktinis jungiklis | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Variklis | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
Kabelis turi tikti montavimo aplinkai; gamintojas nurodo H03VV-F vidaus patalpoms, o H05RN-F/H07RN-F – lauko sąlygoms. Apsauginis laidininkas prijungiamas prie valdymo bloko.
Rankinis atrakinimas nutrūkus elektros tiekimui
- Vartai turi stovėti. Atjunkite maitinimą ir apsaugokite vartus nuo netyčinio judėjimo.
- Įkiškite atrakinimo raktą ir pasukite jį 90° prieš laikrodžio rodyklę.
- Atlenkite atrakinimo svirtį, kad ji būtų statmena pavarai. Dabar vartus galima stumti rankomis.
- Prieš vėl įjungdami variklį, mechaniškai užfiksuokite pavarą. Neužfiksuokite pavaros veikiant varikliui – gali būti pažeistos vidinės dalys.
Valdymo plokštė CT10324
Orientacija pagal paveikslą: aušintuvas kairėje, ekranas ir valdymo mygtukai dešinėje, pagrindiniai gnybtų blokai apačioje. Užrašai ant plokštės ir schemose paliekami originalūs. Instrukcijos lentelėje nurodytas žymėjimas M1+/M1− atitinka paveiksle pavaizduotą jungtį M+/M−.
| Numeris | Elementas |
|---|---|
| 1 | M+/M−, variklis |
| 2 | Maitinimas iš transformatoriaus |
| 3 | FLASH, IND/ELEC, LED |
| 4 | 24 VAC priedams |
| 5 | PH-POW ir NEG, saugos įtaisų maitinimas |
| 6 | Saugos įėjimai |
| 7 | Valdymo įėjimai |
| 8 | Saugos ir valdymo įėjimų LED indikatoriai |
| 9 | DIP jungikliai EDGE, PH2, PH1 |
| 10 | Galinės padėties jungikliai |
| 11 | Galinių padėties jungiklių LED indikatoriai |
| 12 | KBP/KBPN, atsarginio maitinimo įkroviklis |
| 13 | 1,6 AT lėto veikimo saugiklis |
| 14 | Penkių skaitmenų ekranas |
| 15 | SBS, žingsninis valdymas |
| 16 | UP (+) |
| 17 | MENU |
| 18 | DOWN-RADIO (−) |
| 19 | LED RADIO / KEY |
| 20 | Antena |
| 21 | Pasirenkamas energijos taupymo modulis SBK |
| 22 | Pasirenkama KUBE / PowerBus sąsaja |
Bendra plokštės ir priedų jungimo schema
Schemoje pavaizduota visa plokštė, transformatorius ir maitinimo įvadas, ALIGHTEC įspėjamoji lemputė, antena, PH1 TX/RX fotoelementai ir valdymo kontaktai.
Gnybtai, poliškumas ir maitinimo ribos
| Gnybtai | Funkcija ir prijungimas |
|---|---|
| L / N / PE | L = 230 V AC fazė; N = neutralusis laidininkas; PE = apsauginis įžeminimas. Kintamoji srovė neturi +/− poliškumo. |
| POWER SUPPLY | Plokštės maitinimo įvadas iš transformatoriaus: 24 V AC (+10 % / −15 %), 50/60 Hz. Čia nejunkite 230 V. |
| M+ / M− | 24 V DC variklio teigiamas (+) ir neigiamas (−) išvadai; paveiksle taip pat pažymėti M1+/M1−. |
| V+ / ENC / NEG prie variklio | Šioje jungimo schemoje nenaudoti; tai nėra fotoelementų maitinimas. |
| 24 VAC / 24 VAC | Pora priedams: nestabilizuota 24 V AC įtampa, daugiausia 200 mA. Be +/− poliškumo; maitinant iš baterijos šis išėjimas neveikia. |
