NICE Big-Fab BFAB5024 – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, kurių vienos sąvaros ilgis iki 5 m, o svoris iki 900 kg
| Produkto prieinamumas: | per 3 dienas | Prekes įprastai išsiunčiame per 3 dienas. |
|---|
per 3 dienas
603,32 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 12 kg |
Produkto aprašymas NICE Big-Fab BFAB5024 – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, kurių vienos sąvaros ilgis iki 5 m, o svoris iki 900 kg
NICE Big-Fab BFAB5024 yra atskira požeminė negrįžtamoji pavara vienam vartų segmentui. Joje įrengtas 24 V nuolatinės srovės variklis su magnetiniu enkoderiu. Valdymo bloko komplekte nėra; naujai sistemai naudojamas NICE MC824HR30. Dvivėriams vartams reikia dviejų variklių ir vieno tinkamo valdymo bloko.
Pavara paslėpta po vyrių ašimi ir neardo vartų išvaizdos nei iš išorės, nei iš vidaus. Požeminis sprendimas tinka ir ten, kur nėra vietos linijinei pavarai arba svirtinei pavarai. Dėžė su laikančiąja svirtimi sudaro apatinę vartų segmento atramą; ji turi būti tvirtai sumontuota, vienoje ašyje su vyriais ir su įrengtu drenažu.
BFAB5024 taip pat skirtas intensyvesniam didesnių vartų segmentų naudojimui. 90° atidarymas esant vardiniam sukimosi greičiui trunka maždaug 23 sekundes; įsibėgėjimas, lėtėjimas ir apkrova turi įtakos trukmei. Riba – 5 m / 900 kg nereiškia, kad 5 m ilgio vartai gali sverti 900 kg.
24 V – variklio įtampa; MC824HR30 maitinamas 230 V kintamąja srove. Visai sistemai taip pat pasirinkite dėžę, atblokavimo įtaisą, valdiklį ir saugos įtaisus.
Valdymo blokas ir suderinami priedai
Toliau pateikti prijungimo ir programavimo nurodymai taikomi MC824HR30 su MCA1R30 plokšte. Jei valdymo blokas senesnis, prijungimo schemą pasirinkite pagal faktiškai įmontuotą plokštę. Šiam varikliui MC824L nėra MC824H pakaitalas.
| Kas | Kodėl | Tipas |
|---|---|---|
| Valdymo blokas | Vieno arba dviejų variklių valdymas. Variklio prijungimas. |
Dabartinė versija MC824HR30 su MCA1R30 plokšte. Ankstesnė komplektacija: MC824HR10 ir MCA1R10. Prijungimo schemą pasirinkite pagal faktiškai įmontuotą plokštę. |
| Švyturėlis | Judėjimo signalizacija. Įtampa ir didžiausia srovė turi atitikti FLASH išėjimo. |
Kitus įspėjamuosius švyturėlius pasirinkite pagal konkretaus valdymo bloko FLASH išėjimo įtampą ir srovę. |
| Fotoelementai | Pervažos apsauga parenkama pagal fotoelementų vietą ir veikimo režimą; prijungimas. |
EPMOW reikalinga radijo sąsaja IBW prijungtas prie „BlueBUS“. FT210B turi ant vartų sąvaros montuojamą baterinį siųstuvą ir dviem laidais prie „BlueBUS“ prijungtą imtuvą; jis taip pat perduoda saugos briaunos būseną. |
| Siųstuvas | Nuotolinio valdymo pultas turi atitikti įdiegto imtuvo kodavimą. ON3ELR veikia su OXILR, ON3EBD – su OXIBD. Pultelio susiejimas. |
|
| Imtuvas | Radijo imtuvas, jungiamas į valdymo bloko SM jungtį. Imtuvo ir siųstuvo kodavimas turi sutapti. OXILR ir OXIBD naudoja skirtingas radijo sistemas. |
|
| Antena | Anteną pasirinkite pagal įdiegto imtuvo dažnį. OXIBD jungiama prie jo antenos gnybtų. |
|
