NICE Hopp HO7124 – varstomų vartų pavara su valdymo bloku, skirta iki 2,4 m ilgio ir 250 kg svorio vartų sąvarai
| Produkto prieinamumas: | Yra sandėlyje | Prekes paprastai išsiunčiame per 24 valandas. |
|---|
sandėlyje
493,33 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 9,00 kg |
Produkto aprašymas NICE Hopp HO7124 – varstomų vartų pavara su valdymo bloku, skirta iki 2,4 m ilgio ir 250 kg svorio vartų sąvarai
NICE HOPP HO7124 turi įmontuotą valdymo bloką POA3R10. Ši lankstinės pavaros sistema gali atskirai valdyti vieną vartų sąvarą. Dvivėriams vartams prie jos prijungiamas antras variklis HO7224 be valdymo bloko; HO7124 esantis blokas tada valdo abi pavaras.
Variklis veikia naudodamas 24 V DC. Pavara yra negrįžtamoji; dingus elektrai, ją galima atblokuoti raktu. Įmontuotas valdymo blokas maitinamas iš 230 V AC elektros tinklo.
Ką pridėti prie HOPP pavaros
Įrangą rinkitės atsižvelgdami į visus vartus ir aplink juos kylančias rizikas. Elektroniniai priedai jungiami prie HO7124 esančio valdymo bloko; HO7224 neturi nei savo įėjimų, nei imtuvo lizdo.
| Kas | Kodėl | Tipas |
|---|---|---|
| Antras variklis | Antrajai sąvarai; jį valdo HO7124 įmontuotas POA3R10 blokas. | |
| Fotoelementai | Stebi pravažiavimą; dviejų laidų jungtis BlueBUS. | |
| Įspėjamoji lemputė | Signalizuoja apie judėjimą; jungiama prie FLASH. | |
| Nuotolinis valdymas | Imtuvas yra HO7124 komplektacijoje. Nurodytuose rinkiniuose yra šis imtuvas ir vienas dviejų kanalų nuotolinio valdymo pultelis. | |
| Valdymas kodu / kortele | Suderinami valdymo įtaisai jungiami prie BlueBUS. | |
| Atsarginė baterija | Dingus elektrai, ji maitina sistemą per HO7124 esantį POA3R10 bloką; judesių skaičius priklauso nuo vartų ir baterijos įkrovos. | |
| Atblokavimas iš išorės | Leidžia mechaniškai atblokuoti vartus dingus elektrai, kai į sklypą nėra kito įėjimo. |
|
| Techninė priežiūra ir diagnostika | Programatorius prie POA3R10 jungiamas per BUS T4 sąsają. |
Kada rinktis NICE HOPP
HOPP – lankstinė pavara su aliuminine svirtimi, skirta varstomiesiems vartams, kurie atsidaro į sklypo vidų. Tinka ir intensyvesniam naudojimui, jei vartai atitinka mechaninius ir eksploatacinius apribojimus. Šios pavaros netinka vartams, atidaromiems į išorę.
| Vienos sąvaros ilgis | Vienos sąvaros svoris |
|---|---|
| Iki 1,5 m | Iki 250 kg |
| Iki 2,4 m | Iki 160 kg |
Didžiausios 2,4 m ir 250 kg reikšmės negalioja vienu metu. Kai sąvaros ilgis yra tarp šių reikšmių, vadovaukitės leistinų parametrų grafiku. Du varikliai valdo dvi sąvaras; jie nepadidina vienos sąvaros keliamosios galios. Vientisa vartų užpildo plokštuma, vėjas, trintis ir vyrių būklė turi įtakos pavaros tinkamumui ir tarnavimo laikui.
Apkrova ir apytikslis tarnavimo laikas
Norėdami įvertinti tarnavimo laiką, sudėkite atitinkamus indeksus. Rezultatą nustatykite pagal pradinį grafiką. Tai apytikslis įvertinimas reguliariai prižiūrint, o ne ciklų skaičiaus garantija.
| Visos automatikos savybės | Indeksas | Tarnavimo laiko grafikas |
|---|---|---|
| Sąvaros ilgis | < 1 m: 0 % 1–1,5 m: 15 % 1,5–2,4 m: 20 % |  |
| Svoris | < 100 kg: 0 % 100–150 kg: 20 % 150–250 kg: 30 % | |
| Temperatūra ir drėgmė | > 40 °C arba < 0 °C arba drėgmė > 80 %: 20 % | |
| Vientisas užpildas | 15 % | |
| Vėjuota vieta | 15 % |
| Poveikis ir indeksas | Eksploatavimo trukmės grafikas |
|---|---|
Jei intervalai ribojasi, orientaciniam vertinimui pasirinkite didesnį indeksą. Eksploatavimo trukmės rezultatas nepakeičia leistino ilgio ir svorio patikros ar jėgos bandymo su sumontuotais vartais.
