KEY Turbo S (TUS8324) – stumdomųjų vartų pavara iki 800 kg
| Produkto prieinamumas: | per 3 dienas | Prekes įprastai išsiunčiame per 3 dienas. |
|---|
per 3 dienas
336,66 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 12 kg |
Produkto aprašymas KEY Turbo S (TUS8324) – stumdomųjų vartų pavara iki 800 kg
Pavara KEY Turbo S (TUS8324) skirta slankiesiems vartams iki 800 kg. Joje įrengtas 24 V elektros variklis, todėl jai nebaisi net intensyvi eksploatacija. Vartų varčios greitis siekia 25 cm per sekundę. Valdymo bloko žymuo – CT-10324 o pavaroje taip pat yra vadinamasis elektromechaninis galinis jungiklis – spyruoklė su mikrojungikliais. Pavaroje yra integruotas imtuvas radijo signalui.
KEY Turbo S TUS8324 – atskira pavara
Tai negrįžtamoji pavara skirta slankiesiems vartams su mechaniniais galiniais jungikliais. Schemoje pateikti priedai yra prijungimo pavyzdys; tai nėra atskiros pavaros komplektacijos sąrašas.
Montuojant ir atliekant mechaninius darbus reikia vadovautis TURBO S instrukcija. Toliau aprašytos valdymo procedūros skirtos pavaizduotam CT10324 valdymo blokui su penkiaženkliu ekranu, mygtukais UP, MENU, DOWN-RADIO, SBS ir BASE/ADV meniu. Prieš nustatydami palyginkite gnybtų žymenis ir variklio parinktį savo plokštėje su pateiktu paveikslėliu.
Darbo ciklas nereiškia neriboto nepertraukiamo veikimo. Didžiausias 40 ciklų per valandą skaičius taikomas etaloninei 4 m ilgio, 200 kg masės varčiai, esant 20 °C temperatūrai. Ilgesnei varčiai šis skaičius proporcingai mažinamas (8 m – 50 %); aukštesnėje nei 20 °C temperatūroje – 15 % kas 5 °C; vartams su didžiausia leidžiama mase – 50 %. Greitis priklauso nuo vartų masės.
Pavaros mechaninis montavimas
Elektros prijungimo, nustatymo ir bandymų darbus turi atlikti kvalifikuotas montuotojas. Atblokavus vartai turi judėti sklandžiai ir negali pradėti judėti savaime; atidarytoje ir uždarytoje padėtyse turi būti tvirti mechaniniai ribotuvai. Vartai turi judėti horizontalia trasa, o ne kylančiu ar besileidžiančiu šlaitu. Montavimo vieta neturi būti užliejama. Gamintojas reikalauja įrengti saugos briaunas, apsaugančias visas galimas prispaudimo vietas (rankas, kojas ir pan.); kitos apsaugos priemonės ir jų vieta parenkamos atsižvelgiant į konkrečių vartų keliamą riziką.
Priedų sąrašas
- 2 – pavara
- 3 – fotoelementai
- 4 – švyturėlis
- 5 – raktinis jungiklis
- 6 – nuotolinio valdymo pultelis
- 7 – saugos briaunos
Saugos įtaisų vieta turi būti parinkta atsižvelgiant į tikruosius konkrečių vartų keliamus pavojus.
Pagrindo plokštė ir tvirtinimas
- Pagal pavaros, pagrindo plokštės ir krumpliastiebio matmenis nustatykite jų padėtį. Paruoškite vamzdžius kabeliams. Pritvirtinkite pagrindo plokštę tvirtais inkariniais varžtais arba įbetonuokite ją pagal brėžinį.
- Atblokuokite pavarą ir atidarykite dangtį. Uždėkite pavarą ant pagrindo plokštės ir įstatykite du tvirtinimo varžtus su vidiniu šešiakampiu. Tvirtindami kitu būdu, naudokite vidinius liejinio griovelius, kad tvirtinimo detalės nesiliestų su dangčiu.
- Išlyginkite pavarą. Jei krumpliastiebio reguliavimo nepakanka, naudokite keturis išlyginimo varžtus, kaip parodyta 4.7 paveiksle. Tvirtai priveržkite du pagrindinius tvirtinimo varžtus; pavara turi išlikti stabili per visą vartų eigą. Po kelių ciklų dar kartą patikrinkite tvirtinimą.
Krumpliastiebis ir mechaniniai galiniai jungikliai
- Atblokavę pavarą, visiškai atidarykite vartus. Padėkite pirmą krumpliastiebio dalį ant krumpliaračio ir pritvirtinkite ją prie vartų varžtais su tarpinėmis.
- Stumkite vartus rankomis ir kitas krumpliastiebio dalis sulygiuokite naudodami pagalbinę krumpliastiebio atkarpą. Sureguliavę palikite 2 mm tarpą, kad vartų svoris neatsiremtų į pavaros krumpliaratį.
