NICE L-Fab LFAB4024HS – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, skirta iki 4 m / 400 kg vartų sąvarai

NAUJA


Produkto prieinamumas: iki 14 dienų

Prekes paprastai išsiunčiame per 14 dienų.


NICE L-Fab LFAB4024HS – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, skirta iki 4 m / 400 kg vartų sąvarai NICE L-Fab LFAB4024HS – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, skirta iki 4 m / 400 kg vartų sąvarai
NICE-LFAB4024HS
iki 14 dienų
391,26 € be PVM
473,42 € su PVM

 vnt.
Svoris
15 kg

Produkto aprašymas NICE L-Fab LFAB4024HS – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, skirta iki 4 m / 400 kg vartų sąvarai

NICE L-FAB LFAB4024HS yra atskiras požeminis negrįžtamoji pavara vienam vartų varčios segmentui. Turi variklį 24 V DC su magnetiniu enkoderiu. Valdymo bloko komplekte nėra; naujai sistemai naudojamas NICE MC824HR30. Dvivėriams vartams reikia dviejų variklių ir vieno tinkamo valdymo bloko.

Pavara paslėpta po vyrių ašimi ir nekeičia vartų išvaizdos nei iš išorės, nei iš vidaus. Požeminis sprendimas tinka ir ten, kur nėra vietos linijinė pavara arba lankstinė pavara. Dėžė su laikomąja svirtimi sudaro apatinę varčios atramą; ją būtina tvirtai įrengti, sulygiuoti su vyriais ir užtikrinti drenažą.

„HighSpeed“ versija atidaro vartus 90° kampu maždaug per 6 sekundes įprastai sumontavus, neįskaičiuojant įsibėgėjimo ir lėtėjimo. Tikrasis laikas priklauso nuo varčios ir nustatyto greičio. Ribinė vertė: 4 m / 400 kg nereiškia, kad 4 m ilgio varčia gali sverti 400 kg.

24 V – variklio įtampa; MC824HR30 maitinamas iš 230 V AC tinklo. Norėdami turėti visą komplektą, taip pat pasirinkite dėžę, atblokavimo mechanizmą, valdymo įrangą ir saugos elementus.

Greitoji navigacija
Valdymas ir priedaiVariklis ir dėžė
Pavaros pasirinkimasKomplektai
MontavimasRibotuvai
Variklio prijungimasPriedų gnybtai
Pirmasis paleidimasNustatymai ir valdikliai
AtblokavimasProblemų sprendimas
PriežiūraEksploatavimo trukmė
Parametrai ir matmenysPDF vadovas

Valdymas ir suderinami priedai

Toliau pateiktas prijungimas ir programavimas taikomi MC824HR30 su MCA1R30 plokšte. Jei valdymo blokas senesnis, prijungimo schemą pasirinkite pagal faktiškai įmontuotą plokštę. Šiam varikliui MC824L nepakeičia MC824H.

Kas Kodėl Tipas
Valdymo blokas

Vieno arba dviejų variklių valdymas. Variklio prijungimas.

Dabartinis MC824HR30 su MCA1R30 plokšte.

Senesnė komplektacija: MC824HR10 ir MCA1R10. Prijungimo schemą pasirinkite pagal faktiškai įmontuotą plokštę.

Švyturėlis

Judesio signalizavimas. Įtampa ir didžiausia suvartojama srovė turi atitikti FLASH išėjimo.

  • LED švyturėlis su antena ELDC
  • Daugiafunkcis šviestuvas WLT

Kitus įspėjamuosius švyturėlius rinkitės pagal konkretaus valdymo bloko FLASH išėjimo įtampą ir suvartojamą srovę.

Fotoelementai

Pravažiavimo apsauga priklauso nuo fotoelementų vietos ir veikimo režimo; prijungimas.

  • Laidiniai „BlueBus“ – EPMB, EPLB, EPSB
  • „BlueBus“ su reflektoriumi – EPMORB
  • Belaidžiai su IBW sąsaja – EPMOW
  • Reguliuojami laidiniai „BlueBus“ – F210B
  • „BlueBUS“ su baterijomis maitinamu siųstuvu – FT210B
  • Laidiniai „BlueBus“ – EPMOB

EPMOW reikia radijo sąsajos IBW prijungtos prie „BlueBUS“. FT210B turi ant vartų varčios montuojamą baterinį siųstuvą ir dviem laidais prie BlueBUS prijungtą imtuvą; taip pat perduoda saugos briaunos būseną.