| Klaviatūra | Prieiga naudojant kodą. EDSWG pasirinkite pagal imtuvą; EDSB naudoja „BlueBUS“ ir įrenginių įrašymo procedūrą. |
|
| Raktinis jungiklis | Valdymas raktu per NO bepotencialį kontaktą, prijungtą prie valdymo bloko komandos įvesties. |
|
| Elektrinės spynos | Papildomas vartų sąvaros užrakinimas. Valdymo blokas prieš atidarymą atrakina spyną. Jei sąvaros ilgis viršija 3 m, reikia elektrinės spynos; spynos išvestis. |
|
| Kortelių skaitytuvai | Prieiga naudojant lustą arba kortelę. ETPB jungiamas prie „BlueBUS“; prijungę atlikite įrenginių įrašymo procedūrą. |
|
| Atsarginis maitinimo šaltinis | Veikimas nutrūkus elektros tiekimui. Akumuliatorių pasirinkite pagal valdymo bloko plokštę ir jungtį. |
Skirta dabartiniam MC824HR30 PSS324. Senesnei PS324 reikia CABLA11 ir išjungto budėjimo režimo (L4 = OFF); atsarginio maitinimo prijungimas. |
| Apsauginis kraštas | Sumažina susidūrimo su kliūtimi pasekmes; pavojingoms vietoms reikalinga atskira apsauga. Patikros prieš perdavimą. | Kraštas su 8,2 kΩ išėjimu, jungiamas prie STOP, arba tinkamas komplektas su FT210B. STOP jungtis. |
Variklis, pamatinė dėžė ir atblokavimas
| Komplekto dalis | Ko reikia |
|---|---|
| Atskiras BFAB5024 variklis | Vienas variklis su magnetiniu enkoderiu, 2 m ilgio maitinimo kabeliu ir mechaniniu uždarymo ribotuvu. Dėžė ir valdymo blokas į variklį neįmontuoti. |
| Pamatinė dėžė | BFABBOX iš kataforeziškai apdoroto plieno arba nerūdijančiojo plieno BFABBOXI. Dėžėje yra varčios atraminė svirtis ir mechaninis atidarymo ribotuvas. Įsigyjama atskirai. |
| Rankinis atblokavimas | NICE BMA3 su svirtiniu raktu, leidžiančiu rankiniu būdu judinti varčią dingus maitinimui. Įsigyjama atskirai. |
| Valdymas ir sauga | MC824HR30, imtuvas, nuotolinio valdymo pultai, fotoelementai ir apsauginis kraštas parenkami pagal konkrečius vartus. |
| Didesnis atidarymo kampas | NICE BMA1 su grandinine pavara, iki 360° iki 3,5 m ilgio varčioms. Reikalinga tinkama vieta ir išoriniai mechaniniai ribotuvai. |
Variklio korpusas metalinis. Dėžę galima naudoti tiek dešinei, tiek kairei varčiai. Plieninės ir nerūdijančiojo plieno versijos skiriasi medžiaga ir paviršiaus apdorojimu; net ir nerūdijančiojo plieno dėžė nepakeičia veiksmingo vandens nutekėjimo.
Keisdami patikrinkite tikrąją variklio, dėžės ir atblokavimo įtaiso versiją.
Komplektai vienai arba dviem varčioms
Komplektai skiriasi variklių, dėžių ir atblokavimo įtaisų skaičiumi. Du varikliai nedidina leistino vienos varčios ilgio ar svorio. Žemiau pateiktą įrangą vertinkite visiems vartams.
| Viena varčia | Atskiras variklis | Dvi varčios |
|---|---|---|
| Atskiras BFAB5024 variklis
Vienas 24 V DC variklis su enkoderiu. Dėžė, atblokavimo įtaisas ir valdymo blokas įsigyjami atskirai. |
|
Vartų ilgis, svoris ir veikimas
5 m ir 900 kg yra atskiros didžiausios ribinės vertės. Leistiną svorį esant konkrečiam ilgiui nustatykite pagal grafiką: horizontaliojoje ašyje nurodytas vienos varčios ilgis metrais, vertikaliojoje – jos svoris kilogramais. Didėjant varčios ilgiui, leistinas svoris mažėja; 5 m varčiai jis gerokai mažesnis nei 900 kg.