- Trasos galuose sumontuokite mechaninius galinių jungiklių aktyviklius. Atsižvelgdami į vartų masę, tarp vartų ir tvirto mechaninio ribotuvo palikite 30–50 mm; aktyviklis turi nuspausti galinį jungiklį dar prieš vartams atsitrenkiant į ribotuvą.
- Tvirtai pritvirtinkite aktyviklius pagal brėžinį tiek atidarytoje, tiek uždarytoje padėtyje. Ribotuvai turi neleisti vartams nuvažiuoti nuo bėgio, o jų padėtis turi užtikrinti, kad aktyviklis neatsitrenktų į krumpliaratį.
Kabeliai ir maitinimo grandinių atskyrimas
Šios pavaros maitinimo įtampa yra 230 V AC, 50/60 Hz; variklis veikia nuo 24 V DC. Pats valdymo blokas maitinamas iš 24 V AC transformatoriaus. Nesukeiskite tinklo įtampos ir žemos įtampos laidų. Maitinimo grandinėje turi būti apsauginis įžeminimas, tinkama apsauga nuo viršsrovio, nuotėkio srovės relė ir atjungimo įtaisas, skirtas III viršįtampių kategorijai. Prieš atidarydami įrenginį ir prijungdami laidus, atjunkite maitinimo tinklą ir, jei yra, atsarginį maitinimo šaltinį.
| Laidas | Kabelis | Maksimalus ilgis |
|---|---|---|
| 230 V maitinimas | 3 × 1,5 mm²; ilgesniam nei 20 m atstumui – 3 × 2,5 mm² | iki 20 m / daugiau kaip 20 m – ne daugiau kaip 50 m |
| FLASH švyturėlis / LED pagalbinė lemputė | 3 × 0,55 mm² | 20 m |
| Antena | RG58 | 10 m; rekomenduojama mažiau nei 5 m |
| Elektrinė spyna | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
| TX fotoelementas | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| RX fotoelementas | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Saugos briauna | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| Raktinis jungiklis | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Variklis | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
Kabelis turi būti tinkamas montavimo aplinkai; gamintojas nurodo H03VV-F vidaus patalpoms ir H05RN-F/H07RN-F lauko sąlygoms. Apsauginis laidininkas prijungiamas prie valdymo bloko.
Rankinis atblokavimas dingus maitinimui
- Vartai turi stovėti. Atjunkite maitinimą ir apsaugokite vartus nuo netyčinio judėjimo.
- Įkiškite atblokavimo raktą ir pasukite jį 90° prieš laikrodžio rodyklę.
- Atlenkite atblokavimo svirtį taip, kad ji būtų statmena pavarai. Dabar vartus galima stumti rankiniu būdu.
- Prieš vėl įjungdami variklį, mechaniškai užfiksuokite pavarą. Neužfiksuokite pavaros veikiant varikliui, nes galite pažeisti vidines dalis.
CT10324 valdymo plokštė
Orientacija pateikta pagal paveikslėlį: radiatorius kairėje, ekranas ir valdymo mygtukai dešinėje, pagrindiniai gnybtų blokai apačioje. Užrašai ant plokštės ir schemose palikti originalūs. Instrukcijos lentelėje nurodytas M1+/M1− žymėjimas atitinka paveikslėlyje esančią jungtį M+/M−.
Žymėjimai ant plokštės
- 1 – M+/M−, variklis
- 2 – Maitinimas iš transformatoriaus
- 3 – FLASH, IND/ELEC, LED
- 4 – 24 VAC priedams
- 5 – PH-POW ir NEG, saugos įtaisų maitinimas
- 6 – Saugos įėjimai
- 7 – Valdymo įėjimai
- 8 – Saugos ir valdymo įėjimų šviesos diodai
- 9 – DIP jungikliai EDGE, PH2, PH1
- 10 – Galiniai jungikliai
- 11 – Galinių jungiklių šviesos diodai
- 12 – KBP/KBPN, atsarginio maitinimo įkroviklis
- 13 – 1,6 AT saugiklis, lėto veikimo
- 14 – Penkių skaitmenų ekranas
- 15 – SBS, žingsnis po žingsnio
- 16 – UP (+)
- 17 – MENU
- 18 – DOWN-RADIO (−)
- 19 – LED RADIO / KEY
- 20 – Antena
- 21 – Pasirenkamas energijos taupymo modulis SBK
- 22 – Pasirenkama KUBE / PowerBus sąsaja
Bendra plokštės ir priedų jungimo schema
Schemoje pavaizduota visa plokštė, transformatorius ir tinklo maitinimo laidas, švyturėlis ALIGHTEC, antena, PH1 TX/RX fotoelementai ir valdymo kontaktai.