Siųstuvas

Nuotolinio valdymo pultas turi atitikti įmontuoto imtuvo kodavimą. ON3ELR naudoja OXILR, ON3EBD – OXIBD. Pultelio susiejimas.

Imtuvas

Radijo imtuvas, jungiamas į valdymo bloko SM jungtį. Imtuvo ir siųstuvo kodavimas turi sutapti. OXILR ir OXIBD naudoja skirtingas radijo sistemas.

  • GSM moduliai valdymo signalą perduoda per bepotencialį NO kontaktą; maitinimą pasirinkite pagal konkretų modulį.
Antena

Anteną pasirinkite pagal įmontuoto imtuvo dažnį. Naudojant OXIBD, antena jungiama prie jo antenos gnybtų.

  • Integruota į signalinę lempą ELDC
  • Išorinė antena ABFKIT
Klaviatūra

Prieiga naudojant kodą. EDSWG pasirinkite pagal imtuvą; EDSB naudoja BlueBUS ir įrenginių įsiminimo procedūrą.

Raktinis jungiklis

Valdymas raktu per bepotencialį NO kontaktą, prijungtą prie valdymo bloko valdymo įėjimo.

  • Montuojamas ant paviršiaus, paprastas cilindras EKS
  • Montuojamas ant paviršiaus, europinis cilindras EKSEU
  • Įleidžiamas, paprastas cilindras EKSI
  • Įleidžiamas, europinis cilindras EKSIEU
Elektrinės spynos

Naudojant LFAB4024HS, ilgesnėms nei 3 m vartų varčioms būtina elektrinė spyna. ELS maitinimas.

Kortelių skaitytuvai

Prieiga naudojant mikroschemą arba kortelę. ETPB jungiamas prie BlueBUS; prijungę atlikite įrenginių įsiminimo procedūrą.

  • ERA atsakiklio skaitytuvas ETPB
Atsarginis maitinimo šaltinis

Veikimas dingus elektros tinklo maitinimui. Akumuliatorių pasirinkite pagal valdymo bloko plokštę ir jungtį.

  • Ankstesnio modelio atsarginis akumuliatorius PS324

Dabartinei MC824HR30 PSS324. Senesnei PS324 reikia CABLA11 ir išjungto budėjimo režimo (L4 = OFF); Atsarginio maitinimo prijungimas.

Apsauginis kraštasSumažina susidūrimo su kliūtimi pasekmes; atskirai apsaugo pavojingas vietas. Patikros prieš perduodant.Kraštas su 8,2 kΩ išėjimu į STOP arba tinkamas komplektas su FT210B. STOP prijungimas.

Variklis, pamatų dėžė ir atrakinimas

Komplekto dalisKo jums reikia
Atskiras LFAB4024HSVienas variklis su magnetiniu enkoderiu, 2 m ilgio maitinimo kabeliu ir mechaniniu uždarymo ribotuvu. Dėžė ir valdymo blokas nėra integruoti į variklį.
Pamatų dėžėLFABBOX4 iš katoforeziškai apdoroto plieno arba nerūdijančiojo plieno LFABBOX4I. Dėžėje yra vartų varčios laikiklis ir mechaninis atidarymo ribotuvas. Įsigyjama atskirai.
Rankinis atrakinimasNICE BMA3 su svirtiniu raktu, skirtu rankiniu būdu judinti varčią dingus maitinimui. Įsigyjama atskirai.
Valdymas ir saugaMC824HR30, imtuvas, nuotolinio valdymo pultai, fotoelementai ir apsauginis kraštas, parenkami pagal konkrečius vartus.
Didesnis atidarymo kampasNICE BMA1 su grandinine pavara, iki 360° iki 3,5 m ilgio varčioms. Reikia tinkamos erdvės ir išorinių mechaninių ribotuvų.

Variklio korpusas metalinis. Dėžė tinka tiek dešinei, tiek kairei varčiai. Plieninis ir nerūdijančiojo plieno variantai skiriasi medžiaga bei paviršiaus apdorojimu; net ir nerūdijančiojo plieno dėžė nepakeičia veiksmingo vandens nuvedimo.