Varčios aukštis, vientisa užpildo plokštuma, stiprus vėjas ir vyrių pasipriešinimas gali gerokai sumažinti leistinas vertes. Prieš pasirinkdami patikrinkite visą vartų judėjimą rankiniu būdu ir saugias jėgas; vien svoris ar variklio galia tinkamumo negarantuoja.
| Savybė | BFAB5024 |
|---|---|
| Paskirtis | Didesnė ir sunkesnė varčia |
| Kraštinės ribos pagal grafiką | 5 m / 900 kg |
| Didžiausias sukimo momentas | 400 Nm |
| Naudojimas atidarius 90° | 45 ciklai per val. |
| Dėžė | BFABBOX / BFABBOXI |
| Naujos komplektacijos valdiklis | MC824HR30 |
Vienas ciklas – tai atidarymas ir uždarymas. Atidarius iki 180° su BMA1, nurodytas ciklų per valandą skaičius sumažėja perpus. Tai darbas esant vardinei apkrovai, o ne neribotas nepertraukiamas veikimas.
Dėžės ir pavaros montavimas
Montavimo ir nustatymo darbus patikėkite technikui. Vartai turi būti techniškai tvarkingi: varčia turi lengvai judėti ranka, nekliūti ir nejudėti savaime. Taip pat patikrinkite prispaudimo vietas prie vyrių ir tarp varčių. Jei varčioje yra varteliai, juose turi būti kontrolinis kontaktas, blokuojantis pavarą, kai varteliai atidaryti.
Drenažas, ašių sutapimas ir betonavimas
- Paruoškite duobę konkrečiai dėžei, ją tvirtai įbetonuokite, nutieskite kabelių apsauginius vamzdžius ir įrenkite vandens nutekėjimą. Prieš betonuodami pagal pristatytą dėžę patikrinkite matmenis ir montavimo aukštį.
- Iki dėžės nutieskite atskirą kabelio trasą ir įrenkite veiksmingą vandens nutekėjimą. Nutekėjimo anga neturi būti užkimšta ar nukreipta į vietą, iš kurios vanduo gali grįžti.
- Dėžę sumontuokite horizontaliai. Jos kaiščio ašis turi tiksliai sutapti su varčios vyrių ašimi per visą judėjimo trajektoriją. Prieš betonuodami patikrinkite padėtį ir montavimo aukštį.
- Tvirtai įbetonuokite dėžę ir palaukite, kol betonas pakankamai sukietės. Saugokite sriegius ir nutekėjimo angą nuo nešvarumų.
Praktinį paaiškinimą rasite pamatinės dėžės montavimo instrukcijoje. Apsaugos laipsnis IP67 apsaugo variklį ir laikinai panardinus; tačiau tai nepakeičia drenažo ir nereiškia, kad dėžę galima ilgą laiką laikyti užlietą.
Variklio montavimas ir varčios tvirtinimas
- Įstatykite variklį į dėžę tinkama kryptimi ir pritvirtinkite poveržlėmis bei veržlėmis.
- Ant dėžės kaiščio uždėkite rutuliuką ir valdymo laikiklį. Sumontuokite atrakinimo ir jungiamąją svirtis pagal brėžinį. Visos judančios dalys turi būti tinkamai sujungtos.