| PH-POW / NEG | PH-POW = teigiamas (+) polius, NEG = neigiamas (−) polius nestabilizuoto 24 V DC saugos įtaisų maitinimo; PH-POW riba – 200 mA. Šis režimas susijęs su PHOTO TEST. |
| COM prie išėjimų | Bendras teigiamas (+) FLASH, IND/ELEC ir LED išėjimų polius. |
| FLASH | Įspėjamoji lemputė jungiama tarp COM (+) ir perjungiamo FLASH (−): 24 V DC, daugiausia 15 W. Išėjimą galima nustatyti veikti nuolat arba mirksėti. |
| LED | Papildomas apšvietimas jungiamas tarp COM (+) ir perjungiamo LED (−): nestabilizuota 24 V DC įtampa, daugiausia 15 W. |
| IND/ELEC | Bendras COM (+), perjungiamas IND/ELEC (−). IND režimas: 24 V DC indikatoriaus lemputė / daugiausia 5 W. ELEC režimas: 12 V DC elektrinė spyna / daugiausia 15 VA. Režimas nustatomas parinktimi INDIC LIGHT. |
| COM prie įėjimų | Bendras PH2, PH1, OPEN, CLOSE, PAR ir SBS taškas; viduje teigiamas. Valdymo arba saugos kontaktas yra bepotencialis, todėl jo gnybtuose +/− poliškumas nenustatomas. |
| LS1 / LS2 / COM | Galinių padėties jungiklių jungtis; stebėkite atitinkamus LED indikatorius. |
| BATTERIES | KBP/KBPN įkroviklio prijungimas pagal atitinkamą instrukciją. |
| ANT / SHIELD | ANT = signalas, koaksialinio kabelio centrinis laidininkas; SHIELD = ekranas. Tai nėra +/− maitinimo pora. |
Visų įrenginių, prijungtų prie atitinkamos maitinimo išvesties, bendra apkrova turi neviršyti jai nustatytos ribos. Nestabilizuoto DC išėjimo nepainiokite su 24 V AC. Priedus junkite prie gnybtų, nurodytų schemoje, o ne prie NEG/V+/ENC prie variklio jungties.
Fotodavikliai PH1 ir PH2 – jungimas išlaikant poliškumą
| Įrenginys | Prijungimas pagal pavaizduotą keturių gnybtų RX |
|---|---|
| Abiejų porų TX | TX 1 / NEG (−) → plokštės NEG; TX 2 / POS (+) → plokštės PH-POW. |
| Abiejų porų RX | RX 1 / NEG (−) → plokštės NEG; RX 2 / POS (+) → COM (+). |
| RX PH1 kontaktas | RX 3 / COM → plokštės COM; RX 4 / OUT (NC) → PH1. RX 2–3 trumpiklis yra originalioje schemoje. |
| RX PH2 kontaktas | RX 3 / COM → plokštės COM; RX 4 / OUT (NC) → PH2. RX 2–3 trumpiklis yra originalioje schemoje. |
Skaičiai 1–4 taikomi tik pavaizduotam TX/RX. Kitų fotodaviklių gnybtai gali skirtis; jų maitinimą ir NC kontaktą prijunkite pagal konkretaus įrenginio instrukciją. Imtuvo COM ir OUT yra relės kontaktai, o ne maitinimo +/−. Jungiant pagal šią schemą bendras kontakto taškas sujungiamas su plokštės COM.
PH1 uždarant sustabdo ir pakeičia judėjimo kryptį; kol aktyvus, vartų uždaryti negalima. PH2 pagal nustatymą saugo atidarymo kryptį arba abi kryptis; grandinei nutrūkus sustabdo judėjimą, o pašalinus kliūtį atnaujina atidarymą. Veikimą keičia FOTO1 SETUP ir FOTO2 SETUP.
Fotodaviklių bandymas ir energijos taupymo režimas
Bandant fotodaviklius, TX maitinimas valdomas per PH-POW. ADV meniu nustatykite PHOTO TEST: 0 – išjungta, 1 – PH1, 2 – PH2, 3 – abi poros. Bandykite tik tinkamai prijungtus įrenginius.