Gnybtai, poliškumas ir maitinimo ribos
| Gnybtai | Funkcija ir prijungimas |
|---|---|
| L / N / PE | L = 230 V AC fazė; N = neutralusis laidas; PE = apsauginis įžeminimas. AC srovė neturi +/− poliškumo. |
| MAITINIMAS | Plokštės maitinimas iš transformatoriaus: 24 V AC (+10 % / −15 %), 50/60 Hz. Čia nejunkite 230 V. |
| M+ / M− | Teigiamas (+) ir neigiamas (−) 24 V DC variklio išvadas; paveikslėlyje taip pat pažymėtas M1+/M1−. |
| V+ / ENC / NEG prie variklio | Šioje jungimo schemoje nenaudoti; tai nėra fotoelementų maitinimo jungtis. |
| 24 VAC / 24 VAC | Pora priedams skirtų gnybtų: nestabilizuota 24 V AC įtampa, daugiausia 200 mA. Nėra +/− poliškumo; maitinant iš akumuliatoriaus neveikia. |
| PH-POW / NEG | PH-POW = teigiamas (+) polius, NEG = neigiamas (−) nestabilizuoto 24 V DC saugos įtaisų maitinimo polius; PH-POW srovės riba – 200 mA. Šis režimas susijęs su PHOTO TEST. |
| Išėjimų COM | Bendras teigiamas (+) FLASH, IND/ELEC ir LED išėjimų polius. |
| FLASH | Švyturėlis jungiamas tarp COM (+) ir perjungiamo FLASH (−): 24 V DC, daugiausia 15 W. Išėjimą galima nustatyti veikti nuolat arba mirksėti. |
| LED | Pagalbinis apšvietimas jungiamas tarp COM (+) ir perjungiamo LED (−): nestabilizuota 24 V DC įtampa, daugiausia 15 W. |
| IND/ELEC | Bendras COM (+), perjungiamas IND/ELEC (−). IND režimas: 24 V DC / ne daugiau kaip 5 W indikatorius. ELEC režimas: 12 V DC / ne daugiau kaip 15 VA elektrinė spyna. Režimas nustatomas per INDIC LIGHT. |
| Įėjimų COM | Bendras PH2, PH1, OPEN, CLOSE, PAR ir SBS taškas; viduje teigiamas. Valdymo arba saugos kontaktas yra be potencialo, jo gnybtams +/− poliškumas nenustatomas. |
| LS1 / LS2 / COM | Galinių jungiklių jungtis; vadovaukitės atitinkamais šviesos diodais. |
| AKUMULIATORIAI | KBP/KBPN įkroviklis jungiamas pagal atitinkamą instrukciją. |
| ANT / SHIELD | ANT = signalas, koaksialinio kabelio centrinis laidininkas; SHIELD = ekranas. Tai nėra +/− maitinimo jungčių pora. |
Bendra visų įtaisų, prijungtų prie atitinkamo maitinimo išėjimo, srovė neturi viršyti jo ribos. Nepainiokite nestabilizuotos DC įtampos išėjimo su 24 V AC. Priedus junkite prie schemoje nurodytų gnybtų bloko gnybtų, o ne prie variklio jungties NEG/V+/ENC.
PH1 ir PH2 fotoelementai – jungimas pagal poliškumą
| Įtaisas | Jungimas pagal pavaizduotą keturių gnybtų RX |
|---|---|
| Abiejų porų TX | TX 1 / NEG (−) → plokštės NEG; TX 2 / POS (+) → plokštės PH-POW. |
| Abiejų porų RX | RX 1 / NEG (−) → plokštės NEG; RX 2 / POS (+) → COM (+). |
| PH1 RX kontaktas | RX 3 / COM → plokštės COM; RX 4 / OUT (NC) → PH1. RX 2–3 tiltelis yra originalioje schemoje. |
| PH2 RX kontaktas | RX 3 / COM → plokštės COM; RX 4 / OUT (NC) → PH2. RX 2–3 tiltelis yra originalioje schemoje. |
Skaičiai 1–4 taikomi tik pavaizduotam TX/RX. Kitų fotoelementų gnybtai gali skirtis; jų maitinimą ir NC kontaktą reikia prijungti pagal jų instrukciją. Imtuvo COM ir OUT yra relės kontaktai, o ne maitinimo +/−. Jungiant pagal šią schemą, bendrasis kontakto taškas sujungiamas su plokštės COM.
PH1 uždarant vartus, sustabdo ir pakeičia judėjimo kryptį; kol aktyvi, vartų uždaryti negalima. PH2 pagal nustatymą saugo atidarant vartus arba abiem kryptimis; grandinei nutrūkus, sustabdo judėjimą, o kliūčiai pasišalinus vėl leidžia atidaryti vartus. Veikimą keičia FOTO1 SETUP ir FOTO2 SETUP.