Komplektai vienvėriams arba dvivėriams vartams

Komplektai skiriasi variklių, dėžių ir atrakinimo mechanizmų skaičiumi. Du varikliai nedidina leidžiamo vienos varčios ilgio ar svorio. Toliau nurodytą įrangą vertinkite visų vartų komplektui.

Viena varčiaAtskiras variklisDvi varčios

Komplektas vienai varčiai

NICE L-Fab LFAB4024HS pavaros komplektas vienvėriams vartams iki 4m/400kg

1 × LFAB4024HS, 1 × LFABBOX4, 1 × NICE BMA3.

1 × MC824HR30, 1 × OXIBD, 1 × MYGO4, 1 pora EPMB, 1 × ELDC.

Atskiras LFAB4024HS

NICE L-Fab LFAB4024HS – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, vienai iki 4m/400kg varčiai

Vienas 24 V DC variklis su enkoderiu. Dėžė, atrakinimo mechanizmas ir valdymo blokas įsigyjami atskirai.

Komplektas dviem varčioms

NICE L-Fab LFAB4024HS pavarų komplektas dvivėriams vartams – viena varčia 4m/400kg

2 × LFAB4024HS, 2 × LFABBOX4, 2 × NICE BMA3.

1 × MC824HR30, 1 × OXIBD, 1 × MYGO4, 1 pora EPMB, 1 × ELDC.

Vartų ilgis, svoris ir eksploatavimas

4 m ir 400 kg yra atskiros maksimalios ribos. Leidžiamą svorį pagal ilgį nustatykite iš grafiko: horizontalioji ašis rodo vienos varčios ilgį metrais, vertikalioji – jos svorį kilogramais. 4 m ilgio varčiai riba yra maždaug 150 kg; trumpesnei varčiai svorį pasirinkite pagal kreivę.

NICE LFAB4024HS – leidžiamas vienos varčios svoris pagal jos ilgį

Varčios aukštis, vientisas užpildas, stiprus vėjas ir vyrių pasipriešinimas gali gerokai sumažinti leidžiamas vertes. Prieš pasirinkdami patikrinkite visą vartų judėjimą rankiniu būdu ir saugias jėgas; vien svoris ar variklio galia negarantuoja tinkamumo.

SavybėLFAB4024HS
PaskirtisGreitas lengvesnės varčios judėjimas
Maksimalios ribos pagal grafiką4 m / 400 kg
Didžiausias sukimo momentas200 Nm
Veikimas esant 90° atidarymo kampui50 ciklų/val.
DėžėLFABBOX4 / LFABBOX4I
Naujo mazgo valdiklisMC824HR30

Vieną ciklą sudaro atidarymas ir uždarymas. Atidarant iki 180° su BMA1, nurodytas ciklų per valandą skaičius sumažėja perpus. Tai veikimas esant vardinei apkrovai, o ne neribotas nepertraukiamas darbas.

Dėžės ir pavaros montavimas

Montavimą ir nustatymą patikėkite technikui. Vartai turi būti mechaniškai tvarkingi: varčia turi lengvai judėti rankomis, neužsikirsdama ir nejudėdama savaime. Taip pat patikrinkite suspaudimo vietas prie vyrių ir tarp varčių. Jei varčioje yra įmontuoti pėsčiųjų varteliai, juose turi būti kontrolinis kontaktas, blokuojantis pavarą, kai varteliai atidaryti.

Vandens nuvedimas, ašių sutapdinimas ir betonavimas

  1. Paruoškite duobę konkrečiai dėžei, tvirtai ją įbetonuokite, nutieskite kabelių apsauginius vamzdžius ir įrenkite vandens nuvedimą. Prieš betonuodami patikrinkite matmenis ir montavimo aukštį pagal pristatytą dėžę.
  2. Iki dėžės nutieskite atskirą kabelio trasą ir įrenkite veiksmingą vandens nuvedimą. Vandens nuvedimo anga neturi būti užkimšta ar nukreipta į vietą, iš kurios vanduo galėtų grįžti.
  3. Dėžę montuokite horizontaliai. Jos kaiščio ašis turi tiksliai sutapti su varčios vyrių ašimi per visą judėjimo trajektoriją. Prieš betonuodami patikrinkite padėtį ir montavimo aukštį.
  4. Tvirtai įbetonuokite dėžę ir leiskite betonui pakankamai sukietėti. Apsaugokite sriegius ir vandens nuvedimo angą nuo nešvarumų.

