Stumdomųjų vartų pavaros komplektas iki 1500kg – NICE Thor TH1500
| Produkto prieinamumas: | per 3 dienas | Prekes įprastai išsiunčiame per 3 dienas. |
|---|
per 3 dienas
455,60 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 13 kg |
Produkto aprašymas Stumdomųjų vartų pavaros komplektas iki 1500kg – NICE Thor TH1500
NICE THOR TH1500 yra elektromechaninė pavara, skirta stumdomiesiems vartams su 230 V AC, įmontuotu valdymo bloku ir radijo imtuvu. Ji skirta vartams, sveriantiems iki 1 500 kg, kurių varčios ilgis – iki 12 m.. Joje įrengtas ventiliuojamas variklis ir integruotas valdymo blokas. NICE ROA37. Mechaniniai galiniai jungikliai nustato atidarytą ir uždarytą padėtį. Pavara yra negrįžtamoji; dingus elektrai ją galima atrakinti raktu ir vartus stumti rankiniu būdu.
Kokiems vartams tinka THOR TH1500
Vartų varčios svorį, ilgį ir ciklų skaičių reikia vertinti kartu su vartų judėjimo pasipriešinimu, vėju, ledu ir kreipiančiosios būkle. Pavara nepakeičia kreivų ar stringančių vartų remonto. Varčia turi sklandžiai judėti per visą eigą, išlikti bet kurioje padėtyje ir turėti apsaugą nuo išriedėjimo iš kreipiančiosios bei tvirtus mechaninius stabdiklius abiem kryptimis.
| Maks. varčios svoris | 1 500 kg. |
|---|---|
| Maks. varčios ilgis | 12 m. |
| Naudojimas | Ne daugiau kaip 15 ciklų per valandą, kai varčia yra 6 m ilgio, ir ne daugiau kaip 5 ciklai iš eilės be pertraukos. 15 ciklų per valandą reikšmės automatiškai netaikykite 12 m ilgio varčiai. |
| Judėjimo pasipriešinimas | Technikas pagal variklio sukimo momentą ir krumpliaratį patikrins reikalingą paleidimo ir nuolatinę jėgą; gamintojas rekomenduoja palikti bent 50 % atsargą. |
| Krumpliastiebis | Modulis 4; tarpas tarp krumpliastiebio ir krumpliaračio – maždaug 1–2 mm. |
Vien didesnės galios variklio pasirinkimas nepakeičia saugos įtaisų ir jėgų patikros sumontuotuose vartuose.
Komplekto sudėtis
| Komplekte yra: | NICE-TH1500-D | |||
|---|---|---|---|---|
 |
1 × | NICE Thor TH1500 pavara | NICE-TH1500 | |
|
NICE Thor TH1500 pavara su valdymo bloku ROA37 su įmontuotu imtuvu, skirta vartams, sveriantiems iki 1500 kg, o pravažiavimo pločiui – iki 12 m |
||||
 |
2 × | NICE Era FloR FLO2RE | NICE-FLO2RE | |
|
Dviejų mygtukų nuotolinio valdymo pultelis, skirtas vartų automatikai valdyti nuotoliniu būdu. Juo galite valdyti du įrenginius arba vienam įrenginiui priskirti dvi skirtingas komandas. |
Detalė | |||
 |
2 × | Avarinio atrakinimo raktas | ||
|
Dingus elektrai, juo atlaisvinamas pavaros krumpliaratis, kad vartus būtų galima judinti rankomis – stumiant arba traukiant. |
||||
Ko dar reikia saugiam naudojimui
| Kas | Kodėl | Tipas |
|---|---|---|
| Fotoelementai | Pravažiavimo zonos stebėjimas; prijungimas čia. |
|
| Įspėjamoji lempa | Judėjimo signalizavimas; išėjime 4–5 yra 230 V AC. |
|
| Nuotolinis valdymas | Įmontuotas imtuvas, pultelių įrašymas į atmintį. |
|
| STOP ir saugos briaunos | Pavojingų vietų apsauga pagal projektą. |
|
| Dantytas krumpliastiebis ir atramos | Judesio perdavimas ir mechaninis eigos apribojimas. |
|
Pavaros ir krumpliastiebio montavimas
Montavimo ir elektros darbus turi atlikti kvalifikuotas specialistas. Prieš atidarydami pavarą, atjunkite maitinimą ir apsaugokite nuo įjungimo. Apsauginius vamzdžius ir kabelių įvadus paruoškite taip, kad į variklį nepatektų vandens; pagrindas neturi būti užliejamas. Palikite prieigą prie dangčio ir atrakinimo mechanizmo.
