NICE M-Fab MFAB3024HS – atskira požeminė pavara varstomųjų vartų iki 3 m / 300 kg vartų varčiai
NAUJA| Produkto prieinamumas: | per 7 dienas | Prekes paprastai išsiunčiame per 7 dienas. |
|---|
per 7 dienas
374,10 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 11 kg |
Produkto aprašymas NICE M-Fab MFAB3024HS – atskira požeminė pavara varstomųjų vartų iki 3 m / 300 kg vartų varčiai
NICE M-FAB MFAB3024HS yra atskira požeminė pavara negrįžtamoji pavara su 24 V DC varikliu ir magnetiniu enkoderiu vienai vartų varčiai. Valdymo bloko komplekte nėra; naujam komplektui naudojamas NICE MC824HR30. Dviem varčioms reikia dviejų variklių ir vieno tinkamo valdymo bloko.
Variklis paslėptas po vyrių ašimi, todėl netrikdo vartų išvaizdos. Tinka ir ten, kur prie varčios nėra vietos tiesinei pavarai arba svirtinei pavarai. Pats korpusas sudaro apatinę varčios atramą. 24 V – variklio įtampa; MC824HR30 maitinamas iš 230 V AC tinklo.
Versija HighSpeed skirta greitesniam pravažiavimui. Orientacinė atidarymo iki 90° trukmė – 8 sekundės, neįskaitant įsibėgėjimo ir sulėtėjimo. Greitis nepakeičia saugos patikros; tinkamumą lemia varčios ilgis, svoris ir konstrukcija.
Valdymas ir suderinami priedai
Abu 24 V M-FAB varikliai naudoja valdymo bloką MC824H su enkoderio įėjimais. MC824L šiam varikliui netinka kaip pakaitalas. Jei naudojamas senesnis MC824HR10, vadovaukitės faktiškai sumontuotos plokštės procedūra; MC824HR30 nustatymų netaikykite kitos kartos įrangai.
| Kas | Kodėl | Tipas |
|---|---|---|
| Valdymo blokas | Vieno arba dviejų variklių valdymas. Prijungimas. | Naujam komplektui MC824HR30 / MCA1R30. Senesnei komplektacijai MC824HR10 / MCA1R10; atsarginė plokštė MCA1R10. Jungimo schemą pasirinkite pagal faktiškai sumontuotą plokštę. |
| Švyturėlis | Judėjimo signalizacija. Maitinimą ir leidžiamą apkrovą nustato valdymo blokas; išėjimų duomenys. |
Kiti įspėjamieji švyturėliai rinkitės pagal faktiškai sumontuoto valdymo bloko FLASH išėjimo įtampą ir didžiausią leistiną apkrovą. |
| Fotoelementai | Pravažiavimo zonos apsauga pagal vietą ir veikimo režimą. Prijungimas ir nustatymas. |
Laidines BlueBUS fotoelementų poras junkite prie BLUEBUS. EPMOW reikia radijo sąsajos NICE IBW prijungtos prie BlueBUS; jų negalima jungti tiesiogiai laidais kaip EPMB. FT210B atveju ant varčios esantis siųstuvas maitinamas baterija, o imtuvas dviem laidais jungiamas prie BlueBUS. FT210B taip pat perduoda apsauginio krašto būseną. Relines fotoelementus junkite prie kontaktinių įėjimų, o ne prie BlueBUS. |
| Siųstuvas | Nuotolinio valdymo pultas. Kodavimo tipas turi atitikti įrengtą imtuvą. ON3ELR skirtas OXILR; ON3EBD – OXIBD. Nuotolinio valdymo pultų susiejimas. | |
| Imtuvas | Į SM valdymo bloko jungtį įstatomas imtuvas. OXIBD ir OXILR naudoja skirtingas radijo sistemas; siųstuvus rinkitės pagal imtuvą. |
|
| Antena | Geresnis nuotolinio valdymo pulto signalas. Prijunkite anteną prie įrengto imtuvo; OXIBD atveju – tiesiai prie jo antenos gnybtų. | |
| Klaviatūra | Prieiga naudojant kodą. EDSWG turi atitikti radijo imtuvą; EDSB naudoja BlueBUS, o įrenginius reikia užregistruoti. | |
| Raktinis jungiklis | Valdymas raktu per bepotencialį NO kontaktą, prijungtą prie žingsninio, atidarymo arba uždarymo įėjimo. | |