LFAB4024HS – atskiras vandens nuvedimas ir kabelio trasa iš pamatų dėžės

LFAB4024HS – dėžės kaiščio ašis vienoje linijoje su varčios vyriais

LFAB4024HS – pamatų dėžės išlyginimas ir įbetonavimas

Praktinį paaiškinimą rasite pamatų dėžės montavimo instrukcijoje. Apsaugos klasė IP67 apsaugo variklį ir laikinai panardinus; tai nepakeičia vandens nuvedimo ir nėra priežastis ilgą laiką laikyti dėžę užtvindytą.

Variklio montavimas ir varčios tvirtinimas

  1. Įdėkite variklį į dėžę tinkama kryptimi ir pritvirtinkite poveržlėmis bei veržlėmis.
  2. Ant dėžės kaiščio uždėkite rutulinį elementą ir valdymo svirtį. Sumontuokite atblokavimo ir jungiamąją svirtis pagal brėžinį. Visos judančios dalys turi būti tinkamai sujungtos.
  3. Pritvirtinkite varčią prie laikančiosios svirties varžtais arba tvirta suvirinimo siūle. Pavaizduotą varžtinę jungtį priveržkite 30 Nm sukimo momentu. Suvirindami saugokite variklį, atblokavimo mechanizmą ir plastikines dalis nuo karščio; nevirinkite varčios prie atblokavimo įvorės, pažymėtos kaip netinkama vieta.
  4. Sutepkite nurodytus sąlyčio paviršius ir patikrinkite, ar judėjimas laisvas. Nutieskite kabelį jo neįtempdami ir nepažeisdami; kabelio jungtis negali būti dėžėje.
  5. Nustatę ribotuvus ir atlikę bandymus, uždėkite dangtį ir pritvirtinkite jį dviem varžtais. Prieiga prie atblokavimo mechanizmo turi likti laisva.

LFAB4024HS – variklio tvirtinimas pamatų dėžėje

LFAB4024HS – laikančiosios svirties, jungiamosios svirties ir dėžės kaiščio sujungimas

Svirčių legenda: 1 atblokavimo svirtis, 2 jungiamoji svirtis, 3 rutulinis elementas, 4 valdymo svirtis, 5 dėžės kaištis. Skaičiai toliau pateiktoje tvirtinimo procedūroje nurodo montavimo eiliškumą.

LFAB4024HS – varčios tvirtinimas varžtais (30 Nm) arba tinkama suvirinimo siūle

Mechaniniai ribotuvai ir atidarymo kampas

Įprastai atidaroma iki 110°. Jei vartai neturi tinkamų išorinių ribotuvų, sumontuokite komplekte esančius: 1 – variklio uždarymo ribotuvas; 2 – dėžės atidarymo ribotuvas. Jie sustabdo varčią norimoje padėtyje, kad ji neatsitrenktų į aplinkinę konstrukciją. Tai mechaniniai ribotuvai, o ne elektriniai galiniai jungikliai.

LFAB4024HS – 1 variklio uždarymo ribotuvas, 2 dėžės atidarymo ribotuvas

Didesnį atidarymo kampą leidžia NICE BMA1 grandinės pavara – iki 360°; galima naudoti tik vartų varčioms iki 3,5 m. Ir montuojant šiuo būdu būtini tinkami išoriniai ribotuvai ir saugi laisva erdvė. BMA1 apribojimas nepakeičia pavaros svorio diagramos.

Rankinis atblokavimas dingus maitinimui

Sustabdykite vartus ir atjunkite elektros tinklą bei, jei yra, atsarginį akumuliatorių. Laikykite varčią, ypač pučiant vėjui. Žmonės turi pasitraukti iš jos judėjimo trajektorijos.

  1. Atitraukite atblokavimo mechanizmo prieigos dangtelį.
  2. Įkiškite komplekte esantį svirtinį raktą BMA3 ir pasukite jį 90° pagal laikrodžio rodyklę.
  3. Dabar lėtai, nenaudodami jėgos, stumkite varčią rankomis.

LFAB4024HS – rankinis atblokavimas svirtiniu raktu BMA3

Pakartotinis pavaros įjungimas

  1. Pastumkite varčią maždaug iki judėjimo trajektorijos vidurio.
  2. Atitraukite dangtelį, įkiškite raktą ir pasukite jį 90° prieš laikrodžio rodyklę.
  3. Švelniai stumkite varčią, kol mechanizmas aiškiai užsifiksuos. Prieš atkurdami maitinimą patikrinkite, ar mechanizmas tinkamai užblokuotas.