Komplektai vienam arba dviem vartų segmentams
Vienas vartų segmentas: HO7124 su valdymo bloku. Du vartų segmentai: HO7124 su valdymo bloku ir HO7224 be valdymo bloko. Abu variklius valdo HO7124 esantis valdymo blokas. Visuose toliau išvardytuose komplektuose yra OXIBD ir 1× ON2E. Į komplektą su fotoelementais įeina pora EPMB; į komplektą su priedais taip pat įeina įspėjamoji lempa ELDC.
| Komplektai 1 vartų segmentui | Antras variklis HO7224 be valdymo bloko | Komplektai 2 vartų segmentams |
|---|---|---|
HOPP 1 vartų segmentui Pagrindinis Su fotoelementais Su priedais 1× HO7124 Valdymo blokas yra HO7124. Ribinė vertė taikoma vienam vartų segmentui. | NICE HO7224 24 V DC HO7224 neturi valdymo bloko; jį valdo HO7124. | HOPP 2 vartų segmentams Pagrindinis Su fotoelementais Su priedais HO7124 + HO7224 Valdymo blokas yra HO7124. Ribinė vertė taikoma vienam vartų segmentui. |
Pavaros ir alkūninės svirties montavimas
Prieš montuodami patikrinkite vartų tvirtumą, vartų segmento pusiausvyrą ir sklandų rankinį judėjimą per visą eigą. Pavara nepakeičia pažeistų vyrių remonto. Svirties laikiklį pritvirtinkite prie tvirtos vartų segmento dalies, pavyzdžiui, rėmo. Tvirtinimo pagrindas turi patikimai atlaikyti pavaros jėgas.
| Ką patikrinti | Reikalavimas |
|---|---|
| Vieta varikliui | Mažiausias montavimo plotis – 170 mm; pavaros korpuso plotis – 180 mm. Patikrinkite visą kontūrą ir svirties siekį. |
| Vieta svirties judėjimui | Brėžinyje nurodytoje vietoje palikite bent 400 mm. Tai nėra stulpelio skerspjūvio matmuo. |
| A/B geometrija | Ji priklauso nuo vyrių padėties ir pageidaujamo kampo; naudokite toliau pateiktą grafiką. |
| Prieiga | Turi būti saugiai pasiekiamas atblokavimo raktas ir korpusas. |
| Kliūtys ir varteliai | Vartų segmentas ir svirtis neturi kliudyti sienos ar kitų objektų. Jei varteliukai integruoti į vartų segmentą, atidarius juos pavara turi būti blokuojama. |
Kaip nustatyti montavimo atstumus A ir B
- Išmatuokite atstumą A pagal vyrių padėtį ir tvirtinimo paviršių brėžinyje.
- Rankomis atidarykite vartų segmentą iki norimos padėties ir nustatykite jo kampą.
- Pagal A reikšmę ir grafike nurodytą pageidaujamo kampo intervalą nustatykite B, t. y. variklio laikiklio vietą. Matmenys pateikti milimetrais.
Gamintojo pavyzdys: kai A = 100 mm, o kampas – 100°, B yra maždaug 180 mm. Šis pavyzdys nėra universalus montavimo matmuo.
Grafike išskirti intervalai 90–95°, 95–100°, 100–105° ir 105–110°. Didesnis kampas galimas ne esant bet kokiam vyrių poslinkiui; A ir B turi patekti į atitinkamą intervalą.
| Matmuo A | Matmuo B |
|---|---|
 |  |
Laikiklių tvirtinimas ir svirties surinkimas
- Variklio laikiklį pridėkite horizontaliai ir pažymėkite keturias skyles. Tvirtinimo varžtus, poveržles ir kaiščius pasirinkite pagal pagrindą; šie tvirtinimo elementai į komplektą neįeina.
- Pritvirtinkite pavarą prie laikiklio dviem komplekte esančiais varžtais M4,8 × 13.