| Elektrinės spynos | Rekomenduojama užfiksuoti ilgesnę nei 2,5 m vartų sąvarą; spynos išėjimas. |
|
| Kortelių skaitytuvai | Prieiga naudojant lustą arba kortelę. ETPB jungiamas prie BlueBUS; sumontavę užregistruokite įrenginius. |
|
| Atsarginis maitinimo šaltinis | Veikimas nutrūkus elektros tiekimui. Akumuliatorių rinkitės pagal valdymo bloko kartą ir jungtį. |
Skirta MC824HR30 NICE PSS324. Senesnei PS324, naudojamai su MC824HR30, reikia išjungti budėjimo režimą (L4 = OFF) ir naudoti kabelį CABLA11 ir atitinkamai sukonfigūruoti; Atsarginio maitinimo prijungimas. |
Variklis, montavimo dėžė ir avarinio atblokavimo mechanizmas
| Komplekto dalis | Ko reikia |
|---|---|
| Variklis MFAB3024HS | Vienas 24 V variklis su magnetiniu enkoderiu, 2 m maitinimo kabeliu, jungiamąja svirtimi ir mechaniniu uždarymo ribotuvu. |
| Montavimo dėžė | MFABBOX iš kataforeziškai apdoroto plieno arba nerūdijančiojo plieno MFABBOXI. Dėžėje yra atidarymo ribotuvas. Jo nėra komplekte su atskirai parduodamu varikliu. |
| Rankinis atblokavimas | NICE MEA2 raktu arba NICE MEA3 svirtimi. Atblokavimo mechanizmas turi būti pasiekiamas ir tinkamai sujungtas su vartų varčia. |
| Valdymas ir sauga | MC824HR30, fotoelementai, imtuvas, nuotolinio valdymo pulteliai ir signalinė lemputė – pagal visų vartų komplektaciją. Jie nėra integruoti į variklį. |
| Didesnis atidarymo kampas | NICE MEA1 su grandinine pavara; tik iki 2,5 m ilgio varčioms ir naudojant tinkamus išorinius ribotuvus. |
Dėžė ir variklis tinka tiek dešinei, tiek kairei vartų varčiai. NICE M-FAB tęsia METRO seriją; keisdami patikrinkite, ar konkretus senesnis dėžės modelis, jungiamoji svirtis ir atblokavimo mechanizmas yra suderinami.
Komplektai vienai arba dviem varčioms
Komplektuose yra toliau nurodyti variklio ir saugos priedai. Variklių skaičius atitinka varčių skaičių; du varikliai nedidina vienai varčiai taikomos ribos. Rinkdamiesi vadovaukitės tinkamumo diagrama.
| Viena varčia | Atskiras variklis | Dvi varčios |
|---|---|---|
1 variklis, 1 MFABBOX dėžė, 1 MEA3 atblokavimo mechanizmas. MC824HR30, OXIBD, 1 MYGO4 pultelis, EPMB fotoelementų pora ir ELDC signalinė lemputė. | Atskiras variklis MFAB3024HS
Vienas 24 V nuolatinės srovės variklis. Dėžė, atblokavimo mechanizmas, valdymo blokas ir saugos įranga pasirenkami atskirai. |
2 varikliai, 2 MFABBOX dėžės, 2 MEA3 atblokavimo mechanizmai. MC824HR30, OXIBD, 1 MYGO4 pultelis, EPMB fotoelementų pora ir ELDC signalinė lemputė. |
Vartų ilgis, svoris ir naudojimas
Didžiausias 3 m ilgis ir 300 kg svoris negalioja vienu metu. Pagal diagramą 300 kg svoris leidžiamas, kai varčios ilgis neviršija maždaug 1,5 m. Ilgėjant varčiai, leidžiamas svoris mažėja. Visa kombinacija turi neviršyti diagramoje nurodytų ribų.
| Parametras | Riba ir sąlyga |
|---|---|
| Vienos varčios ilgis | Ne daugiau kaip 3 m; esant tokiam ilgiui, leidžiamas svoris sumažėja, kaip nurodyta diagramoje. |
| Vienos varčios svoris | Ne daugiau kaip 300 kg; taikoma trumpai, iki maždaug 1,5 m ilgio varčiai. |
| Naudojimas | 80 ciklų per valandą; variklio vardinis darbo ciklas – 80 %. |
Horizontalioji diagramos ašis rodo vienos varčios ilgį metrais, vertikalioji – jos svorį kilogramais. Kombinacija turi patekti į mėlyną sritį; už jos ribų šios pavaros nenaudokite.