LFAB4024HS – pavaros mechanizmo vėl įjungimas po rankinio atblokavimo

Variklio ir valdymo bloko prijungimas

Elektros prijungimo darbus patikėkite kvalifikuotam specialistui. Prieš atlikdami darbus atjunkite elektros tinklą ir atsarginį akumuliatorių. Jokių kabelių jungčių ar gnybtų kaladėlių nemontuokite pamatų dėžėje. Kabelį ilginkite tinkamoje apsaugotoje dėžutėje, esančioje už pamatų dėžės ribų. Išsaugokite apsauginį įžeminimą PE.

LFAB4024HS laidaiPrijungimas
Mėlynas ir rudas24 V DC variklio maitinimo laidų pora jungiama prie M1 arba M2 išėjimo. Valdymo blokas keičia judėjimo kryptį pakeisdamas maitinimo poliškumą; šiai laidų porai nuolatinė +/− poliškumo žymė nepriskiriama.
Juodas ir pilkasTo paties variklio enkoderio laidų pora jungiama prie ENC1 arba ENC2. Enkoderio laidai poliškumo neturi.
Geltonai žaliasApsauginis įžeminimas PE. Nenaudokite šio laido varikliui maitinti ar enkoderio signalui perduoti.

Prijungdami prie MC824HR30, vieną variklį prijunkite prie M2 ir ENC2. Jei naudojami du varikliai, M2 priskiriamas varčiai, kuri atsidaro pirmoji; M1 – varčiai, kuri užsidaro pirmoji. ENC jungtis turi atitikti to paties variklio išėjimą. Jei komplekte esančio kabelio žymėjimas kitoks, prieš prijungdami patikrinkite jį pagal konkretaus variklio prijungimo schemą.

MC824HR30 laidų išvedimasSkerspjūvis ir ilgis
Variklis, įskaitant PE3 × 1,5 mm², daugiausia 10 m.
Enkoderis2 × 1 mm², daugiausia 10 m.
BlueBUS2 × 0,5 mm² iki 20 m; jei ilgis viršija 20 m ir siekia iki 40 m – 2 × 1 mm².
FLASH2 × 0,5 mm², daugiausia 20 m.
AntenaEkranuotas RG58; rekomenduojamas ilgis – mažesnis nei 5 m, daugiausia 20 m.

Naudokite aplinkos sąlygoms tinkamus kabelius ir apsaugotą laidų trasą. Variklį ir enkoderį galima sujungti vienu tinkamu 5 × 1,5 mm² kabeliu. Kitos laidų trasos ir maitinimo tinklo įvadas: MC824HR30 laidų schema.

MC824HR30 – originalus variklių, enkoderių ir priedų prijungimas

Priedų gnybtai ir poliškumas

MC824HR30 išėjimas arba įėjimasMaitinimas ir poliškumas
Pagalbinis maitinimasKairysis gnybtas SbS = +; dešinysis gnybtas STOP = − žiūrint į plokštę taip, kaip parodyta toliau pateiktame paveikslėlyje. 24 V DC −30/+50 %, iš viso prijungtiems įrenginiams – daugiausia 200 mA.
BLUEBUSDu laidininkai be poliškumo. Jais perduodamas ir maitinimas, ir duomenys; tai nėra universalūs +/− gnybtai.
FLASHŠvyturėlio išėjimas 12 V DC, daugiausia 21 W; pvz. ELDC. Vadovaukitės konkretaus šviestuvo prijungimo schema; nesupainiokite šio išėjimo +/− poliškumo su pagalbinio maitinimo SbS/STOP poliškumu.
OGIAtvertų vartų indikacija, 24 V DC, daugiausia 4 W. Jei šviestuvas jautrus poliškumui, laikykitės tikrojo išėjimo ir šviestuvo žymėjimo.
ELSElektrinė spyna 12 V AC, daugiausia 15 VA; kintamoji srovė, be +/− poliškumo.
SbS, OPEN, CLOSEKomandų įėjimai, skirti potencialo neturinčiam NO kontaktui. Nejunkite prie jų išorinio įtampos šaltinio.
STOPPotencialo neturintys NO/NC kontaktai arba 8,2 kΩ varžinė saugos briauna, atsižvelgiant į pasirinktą prijungimo schemą. Įėjimas atpažįstamas mokant įrenginius; nejunkite prie jo išorinio įtampos šaltinio.