Taupiojo jungimo schemoje teigiami TX ir RX maitinimo laidai jungiami prie PH-POW (+), neigiami – prie NEG (−); RX kontaktai lieka tarp COM ir PH1/PH2. STAND BY įjungiamas BASE meniu. Įjungus STAND BY, PHOTOTEST atlikti negalima. Šių dviejų schemų nejunkite kartu.
Saugos ir valdymo įėjimai
| Įėjimas | Funkcija |
|---|---|
| EDGE/STOP, pora | Bepotencialis STOP NC arba apsauginio krašto įėjimas; TYPE EDGE: 0 – STOP NC, 1 – varžinis 8k2, 2 – kontaktinis NC, 3 – dvigubas varžinis 4k1. Suveikus kraštui, judėjimo kryptis trumpam pakeičiama, tada vartai sustoja. |
| PH1 / COM | Uždarymo fotodaviklio NC kontaktas. |
| PH2 / COM | Fotodaviklio NC kontaktas pagal pasirinktą režimą. |
| OPEN / COM | Atidarymo NO kontaktas. |
| CLOSE / COM | Uždarymo NO kontaktas. |
| SBS / COM | NO kontaktas, veikiantis žingsnis po žingsnio pagal SBS SETUP. |
| PAR/EDGE / COM | Dalinio atidarymo NO kontaktas; parametras STOP TWO leidžia jį pakeisti į STOP arba antrą atidarymo krypties apsauginį kraštą. |
Antrasis kraštas įėjime PAR/EDGE nustatomas per STOP TWO. Jei naudojama EDGE2, nustatykite SETUP EDGE = 0, kad pirmasis kraštas EDGE1 suveiktų tik uždarant. EDGE2 saugo atidarymo kryptį ir suveikęs trumpam pakeičia judėjimo kryptį. DIP jungiklis EDGE šio antrojo įėjimo neišjungia.
Padėtyje ON atitinkama saugos funkcija išjungiama. Kai naudojami saugos įrenginiai, atitinkamas DIP jungiklis turi būti padėtyje OFF. Nenaudojamą įėjimą galima išjungti tik pagal įrenginio saugos projektą: nustatykite jo DIP jungiklį į ON ir patvirtinkite vienu metu laikydami UP (+) ir DOWN-RADIO (−), kol atitinkamo įėjimo šviesos diodas nustos mirksėti. Tai nėra sugedusių fotodaviklių ar apsauginio krašto remonto būdas.
Pirmasis paleidimas ir variklio pasirinkimas
- Patikrinkite mechaninį tvirtinimą, atramas, krumpliastiebį, laisvą judėjimą, įžeminimą ir tinkamą saugos įrenginių prijungimą. Maitinimą įjunkite tik baigę prijungimą.
- Kai vartų eiga dar neišmokta, ekrane šviečia LEARN TO DO. Spaudžiant UP galima paeiliui peržiūrėti būseną, ciklų skaičių, variklio srovę, plokštės tipą, programinę-aparatinę įrangą ir serijos numerį; MENU grąžina įprastą rodinį.
- Prieš mokymą ADV → MOTOR SETUP pasirinkite tinkamą modelį. Skirta KEY Turbo S TUS6324 pavaizduotame meniu yra 8 pasirinkimas. Vertę pasirinkite pagal plokštei skirtą modelių sąrašą; pakeitus variklio tipą atkuriami gamykliniai parametrai ir reikia iš naujo išmokyti vartų eigą.
Automatinis vartų eigos mokymas
Mokymas naudojant įprastą lėtinimo atkarpą
- Atblokuokite pavarą, perstumkite vartus maždaug į eigos vidurį ir vėl užblokuokite pavarą.
- Vienu metu laikykite nuspaudę UP (+) ir MENU maždaug dvi sekundes. Vartai pradės lėtai atsidaryti; ekrane rodoma LEARN OPEN1.
- Jei vartai vietoj atidarymo pradeda užsidaryti, sustabdykite juos DOWN-RADIO (−). Mygtuku SBS iš naujo pradėkite mokymą, pakeitę judėjimo kryptį.