- Išlenktąją svirtį prie tiesiosios svirties prijunkite kaiščiu ir fiksavimo žiedu. Taip pat prijunkite vartų varčios laikiklį.
- Atblokuokite pavarą ir uždarytoje padėtyje nustatykite vartų varčios laikiklio vietą. Ištieskite svirtis pagal originalų brėžinį ir laikiklį pastatykite kuo toliau nuo pavaros.
- Laikiklį horizontaliai pritvirtinkite prie tvirto vartų varčios rėmo. Vėl sujunkite kaiščiu ir fiksavimo žiedu; tada patikrinkite visą judėjimo eigą ir nustatykite ribotuvus.
Mechaninių ribotuvų nustatymas
Pavaroje įrengti mechaniniai ribotuvai su tiksliu atidarymo ir uždarymo padėties reguliavimu. Ribotuvai nustato galines padėtis, pagal kurias vėliau atliekamas mokymas.
- Atblokuokite pavarą raktu ir ranka perkelkite vartų varčią į norimą atidarytą padėtį.
- Apatinėje pusėje esantį plastikinį diską A pasukite taip, kad išpjova atsidurtų po svirtimi, kaip parodyta brėžinyje.
- Ribotuvą B įstatykite į pirmą tinkamą padėtį, teisingai jį orientavę. Pasukite diską, kad jis užsifiksuotų ir neiškristų.
- Tiksliai sureguliuokite padėtį varžtu C. Jei uždarymo ribotuvas nėra ant žemės, tokiu pačiu būdu nustatykite ir pavaros uždarymo ribotuvą.
- Priveržkite disko D tvirtinimo veržlę, kad diskas savaime nesisuktų. Rankiniu būdu patikrinkite, ar pasiekiamos abi padėtys, ir vėl užblokuokite pavarą.
| Disko A padėtis | Tikslus reguliavimas C ir fiksavimas D |
|---|---|
 |  |
Kabelių paruošimas
Kabeliai turi būti tinkami montavimo vietos sąlygoms. Kabelių įvadus įrengkite taip, kad vanduo ar kondensatas nenutekėtų į elektroniką. Maitinimo įvadą, įžeminimą ir maitinimo atjungimą turi įrengti kvalifikuotas elektrikas.
| Linija | Kabelis ir ilgis |
|---|---|
| 1 – HO7124 maitinimo įvadas | 3 × 1,5 mm², iki 30 m. Jei kabelis ilgesnis, gamintojas nurodo 3 × 2,5 mm² ir įžeminimą prie automatikos; maitinimo įvadą turi įvertinti elektrikas. |
| 2 – Mirksintis švyturėlis | 2 × 1 mm², iki 20 m. |
| 3 – Antena | Koaksialinis RG58, iki 20 m; rekomenduojamas ilgis – mažiau nei 5 m. |
| 4 – BlueBUS | 2 × 0,5 mm², iki 20 m; 20–40 m ilgiui naudokite 2 × 1 mm². |
| 5 – Raktinis jungiklis | Du 2 × 0,5 mm² kabeliai arba vienas 4 × 0,5 mm² kabelis, iki 50 m. |
| 6 – Elektrinė spyna | 2 × 1 mm², iki 6 m. |
| 7 – Pavarų sujungimas | 3 × 1,5 mm², iki 10 m; pagal gnybtų bloką ir originalią schemą. |
HOPP valdymo blokas ir prijungimas
HO7124 turi integruotą POA3R10 ir maitinimo įvadą 230 V AC. Komplekto varikliai veikia naudodami 24 V DC. HO7224 negalima tiesiogiai prijungti prie 230 V.
Toliau pateikti prijungimo ir nustatymo nurodymai taikomi POA3R10. Ši plokštė nėra pakeičiama senesne POA3 plokšte. Atlikdami remontą patikrinkite faktiškai įmontuotos plokštės žymėjimą ir jungtis; panašaus pavadinimo pavara nėra pakankamas požymis.
Prieš atidarydami dangtį atjunkite maitinimą iš tinklo ir atsarginę bateriją. Visus elektros darbus turi atlikti kvalifikuotas specialistas.