- Varčią prie laikančiosios svirties pritvirtinkite varžtais arba patikima suvirinimo siūle. Pavaizduotą varžtinę jungtį priveržkite 30 Nm sukimo momentu. Suvirindami saugokite variklį, atrakinimo mechanizmą ir plastikines dalis nuo karščio; nesuvirinkite varčios su atrakinimo įvore, pažymėta kaip netinkama vieta.
- Sutepkite nurodytus sąlyčio paviršius ir patikrinkite, ar dalys juda laisvai. Nutieskite kabelį taip, kad jis nebūtų tempiamas ar pažeistas; jo jungtis negali būti dėžėje.
- Nustatę atramas ir atlikę bandymus, uždėkite dangtį ir pritvirtinkite jį dviem varžtais. Prieiga prie atrakinimo mechanizmo turi likti laisva.
Svirčių paaiškinimai: 1 atrakinimo svirtis, 2 jungiamoji svirtis, 3 rutuliukas, 4 valdymo laikiklis, 5 dėžės kaištis. Toliau pateiktoje tvirtinimo procedūroje skaičiai nurodo montavimo seką.
Mechaninės atramos ir atidarymo kampas
Įprastai vartai atsidaro iki 110°. Jei vartuose nėra tinkamų išorinių atramų, sumontuokite pridėtas atramas: 1 – uždarymo atrama ant variklio; 2 – atidarymo atrama dėžėje. Jos sustabdo varčią reikiamoje padėtyje, kad ji neatsitrenktų į aplinkinę konstrukciją. Tai mechaninės atramos, o ne elektriniai galiniai jungikliai.
Didesnį atidarymo kampą leidžia NICE BMA1 su grandinine pavara – iki 360°, tik varčioms iki 3,5 m. Net ir montuojant šiuo būdu būtinos tinkamos išorinės atramos ir saugi laisva erdvė. BMA1 apribojimas nepakeičia pavaros svorio grafiko.
Rankinis atrakinimas nutrūkus elektros tiekimui
Sustabdykite vartus ir atjunkite elektros tinklą bei, jei yra, atsarginę bateriją. Laikykite varčią, ypač pučiant vėjui. Žmonės turi būti atokiau nuo varčios judėjimo trajektorijos.
- Atstumkite atrakinimo mechanizmo prieigos dangtelį.
- Įkiškite pridėtą BMA3 svirtinį raktą ir pasukite jį 90° pagal laikrodžio rodyklę.
- Dabar lėtai ir nenaudodami jėgos stumkite varčią ranka.
Pavaros vėl įjungimas
- Perkelkite varčią maždaug į trajektorijos vidurį.
- Atstumkite dangtelį, įkiškite raktą ir pasukite jį 90° prieš laikrodžio rodyklę.
- Švelniai stumkite varčią, kol mechanizmas aiškiai užsifiksuos. Prieš vėl įjungdami maitinimą patikrinkite, ar mechanizmas tinkamai užblokuotas.
Variklio ir valdymo bloko prijungimas
Elektros prijungimo darbus patikėkite kvalifikuotam specialistui. Prieš atlikdami darbus atjunkite elektros tinklą ir atsarginę bateriją. Jokios kabelio jungties ar gnybtų bloko nemontuokite pamatinėje dėžėje. Kabelį ilginkite tinkamoje apsaugotoje dėžutėje, esančioje už dėžės ribų. Išlaikykite apsauginį įžeminimą PE.
| BFAB5024 laidai | Prijungimas |
|---|---|
| Mėlynas ir rudas | 24 V DC variklio maitinimo laidų pora jungiama prie M1 arba M2 išvesties. Valdymo blokas keičia judėjimo kryptį pakeisdamas maitinimo poliškumą; pastovaus +/− šiai laidų porai nepriskirkite. |
| Juodas ir pilkas | To paties variklio enkoderio laidų pora jungiama prie ENC1 arba ENC2. Enkoderio laidų poliškumas nesvarbus. |
| Geltonai žalias | Apsauginis įžeminimas PE. Nenaudokite jo variklio maitinimui ar enkoderio signalui. |
Naudodami MC824HR30, vieną variklį prijunkite prie M2 ir ENC2. Kai naudojami du varikliai, M2 priskiriamas varčiai, kuri atsidaro pirmoji, o M1 – varčiai, kuri užsidaro pirmoji. ENC priskyrimas turi atitikti to paties variklio išvestį. Jei pristatytas kabelis pažymėtas kitaip, prieš prijungdami patikrinkite žymėjimus pagal konkretaus variklio jungimo schemą.