Fotoelementų testavimas ir energijos taupymo režimas
Testuojant fotoelementus, TX maitinimas valdomas per PH-POW. ADV meniu nustatykite PHOTO TEST: 0 – išjungta, 1 – PH1, 2 – PH2, 3 – abi poros. Testuokite tik tinkamai prijungtus įrenginius.
Taupymo režimo jungimo schemoje teigiami TX ir RX maitinimo laidai jungiami prie PH-POW (+), neigiami – prie NEG (−); RX kontaktai lieka tarp COM ir PH1/PH2. STAND BY įjungiamas BASE meniu. Kai STAND BY įjungtas, PHOTOTEST funkcija negalima. Šių dviejų schemų nederinkite.
Saugos ir valdymo įėjimai
| Įėjimas | Funkcija |
|---|---|
| EDGE/STOP, pora | Bepotencialis STOP NC įėjimas arba saugos briaunos įėjimas; TYPE EDGE: 0 – STOP NC, 1 – 8k2 varžinė, 2 – NC kontaktinė, 3 – dviguba 4k1 varžinė. Suveikus briaunai, judėjimas trumpam pakeičiamas ir sustabdomas. |
| PH1 / COM | Uždarymo fotoelemento NC kontaktas. |
| PH2 / COM | Fotoelemento NC kontaktas pagal pasirinktą režimą. |
| OPEN / COM | Atidarymo NO kontaktas. |
| CLOSE / COM | Uždarymo NO kontaktas. |
| SBS / COM | Žingsninio valdymo NO kontaktas pagal SBS SETUP. |
| PAR/EDGE / COM | Dalinio atidarymo NO kontaktas; parametras STOP TWO leidžia jį pakeisti į STOP arba antrą atidarymo saugos briauną. |
Antroji briauna PAR/EDGE įėjime nustatoma per STOP TWO. Kad veiktų EDGE2, SETUP EDGE turi būti nustatytas į 0, kad pirmoji EDGE1 briauna suveiktų tik uždarant. EDGE2 saugo atidarant vartus ir suveikęs trumpam pakeičia judėjimo kryptį. DIP jungiklis EDGE šio antrojo įėjimo neišjungia.
ON padėtis išjungia atitinkamą saugos funkciją. Naudojant saugos įrenginius, atitinkamas DIP jungiklis turi būti OFF padėtyje. Nenaudojamą įėjimą galima išjungti tik pagal įrenginio saugos projektą: nustatykite jo DIP jungiklį į ON ir patvirtinkite vienu metu laikydami nuspaudę UP (+) ir DOWN-RADIO (−), kol atitinkamo įėjimo LED nustos mirksėti. Tai nėra sugedusių fotoelementų ar saugos briaunos taisymo būdas.
Pirmasis paleidimas ir variklio pasirinkimas
- Patikrinkite mechaninį tvirtinimą, atramas, krumpliastiebį, laisvą judėjimą, įžeminimą ir tinkamą saugos įrenginių prijungimą. Maitinimą įjunkite tik užbaigę prijungimo darbus.
- Kol eiga neišmokyta, ekrane šviečia LEARN TO DO. Spaudžiant UP galima paeiliui peržiūrėti būseną, ciklų skaičių, variklio srovę, plokštės tipą, programinę-aparatinę įrangą ir serijos numerį; MENU grąžina įprastą rodinį.
- Prieš mokydami eigos nustatykite tinkamą modelį ADV → MOTOR SETUP. Skirta KEY Turbo S TUS8324 rodomame meniu pasirinkimas yra 2. Reikšmę pasirinkite pagal su plokšte suderinamų modelių sąrašą; pakeitus variklio tipą atkuriami gamykliniai parametrai, todėl eigos mokymą reikia atlikti iš naujo.
Automatinis eigos mokymas
Mokymas naudojant įprastą lėtinimo atkarpą
- Atblokuokite pavarą, perstumkite vartus maždaug į eigos vidurį ir vėl užblokuokite pavarą.
- Vienu metu laikykite nuspaudę UP (+) ir MENU maždaug dvi sekundes. Vartai pradės lėtai atsidaryti; ekrane rodoma LEARN OPEN1.
- Jei vartai vietoj atsidarymo užsidaro, sustabdykite juos mygtuku DOWN-RADIO (−). Mygtuku SBS iš naujo pradėkite mokymą, nustatę priešingą kryptį.
- Suveikus atidarymo galiniam jungikliui, variklis sustoja. Maždaug po dviejų sekundžių vartai pradės užsidaryti, o ekrane bus rodomas uždarymo mokymas.