- Suveikus atidarymo eigos ribiniam jungikliui, variklis sustos. Maždaug po dviejų sekundžių vartai pradės užsidaryti, o ekrane bus rodomas uždarymo mokymas.
- Suveikus uždarymo eigos ribiniam jungikliui, mokymas baigiamas. Tada atlikite kelis visus ciklus ir patikrinkite visus saugos įrenginius bei jėgas.
Prieš perduodant įrenginį, mokymas turi būti visiškai ir tinkamai užbaigtas. Gamintojo nurodymu mokymą galima nutraukti suveikus EDGE, PH2 arba PH1, taip pat atjungus maitinimą. Sėkmingai išmokius vartų eigą, galima keisti BASE/ADV parametrus.
Individualūs lėtinimo taškai
BASE meniu parametrui LENGH SLOW pasirinkite P (individualus nustatymas) ir pradėkite mokymą iš eigos vidurio, kaip nurodyta pirmiau. Pasiekusi atidarymo padėtį pavara pradės uždaryti vartus. Pasiekę norimą lėtinimo tašką uždarymo metu, paspauskite SBS; ekrane bus rodoma CLOS1 SLOW. Užsidarę vartai vėl pradės atsidaryti; atidarymo lėtinimo taške paspauskite SBS (OPEN1 SLOW). Pasiekus atidarymo padėtį, vartai galutinai užsidarys. Jei kuris nors taškas nenurodomas, jis automatiškai nustatomas ties 20 % visos eigos.
BASE ir ADV programavimas
- Laikykite nuspaudę MENU. Kai ekrane rodoma BASE, atleiskite mygtuką, kad atvertumėte pagrindinį meniu; ADV meniu atverti laikykite nuspaudę maždaug penkias sekundes ir atleiskite, kai pasirodys ADV.
- Meniu elementus pasirinkite mygtukais UP ir DOWN-RADIO. Ekrane pakaitomis rodomas pavadinimas ir vertė.
- Norėdami redaguoti, laikykite nuspaudę MENU, kol vertė pradės mirksėti, tada atleiskite mygtuką. Vertę pakeiskite mygtukais UP/DOWN-RADIO.
- Laikykite nuspaudę MENU, kol ekranas nustos mirksėti: nauja vertė bus išsaugota. Norėdami išeiti iš meniu, trumpai paspauskite MENU.
Lentelėse pateikiama reikšmė ir galimos parinktys. Jėgos, greičio ir saugos funkcijų nustatymai turi būti parenkami išmatavus konkrečius vartus. Didesnė REACT TIME vertė reiškia mažesnę smūgio jėgą, o ne stipresnį variklį.
Pagrindinis meniu BASE
1. AUTO CLOSE
0–900 s; 0 = automatinis uždarymas išjungtas.
2. PHOTO CLOSE
0–30 s; uždarymo laikas pravažiavus pro PH1, 0 = išjungta.
3. REACT TIME
0–10; 0 = didžiausia smūgio jėga, 10 = mažiausia.
4. SL-OP SPEED
1–5; atidarymo greitis nuo minimalaus iki maksimalaus.
5. LĖTO ATIDARYMO GREITIS
1–5; atidarymo greitis lėtinimo metu.
6. UŽDARYMO GREITIS
1–5; uždarymo greitis nuo minimalaus iki maksimalaus.
7. SL-CL SPEED
1–5; uždarymo greitis lėtinimo metu.
8. SBS NUSTATYMAS
0: atidaryti–sustabdyti–uždaryti–sustabdyti; 1: atidaryti–sustabdyti–uždaryti–atidaryti; 2: atidaryti–uždaryti; 3: daugiabučio režimas su laikmačiu (AUTO CLOSE ≠ 0); 4: daugiabučio režimas su momentiniu uždarymu.
9. ANTRASIS STOP
0 = išjungtas; 1 = PAR kaip STOP NO; 2 = STOP NC; 3 = NC atidarymo saugos briauna; 4 = 8k2 atidarymo saugos briauna; 5 = 4k1 atidarymo saugos briauna. EDGE2 atveju SETUP EDGE turi būti 0; DIP jungiklis šio antrojo įėjimo neveikia.