| MC824HR30 kabelių tiesimas | Skerspjūvis ir ilgis |
|---|---|
| Variklis, įskaitant PE | 3 × 1,5 mm², ne daugiau kaip 10 m. |
| Enkoderis | 2 × 1 mm², ne daugiau kaip 10 m. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² iki 20 m; kai ilgis didesnis nei 20 m ir iki 40 m – 2 × 1 mm². |
| FLASH | 2 × 0,5 mm², ne daugiau kaip 20 m. |
| Antena | Ekranuotas RG58; rekomenduojama trumpiau nei 5 m, ne daugiau kaip 20 m. |
Naudokite aplinkos sąlygoms tinkamus kabelius ir apsaugokite jų tiesimo trasą. Variklį ir enkoderį galima prijungti vienu tinkamu 5 × 1,5 mm² kabeliu. Kiti kabeliai ir maitinimo įvadas: MC824HR30 kabelių tiesimas.
Priedų gnybtai ir poliškumas
| MC824HR30 išvestis arba įvestis | Maitinimas ir poliškumas |
|---|---|
| Pagalbinis maitinimas | Kairysis gnybtas SbS = +; dešinysis gnybtas STOP = − žiūrint į plokštę taip, kaip parodyta toliau esančiame paveikslėlyje. 24 V DC −30/+50 %, bendra prijungtų įrenginių srovė – ne daugiau kaip 200 mA. |
| BLUEBUS | Du laidai be poliškumo. Jais perduodamas maitinimas ir duomenys; tai nėra universalūs +/− gnybtai. |
| FLASH | Įspėjamosios lempos išvestis 12 V DC, ne daugiau kaip 21 W; pvz., ELDC. Prijunkite pagal konkretaus šviestuvo schemą; nesupainiokite šios išvesties +/− padėties su pagalbinio maitinimo SbS/STOP poliškumu. |
| OGI | Atvirų vartų indikacija, 24 V DC, ne daugiau kaip 4 W. Jei šviestuvas jautrus poliškumui, laikykitės tikrosios išvesties ir šviestuvo žymėjimo. |
| ELS | Elektrinė spyna 12 V AC, ne daugiau kaip 15 VA; kintamoji srovė, be +/− poliškumo. |
| SbS, OPEN, CLOSE | Valdymo įvestys bepotencialiam NO kontaktui. Nejunkite prie jų išorinės įtampos. |
| STOP | Bepotencialiai NO/NC kontaktai arba 8,2 kΩ varžinė saugos briauna – pagal pasirinktą jungimo schemą. Įvestis atpažįstama įrenginių mokymo metu; nejunkite prie jos išorinės įtampos. |
BlueBUS įrenginiai jungiami lygiagrečiai. Kiekviena fotodaviklių pora turi turėti tinkamą adresą, atitinkantį norimą reakciją; pakeitę įrenginius, pakartokite jų mokymą. MC824HR30 fotodaviklių prijungimas ir adresai. Reliniai fotodavikliai tiesiogiai prie BlueBUS nejungiami. 230 V ELAC įspėjamoji lempa netinka šiai 12 V DC FLASH išvesčiai.
Pirmasis paleidimas ir saugos patikros
Sistemoje turi būti tinkama jautrioji saugos briauna smūgio jėgoms apriboti. Jos tipas ir vieta parenkami pagal pavojingas vartų zonas. Vien fotodavikliai ar jėgos nustatymas nepakeičia išsamaus saugos patikrinimo.