Esant vientisam užpildui, aukštiems vartams ar stipriam vėjui, leidžiama apkrova gali būti mažesnė. Svarbūs ir vyrių pasipriešinimas, varčios forma bei jos tvirtinimo tvirtumas. Varčia turi lengvai judėti ranka per visą eigą ir atleidus neturi pajudėti savaime.
Darbo ciklas 80 % nereiškia nepertraukiamo veikimo be pertraukų. Faktinį naudojimo intensyvumą lemia atidarymo kampas, apkrova, temperatūra ir nustatytas greitėjimas ar lėtėjimas. Didesnis atidarymo kampas pailgina judėjimo laiką ir sumažina galimą ciklų skaičių.
Dėžės montavimas ir varčios tvirtinimas
Montavimo dėžės kaištis ir visi varčios vyriai turi būti vienoje ašyje. Sukimosi ašis judant neturi keistis. Ašių nesutapimas apkrauna pavarą ir vartus; jo negalima išspręsti padidinus jėgą. Požeminės pavaros montavimo dėžės įrengimas.
- Patikrinkite varčios laikomąją galią ir būklę, atidarymo erdvę, prieigą prie dangčio ir atblokavimo mechanizmo. Jei varčioje yra įėjimo varteliai, juos atidarius turi būti užblokuotas automatikos veikimas.
- Paruoškite pamatų duobę, kabelio apsauginį vamzdį ir veiksmingą drenažo vamzdį.
- Prieš betonuodami pritvirtinkite prie dėžės atidarymo ribotuvo laikiklį. Laikykitės jo orientacijos ir matmenų, nurodytų ribotuvų schemoje.
- Įbetonuokite dėžę horizontaliai, tiksliai sulygiuodami jos kaištį su viršutinio vyrio ašimi.
- Ant dėžės kaiščio uždėkite valdymo svirtį kartu su rutuliuku. Tvirtai privirinkite varčią prie atblokavimo svirties, kaip parodyta schemoje; varčia turi būti patikimai laikoma vyriuose.
- Kontaktines vietas sutepkite tinkamu tepalu, o guolį sutepkite per tepimo antgalį.
- Įstatykite variklį į tinkamą padėtį. Uždarymo ribotuvo laikiklį įstatykite į atitinkamą angą, o variklį pritvirtinkite keturiomis savaime užsifiksuojančiomis veržlėmis ir komplekte esančiomis poveržlėmis.
- Sujunkite variklį su varčia jungiamąja svirtimi. Sureguliuokite abu ribotuvus ir rankiniu būdu patikrinkite visą eigą.
- Išveskite kabelį apsauginiu vamzdžiu už dėžės ribų. Jei naudojama elektros jungiamoji dėžutė, ji turi būti įrengta už požeminės dėžės ribų.
Ašių sutapimo schemos žymėjimai: 1 vyris, 2 dėžės kaištis, 3 betoninis pamatas.
Variklio sujungimo su varčia schemos žymėjimai: 1 atblokavimo svirtis, 2 jungiamoji svirtis, 3 rutuliukas, 4 valdymo svirtis, 5 kaištis. Tikslus montavimas nustatomas pagal faktinę dėžę ir jos brėžinį.
Metalinis variklio korpusas turi IP67 apsaugos klasę. Apsaugos klasė nepakeičia drenažo ar reguliaraus dėžės valymo; dėžė negali būti nuolat užtvindyta. Pamatinėje dėžėje negali būti elektros jungčių. Montavimo ir prijungimo prie elektros tinklo darbus atlieka kvalifikuotas technikas.
Mechaniniai atraminiai ribotuvai ir atidarymo kampas
Įprastoje komplektacijoje didžiausias atidarymo kampas yra 110°. Uždarymo ribotuvas tiekiamas su varikliu, o atidarymo ribotuvas – su pamatine dėže. Jų padėtimi nustatysite galines padėtis; tai nėra elektriniai galiniai jungikliai.