- Pagal montavimo brėžinį paruoškite pagrindą ir apsauginius vamzdžius. Pagrindo plokštė turi būti horizontali, lygiagreti vartų judėjimo krypčiai ir tvirtai pritvirtinta. Padėtį nustatykite atsižvelgdami ir į krumpliastiebio tvirtinimo būdą.
- Pavarą montuokite tik sukietėjus pagrindui. Nustatykite aukštį ir pritvirtinkite; vartų sąvaros svorio neturi laikyti pavaros krumpliaratis.
- Atblokuokite pavarų mechanizmą ir montuokite krumpliastiebį rankomis stumdydami sąvarą. Atskiri elementai turi būti vienoje tiesėje, be aukščio pakopų.
- Per visą eigą išlaikykite maždaug 1–2 mm tarpą tarp krumpliastiebio ir krumpliaračio. Rankomis patikrinkite visą eigą abiem kryptimis ir priveržkite tvirtinimo elementus.
Ribinių jungiklių nustatymas
- Atblokuotus vartus rankomis pastumkite atidarymo kryptimi ir sustokite maždaug 2–3 cm iki tvirtos mechaninės atramos.
- Stumkite atitinkamą ribinio jungiklio laikiklį krumpliastiebiu, kol jungiklis suveiks. Tada pastumkite jį ta pačia kryptimi dar bent 2 cm ir pritvirtinkite.
- Taip pat nustatykite uždarymo padėtį. Laikiklis turi patikimai paspausti svirtelę, neatsitrenkdamas į pavaros korpusą.
- Užblokuokite pavarų mechanizmą, lėtai išbandykite abi kryptis ir patikrinkite eigos pabaigą bei tinkamo FCA/FCC šviesos diodo suveikimą. Judėdama vartų sąvara neturi atsitrenkti į tvirtas atramas.
Rankinis atrakinimas dingus elektrai
Vartai turi stovėti. Atjunkite maitinimą ir apsaugokite sąvarą nuo savaiminio judėjimo, ypač ant šlaito arba pučiant vėjui. Nelieskite judančių vartų ir nekiškite rankų į krumpliastiebį.
- Pasukite spynos dangtelį ir įkiškite raktą.
- Pasukite raktą 90° pagal laikrodžio rodyklę ir patraukite rankenėlę į save. Sąvarą galima judinti rankomis.
- Norėdami užfiksuoti, uždarykite rankenėlę, pasukite raktą priešinga kryptimi ir šiek tiek pastumkite vartus rankomis, kol pavarų mechanizmas mechaniškai įsikabins. Ištraukite raktą ir padėkite jį į šalį.
Kabeliai
| Jungtis | Kabelis pagal instrukciją | Maks. ilgis |
|---|---|---|
| Maitinimas | 3 × 1,5 mm² | 30 m |
| Švyturėlis | 2 × 0,5 mm² | 30 m |
| Antena | Koaksialinis kabelis RG58 | 20 m, rekomenduojama mažiau nei 5 m |
| Fotodavikliai TX / RX | 2 × 0,5 mm² / 4 × 0,25 mm² | 30 m / 30 m |
| Raktinis jungiklis | 4 × 0,25 mm² | 30 m |
Jei maitinimo kabelis ilgesnis nei 30 m, technikas turi parinkti didesnio skerspjūvio kabelį, pavyzdžiui, 3 × 2,5 mm², ir įrengti apsauginį įžeminimą prie pavaros. Kabelių skerspjūvius ir tipus reikia patikrinti atsižvelgiant į konkrečią trasą, apsaugą ir aplinką; maitinimo ir valdymo laidus tieskite atskirai.