MC824HR30 – pagalbinis maitinimas: kairysis SbS gnybtas – pliusas, dešinysis STOP gnybtas – minusas

BlueBUS įrenginiai jungiami lygiagrečiai. Kiekvienai fotoelementų porai reikia priskirti tinkamą adresą, atitinkantį pageidaujamą reakciją; pakeitę įrenginius, pakartokite jų atpažinimo procedūrą. MC824HR30 fotoelementų prijungimas ir adresai. Fotoelementų su relės išėjimu negalima jungti tiesiogiai prie BlueBUS. 230 V ELAC švyturėlio nejunkite prie šio 12 V DC FLASH išėjimo.

Pirmasis paleidimas ir saugos bandymai

Sistemoje turi būti įrengta tinkama jautrioji saugos briauna, ribojanti smūgio jėgą. Jos tipas ir vieta parenkami atsižvelgiant į pavojingas vartų zonas. Vien fotoelementai ar jėgos nustatymas nepakeičia viso saugos bandymo.

  1. Atblokuokite pavarą ir rankiniu būdu patikrinkite visą judėjimo kelią, ašių sutapimą, tvirtinimo patikimumą, abu atraminius ribotuvus ir nutekėjimą. Vartų varčia neturi strigti ar judėti savaime.
  2. Vėl įjunkite atblokavimo mechanizmą. Patikrinkite variklį, enkoderį, PE, saugos įtaisus ir priedus.
  3. Atjungę maitinimą, 12 padėčių jungikliu nustatykite tinkamą variklio tipą. Tada įjunkite maitinimą ir patikrinkite įėjimų būseną.
  4. Atlikite įrenginių ir padėčių atpažinimo procedūrą. Stebėkite vartų varčių judėjimo kryptį ir seką; neteisingo ar netikėto judėjimo atveju nedelsdami sustabdykite. Prieš taisydami prijungimą, atjunkite maitinimo tinklą ir atsarginį maitinimo šaltinį.
  5. Išbandykite visą ciklą, lėtinimą, atraminius ribotuvus ir atblokavimą. Atskirai patikrinkite kiekvieną fotoelementų porą, saugos briauną ir, jei įrengtas, avarinio stabdymo įtaisą.
  6. Prieš perduodami vartus, kvalifikuotai išmatuokite veikiančias jėgas. Prie pavaros pritvirtinkite rankinio atblokavimo instrukciją, o naudotojui paaiškinkite, kaip vartus valdyti, atblokuoti ir prižiūrėti. Nenaudokite vartų, kol neatlikti visi bandymai.

MC824HR30: variklio LFAB4024HS pasirinkimas

12 padėčių jungikliu nustatykite DIP 8 = ON; visi kiti DIP 1–12 = OFF. Nustatykite atjungę maitinimą, prieš atlikdami padėčių atpažinimo procedūrą. Pakeitus variklio pasirinkimą, padėčių atpažinimo procedūrą reikia atlikti iš naujo.

MC824HR30 – LFAB4024HS, DIP 8 ON, kiti – OFF

LFAB4024HS jungiklyje priklauso bendrai WINGOELITE grupei. Naudokite tik LFAB4024HS nurodytą jungiklio nustatymą.

MC824HR30: įrenginių atpažinimas

Vienu metu paspauskite ir laikykite Open ir Stop/Set. Kai L1 ir L2 pradės greitai mirksėti (maždaug po 3 s), atleiskite mygtukus. Procedūrai pasibaigus, STOP turi šviesti, o L1 ir L2 – užgesti; L3 ir L4 gali mirksėti, jei padėtys dar neatpažintos. Pakeitę BlueBUS arba STOP įrenginius, pakartokite atpažinimo procedūrą.

MC824HR30: automatinis padėčių atpažinimas

Prieš atpažinimo procedūrą patikrinkite prijungimą, tinkamą variklio pasirinkimą, saugos įtaisų veikimą ir mechaninių atraminių ribotuvų nustatymą. Pirmiausia turi būti baigta įrenginių atpažinimo procedūra. Kai naudojamas vienas variklis, jis jungiamas prie M2/ENC2. Stebėkite judėjimą iš saugaus atstumo.