Su priedu NICE MEA1 galima pasiekti didesnį, iki 360°, tik kai varčia yra iki 2,5 m. Grandininė pavara reikalauja tinkamų išorinių atraminių ribotuvų ir viso varčios judėjimo kelio įvertinimo. Didesnis kampas nepasiekiamas vien pakeitus valdymo bloko programavimą.
Sureguliavę priveržkite ribotuvų fiksavimo veržles. Kai varčia ilgesnė nei 2,5 m rekomenduojama naudoti elektrinę spyną NICE PLA10 arba NICE PLA11; prijungimas prie ELS išėjimo.
Variklio ir magnetinio enkoderio prijungimas
Prieš prijungdami atjunkite maitinimą iš elektros tinklo ir atsarginę bateriją. Variklio kabelio, kuris tiekiamas kartu, ilgis yra 2 m. Jei kabelį reikia pailginti, naudokite tinkamą jungiamąją dėžutę už dėžės ribų; laidus jungti dėžės viduje draudžiama.
| MFAB3024HS laidų jungimas | Prijungimas prie MC824H |
|---|---|
| Variklio laidų pora | 24 V DC maitinimas prie M1 arba M2. Valdymo blokas keičia maitinimo poliškumą; +/− nėra nuolatinis ir fiksuotas. Laidų funkcijas patikrinkite pagal ant tiekiamo variklio nurodytą žymėjimą. |
| Enkoderio laidų pora | ENC1, kai naudojamas variklis M1, arba ENC2, kai naudojamas variklis M2. MC824H enkoderiui poliškumo laikytis nereikia; niekada nejunkite jo prie variklio maitinimo. |
| Geltonai žalias laidas | Apsauginis PE laidas; nenaudokite jo varikliui maitinti ar kaip enkoderio laido. |
Kai naudojama viena varčia, prijunkite prie M2 ir ENC2, M1 lieka laisvas. Kai naudojamos dvi varčios, M2 atidaro pirmąją ir uždaro paskutinę, o M1 uždaro pirmąją. Kiekvienas enkoderis turi priklausyti tam pačiam varikliui kaip ir jo variklio laidai.
MC824HR30 variklio laidų jungimui, įskaitant PE, reikia 3 × 1,5 mm² o enkoderiui 2 × 1,0 mm²; abiejų laidų ilgis ne didesnis kaip 10 m nuo valdymo bloko iki variklio. Juos galima pakeisti vienu 5 × 1,5 mm² kabeliu. Kabeliai turi būti tinkami aplinkos sąlygoms ir apsaugoti nuo vandens. Visa MC824HR30 elektros instaliacija.
MC824HR30 priedų gnybtai ir maitinimas
| Prijungimas | Įtampa, poliškumas ir riba |
|---|---|
| Pagalbinis maitinimas | + yra kairysis SbS poros gnybtas, − yra dešinysis STOP poros gnybtas, žiūrint įskaitomus STOP ir SBS užrašus, kaip parodyta paveikslėlyje. 24 V DC −30/+50 %, bendra srovė ne didesnė kaip 200 mA; maitinimas tiekiamas ir veikiant budėjimo režimui. |
| BLUEBUS | Du laidai suderinamiems įrenginiams, pvz., EPMB ir kitiems įrenginiams. Poliškumas nesvarbus; tai nėra universalus 24 V išėjimas bet kokiems priedams. |
| FLASH | 12 V DC, ne daugiau kaip 21 W; pavyzdžiui, ELDC. Jungiamas prie atskiro FLASH išėjimo, o ne prie STOP/SbS pagalbinio maitinimo. |
| ELS | 12 V AC, ne daugiau kaip 15 VA elektrinei spynai; poliškumo +/− nėra. Išėjimo funkciją pasirinkite pagal prijungtą apkrovą. |
| OGI | Atvirų vartų indikatorius: 24 V DC, ne daugiau kaip 4 W. Išėjimo funkcija priklauso nuo valdymo bloko nustatymų. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Valdymo NO potencialo neturintis kontaktas; į valdymo įėjimą netiekite išorinės įtampos. Kontaktui poliškumas +/− nenustatomas. |
| STOP | Apsauginis NO/NC kontaktas arba 8,2 kΩ varžinė saugos briauna, atsižvelgiant į prijungimą ir vėlesnį įsimokymą. Tai nėra universalioji maitinimo gnybtų pora. |
Prie FLASH ir OGI išėjimų apkrovą junkite pagal jos žymėjimą ir valdymo bloko schemą; nepainiokite jų su STOP/SbS pagalbine gnybtų pora. Apskaičiuokite bendrą priedų srovės suvartojimą, nes nuolatinis maitinimas trumpina baterijos veikimo trukmę. Išsamiau apie pagalbinį maitinimą.