- Vartams pasiekus uždarymo galinį jungiklį, mokymas baigiamas. Tada atlikite kelis visus ciklus ir patikrinkite visus saugos įrenginius bei jėgas.
Prieš perduodant įrenginį, mokymas turi būti visiškai ir tinkamai baigtas. Gamintojo nurodymu, mokymą galima nutraukti suveikus EDGE, PH2 arba PH1, taip pat atjungus maitinimą. Sėkmingai išmokius eigą, galima keisti BASE/ADV parametrus.
Individualūs lėtinimo taškai
BASE meniu nustatykite LENGH SLOW reikšmę P (individualus nustatymas) ir, kaip nurodyta aukščiau, pradėkite mokymą vartams esant eigos viduryje. Vartams pasiekus atidarymo galinę padėtį, pavara pradės juos uždaryti. Norimame lėtinimo taške uždarant paspauskite SBS; ekrane bus rodoma CLOS1 SLOW. Uždarius vartus, jie vėl pradės atsidaryti; atidarymo lėtinimo taške paspauskite SBS (OPEN1 SLOW). Pasiekus atidarymo padėtį, vartai galutinai uždaromi. Jei kurio nors taško nenustatysite, jis bus automatiškai nustatytas ties 20 % visos eigos.
BASE ir ADV programavimas
- Laikykite nuspaudę MENU. Kai ekrane pasirodys BASE, atleiskite mygtuką, kad atvertumėte pagrindinį meniu; norėdami atverti ADV, laikykite nuspaudę maždaug penkias sekundes ir atleiskite, kai pasirodys ADV.
- Meniu punktus pasirinkite mygtukais UP ir DOWN-RADIO. Ekrane pakaitomis rodomas pavadinimas ir reikšmė.
- Norėdami redaguoti, laikykite nuspaudę MENU, kol reikšmė pradės mirksėti, tada atleiskite mygtuką. Keiskite reikšmę mygtukais UP/DOWN-RADIO.
- Laikykite nuspaudę MENU, kol ekranas nustos mirksėti: nauja reikšmė bus išsaugota. Išeikite iš meniu trumpai paspausdami MENU.
Lentelėse pateikiama reikšmių paskirtis ir galimos pasirinktys. Jėgos, greičio ir saugos funkcijas nustatykite išmatavę konkrečius vartus. Didesnė REACT TIME reikšmė reiškia mažesnę smūgio jėgą, o ne galingesnį variklį.
Pagrindinis BASE meniu
1. AUTO CLOSE
0–900 s; 0 = automatinis uždarymas išjungtas.
2. PHOTO CLOSE
0–30 s; uždarymo laikas pravažiavus pro PH1, 0 = išjungta.
3. REACT TIME
0–10; 0 = didžiausia smūgio jėga, 10 = mažiausia.
4. OPEN SPEED
1–5; atidarymo greitis nuo mažiausio iki didžiausio.
5. SL-OP SPEED
1–5; atidarymo greitis lėtinimo metu.
6. CLOSE SPEED
1–5; uždarymo greitis nuo mažiausio iki didžiausio.
7. SL-CL SPEED
1–5; uždarymo greitis lėtinimo metu.
8. SBS SETUP
0: atidaryti–sustabdyti–uždaryti–sustabdyti; 1: atidaryti–sustabdyti–uždaryti–atidaryti; 2: atidaryti–uždaryti; 3: daugiabučio režimas su laikmačiu (AUTO CLOSE ≠ 0); 4: daugiabučio režimas su momentiniu uždarymu.
9. STOP TWO
0 = išjungta; 1 = PAR kaip STOP NO; 2 = STOP NC; 3 = NC atidarymo saugos briauna; 4 = 8k2 atidarymo saugos briauna; 5 = 4k1 atidarymo saugos briauna. EDGE2 atveju SETUP EDGE turi būti nustatyta į 0; DIP šiam antrajam įėjimui įtakos neturi.
10. LENGH SLOW
P = savi taškai, nustatomi mokymo būdu; 1–100 % eigos lėtinimo atkarpa atidarant ir uždarant.
11. BLACK OUT
0 = po maitinimo sutrikimo neatliekamas joks veiksmas; 1 = uždarymas.
12. STAND BY
0 = išjungta; 1 = energijos taupymas išjungiant fotoelementus, kai vartai uždaryti. Reikalingas atitinkamas prijungimas; naudojant šią funkciją PHOTOTEST negalimas.
Išplėstinis ADV meniu
1. FOTO1 SETUP
0 = prieš atidarydamas iš uždarytos padėties, valdiklis tikrina PH1; 1 = atidaro ir tada, kai PH1 aktyvuota.
2. FOTO2 SETUP
0 = PH2 aktyvi abiem kryptimis; 1 = tik atidarant; 2 = suaktyvinus įjungiama pagalbinė šviesa nustatytam TIME LIGHT laikui.