- Atblokuokite pavarą ir rankiniu būdu patikrinkite visą eigą, ašių sutapimą, tvirtinimo patikimumą, abu mechaninius ribotuvus ir drenažą. Varčia neturi strigti ar judėti savaime.
- Vėl įjunkite atblokavimo mechanizmą. Patikrinkite variklį, enkoderį, PE, saugos įtaisus ir priedus.
- Atjungę maitinimą, 12 padėčių jungikliu nustatykite tinkamą variklio tipą. Tada įjunkite maitinimą ir patikrinkite įvesčių būseną.
- Atlikite įrenginių ir padėčių mokymą. Stebėkite varčių judėjimo kryptį ir seką; jei judėjimas netinkamas ar netikėtas, nedelsdami sustabdykite. Prieš taisydami prijungimą, atjunkite elektros tinklą ir atsarginį maitinimą.
- Išbandykite visą ciklą, sulėtinimą, mechaninius ribotuvus ir atblokavimą. Atskirai patikrinkite kiekvieną fotodaviklių porą, saugos briauną ir, jei įrengtas, avarinio sustabdymo įtaisą.
- Prieš perduodant vartus, kvalifikuotai išmatuokite veikiančias jėgas. Prie pavaros pritvirtinkite rankinio atblokavimo instrukciją, o naudotojui paaiškinkite, kaip valdyti, atblokuoti ir prižiūrėti sistemą. Nenaudokite vartų, kol neatliktos visos patikros.
MC824HR30: BFAB5024 variklio pasirinkimas
12 padėčių jungikliu nustatykite DIP 6 = ON; visi kiti DIP 1–12 = OFF. Nustatykite atjungę maitinimą, prieš mokydami padėtis. Pakeitus variklio pasirinkimą, padėtis reikia išmokyti iš naujo.
Valdant per Oview, BFAB5024 rodomas kaip BM5024. Naudokite šiam varikliui skirtą nustatymą.
MC824HR30: įrenginių mokymas
Vienu metu paspauskite ir laikykite Open ir Stop/Set. Kai L1 ir L2 pradės greitai mirksėti (maždaug po 3 s), atleiskite mygtukus. Baigus mokymą, STOP turi šviesti, o L1 ir L2 – nešviesti; L3 ir L4 gali mirksėti, jei padėtys dar neišmoktos. Pakeitę BlueBUS arba STOP įrenginius, pakartokite mokymą.
MC824HR30: automatinis padėčių mokymas
Prieš mokymą patikrinkite prijungimą, tinkamai pasirinktą variklį, saugos įtaisų veikimą ir mechaninių ribotuvų nustatymą. Pirmiausia turi būti baigtas įrenginių mokymas. Naudojant vieną variklį, prijungtas M2/ENC2. Stebėkite judėjimą iš saugaus atstumo.
- Vienu metu paspauskite ir laikykite Stop/Set ir Close. Kai L3 ir L4 pradės greitai mirksėti (maždaug po 5 s), atleiskite abu mygtukus.
- Dvivėriuose vartuose pirmiausia lėtai užsidaro M1 iki mechaninio ribotuvo, tada – M2. Tuomet M2 ir M1 lėtai atsidaro iki ribotuvų, o paskui abi varčios greitai užsidaro.
- Sėkmingai išmokus padėtis, L3 ir L4 užgęsta. Patikrinkite visą ciklą ir saugos įtaisus.
Jei kryptis ar seka netinkama, nedelsdami nutraukite mokymą mygtuku Open arba Close. Prieš tikrindami prijungimą, atjunkite elektros tinklą ir atsarginį maitinimą. Sukeisdamas M1/M2 vietomis, technikas turi perkelti ir atitinkamas ENC1/ENC2 poras; jei pasikeitė sukimosi kryptis, reikia patikrinti variklio maitinimo laidų porą. Tada pakartokite mokymą.