Fotoelementai ir saugos įėjimai
Suderinamus įrenginius prie BLUEBUS junkite dviem laidais, poliškumo nepaisydami. Kiekviena fotoelementų pora turi turėti atskirą funkcinį adresą; vienos poros TX ir RX trumpikliai turi būti vienodi. Šioje varstomų vartų komplektacijoje FOTO 3 adresas nenaudojamas. Montavimo vieta, adresai ir reakcijos nurodyti MC824HR30 fotoelementų prijungimas ir adresavimas.
Pridėję arba pašalinę fotoelementą ar STOP įtaisą, iš naujo atlikite atpažinimą. Fotoelementai yra papildoma apsauga; jie nepakeičia tinkamos mechanikos, visų pavojingų vietų apsaugos ar jėgos matavimo.
Pirmasis paleidimas ir mokymas
Pirmiausia patikrinkite rankinį vartų judėjimą, drenažą, mechaninius ribotuvus, įžeminimą ir saugos įtaisus. Pavara turi būti užblokuota automatiniam veikimui. Mokymą atlikite tik tada, kai vartų judėjimo zona laisva, ir prižiūrint technikui.
Variklio pasirinkimas valdiklyje MC824HR30
Prieš mokydami padėčių, nustatykite variklio parinkiklį: MFAB3024HS – į ON nustatykite tik DIP 7, visus kitus DIP 1–12 – į OFF. Oview techninės priežiūros sąsajoje šis pasirinkimas rodomas kaip METROE. Paveikslėlyje ON padėtis yra nukreipta į jungiklių numerius. Nustatymas turi atitikti variklį, o ne rinkinio komercinį pavadinimą.
BlueBUS ir STOP įtaisų atpažinimas
Įjungus BlueBUS turi mirksėti kartą per sekundę, o FLASH turi būti užgesęs. Kai vartai stovi, paspauskite ir palaikykite OPEN ▲ + STOP/SET maždaug 3 sekundes; atleiskite, kai L1/L2 pradės greitai mirksėti. Palaukite, kol procesas bus baigtas: STOP šviesos diodas šviečia, o L1/L2 užgęsta. Atpažinimą reikia atlikti ir tada, kai įtaisai neprijungti, taip pat kaskart pakeitus jų konfigūraciją.
Automatinis galinių padėčių mokymas
- Patikrinkite parinkiklio nustatymą, M1/M2 ir ENC1/ENC2 priskyrimą bei abu mechaninius ribotuvus.
- Paspauskite ir palaikykite CLOSE ▼ + STOP/SET maždaug 5 sekundes; atleiskite mygtukus, kai L3/L4 pradės greitai mirksėti.
- Dviejų vartų varčių atveju seka tokia: lėtai uždaroma M1, lėtai uždaroma M2, lėtai atidaroma M2 ir M1 su valdomu užlaikymu, tada abi varčios greitai uždaromos. Vienos varčios konfigūracijoje naudojamas tik M2.
- Baigus L3/L4 užgęsta. Patikrinkite, ar vartai atsidaro ir užsidaro, ar veikia lėtinimas ir ar varčios juda tinkama seka.
Jei judėjimo kryptis ar seka netinkama, nedelsdami sustabdykite vartus mygtuku OPEN arba CLOSE. Atjungę maitinimo tinklą ir akumuliatorių, sukeisdami varčias pakeiskite priskyrimą M1/M2 kartu su atitinkamais ENC; jei judėjimo kryptis priešinga, koreguokite tik variklių porą. Apsauginio įžeminimo laido ar enkoderio nenaudokite judėjimo krypčiai pakeisti. Tada pakartokite mokymą.