3. PHOTO TEST
0 = išjungtas; 1 = PH1 testas; 2 = PH2 testas; 3 = abiejų porų testas.
4. TYPE EDGE
0 = STOP NC; 1 = 8k2 varžinė briauna; 2 = NC kontaktinė briauna; 3 = dviguba 4k1 varžinė briauna.
5. SETUP EDGE
0 = EDGE1 uždarant; 1 = EDGE1 atidarant ir uždarant. Suveikus, judėjimo kryptis trumpam pakeičiama. Antrajai briaunai, prijungtai prie PAR, turi būti palikta 0.
6. TEST EDGE
0 = briaunos testas išjungtas; 1 = įjungtas.
7. SETUP PART
0–100 %; dalinio atidarymo diapazonas.
8. CLOSE PART
0–900 s; uždarymo laikas iš dalinio atidarymo padėties, 0 = išjungta.
9. FLASH SETUP
0 = nuolatinis išėjimas; 1 = mirksintis.
10. PRE SETUP
0 = išankstinis mirksėjimas prieš atidarant ir uždarant; 1 = prieš uždarant; 2 = prieš atidarant. Kai PRE TIME = 0, funkcija išjungta.
11. PRE TIME
0–20 s; išankstinio mirksėjimo trukmė, 0 = išjungta.
12. SETUP LIGHT
0 = šviesa dega po judėjimo pabaigos TIME LIGHT laiką; 1 = kol vartai neuždaryti, tada TIME LIGHT laiką; 2 = nustatytą TIME LIGHT laiką.
13. TIME LIGHT
0–900 s; pagalbinio apšvietimo trukmė.
15. WIND REACT
0 = išjungta; bandant atidaryti uždarytus vartus, pavara bandys juos vėl uždaryti.
16. HOLD TO RUN
0 = įprastas valdymas; judama, kol laikomas valdymo kontaktas.
17. INDIC LIGHT
0 = išjungta; 1 = vartų atidarymo indikatorius; 2 = lėtas mirksėjimas atidarant, greitas uždarant, nuolat šviečia atidarius, o sustojus ne uždarytoje padėtyje – du mirksniai ir pauzė; 3 = elektrinė spyna; 4 = magnetinė spyna, kurios išėjimas suaktyvinamas vartams užsidarius, per išorinę relę su 24 V DC rite.
18. CYCLE SERVI
0–200 × 1 000 ciklų; techninės priežiūros intervalas, 0 = išjungtas.
19. SETUP SERVI
0 = išjungta; 1 = kai CYCLE SERVI reikšmė nelygi nuliui, apie techninės priežiūros poreikį pranešama nuolat mirksint, kai vartai uždaryti.
20. ELECT TIME
1–10 s; elektrinės spynos suveikimo trukmė, magnetinės spynos atveju – išjungimo trukmė.
21. BOOST SETUP
0 = išjungta; 1 = paleidimas dideliu greičiu.
22. ENCOD SETUP
Rodomas enkoderio tipas: 0 = virtualus, 1 = fizinis. Šioje instrukcijoje pateiktoje prijungimo schemoje prie variklio esantys gnybtai V+/ENC/NEG nenaudojami.
23. MOTOR SETUP
Modelio pasirinkimas ir gamyklinių reikšmių atkūrimas. KEY Turbo S TUS8324 naudokite reikšmę 2 atitinkamame rodomo valdiklio variklių sąraše; procedūra aprašyta toliau, dalyje „Reset“.
Nuotolinio valdymo pultai ir integruotas imtuvas
Valdiklyje įrengtas 433,92 MHz OOK imtuvas, kurio atmintyje galima išsaugoti 150 siųstuvų. RADIO meniu atidarykite maždaug dvi sekundes laikydami nuspaudę DOWN-RADIO. Meniu uždarysite trumpai paspaudę MENU arba jis užsidarys automatiškai po septynių sekundžių neveikimo. Programuodami būkite šalia plokštės; jei dėl trikdžių mažinimo atjungiate antenos laidą, baigę jį vėl prijunkite.
Nuotolinio valdymo pulto mygtuko įrašymas
- Išeikite iš kitų meniu ir laikykite nuspaudę DOWN-RADIO, kol ekrane pasirodys RADIO MENU.
- Trumpai paspausdami DOWN-RADIO pasirinkite funkciją pagal paspaudimų skaičių lentelėje. LED KEY sumirksės atitinkamą skaičių kartų, tarp serijų bus maždaug sekundės pauzė.
- Per septynias sekundes, būdami šalia plokštės, kelias sekundes laikykite nuspaudę norimą pulto mygtuką. Funkcijai LEARN ALL galima paspausti bet kurį mygtuką.