Valdymas, gnybtai ir poliškumas
Integruota ROA37 turi 10 DIP jungiklių, TL/TP/F reguliatorius ir imtuvo mygtuką. 12 gnybtas yra P.P. komanda. (žingsnis po žingsnio); šis įėjimas nėra Fototest maitinimo išėjimas.
| Gnybtas | Funkcija ir prijungimas |
|---|---|
| 1 / 2 / 3 – tinklas | 1 = L, 2 = N, 3 = PE (GND apsauginis įžeminimas). Maitinimas 230 V AC, 50 Hz. |
| 4–5 – švyturėlis | 230 V AC, maks. 40 W. Naudokite ELACo ne žemos įtampos ELDC. |
| 8–9 – priedai | 8 = 0 V AC, 9 = 24 V AC, tolerancija ±25 %, iš viso maks. 150 mA. Tai kintamoji įtampa, todėl čia nėra pastovaus pliuso ir minuso. |
| 9 COMMON | Bendras valdymo ir saugos įėjimų kontaktas; ne apsauginis PE. |
| 9–10 ALT | Nulinio potencialo NC sustabdymo kontaktas su trumpu atbulinės eigos impulsu. |
| 9–11 FOTO | Nulinio potencialo fotodaviklių NC kontaktas. |
| 9–12 P.P. / SS | Nulinio potencialo NO komanda: atidaryti – sustabdyti – uždaryti – sustabdyti. |
| Atskiras ANT. 1–2 | 1 = antenos koaksialinio kabelio centrinė gysla, 2 = ekranas. Antenos jungties numeriai 1–2 nėra tinklo gnybtai 1–2. |
Plokštės legenda: a antena; b DIP; c radijo imtuvo mygtukas; d TL; e TP; f valdymo įėjimai ir išėjimai; g galiniai jungikliai; h švyturėlis; i kondensatorius; l variklis; m elektros tinklas; n radijo LED; o žemos įtampos saugiklis; p jėga F; q LED OK; r transformatorius; s tinklo saugiklis. Saugiklius galima keisti tik atjungus maitinimą; naudokite tokio paties tipo ir vardinės vertės saugiklius, kokie sumontuoti plokštėje.
Nenaudojami NC įėjimai ALT ir FOTO pagal schemą sujungiami tilteliu su bendra 9 gnybto jungtimi; nenaudojamas NO įėjimas paliekamas laisvas. Keli NC kontaktai jungiami nuosekliai, o keli NO kontaktai – lygiagrečiai. Tiltelis negali pakeisti eksploatuojamiems vartams būtino saugos įtaiso.
NICE EPM fotobangų prijungimas
| Prijungimas | Gnybtai |
|---|---|
| TX ir RX maitinimas | EPM 1 → ROA37 9 (24 V AC), EPM 2 → ROA37 8 (0 V AC). Esant AC maitinimui, poliškumo +/− nėra. |
| RX saugos kontaktas | EPM 4 COM → ROA37 9; EPM 5 NC → ROA37 11 FOTO. Šiam tikslui nenaudokite RX 3 NO gnybto. |
Šioje ROA37 prijungimo schemoje nėra atskiro Fototest išėjimo. Jei naudojamos kelios poros, NC saugos kontaktus junkite nuosekliai ir susumuokite srovės sąnaudas; viena EPM pora gali vartoti iki 55 mA. Jei kyla abipusių trukdžių pavojus, EPM instrukcijoje, naudojant AC maitinimą, numatyta sinchronizacija: pakeiskite abiejų TX SYNC trumpiklį ir sukeiskite vienos poros maitinimo laidus. Šį pakeitimą pagal konkrečią įrengimo vietą atlieka technikas.