Fotoelemento arba STOP įtaiso suveikimas nutraukia mokymą, o L1 pradeda mirksėti. Pašalinkite priežastį ir pradėkite iš naujo. Rankinis tikslinimas, SA/SC padėtys ir mišrusis mokymas aprašyti valdiklio instrukcijoje; mišrusis mokymas atliekamas po ankstesnio automatinio mokymo.
Vartų bandymas ir perdavimas
Technikas turi patikrinti kiekvieną naudojamą valdiklį, fotoelementus, STOP įtaisą ir saugos kraštus jų darbinėse padėtyse, ribotuvų tvirtumą, rankinį atblokavimą ir visų vartų jėgas. Jėgos ar greičio nustatymais negalima kompensuoti mechaninio pasipriešinimo. Automatiką naudokite tik sėkmingai atlikę bandymą; pasiimkite raktus ir techninės priežiūros planą.
Valdiklio nustatymai, nuotolinio valdymo pultai ir techninė priežiūra
| Ko reikia | Procedūra ir sąlyga |
|---|---|
| Automatinis uždarymas | Funkcijos įjungimas ir saugos sąlygos |
| Pauzės trukmė | Laikas nuo atidarymo iki automatinio uždarymo |
| Variklių greitis | Greitis turi atitikti visų vartų saugos reikalavimus |
| Variklių jėga | Pirmiausia pašalinkite mechaninį pasipriešinimą |
| Dalinis atidarymas | Tik M2 varčia arba abi varčios – pagal pasirinktą nustatymą |
| Nuotolinio valdymo pultai ir antena | Suporavimas su faktiškai sumontuotu imtuvu |
| Atsarginis maitinimas | PSS324 arba senesnis PS324 su tinkamu adapteriu ir nustatymais |
| Klaidų signalizavimas ir atkūrimas | Pirmiausia nustatykite priežastį; plokštės atkūrimas ir radijo atminties ištrynimas yra skirtingos procedūros |
Išsamius diapazonus, šviesos diodus ir gamyklines vertes rasite skirsnyje MC824HR30 programavimas. Jei plokštė senesnė, vadovaukitės jai skirtomis instrukcijomis. Pakeitę jėgos, greičio ar ribotuvų nustatymus, pakartokite saugos bandymą.
Rankinis atblokavimas ir grįžimas į veikimo režimą
Atblokuokite tik sustabdytus vartus. Išjunkite maitinimą ir apsaugokite vartų varčią nuo savaiminio judėjimo. Atblokavimo mechanizmas turi būti pasiekiamas iš reikiamos pusės net ir dingus elektrai.
| Mechanizmas | Procedūra |
|---|---|
| MEA2 – raktas | Nuimkite spynos dangtelį, įkiškite raktą ir pasukite jį 90° pagal laikrodžio rodyklę. Varčią galima judinti rankiniu būdu. Norėdami vėl užblokuoti, pasukite raktą 90° prieš laikrodžio rodyklę. |
| MEA3 – svirtis | Įstatykite svirtį į žvaigždės formos angą ir pasukite, kad atjungtumėte jungtį, kaip parodyta paveikslėlyje. Tada judinkite varčią rankiniu būdu. Prieš naudodami automatinį režimą, grąžinkite mechanizmą į užblokuotą padėtį. |
Užblokavę patikrinkite, ar pavara sujungta su varčia, ir ištraukite raktą arba nuimkite svirtį. Atkurkite maitinimą ir prižiūrėdami atlikite visą vartų judėjimo ciklą. Sugedus vartams, palikite juos saugiai veikti rankiniu režimu ir pasirūpinkite technine priežiūra.