POA3R10 gnybtai
| Gnybtas | Paskirtis |
|---|---|
| M1 | Išėjimas HO7224 pavarai be valdymo bloko. |
| M2 | Išėjimas HO7124 varikliui su valdymo bloku. Kai naudojamas vienas variklio blokas, prijungtas lieka HO7124. |
| FLASH | ELDC mirksintis švyturėlis arba 12 V DC kaitrinis švyturėlis, ne daugiau kaip 21 W. |
| EL | 12 V AC elektrinė spyna, ne daugiau kaip 15 VA. |
| BlueBUS | Suderinamų įrenginių maitinimas ir ryšys dviem nepoliarizuotais laidais. Daugiausia 12 BlueBUS įrenginių; apkrova apskaičiuojama pagal prijungtų įrenginių tipus. |
| STOP | Saugos įėjimas NO, NC arba 8,2 kΩ varžiniam įrenginiui; tipas nustatomas nuskaitant įrenginius. |
| SbS | NO sausasis kontaktas žingsniniam valdymui. |
| OPEN | NO sausasis kontaktas daliniam atidarymui; funkciją galima pakeisti programavimo nustatymais. |
| Imtuvo antena | Koaksialinis kabelis jungiamas prie faktiškai įmontuoto OXIBD imtuvo; vadovaukitės ant jo gnybtų esančiais žymėjimais. |
Į SbS ir OPEN valdymo įėjimus netiekite išorinio įtampos šaltinio. Pakeitus FLASH arba EL funkciją, pasikeičia ir išėjimo elektrinės charakteristikos: naudojant kitas pagalbines funkcijas, išėjimas skirtas 24 V DC lemputei arba relei, ne daugiau kaip 4 W. Nenaudokite apkrovos, skirtos pradinei funkcijai, prieš tai jos nepatikrinę.
Pagalbinis maitinimas POA3R10 plokštėje
Tinkamam skaitytuvui arba raktinio jungiklio apšvietimui dešinysis poros STOP gnybtas = − ir kairysis poros SbS gnybtas = +, žiūrint į toliau pateiktą vaizdą, kuriame užrašai yra virš gnybtų: 24 V DC (−30 % iki +50 %), ne daugiau kaip 200 mA. Ši gnybtų pora maitinama ir budėjimo režimu. Įrenginio komandų relė jungiama atskirai kaip NO sausasis kontaktas; į komandų įėjimą netiekite išorinio įtampos šaltinio. BlueBUS ir sausieji kontaktai neturi +/− poliškumo. EL išėjimas yra 12 V AC / ne daugiau kaip 15 VA, be nustatyto +/− poliškumo; FLASH švyturiui – 12 V DC / ne daugiau kaip 21 W; jei švyturėlis turi poliškumą, patikrinkite plokštės ir švyturėlio žymėjimus.
BlueBUS fotoelementai ir STOP įėjimas
EPMB, EDSB ir ETPB prijungiami lygiagrečiai prie BlueBUS. Vienos fotoelementų poros TX ir RX trumpikliai turi būti nustatyti vienodai; kiekvienai kitai porai reikia priskirti kitą adresą. Klaviatūrų ir skaitytuvų adresus nustatykite pagal jų instrukcijas. Pridėję arba pašalinę įrenginį, pakartokite įrenginių nuskaitymą ir veikimo patikrą.
| Fotoelementų adresas | HOPP reakcija pagal vietą |
|---|---|
| FOTO / FOTO II | Išoriniai fotoelementai: uždarant judėjimas sustabdomas, o vartų varčios vėl atsidaro. |
| FOTO 1 / FOTO 1 II | Vidiniai fotoelementai: uždarant judėjimas sustabdomas ir pakeičiamas į priešingą kryptį. Atidarant varčios sustoja; atlaisvinus spindulį, atidarymas tęsiamas. |
| FOTO 2 / FOTO 2 II | Vidiniai fotoelementai: atidarant judėjimas sustabdomas ir pakeičiamas į priešingą kryptį. |
| FOTO 3 | Ši konfigūracija su šiuo HOPP valdymo bloku neleidžiama. |
EPMB adresavimo trumpiklių lentelė rodo TX/RX nustatymą. Bendrojoje fotoelementų instrukcijoje pateiktos ir kitų valdymo blokų konfigūracijos; su HOPP naudokite vieną iš pirmiau pateiktoje lentelėje nurodytų palaikomų adresų.