TX ir RX turi būti tiksliai vienas priešais kitą. Kai atstumas didesnis nei 10 m, pagal EPM instrukciją RX reikia nustatyti +10m trumpiklį. Įprastas naudingasis EPM veikimo nuotolis – 15 m; rūkas, lietus ir dulkės gali jį sumažinti. Fotobangos saugo pravažiavimą, bet ne visas vartų prispaudimo ar įtraukimo vietas.
Pirmasis paleidimas ir judėjimo krypties patikra
Prieš prijungiant elektros maitinimą, turi būti įrengti mechaniniai stabdikliai ir galinių jungiklių laikikliai, prijungtas apsauginis įžeminimas bei saugos įėjimai. Jei vartų sąvaroje yra įėjimo varteliai, juos atidarius automatinis vartų judėjimas turi būti blokuojamas.
- Atblokuokite variklį, rankomis nustatykite sąvarą maždaug į eigos vidurį ir vėl užfiksuokite pavarą.
- Įjungus maitinimą, LED OK turi mirksėti maždaug kartą per sekundę. Kai vartų eiga laisva ir jie nėra galinėse padėtyse, PHOTO/FOTO, FCA ir FCC indikatoriai turi šviesti; NO komandinis įėjimas be komandos nešviečia. Vartai neturi pradėti judėti savaime.
- Pajudinkite galinio jungiklio svirtelę ir patikrinkite, ar užgęsta teisingas FCA arba FCC LED indikatorius. Jei aptinkate gedimą, atjunkite maitinimą ir patikrinkite jungtis, saugos įtaisus bei saugiklius.
- Baigę nustatymus, trumpai paspauskite SbS/P.P. ir patikrinkite, ar pirmasis judesys įjungus maitinimą yra atidarymas. Jei vartai juda priešinga kryptimi, sustabdykite juos. Pakeitus judėjimo kryptį, gali pasikeisti ir saugos įtaisų veikimas.
Jei pradinė judėjimo kryptis neteisinga
Atjunkite elektros tinklą ir patikrinkite, ar įtampa tikrai išjungta. Pagal originalų paveikslėlį pasukite variklio jungtį ir galinių jungiklių jungtį 180°. Įjunkite maitinimą ir pakartokite atidarymo bandymą iš eigos vidurio. Nekeiskite judėjimo krypties sukeisdami saugos įėjimus arba padidindami jėgą.
TH1500/ROA37 darbo laiką ir funkcijas nustato trimeriais bei DIP jungikliais.
Sumontuotų vartų bandymai
- Patikrinkite, ar vartai visiškai atsidaro ir užsidaro, tinkamai sustoja prieš mechaninius stabdiklius ir juda sklandžiai.
- Kiekvieną saugos įtaisą patikrinkite atskirai. Nutraukite fotobangų spindulį ties TX, ties RX ir tarp jų; patikrinkite, ar vartai sustoja arba pakeičia judėjimo kryptį, kaip numatyta.
- Technikas išmatuoja sumontuotų vartų jėgas ir nustato mažiausią jėgą, užtikrinančią patikimą judėjimą. Fotobangos ir F nustatymas neatstoja visų pavojingų vietų įvertinimo.
- Tik sėkmingai atlikę bandymus perduokite instrukciją, raktus, rankinio valdymo nurodymus ir techninės priežiūros planą.