10. LĖTINIMO ILGIS
P = mokymosi būdu nustatyti taškai; 1–100 % eigos lėtinimui atidarant ir uždarant.
11. MAITINIMO TIEKIMO NUTRŪKIMAS
0 = po maitinimo tiekimo nutrūkimo neatlieka jokio veiksmo; 1 = uždarymas.
12. BUDĖJIMO REŽIMAS
0 = išjungta; 1 = energijos taupymas išjungiant fotoelementus, kai vartai uždaryti. Reikalingas atitinkamas prijungimas; naudojant šią funkciją PHOTOTEST negalimas.
Išplėstinis ADV meniu
1. FOTO1 NUSTATYMAS
0 = prieš atidarant iš uždarytos padėties tikrinama PH1; 1 = atidaroma net ir esant aktyvuotai PH1.
2. FOTO2 NUSTATYMAS
0 = PH2 aktyvi abiem kryptimis; 1 = tik atidarant; 2 = aktyvavus įjungiama pagalbinė šviesa nustatytam TIME LIGHT laikui.
3. FOTOELEMENTŲ TESTAS
0 = išjungtas; 1 = PH1 testas; 2 = PH2 testas; 3 = abiejų porų testas.
4. SAUGOS BRIAUNOS TIPAS
0 = STOP NC; 1 = 8k2 varžinė saugos briauna; 2 = NC kontaktinė saugos briauna; 3 = dviguba 4k1 varžinė saugos briauna.
5. SAUGOS BRIAUNOS NUSTATYMAS
0 = EDGE1 uždarant; 1 = EDGE1 atidarant ir uždarant. Suveikus apsaugai, judėjimo kryptis trumpam pakeičiama. Antrosios saugos briaunos prijungimo prie PAR atveju turi likti 0.
6. SAUGOS BRIAUNOS TESTAS
0 = saugos briaunos testas išjungtas; 1 = įjungtas.
7. DALINIO ATIDARYMO NUSTATYMAS
0–100 %; dalinio atidarymo diapazonas.
8. DALINIO ATIDARYMO UŽDARYMAS
0–900 s; laikas iki uždarymo iš dalinio atidarymo padėties, 0 = išjungta.
9. SIGNALINĖS LEMPOS NUSTATYMAS
0 = nuolatinis išėjimo signalas; 1 = mirksintis.
10. IŠANKSTINIO MIRKSĖJIMO NUSTATYMAS
0 = mirksi prieš atidarant ir uždarant; 1 = prieš uždarant; 2 = prieš atidarant. Kai PRE TIME = 0, funkcija išjungta.
11. IŠANKSTINIO MIRKSĖJIMO LAIKAS
0–20 s; išankstinio mirksėjimo laikas, 0 = išjungta.
12. APŠVIETIMO NUSTATYMAS
0 = šviesa įjungiama pasibaigus judėjimui ir dega TIME LIGHT nustatytą laiką; 1 = šviečia, kol vartai neuždaryti, o tada dar TIME LIGHT laiką; 2 = šviečia nustatytą TIME LIGHT laiką.
13. APŠVIETIMO LAIKAS
0–900 s; pagalbinio apšvietimo veikimo laikas.
15. VĖJO REAKCIJA
0 = išjungta; 1 = bandant atidaryti uždarytus vartus, pavara bandys juos vėl uždaryti.
16. VALDYMAS LAIKANT
0 = įprastas valdymas; 1 = vartai juda, kol laikomas nuspaustas valdymo kontaktas.
17. INDIKATORIAUS ŠVIESA
0 = išjungta; 1 = atidarymo indikatorius; 2 = lėtai mirksi atidarant, greitai – uždarant, nuolat šviečia, kai vartai atidaryti, o sustabdžius ne visiškai uždarytus – du kartus sumirksi ir padaro pauzę; 3 = elektrinė spyna; 4 = magnetinė spyna, kurios išėjimas aktyvus uždarius vartus; naudojama išorinė relė su 24 V DC rite.