  1. Vienu metu paspauskite ir laikykite Stop/Set ir Close. Kai L3 ir L4 pradės greitai mirksėti (maždaug po 5 s), atleiskite abu mygtukus.
  2. Dviejų varčių vartuose M1 pirmiausia lėtai užsidaro iki mechaninio ribotuvo, tada – M2. Tada M2 ir M1 lėtai atidaromi iki ribotuvų, o po to abi varčios greitai uždaromos.
  3. Sėkmingai atlikus atpažinimo procedūrą, L3 ir L4 užgęsta. Patikrinkite visą ciklą ir saugos įtaisus.

Jei judėjimo kryptis ar seka neteisinga, nedelsdami nutraukite atpažinimo procedūrą mygtuku Open arba Close. Prieš tikrindami prijungimą, atjunkite maitinimo tinklą ir atsarginį maitinimo šaltinį. Sukeitus M1/M2, technikas turi perkelti ir atitinkamas ENC1/ENC2 poras; jei judėjimo kryptis atvirkštinė, jis turi patikrinti variklio maitinimo laidų porą. Tada pakartokite atpažinimo procedūrą.

Jei fotoelementas arba STOP įėjimas nutraukia atpažinimo procedūrą, L1 pradeda mirksėti. Pašalinkite priežastį ir vėl paleiskite automatinę atpažinimo procedūrą; neapeikite saugos įtaisų. Išsami MC824HR30 procedūra ir kiti atpažinimo režimai.

Nustatymai, nuotolinio valdymo pultai ir atstata

Valdymo blokas nustato jėgą, greitį, automatinio uždarymo pauzę, dalinį atidarymą ir vartų varčių seką. Pakeitę nustatymus, patikrinkite saugos jėgas ir apsauginius įtaisus. Didesnės jėgos nustatymas neišsprendžia netinkamo mechaninio montavimo problemos.

Radijo nuotolinio valdymo pultų ištrynimas ir valdymo bloko atstata yra skirtingi veiksmai. Ištrynus nustatymus, reikia iš naujo atlikti atitinkamą atpažinimo procedūrą. Vadovaukitės konkrečios plokštės ir imtuvo procedūra.

Trikčių šalinimas

PožymisKą patikrinti
Vartų varčios negalima pastumti rankomisAvarinis atblokavimas, vyriai, svirčių jungtis, ašių sutapimas ir pašaliniai daiktai dėžėje. Užstrigusių vartų nejunkite naudodami jėgą.
Variklis veikia, bet varčia nejudaAtblokavimo mechanizmo įsikabinimas ir svirčių jungtis. Prieš atlikdami darbus atjunkite maitinimą.
Neteisinga kryptis arba sekaM1/ENC1 ir M2/ENC2 priskyrimas, variklio pasirinkimas ir mokymas iš naujo.
Vartai sustoja arba grįžta atgalLaisvą judėjimą, kliūtis, fotoelementus, saugos briauną ir Valdymo bloko LED indikacija. Pašalinę priežastį, atlikite saugos bandymus.
Vanduo dėžėjeVandens nutekėjimas, nuosėdos, vandens grįžimas ir kabeliai. Pažeidus kabelį arba vandeniui patekus į jungtį, įrenginį išjunkite.
Nuotolinio valdymo pultas nereaguojaPulto bateriją, jo susiejimą, imtuvą ir anteną; nuotolinio valdymo pulto susiejimas.

Priežiūra

Profesionalią techninę priežiūrą atlikite ne rečiau kaip kas 6 mėnesius, o intensyviai naudojant ir nepalankiomis sąlygomis – dažniau. Prieš valydami ar atlikdami darbus, atjunkite elektros tinklą ir atsarginį maitinimą. Sugedusių arba stringančių vartų nenaudokite, kol jie nebus sutaisyti.

  • Iš dėžės pašalinkite purvą, lapus ir akmenis, o vandens nutekėjimo angą laikykite neužkimštą.
  • Technikas patikrins koroziją, kabelius, varžtus, vyrius, svirtis ir atramas; susidėvėjusias dalis pakeis.
  • Numatytus judančių dalių sąlyčio paviršius sutepkite per tepimo įmovą tinkamu tepalu. Patikrinkite, ar vartai juda laisvai ir ar veikia atblokavimas.
  • Po priežiūros patikrinkite rankinį veikimą, visą automatinį ciklą ir kiekvieną apsauginį įtaisą.