Įprasti reliniai fotoelementai nepakeičia BlueBUS fotoelementų. STOP grandinėje NO kontaktai jungiami lygiagrečiai, o NC kontaktai – nuosekliai. Kontaktų kombinacijas arba kelis varžinius saugos kraštus turi sujungti technikas pagal atitinkamų įrenginių schemas; saugos įvesties neatjunkite ją užtrumpindami.
Imtuvas ir nuotolinio valdymo pultai
Atjungę maitinimą, įstatykite imtuvą į HO7124 lizdą. Patikrintuose HOPP rinkiniuose naudojami OXIBD su ON2E. Pultus susiekite ir ištrinkite pagal faktiškai įrengtą imtuvą. OXIBD instrukcija ir nustatymai pateikti atskirame jo puslapyje; POA3R10 nustatymas iš naujo neištrina radijo atminties.
PS124 atsarginis maitinimas
POA3R10 valdymo blokui PS124 montuojama į HO7124. Prijunkite ją tik baigę montuoti ir programuoti, nes vartai gali pajudėti net ir nutrūkus elektros tiekimui. Atliekant laidų sujungimo darbus, ji turi būti atjungta. HO7124 esanti baterija taip pat užtikrina prie šio valdymo bloko prijungto HO7224 atsarginį maitinimą.
PS124 į pirmiau nurodytus bazinius rinkinius neįeina. Įkrovę bateriją patikrinkite visą ciklą tiek maitinant iš tinklo, tiek vien iš baterijos. Greitis ir judesių skaičius priklauso nuo baterijos būklės ir vartų apkrovos. Nelaikykite kitos kartos baterijos jungties suderinama.
Pirmasis paleidimas ir vartų patikra
Visų sumontuotų pavarų svirtys turi būti pritvirtintos, mechaniniai ribotuvai patikimai nustatyti, o varikliai užfiksuoti. Varčias nustatykite maždaug į eigos vidurį, kad bandymo metu jos galėtų judėti abiem kryptimis. Jei vartai yra dvivėriai, patikrinkite varčių užleidimo tvarką; užsidarydamos varčios neturi susidurti.
Įjungus maitinimą, BlueBUS LED turi reguliariai mirksėti kartą per sekundę, fotoelementų LED turi rodyti, kad jie veikia, o FLASH švyturėlis turi būti išjungtas. Jei rodmenys neatitinka, atjunkite maitinimą ir patikrinkite jungtis.
1. BlueBUS ir STOP įrenginių nuskaitymas
- Vienu metu laikykite nuspaudę Open ▲ + Stop/Set.
- Maždaug po 3 sekundžių, kai L1 ir L2 pradės greitai mirksėti, atleiskite mygtukus.
- Palaukite, kol procesas bus baigtas. STOP LED turi šviesti, o L1/L2 turi užgesti; L3/L4 gali pradėti mirksėti, jei padėtys dar neišmoktos.
Šį mokymo procesą būtina atlikti ir neprijungus jokių įrenginių. Jį reikia pakartoti pakeitus BlueBUS arba STOP įrenginius; jis nepakeičia varčių eigos mokymo.
2. Automatinis ribinių padėčių mokymas
- Sėkmingai nuskaitę įrenginius, laikykite nuspaudę Stop/Set + Close ▼.
- Maždaug po 3 sekundžių, kai L3 ir L4 pradės greitai mirksėti, atleiskite mygtukus.
- Dvivėriams vartams pirmiausia užsidaro M1, tada M2; abu varikliai atidaro varčias iki ribotuvų, o tada abi varčios greitai užsidaro. Jei naudojama viena pavara, mokoma tik prijungto variklio.
- Sėkmingai užsidarius vartams, L3 ir L4 užgęsta.
Pirmasis judesys turi būti uždarymo kryptimi. Jei variklis atidaro vartus arba pirmiausia neteisingai pajuda varčia, sustabdykite procesą mygtuku Open arba Close. Technikas turi atjungti maitinimą, pagal faktinį sujungimą pakoreguoti variklio kryptį arba priskyrimą, tada pakartoti mokymą. Nesupainiokite variklio ir jutiklio laidų.
Suveikus fotoelementui arba STOP įrenginiui, mokymas nutraukiamas, o L1 mirksi. Pirmiausia pašalinkite priežastį ir pakartokite mokymą. Jėga turi atitikti vartus; jos didinimas nepakeičia trinties pašalinimo ar saugos patikros.