- Maždaug tris sekundes trunkantis ilgas LED KEY mirksnis patvirtina įrašymą. Trumpų mirksnių seka reiškia, kad mygtukas jau įrašytas į atmintį. Per kitas septynias sekundes tą pačią funkciją galima priskirti kitam mygtukui.
| Skaičius | Funkcija |
|---|---|
| 1 | LEARN SBS – nuoseklus valdymas |
| 2 | LEARN PAR – dalinis atidarymas |
| 3 | LEARN OPEN – tik atidarymas |
| 4 | LEARN LIGHT – apšvietimo įjungimas / išjungimas |
| 5 | LEARN ALL – mygtukai: 1 SBS, 2 dalinis atidarymas, 3 tik atidarymas, 4 apšvietimas |
Nuotolinio valdymo pultu įjungta šviesa išjungiama nuotolinio valdymo pultu.
Įrašyto mygtuko ištrynimas
- Atidarykite RADIO MENU.
- Laikykite nuspaudę DOWN-RADIO, kol užsidegs LED KEY, tada atleiskite mygtuką.
- Per septynias sekundes laikykite nuspaudę trinamą pulto mygtuką, kol LED KEY pradės mirksėti, tada jį atleiskite.
- Ištrynimą patvirtinkite paspausdami DOWN-RADIO. Ilgas LED KEY mirksnis patvirtina ištrynimą.
Jei pultas buvo įrašytas naudojant LEARN ALL, šiuo būdu bus ištrintos visos jam priskirtos funkcijos.
Visų nuotolinio valdymo pultų atminties ištrynimas
- RADIO MENU meniu laikykite nuspaudę DOWN-RADIO: maždaug po trijų sekundžių užsidegs LED KEY; laikykite toliau, kol ji užges, tada atleiskite mygtuką.
- LED pradės lėtai mirksėti. Per trečią mirksnį trumpai paspauskite DOWN-RADIO.
- Ilgas LED KEY mirksnis patvirtina visų nuotolinio valdymo pultų ištrynimą.
Naujo pulto pridėjimas naudojant jau įrašytą pultą
- Prie valdymo bloko laikykite naujojo nuotolinio valdiklio mygtuką bent penkias sekundes.
- Jau išsaugotame nuotolinio valdiklio įrenginyje laikykite mygtuką su norima funkcija bent tris sekundes. Jei pirmasis veiksmas atliktas teisingai, šiame etape vartai nepajudės.
- Dar kartą laikykite tą patį naujojo nuotolinio valdiklio mygtuką bent tris sekundes.
- Dar kartą laikykite tą patį senojo nuotolinio valdiklio mygtuką bent tris sekundes. Sėkmingą išsaugojimą patvirtina nukopijuotos komandos įvykdymas.
Gamyklinių parametrų atkūrimas
Nustatymų atkūrimas per MOTOR SETUP ir nuotolinio valdymo pultelių ištrynimas yra atskiros procedūros. Jei variklio tipas nepasikeičia, vadove nurodoma atkurti gamyklinius nustatymus iš naujo nemokant vartų eigos. Jei tipą pakeisite, vartų eigą reikia išmokti iš naujo.
- Laikykite MENU, kol pasirodys ADV. Mygtukais UP/DOWN-RADIO pasirinkite MOTOR SETUP.
- Laikykite MENU, kol pradės mirksėti variklio tipo numeris.
- Pasirinkite reikšmę 2, atitinkančią KEY Turbo S TUS8324, pagal atitinkamą plokštės variklių sąrašą.
- Laikykite MENU atgalinio skaičiavimo metu 50 → 0. Pasirodžius DONE, atleiskite mygtuką. Išeikite iš meniu trumpai paspaudę MENU arba palaukę septynias sekundes, kol nebus atliekama jokių veiksmų.
Ekrano, įėjimų ir įspėjamosios lemputės diagnostika
Pirmiausia pašalinkite priežastį. Tada klaidos pranešimas panaikinamas visiškai pajudinus vartus iki atitinkamo galinio jungiklio arba trumpai paspaudus MENU, vartams nejudant. Prie mechanizmo ir gnybtų juostos dirbkite tik atjungę maitinimą.