LFAB4024HS – judančio šarnyro tepimas per tepimo įmovą

Orientacinis eksploatavimo laikas

Eksploatavimo laikas priklauso nuo varčios svorio ir ilgio, taip pat nuo aplinkos sąlygų. Sudėkite atitinkamam deriniui taikomą indeksą ir kitų reikšmingų veiksnių indeksus. Pirmiausia turi būti laikomasi naudojimo ribų; eksploatavimo trukmės indeksas nėra leidimas naudoti sunkesnę varčią. Grafike nurodytas apytikslis ciklų skaičius reguliariai prižiūrint, o ne garantija ar metų skaičius. Horizontaliojoje ašyje pateikta indeksų suma procentais, vertikaliojoje – ciklų skaičius.

Jei temperatūra viršija 40 °C arba yra žemesnė nei 0 °C, arba drėgmė viršija 80 %, pridėkite 15 %. Vientisa užpildo plokštuma prideda 20 %, o vėjuota aplinka – dar 15 %.

VeiksnysIndeksas
Iki 150 kg2,01–3 m: 10 %
3,01–4 m: 20 %
151–350 kg2,01–3 m: 20 %
3,01–4 m: 30 %
351–400 kg2,01–3 m: 30 %
3,01–4 m: 40 %
Temperatūra / drėgmė+15 %
Vientisa užpildo plokštuma+20 %
Vėjuota aplinka+15 %

Orientacinis ciklų skaičius pagal eksploatavimo trukmės indeksų sumą

Pavyzdys: 3 m / 180 kg varčios indeksas yra 20 %. Vėjuotoje aplinkoje pridėkite 15 % – iš viso 35 %. Taip pat pridedami ir kiti reikšmingi veiksniai.

Nurodyti deriniai taikomi ilgesnėms nei 2 m varčioms. Jei varčia trumpesnė arba derinys neaiškus, susisiekite su mumis nurodydami ilgį, svorį, užpildą ir pageidaujamą ciklų skaičių.

Techniniai parametrai ir matmenys

ParametrasNICE LFAB4024HS
Variklio įtampa24 V DC, atskirai nuo valdymo bloko maitinimo iš elektros tinklo
Naujo komplekto valdymo blokasMC824HR30 / MCA1R30, 230 V AC tinklas
EnkoderisMagnetinis, atskira ENC jungtis
Didžiausia srovė / galia7 A / 170 W
Sukimo momentasDidžiausias 200 Nm; nominalus 90 Nm
Sukimosi greitisBe apkrovos – 3 aps./min; esant nominaliam momentui – 2,4 aps./min
Atidarymas 90°Apie 6 s, neskaičiuojant įsibėgėjimo ir lėtėjimo, įprastai sumontavus.
Veikimas atidarius 90°50 ciklų/val. esant nominaliai apkrovai; su BMA1 ir 180° – perpus mažiau
Įprastas atidarymo kampasIki 110°; su BMA1 – iki 360°, kai varčia ne ilgesnė kaip 3,5 m
Apsaugos klasė / darbinė temperatūraIP67 / −20 iki +55 °C
Maitinimo kabelis2 m; ilgintuvas ir jungtys turi būti už dėžės ribų
Variklio svoris12,5 kg; dėžės svoris skaičiuojamas atskirai
Plieninė dėžėLFABBOX4 – 14,4 kg
Dėžės matmenys pagal brėžinį400 × 325 mm, korpuso aukštis 152 mm; taip pat laikykitės kaiščio padėties ir vyrių ašies matmenų

Didžiausias momentas ir didžiausia galia nėra nepertraukiamos apkrovos vertės. Planuodami kasimo darbus ir varčios aukštį, vadovaukitės brėžiniu ir faktiškai pristatyta dėže. Vien variklio matmenys neatstoja dėžės matmenų.

NICE LFABBOX4 – dėžės matmenys ir atraminio kaiščio padėtis

Gaminio vaizdas

Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?

Pasirinkite jums patogiausią būdą:

  1. užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
  2. užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]

Klauskite mūsų apie produktą NICE L-Fab LFAB4024HS – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, skirta iki 4 m / 400 kg vartų sąvarai

Produktas: NICE L-Fab LFAB4024HS – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, skirta iki 4 m / 400 kg vartų sąvarai
Vardas:
El. paštas:
Telefonas:
Tekstas:
Ši svetainė yra apsaugotas reCAPTCHA iš Google.