Dvivėrių vartų rankinis ir mišrus mokymas
Rankinis mokymas leidžia atskirai nustatyti varčių padėtis ir užleidimo delsą. Laikykite nuspaudę Stop/Set + Close ir atleiskite mygtukus, kai tik pradės mirksėti L1, maždaug po 1 sekundės. Laikykite nuspaudę Open arba Close, kad judėtų atitinkamas variklis; norimoje padėtyje atleiskite mygtuką. Išsaugokite padėtį, bent 3 sekundes laikydami nuspaudę Stop/Set. Pasirinktas LED užsidegs, o atleidus mygtuką pereinama prie kito. Tarp veiksmų gali praeiti ne daugiau kaip 10 sekundžių.
| LED | Išsaugoma padėtis naudojant du variklius |
|---|---|
| L1 | M1 uždaryta – padėtis 0. |
| L2 | M2 uždaryta – padėtis 0. |
| L3 | M2 variklio SA – taškas, nuo kurio M1 pradeda atsidaryti. |
| L4 | M1 variklio SC – taškas, nuo kurio M2 pradeda užsidaryti. |
| L5 | M1 atidaryta – padėtis 1. |
| L6 | M2 atidaryta – padėtis 1. |
Mišriam mokymui būtina, kad automatinis mokymas prieš tai būtų sėkmingai baigtas. Tada įjunkite rankinį režimą, trumpai spausdami Open/Close pasirinkite norimą SA arba SC padėtį ir pakoreguokite ją tuo pačiu būdu. Mechaniniais ribotuvais nustatytų uždarytos ir atidarytos padėčių šiuo būdu nekeiskite. Lentelėje pateikta rankinio mokymo seka skirta dviem varikliams; vieno variklio atveju naudokite automatinį mokymą.
Ką patikrinti prieš pradedant įprastai naudoti
- Atlikite kelis pilnus atidarymo ir uždarymo ciklus; neturi būti padidintos trinties vietų, svirtys neturi susidurti, o varčios – liestis.
- Patikrinkite, ar tinkamai įsijungia lėtinimas, ar varčios juda tinkama seka ir ar patikimai pasiekiamos galinės padėtys.
- Patikrinkite kiekvienos fotoelementų poros ir STOP įrenginio veikimą atitinkamomis judėjimo kryptimis.
- Patikrinkite rankinį atblokavimą, pakartotinį užfiksavimą ir, jei yra, atsarginį maitinimą.
- Išmatuokite smūgio jėgą ir apsaugokite visas vietas, kuriose galimas prispaudimas, įstrigimas ar įtraukimas.
Montavimo ir paleidimo darbus turi užbaigti kvalifikuotas technikas. Pavaros kliūčių aptikimo funkcija nepakeičia būtinų saugos įtaisų ir jėgos matavimo.
POA3R10 programavimas
Open ▲ ir Close ▼ valdo judėjimą ir LED pasirinkimą. Stop/Set sustabdo judėjimą ir naudojamas nustatymams atverti, keisti bei išsaugoti. Toliau pateiktos reikšmės taikomos POA3R10.
I lygis – funkcijų įjungimas ir išjungimas
- Laikykite nuspaudę Stop/Set, kol pradės mirksėti L1, tada atleiskite.
- Trumpai spauskite Open arba Close, kad pasirinktumėte LED funkcijas.
- Trumpai spauskite Stop/Set, kad pakeistumėte būseną: trumpi blyksniai = OFF, ilgi = ON.
- Jei 10 sekundžių daugiau nieko nespausite, programavimas bus baigtas, o pakeitimai išsaugoti.
Numatytoji šios plokštės funkcijų būsena yra OFF. Įprastai veikiant, šviečiantis atitinkamas LED indikatorius reiškia, kad funkcija įjungta.