| Pranešimas | Reikšmė / patikra |
|---|---|
| LEARN TO DO | Vartų eiga neišmokta. |
| READY | Vartai uždaryti, valdymas paleistas iš naujo. |
| OPEN ING / CLOSE ING | Vartai atidaromi / uždaromi. |
| STOP OPEN / STOP CLOSE | Vartų judėjimas sustabdytas atidarant / uždarant. |
| FOTO1 / FOTO2 | Aktyvus PH1 / PH2 įėjimas; patikrinkite fotoelementus, ar nėra kliūties, ir patikrinkite sujungimą. |
| ALIGN MENT | Atkuriama padėtis. |
| OPEN | Vartai atidaryti, uždarymo laikmatis neaktyvus. |
| PAR TIAL / PART OPEN | Dalinis atidarymas / sustojimas iš dalies atidarytoje padėtyje. |
| TIME CLOSE / TIME PART | Uždarymo laikmatis, kai vartai visiškai / iš dalies atidaryti; paskutines dešimt sekundžių rodomas likęs laikas. |
| LEARN STOP | Mokymas sustabdytas suveikus saugos įtaisui arba sąmoningai paspaudus sustabdymo mygtuką. |
| LEARN OPEN1 / LEARN CLOS1 | Mokoma atidarymo / uždarymo eiga. |
| SLOW OPEN1 / SLOW CLOS1 | Nustatomi individualūs lėtinimo taškai. |
| OVER LOAD1 | Variklio srovė staiga padidėjo; patikrinkite, ar nėra kliūties ir mechaninio pasipriešinimo. |
| EDGE | Aktyvus arba netinkamai prijungtas saugos kraštas. |
| FOTO TEST | Nepavyko fotoelemento arba saugos krašto bandymas; patikrinkite veikimą ir sujungimą. |
| Įspėjamosios lemputės / LED KEY mirksėjimas | Įvykis |
|---|---|
| 2 greiti blyksniai + pauzė + 1 | Automatinis mokymas |
| 4 greiti blyksniai + pauzė, tris kartus | Aptikta kliūtis |
| 2 greiti blyksniai + pauzė, tris kartus | Suveikė PH1/PH2 fotoelementas |
| 5 greiti blyksniai + pauzė, tris kartus | Suveikė saugos kraštas |
| 3 greiti blyksniai + pauzė, tris kartus | Nepavyko fotoelementų arba saugos krašto bandymas |
| 6 greiti blyksniai + pauzė, tris kartus | FLASH, IND/ELEC arba LED išėjimo trumpasis jungimas arba perkrova |
Pakartotinai paspaudę UP, matysite visų ciklų skaičių (NCY), momentinę variklio srovę mA ir plokštės tipą / programinės aparatinės įrangos versiją / serijos numerį. Raudoni LED indikatoriai skirti saugos įėjimams ir galiniams jungikliams, žali – valdymo įėjimams. Jei po saugos DIP jungiklio perjungimo LED indikatorius mirksi, reikia atlikti atitinkamą patvirtinimą; neveikiančių apsaugos įtaisų neišjunkite kaip gedimo sprendimo būdo.
Patikros ir priežiūra
Prieš perduodant įrenginį reikia patikrinti visus komponentus, fotoelementus, saugos kraštus, komandas, atramas ir rankinį atblokavimą, taip pat išmatuoti smūgio jėgas. Montuotojas perduoda instrukciją, saugos nurodymus, dokumentaciją ir priežiūros planą. Gamintojas rekomenduoja įprastai naudojant namuose tikrinti kas šešis mėnesius; intervalas koreguojamas pagal naudojimo intensyvumą.
Kai sistema saugiai išjungta ir atblokuota, naudotojas gali nuvalyti fotoelementų lęšius šiek tiek sudrėkinta šluoste ir pašalinti lapus ar akmenis. Remonto, reguliavimo ir profesionalias patikras turi atlikti technikas. Gedimo atveju atjunkite maitinimą ir iškvieskite techninės priežiūros specialistą; sugedusius saugos įtaisus reikia nedelsiant sutaisyti. Raktą ir nuotolinio valdymo pultelius laikykite vaikams nepasiekiamoje vietoje.
KEY Turbo S TUS8324 techninės charakteristikos
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Prekės ženklas: | KEY Automation |
| Modelis: | Turbo S (TUS8324) |
| Valdymo blokas: | CT-10324 |
| Pavaros maitinimo įtampa: | 230 V |
| Variklio maitinimo įtampa: | 24V |
| Galinis ribotuvas: | elektromechaninis jungiklis |
| Vartojamoji galia: | 345 W |
| Variklio srovė: | 1,5 A |
| Krumpliaračio modulis: | M4 |
| Maks. apkrova: | 800 kg |
| Greitis: | 25 cm/s |
| Apsaugos klasė: | IP44 |
| Darbinė temperatūra: | -20 / +55 °C |
| Sukimo momentas | 26 Nm |
| Matmenys (I × P × A) | 335 × 190 × 280 mm |
| Pavaros svoris | 8,5 kg |
| Maks. ciklų per valandą | 40, esant pirmiau nurodytoms etaloninėms sąlygoms |
| Triukšmo lygis | ≤ 70 dB(A) |
| Integruotas imtuvas | 433,92 MHz OOK; 150 siųstuvų |
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