Kai pavara veikia netinkamai
| Požymis | Ką patikrinti |
|---|---|
| Atblokuota varčia sunkiai juda | Vyriai, bendra dėžės ir varčios ašis, deformacijos, nešvarumai ir ribotuvai. Pirmiausia pašalinkite mechaninę priežastį. |
| Dėžėje stovi vanduo | Atjunkite maitinimą. Išvalykite ir patikrinkite vandens nuotaką pagal techninės priežiūros instrukciją. Pažeistas elektrines dalis turi patikrinti technikas. |
| Variklis veikia, bet varčia nejuda | Atblokavimo mechanizmo užblokavimas iš naujo ir mechaninių svirčių sujungimas su varčia. |
| Netinkama judėjimo kryptis arba seka | Variklio laidai ir tinkamas enkoderių priskyrimas, tada atlikite naują padėčių mokymą. |
| L3/L4 mirksi arba padėtys neteisingos | Teisingo variklio pasirinkimas DIP jungikliais, abu mechaniniai ribotuvai ir mokymosi užbaigimas. |
| Variklis nepasileidžia arba sustoja | Maitinimas, saugikliai, STOP, fotoelementai ir valdymo bloko mirksnių skaičius. Saugos įtaisų neapeikite. |
| Neveikia tik nuotolinio valdymo pultelis | Bateriją, kodavimo suderinamumą, anteną ir mygtuko įrašymą į tinkamą imtuvą. |
Kad galėtume padėti, pasiruoškite variklio ir valdymo bloko žymėjimą, fotoelementų ir imtuvo tipą, LED būseną, mirksnių skaičių ir veiksmą, kurio metu kyla problema. Susisiekite su mumis.
Priežiūra ir saugus naudojimas
Specialisto patikrą ir techninę priežiūrą patikėkite technikui ne rečiau kaip kas šešis mėnesius, o sudėtingomis sąlygomis – dažniau, pagal techninės priežiūros planą. Toliau nurodytus darbus ir jėgos matavimus turi atlikti kvalifikuotas technikas. Prieš atlikdami techninę priežiūrą, atjunkite elektros tinklą ir akumuliatorių bei apsaugokite vartų varčią nuo judėjimo.
- Išvalykite dėžę ir drenažą, patikrinkite, ar vanduo laisvai nuteka ir ar kabelių apsauginis vamzdis yra geros būklės.
- Patikrinkite vyrius, mechanines svirtis, variklio ir ribotuvų tvirtinimą; sąlyčio vietas sutepkite pagal montavimo instrukciją.
- Išbandykite rankinį atblokavimą ir pakartotinį užblokavimą.
- Rankiniu būdu perkelkite vartų varčią per visą eigą, išbandykite kiekvieną saugos įtaisą ir atlikite kvalifikuotą jėgos matavimą.
- Patikras ir remontą užregistruokite techninės priežiūros plane. Sugadintos sistemos nenaudokite.
Fotoelementus laikykite švarius, pultelius – vaikams nepasiekiamoje vietoje, o vartų varčiai judant, neikite į jos judėjimo trajektoriją. Jei girdite neįprastą triukšmą, jaučiate padidėjusį pasipriešinimą arba pastebite gedimą, išjunkite automatiką ir iškvieskite techniką. Elektros ir mechaninių remonto darbų savarankiškai neatlikite.
Techniniai parametrai ir matmenys
| Parametras | MFAB3024HS |
|---|---|
| Variklis ir padėties aptikimas | 24 V DC, magnetinis enkoderis; integruoto valdymo bloko nėra |
| Srovės sąnaudos | 6 A |
| Galia | 170 W |
| Sukimosi greitis | 2,6 aps./min |
| Sukimo momentas | 180 Nm |
| Darbo režimas | 80 ciklų/val.; darbo ciklas 80 % |
| Standartinis atidarymo kampas | Iki 110°; didesnis kampas su MEA1 galimas tik varčioms iki 2,5 m |
| Apsaugos klasė ir temperatūra | IP67; nuo −20 iki +50 °C |
| Variklio svoris | 11 kg; dėžė ir papildoma įranga vertinamos atskirai |
| Maitinimo kabelis | 2 m |
| Montavimo dėžės matmenys | Pagrindo matmenys 390 × 322 mm; dėžės aukštis 147,5 mm, išsikišanti dalis – 47 mm, kaip parodyta brėžinyje. Tikslią montavimo padėtį nustato komplekte esanti dėžė |
| Dėžė | MFABBOX arba MFABBOXI |
Pamatų duobės matmenis ir vartų varčios montavimo aukštį nustatykite pagal komplekte esančią dėžę, drenažą ir statybvietės sąlygas. Matmenų brėžinys nepakeičia patikros vyrių ir dėžės ašių sutapimo.
Gaminio vaizdas
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