Jei mokymą nutraukia fotodaviklis arba STOP įvestis, pradeda mirksėti L1. Pašalinkite priežastį ir vėl paleiskite automatinį mokymą; neapeikite saugos įtaisų. Išsami MC824HR30 mokymo procedūra ir kiti režimai.
Nustatymai, nuotolinio valdymo pulteliai ir atstata
Valdymo blokas nustato jėgą, greitį, automatinio uždarymo pauzę, dalinį atidarymą ir varčių seką. Pakeitę nustatymus, patikrinkite saugias jėgas ir apsaugos įtaisus. Didesnės jėgos nustatymas neišsprendžia netinkamo mechaninio sumontavimo problemos.
- MC824HR30 programavimas – funkcijos ir reikšmės
- Pultelio susiejimas pagal įmontuotą imtuvą
- MC824HR30 LED indikatoriai ir šviesos signalai
Radijo pultelių ištrynimas ir valdymo bloko atstata yra skirtingi veiksmai. Ištrynus nustatymus, reikia atlikti atitinkamą naują mokymą. Vadovaukitės konkrečios plokštės ir imtuvo instrukcija.
Trikčių šalinimas
| Požymis | Ką patikrinti |
|---|---|
| Vartų varčios negalima pastumti rankomis | Atblokavimas, vyriai, svirčių jungtys, ašių sutapimas ir pašaliniai daiktai dėžėje. Nejudinkite užstrigusių vartų per jėgą. |
| Variklis veikia, bet varčia nejuda | Atblokavimo mechanizmo užsikabinimas ir svirčių jungtys. Prieš atlikdami darbus, atjunkite maitinimą. |
| Netinkama kryptis arba seka | M1/ENC1 ir M2/ENC2 priskyrimas, variklio parinkimas ir naujas mokymas. |
| Vartai sustoja arba juda atgal | Laisvą judėjimą, kliūtį, fotoelementus, saugos briauną ir Valdymo bloko LED signalizacija. Pašalinę priežastį, atlikite saugos bandymus. |
| Vanduo dėžėje | Vandens nutekėjimo anga, nuosėdas, vandens grįžtamąjį srautą ir laidus. Jei pažeistas kabelis arba į jungtį pateko vandens, įrenginį išjunkite. |
| Nuotolinio valdymo pultas nereaguoja | Patikrinkite pulto bateriją, jo priskyrimą, imtuvą ir anteną; nuotolinio valdymo pulto susiejimas. |
Techninė priežiūra
Techninę priežiūrą turi atlikti specialistai ne rečiau kaip kas 6 mėnesius, o intensyviai naudojant arba esant nepalankioms aplinkos sąlygoms – dažniau. Prieš valydami ar atlikdami darbus, atjunkite elektros tinklo ir atsarginį maitinimą. Sugedusių arba stringančių vartų nenaudokite, kol jie nebus sutaisyti.
- Pašalinkite iš dėžės purvą, lapus ir akmenis, pasirūpinkite, kad nutekėjimo anga nebūtų užsikimšusi.
- Technikas patikrins koroziją, kabelius, varžtus, vyrius, svirtis ir atramas; susidėvėjusias dalis pakeis.
- Numatytus judančius kontaktinius paviršius sutepkite per tepimo įmovą tinkamu tepalu. Patikrinkite, ar mechanizmas juda laisvai ir ar veikia atblokavimas.
- Baigę techninę priežiūrą, patikrinkite rankinį valdymą, visą automatinį ciklą ir kiekvieną apsauginį įtaisą.
Orientacinis eksploatavimo ciklų skaičius
Eksploatavimo trukmė priklauso nuo varčios svorio ir ilgio, taip pat nuo aplinkos sąlygų. Susumuokite atitinkamos kombinacijos ir kitų svarbių veiksnių indeksus. Pirmiausia turi būti laikomasi naudojimo ribų; eksploatavimo trukmės indeksas nėra leidimas naudoti sunkesnę varčią. Grafike pateiktas orientacinis ciklų skaičius reguliariai atliekant techninę priežiūrą, o ne garantija ar eksploatavimo metų skaičius. Horizontaliojoje ašyje pateikta indeksų suma procentais, vertikaliojoje – ciklų skaičius.