DIP jungiklių ir trimerių nustatymai
Nustatymus keičia technikas, kai vartai stovi. Prieš atlikdami prijungimo darbus, atjunkite maitinimą. Pakeitę režimą, laiką arba jėgą, iš naujo patikrinkite, ar vartai visiškai atsidaro ir užsidaro bei ar veikia saugos įtaisai.
| DIP 1 | DIP 2 | Režimas |
|---|---|---|
| OFF | OFF | Rankinis – vartai juda tik laikant nuspaustą valdymo mygtuką. |
| ON | OFF | Pusiau automatinis – po trumpo komandos paspaudimo įvyksta visas judėjimo ciklas. |
| OFF | ON | Automatinis – atsidarius ir praėjus pauzei, vartai užsidaro. |
| ON | ON | Automatinis + „Visada uždaryti“ – atkūrus maitinimą, vartai gali užsidaryti po 5 s išankstinio mirksėjimo. |
|
DIP |
Funkcija | Poveikis |
|---|---|---|
| 3 ON | Daugiabučio režimas | Vartams atsidarant, kita žingsninio valdymo komanda ignoruojama; užsidarant ji pakeičia judėjimo kryptį. Neveikia rankiniu režimu. |
| 4 ON | Išankstinis mirksėjimas | 5 s prieš judėjimą; rankiniu režimu – 2 s. |
| 5 ON | Uždarymas atlaisvinus fotobangas | Automatiniu režimu vartai užsidaro praėjus 5 s po to, kai pravažiavimas atlaisvinamas. Pusiau automatiniu režimu, FOTO suveikus vartams užsidarant, po nustatytos pauzės įjungiamas automatinis uždarymas. |
| 6 ON | FOTO veikia ir atidarant | Nutraukus spindulį sustoja ir atidarymas; pusiau automatiniu arba automatiniu režimu, spindulį atlaisvinus, judėjimas tęsiamas. |
| 7 ON | Švelnus paleidimas | Sumažina trūktelėjimą pajudant. |
| 8 ON | Lėtinimas | Nustatant TL reikia atsižvelgti, kad lėtinimas prasideda maždaug 50–70 cm prieš galinį jungiklį. Taip pat sumažinama variklio sukimo jėga; esant dideliam pasipriešinimui, vartai gali sustoti. |
| 9 ON | Stabdis | Stabdymas judėjimo pabaigoje: iš pradžių švelnus, vėliau intensyvesnis. |
| 10 | Nenaudojamas | Šioje versijoje funkcijos nėra. |
| Trimeris | Ką nustato | Kaip patikrinti |
|---|---|---|
| TL | Maksimalus atidarymo / uždarymo laikas. Pagal instrukciją – maždaug nuo 2,5 iki daugiau nei 40 s; naudojant TLM, laikas pailginamas maždaug nuo 40 iki daugiau nei 80 s. | Pusiau automatiniu režimu atlikite visą atidarymo ir uždarymo ciklą. Palikite 2–3 s atsargą. Jei intervalo nepakanka, pagal plokštės instrukciją naudokite TLM laiko pailginimą. Nustatydami laiką taip pat atsižvelkite į lėtėjimo pradžią. |
| TP | Pauzės laikas prieš automatinį uždarymą. Maždaug nuo 5 iki daugiau nei 80 s. | Įjunkite automatinį režimą, visiškai atidarykite vartus ir išmatuokite tikrąją pauzę iki uždarymo pradžios. |
| F | Jėga / variklio sukimo momentas. | Patvirtinkite nustatymą išmatuodami smūgio jėgas ir atlikdami saugos bandymą. Didinant F negalima kompensuoti mechaninio vartų gedimo. |
Integruotas imtuvas ir nuotolinio valdymo pulteliai
ROA37 turi integruotą daugiakodį imtuvą 433,92 MHz. Palaikoma O-Code/FloR/TTS, Flo arba Smilo šeima. Pirmasis įrašytas pultelis nustato kitų pultelių šeimą. Rinkinyje esantis FLO2RE priklauso FloR šeimai. Programuokite vartams stovint.
I režimas – viso pultelio įrašymas
- Laikykite nuspaudę RADIO / imtuvo mygtuką, kol užsidegs jo LED indikatorius (maždaug 4 s), tada atleiskite.
- Per 10 s nuspauskite ir maždaug 3 s palaikykite naujo pultelio pasirinktą mygtuką, kol imtuvas tris kartus sumirksės, patvirtindamas įrašymą.