18. APTARNAVIMO CIKLAI
0–200 × 1 000 ciklų; aptarnavimo intervalas, 0 = išjungta.
19. APTARNAVIMO NUSTATYMAS
0 = išjungta; 1 = kai CYCLE SERVI reikšmė nenulinė, uždaryti vartai nuolat mirksėdami praneša, kad reikalingas aptarnavimas.
20. ELEKTRINĖS SPYNOS LAIKAS
1–10 s; elektrinės spynos aktyvinimo laikas, magnetinės spynos atveju – išjungimo laikas.
21. PAGREITĖJIMO NUSTATYMAS
0 = išjungta; 1 = didelio greičio paleidimas.
22. ENKODERIO NUSTATYMAS
Rodomas enkoderio tipas: 0 = virtualus, 1 = fizinis. Šioje instrukcijoje pateiktoje jungimo schemoje prie variklio esantys gnybtai V+/ENC/NEG nenaudojami.
23. VARIKLIO NUSTATYMAS
Modelio pasirinkimas ir gamyklinių verčių atkūrimas. KEY Turbo S TUS6324 atveju naudokite reikšmę 8 atitinkamame valdymo bloko rodomame variklių sąraše; procedūra aprašyta toliau, skyriuje „Atstata“.
Nuotolinio valdymo pultai ir integruotas imtuvas
Valdymo bloke yra 433,92 MHz OOK imtuvas, kurio atmintyje galima išsaugoti 150 siųstuvų. RADIO meniu atidarysite maždaug dvi sekundes palaikę nuspaudę DOWN-RADIO. Meniu uždarysite trumpai paspaudę MENU arba jis bus uždarytas po septynių sekundžių neveikimo. Mokydami pultą, būkite netoli plokštės; jei dėl trukdžių ribojimo atjungsite antenos laidą, baigę vėl jį prijunkite.
Nuotolinio valdymo pulto mygtuko įrašymas
- Išeikite iš kitų meniu ir laikykite nuspaudę DOWN-RADIO, kol ekrane pasirodys RADIO MENU.
- Trumpai spausdami DOWN-RADIO pasirinkite funkciją pagal lentelėje nurodytą paspaudimų skaičių. LED KEY sumirksės atitinkamą skaičių kartų, maždaug sekundės intervalu.
- Per septynias sekundes, būdami netoli plokštės, kelias sekundes palaikykite nuspaudę norimą nuotolinio valdymo pulto mygtuką. Naudojant LEARN ALL, galima paspausti bet kurį mygtuką.
- Maždaug tris sekundes trunkantis ilgas LED KEY mirksėjimas patvirtina, kad mygtukas įrašytas. Keli trumpi mirksniai reiškia, kad mygtukas jau yra atmintyje. Per kitas septynias sekundes tą pačią funkciją galima priskirti kitam mygtukui.
| Paspaudimų skaičius | Funkcija |
|---|---|
| 1 | LEARN SBS – žingsnis po žingsnio |
| 2 | LEARN PAR – dalinis atidarymas |
| 3 | LEARN OPEN – tik atidarymas |
| 4 | LEARN LIGHT – apšvietimo įjungimas / išjungimas |
| 5 | LEARN ALL – mygtukai: 1 SBS, 2 dalinis atidarymas, 3 tik atidarymas, 4 apšvietimas |
Nuotolinio valdymo pultu įjungta šviesa išjungiama nuotolinio valdymo pultu.
Išsaugoto mygtuko ištrynimas
- Atidarykite RADIO MENU.
- Laikykite nuspaudę DOWN-RADIO, kol užsidegs LED KEY; tada atleiskite mygtuką.
- Per septynias sekundes laikykite nuspaudę pultelio mygtuką, kurį norite ištrinti, kol LED KEY pradės mirksėti; tada atleiskite jį.
- Ištrynimą patvirtinkite paspausdami DOWN-RADIO. Ilgas LED KEY mirktelėjimas patvirtina, kad įrašas ištrintas.