Jei temperatūra aukštesnė nei 40 °C arba žemesnė nei 0 °C, arba drėgnis viršija 80 %, pridėkite 15 %. Nepermatomas užpildas prideda 20 %, o vėjuota aplinka – dar 15 %.
| Veiksnys | Indeksas |
|---|---|
| Iki 150 kg | 2,01–3 m: 10 % 3,01–4 m: 20 % 4,01–5 m: 30 % |
| 151–350 kg | 2,01–3 m: 20 % 3,01–4 m: 30 % 4,01–5 m: 40 % |
| 351–550 kg | 2,01–3 m: 30 % 3,01–4 m: 40 % 4,01–5 m: 50 % |
| 551–750 kg | 2,01–3 m: 40 % 3,01–4 m: 50 % 4,01–5 m: — |
| 751–900 kg | 2,01–3 m: 50 % 3,01–4 m: — 4,01–5 m: — |
| Temperatūra / drėgnis | +15 % |
| Nepermatomas užpildas | +20 % |
| Vėjuota aplinka | +15 % |
Pavyzdys: 3 m / 500 kg varčios indeksas yra 30 %. Vėjuotoje aplinkoje pridėkite 15 % – iš viso 45 %. Taip pat pridedami kiti svarbūs veiksniai.
Nurodytos kombinacijos taikomos ilgesnėms nei 2 m varčioms. Jei varčia trumpesnė arba kombinacija neaiški, susisiekite su mumis ir nurodykite ilgį, svorį, užpildą bei pageidaujamą ciklų skaičių.
Techniniai duomenys ir matmenys
| Parametras | NICE BFAB5024 |
|---|---|
| Variklio įtampa | 24 V DC, atskirai nuo valdymo bloko maitinimo iš elektros tinklo |
| Naujos komplektacijos valdymo blokas | MC824HR30 / MCA1R30, 230 V AC elektros tinklas |
| Enkoderis | Magnetinis, atskira ENC jungtis |
| Didžiausia srovė / galia | 7 A / 170 W |
| Sukimo momentas | Didžiausias 400 Nm; vardinis 100 Nm |
| Sukimosi greitis | Be apkrovos – 0,8 aps./min.; esant vardiniam sukimo momentui – 0,65 aps./min. |
| Atidarymas 90° kampu | Apie 23 s vardinio judėjimo metu, neįskaitant įsibėgėjimo ir lėtėjimo. |
| Veikimas atidarius 90° kampu | 45 ciklai/val. esant vardinei apkrovai; naudojant BMA1 ir atidarius 180° kampu – perpus mažiau |
| Įprastas atidarymo kampas | Iki 110°; su BMA1 – iki 360°, kai varčia ne ilgesnė kaip 3,5 m |
| Apsaugos klasė / darbinė temperatūra | IP67 / −20–+50 °C |
| Maitinimo kabelis | 2 m; kabelio ilgį didinkite ir jungtis įrenkite už dėžės ribų |
| Variklio svoris | 13,3 kg; dėžės svoris skaičiuojamas atskirai |
| Plieninė dėžė | BFABBOX – 20,3 kg |
| Dėžės matmenys pagal brėžinį | 400 × 325 mm, korpuso aukštis 152 mm; taip pat laikykitės kaiščio padėties ir vyrių ašies |
Didžiausias sukimo momentas ir didžiausia suvartojama galia nėra nepertraukiamos apkrovos rodikliai. Planuodami kasimo darbus ir vartų varčios aukštį, vadovaukitės brėžiniu ir faktiškai pristatyta dėže. Vien variklio matmenys nepakeičia dėžės matmenų.
Gaminio vaizdas
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