- Per kitas 10 s tokiu pat būdu galima įrašyti kitą pultelį; priešingu atveju palaukite, kol režimas bus baigtas.
| Mygtukas I režimu | Priskirta komanda |
|---|---|
| 1 | Žingsnis po žingsnio |
| 2 | ALT – sustabdymas |
| 3 | Atidaryti |
| 4 | Uždaryti |
Vieno ir dviejų mygtukų pulteliuose naudojami tik atitinkami pirmieji mygtukai. TH1500 antrasis mygtukas automatiškai nereiškia pėsčiųjų atidarymo.
II režimas – vienos komandos priskyrimas pasirinktam mygtukui
| RADIO paspaudimų skaičius | Komanda |
|---|---|
| 1 | Žingsnis po žingsnio |
| 2 | ALT – sustabdymas |
| 3 | Atidaryti |
| 4 | Uždaryti |
Trumpai paspauskite RADIO tiek kartų, koks yra norimos komandos numeris. LED indikatorius sumirksės tiek pat kartų. Per 10 s nuspauskite ir maždaug 3 s palaikykite pasirinktą pultelio mygtuką; trys mirksniai patvirtins įrašymą. Kiekvienam kitam mygtukui veiksmus pakartokite.
Pultelio pridėjimas naudojant veikiantį pultelį
Būdami netoli imtuvo, maždaug 10–20 m atstumu, nuspauskite ir palaikykite naujo pultelio mygtuką bent 5 s ir atleiskite. Ant senojo pultelio paspauskite atitinkamą mygtuką 3 kartus; tada vieną kartą paspauskite naujo pultelio mygtuką. Naujasis pultelis perims senojo pultelio mygtukui priskirtą komandą. I režimu galima naudoti bet kurį senojo pultelio mygtuką, o II režimu – mygtuką, kuriam priskirta norima komanda. Įjungtą palikite tik tą imtuvą, kurį norite programuoti.
Įjungus maitinimą, imtuvo LED indikatorius nurodo šeimą: 1 mirksnis – Flo, 2 mirksniai – O-Code/FloR/TTS, 3 mirksniai – Smilo; 5 mirksnių reiškia, kad atmintis tuščia. Jei norite pasirinkti kitą šeimą, pirmiausia reikia ištrinti visą imtuvo atmintį, kaip nurodyta tolesniame skyriuje.
Diagnostika ir dažniausi gedimai
| Požymis | Reikšmė / ką patikrinti |
|---|---|
| Gerai: maždaug 1 mirksnis per sekundę | Valdymo sistema veikia ir laukia komandos. |
| Gerai: greitas dvigubas mirksnis | Pasikeitė įvesties būsena arba DIP jungiklio padėtis. |
| Gerai: labai greitas mirksėjimas maždaug 3 s | Pradinis testas įjungus maitinimą. |
| Gerai: nereguliarus mirksėjimas | Testas arba vidinė patikra nepavyko; patikrinkite maitinimą ir jungtis, o jei gedimas išlieka, kreipkitės į techninės priežiūros specialistą. |
| FOTO / ALT nedega | Atvira NC saugos grandinė. Patikrinkite fotoelementus, kontaktus ir laidus. |
| FCA / FCC | Suveikus atitinkamam galiniam jungikliui, jo LED indikatorius užgęsta. Jei veikia priešingai, patikrinkite kryptį ir jungtį. |
| Vartai sustoja lėtėjimo metu | Galima priežastis – per didelė varža arba sumažėjęs sukimo momentas lėtėjimo metu. Pirmiausia patikrinkite mechaniką, tada TL / DIP 8 nustatymą. |
Jei variklis nereaguoja, pirmiausia patikrinkite maitinimo įvadą, apsaugą, saugos įėjimų būseną ir komandą. Jei vartai juda priešinga kryptimi, pakeiskite krypties nustatymą pagal nurodytą procedūrą. Jei girdimas neįprastas triukšmas, pastebimas pažeidimas ar trūkčiojimas, nutraukite naudojimą; nedidinkite jėgos vietoj remonto.