Jei pultelis buvo įrašytas per LEARN ALL, šis būdas ištrins visas jam priskirtas funkcijas.
Visų pultelių atminties ištrynimas
- RADIO MENU laikykite nuspaudę DOWN-RADIO: maždaug po trijų sekundžių užsidegs LED KEY; toliau laikykite, kol ji užges, tada atleiskite mygtuką.
- LED pradės lėtai mirksėti. Per trečią mirktelėjimą trumpai paspauskite DOWN-RADIO.
- Ilgas LED KEY mirktelėjimas patvirtina, kad visi pulteliai ištrinti.
Naujo pultelio pridėjimas naudojant jau įrašytą pultelį
- Prie valdymo bloko bent penkias sekundes laikykite nuspaudę naujo pultelio mygtuką.
- Jau įrašytame pultelyje bent tris sekundes laikykite nuspaudę mygtuką, kuriam priskirta norima funkcija. Jei pirmasis žingsnis atliktas teisingai, šio veiksmo metu vartai nepajudės.
- Dar kartą bent tris sekundes laikykite nuspaudę tą patį naujo pultelio mygtuką.
- Dar kartą bent tris sekundes laikykite nuspaudę tą patį senojo pultelio mygtuką. Apie sėkmingą įrašymą praneš nukopijuotos komandos įvykdymas.
Gamyklinių parametrų atkūrimas
Nustatymų atkūrimas per MOTOR SETUP ir pultelių ištrynimas yra atskiros procedūros. Jei variklio tipas nekeičiamas, instrukcijoje nurodoma atkurti gamyklinius nustatymus iš naujo nepritaikant vartų eigos. Jei tipą pakeisite, vartų eigą reikės išmokti iš naujo.
- Laikykite nuspaudę MENU, kol pasirodys ADV. UP/DOWN-RADIO mygtukais pasirinkite MOTOR SETUP.
- Laikykite nuspaudę MENU, kol pradės mirksėti variklio tipo numeris.
- Pagal atitinkamą plokštės variklių sąrašą pasirinkite 8 reikšmę, skirtą KEY Turbo S TUS6324.
- Atgalinės atskaitos metu laikykite nuspaudę MENU 50 → 0. Pasirodžius DONE, atleiskite mygtuką. Išeikite iš meniu trumpai paspausdami MENU arba palaukite septynias sekundes, kol baigsis neveikimo laikas.
Ekrano, įėjimų ir švyturėlio diagnostika
Pirmiausia pašalinkite priežastį. Tada klaidos pranešimas išnyks vartams atlikus visą eigą iki atitinkamo galinio jungiklio arba trumpai paspaudus MENU vartams nejudant. Prie mechanizmo ir gnybtų bloko dirbkite tik atjungę maitinimą.
| Pranešimas | Reikšmė / patikra |
|---|---|
| LEARN TO DO | Vartų eiga neišmokta. |
| READY | Vartai uždaryti, valdymas paleistas iš naujo. |
| OPEN ING / CLOSE ING | Vartai atidaromi / uždaromi. |
| STOP OPEN / STOP CLOSE | Vartų judėjimas sustabdytas atidarant / uždarant. |
| FOTO1 / FOTO2 | Aktyvus PH1 / PH2 įėjimas; patikrinkite fotoelementus, kliūtį ir laidų prijungimą. |
| ALIGN MENT | Atkuriama padėtis. |
| OPEN | Vartai atidaryti, uždarymo laikmatis neaktyvus. |
| PAR TIAL / PART OPEN | Dalinis atidarymas / sustojimas iš dalies atidarytoje padėtyje. |
| TIME CLOSE / TIME PART | Uždarymo laiko skaičiavimas po visiško / dalinio atidarymo; paskutines dešimt sekundžių rodomas likęs laikas. |
| LEARN STOP | Mokymasis sustabdytas suveikus saugos įtaisui arba sąmoningai paspaudus STOP. |
| LEARN OPEN1 / LEARN CLOS1 | Mokoma atidarymo / uždarymo eiga. |
| SLOW OPEN1 / SLOW CLOS1 | Nustatomi individualūs sulėtinimo taškai. |
| OVER LOAD1 | Staiga padidėjo variklio srovė; patikrinkite, ar nėra kliūties ir mechaninio pasipriešinimo. |
| EDGE | Aktyvi arba netinkamai prijungta saugos briauna. |
| FOTO TEST | Nepavyko fotoelemento arba saugos briaunos bandymas; patikrinkite veikimą ir prijungimą. |
| Švyturėlio / LED KEY mirksėjimas | Įvykis |
|---|---|
| 2 greiti mirktelėjimai + pauzė + 1 | Automatinis mokymasis |
| 4 greiti mirktelėjimai + pauzė, tris kartus | Aptikta kliūtis |
| 2 greiti mirktelėjimai + pauzė, tris kartus | Suveikė PH1/PH2 fotoelementas |
| 5 greiti mirktelėjimai + pauzė, tris kartus | Suveikė saugos briauna |
| 3 greiti mirktelėjimai + pauzė, tris kartus | Nepavyko fotoelementų arba saugos briaunos bandymas |
| 6 greiti mirktelėjimai + pauzė, tris kartus | FLASH, IND/ELEC arba LED išėjimo trumpasis jungimas arba perkrova |
Pakartotinai spaudžiant UP rodomas užbaigtų ciklų skaičius (NCY), momentinė variklio srovė mA ir plokštės tipas / programinės aparatinės įrangos versija / serijos numeris. Raudoni LED priskirti saugos įėjimams ir galiniams jungikliams, žali – valdymo įėjimams. Po saugos DIP jungiklio perjungimo mirksintį LED reikia patvirtinti pagal instrukciją; neišjunkite veikiančių apsaugos įtaisų kaip gedimo sprendimo būdo.
Patikra ir priežiūra
Prieš perduodant įrenginį reikia patikrinti visas dalis, fotoelementus, saugos briaunas, komandas, atramas ir rankinį atblokavimą bei išmatuoti smūgio jėgas. Montuotojas perduoda instrukciją, saugos nurodymus, dokumentaciją ir priežiūros planą. Gamintojas rekomenduoja įprastai naudojamą buitinę sistemą tikrinti kas šešis mėnesius; intervalas koreguojamas pagal naudojimo intensyvumą.
Naudotojas gali, saugiai išjungęs ir atblokavęs sistemą, nuvalyti fotoelementų stikliukus šiek tiek sudrėkinta šluoste ir pašalinti lapus ar akmenis. Remonto, reguliavimo ir profesionalios patikros darbus turi atlikti technikas. Gedimo atveju atjunkite maitinimą ir kvieskite techninės priežiūros specialistą; neveikiančius saugos įtaisus būtina nedelsiant sutaisyti. Raktą ir pultelius laikykite vaikams nepasiekiamoje vietoje.
KEY Turbo S TUS6324 techninės charakteristikos
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Prekės ženklas: | KEY Automation |
| Modelis: | Turbo S (TUS6324) |
| Valdymo blokas: | CT-10324 |
| Pavaros maitinimas: | 230 V |
| Variklio maitinimas: | 24 V |
| Galinė atrama: | elektromechaninis jungiklis |
| Vardinė galia: | 250 W |
| Variklio srovė: | 1,2 A |
| Krumpliaračio modulis: | M4 |
| Maks. apkrova: | 600 kg |
| Greitis: | 24 cm/s |
| Apsaugos klasė: | IP44 |
| Darbinė temperatūra: | -20 / +55 °C |
| Sukimo momentas | 18 Nm |
| Matmenys (I × P × A) | 335 × 190 × 280 mm |
| Pavaros svoris | 8 kg |
| Maksimalus ciklų skaičius per val. | 40, esant pirmiau nurodytoms etaloninėms sąlygoms |
| Triukšmo lygis | ≤ 70 dB(A) |
| Integruotas imtuvas | 433,92 MHz OOK; 150 siųstuvų |
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