Atminties ištrynimas
Imtuvo mygtukas ištrina jo radijo imtuvo atmintį, bet nepakeičia DIP jungiklių ir reguliavimo potenciometrų nustatymų. Vartams stovint, laikykite mygtuką nuspaustą: maždaug po 4 s LED indikatorius užsidegs, dar po 4 s užges, o dar maždaug po 4 s pradės mirksėti.
| Mygtuko atleidimas | Rezultatas |
|---|---|
| Tiksliai per 3-iąjį mirksnį | Visų įrašytų pultelių ištrynimas. |
| Tiksliai per 5-ąjį mirksnį | Visos imtuvo atminties, įskaitant nustatymus ir kodų šeimą, ištrynimas. |
Visiškai ištrynus atmintį, pirmasis naujas pultelis vėl nustatys kodų šeimą. Režimo ir veikimo laiko nustatymus patikrinkite atskirai.
Reguliari patikra ir priežiūra
Profesionalią techninę priežiūrą atlikite ne rečiau kaip kas 6 mėnesius. Intensyviai naudojant arba esant sudėtingoms aplinkos sąlygoms, techninės priežiūros plane nustatomas kitoks intervalas.
- Atjungę maitinimą, patikrinkite tvirtinimą, koroziją, kabelius ir ar nepatenka vanduo.
- Patikrinkite krumpliaračio, krumpliastiebio, kreipiančiųjų ir atramų nusidėvėjimą, laisvumą bei vartų judėjimą rankiniu būdu.
- Nuvalykite fotoelementus ir patikrinkite atblokavimo funkciją. Vėl įjungę maitinimą, patikrinkite visas saugos priemones, sustabdymą ir jėgas.
- Išsaugokite techninės priežiūros įrašą ir instrukciją. Vartams judant, neikite į pravažiavimo zoną; pultelius ir stacionarius valdymo įtaisus laikykite vaikams nepasiekiamoje vietoje.
NICE TH1500 techniniai duomenys
| Maitinimas / variklis | 230 V AC, 50 Hz / vienfazis asinchroninis |
|---|---|
| Energijos sąnaudos pagal instrukciją | 350 W, didžiausia galia – 500 W |
| Srovė / kondensatorius | 1,6 A / 14 µF |
| Nominalus sukimo momentas | 12 Nm (360 N pagal instrukciją) |
| Maksimalus senesnės versijos sukimo momentas | 35 Nm pagal pridėtą čekų kalba parengtą instrukciją; keisdami patikrinkite konkretų modelį |
| Nominalus greitis | 0,16 m/s |
| Maks. vartų varčios masė / ilgis | 1 500 kg / 12 m |
| Darbo ciklai | 15 ciklų/val. su 6 m vartų varčia; maks. 5 ciklai iš eilės |
| Apsaugos klasė / elektros klasė | IP44 / I – apsauginis įžeminimas |
| Apsauga nuo perkaitimo | 140 °C |
| Temperatūra | −20 iki +50 °C |
| Krumpliastiebis | 4 modulis |
| Pagalbinis išėjimas | 24 V AC ±25 %, iš viso maks. 150 mA |
| Švyturėlis | 230 V AC, maks. 40 W |
| Pavaros svoris | 11,5 kg |
| Radijo imtuvas | 433,92 MHz, integruotas į ROA37 |
Matmenys ir montavimo erdvė
TH1500 montavimo brėžinyje pateiktas planinis vaizdas 335 × 203 mm ir bendras aukštis 275 mm. Rinkdami vietą, palikite pakankamai erdvės dangčiui atidaryti, raktui pasiekti ir saugiai atblokuoti pavarą.
Padėsime pasirinkti komplektą – susisiekite per kontaktų puslapį. Nurodykite vartų ilgį ir svorį, numatomą ciklų skaičių, o keisdami pavarą – ir etiketės bei valdymo plokštės nuotrauką.
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