| LED – funkcija ir reikšmė | Būsena |
|---|---|
| L1 – Automatinis uždarymas ON: vartai užsidaro praėjus nustatytai pauzei po atidarymo; numatytoji pauzė – 30 s. OFF: pusiau automatinis valdymas. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L2 – Uždaryti suveikus fotoelementui ON: kai įjungtas automatinis uždarymas, FOTO/FOTO1 suveikimas vartams judant sutrumpina pauzę iki 5 s. Jei automatinis uždarymas neįjungtas, suveikimas uždarymo metu paskatina uždaryti vartus po nustatytos pauzės. OFF: taikomas ankstesnis nustatymas. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L3 – Visada uždaryti Atkūrus maitinimą, jei nustatoma, kad vartai neuždaryti, uždarymas pradedamas po 5 s išankstinio mirksėjimo. OFF: atkūrus elektros tiekimą, vartai lieka vietoje. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L4 – Visų įrenginių budėjimo režimas ON: praėjus 1 minutei po judėjimo pabaigos, išjungiami BlueBUS, Bus T4, FLASH, EL ir dalis grandinių bei LED indikatorių. Komanda atkuria įprastą veikimą. OFF: šis energijos sąnaudų mažinimo režimas netaikomas. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L5 – Elektrinė spyna / pagalbinis apšvietimas ON: EL veikia kaip pagalbinis apšvietimas. OFF: EL valdo elektrinę spyną. Apkrova turi atitikti pasirinktą funkciją. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L6 – Išankstinis mirksėjimas ON: įspėjamoji lemputė pradeda mirksėti likus 3 s iki judėjimo. OFF: mirksi nuo judėjimo pradžios. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L7 – SbS = Open, OPEN = Close ON: įėjimai veikia kaip atidarymo ir uždarymo komandos. OFF: žingsninis valdymas ir dalinis atidarymas 1. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L8 – FLASH / atidarytų vartų indikatorius ON: FLASH signalizuoja, kad vartai atidaryti. OFF: veikia kaip įspėjamoji lemputė. Keisdami nustatymą, naudokite tinkamą elektrinę apkrovą. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
II lygis – parametrų reikšmės
- Laikykite nuspaudę Stop/Set, kol pradės mirksėti L1, tada atleiskite. Mygtukais Open/Close pasirinkite parametro įėjimo LED indikatorių.
- Vėl laikykite nuspaudę Stop/Set; maždaug po 3 sekundžių užsidegs esamos reikšmės LED indikatorius.
- Vis dar laikydami nuspaudę Stop/Set, mygtukais Open/Close pasirinkite reikšmės LED indikatorių.
- Atleiskite Stop/Set. Jei 10 sekundžių daugiau nieko nespausite, režimas bus baigtas.
Numatytoji reikšmė paryškinta. Įėjimo LED nurodo parametrą, o dešiniajame stulpelyje esantis LED – jo reikšmę.
| Įėjimo LED – pavadinimas ir aprašymas | Nustatymo LED – reikšmė |
|---|---|
| L1 – Pauzės trukmė Laukimo laikas iki uždarymo; taikomas tik įjungus automatinį uždarymą. | L1: 5 s L2: 15 s L3: 30 s L4: 45 s L5: 60 s L6: 80 s L7: 120 s L8: 180 s |
| L2 – Žingsninis valdymas Keičia SbS ir pirmojo radijo kanalo komandų seką. L4/L5/L7/L8 reikšmės taip pat keičia Open/Close veikimą. | L1: Atidaryti – sustabdyti – uždaryti – sustabdyti L2: Atidaryti – sustabdyti – uždaryti – atidaryti L3: Atidaryti – uždaryti – atidaryti – uždaryti L4: Daugiabučio režimas: SbS/Open komandos neveikia atidarant; Close komanda pakeičia judėjimo kryptį. SbS/Open komandos atidaro vartus jiems užsidarant; Close komanda neveikia. Ilgiau nei 2 s trunkanti komanda atidarant sukelia STOP. L5: Daugiabučio režimas 2: kryptinis veikimas kaip L4; ilgesnė nei 2 s komanda sukelia STOP ir uždarant. L6: Žingsninis valdymas 2: trumpesnė nei 2 s komanda sukelia dalinį atidarymą. L7: Žmogaus buvimo režimas: vartai juda tik tol, kol laikoma nuspausta komanda. L8: Atidarymas pusiau automatinis; uždarymas vyksta laikant nuspaustą komandą. |
| L3 – Variklio greitis Įprasto judėjimo greitis; visada patikrinkite, ar jėgos ir sulėtinimas yra saugūs. | L1: Labai lėtai L2: Lėtai L3: Vidutiniškai L4: Greitai L5: Labai greitai L6: Greičiausiai L7: Atidarymas greitai, uždarymas lėtai L8: Atidarymas greičiausiai, uždarymas vidutiniu greičiu |
| L4 – Atleidimas uždarius Trumpas abiejų variklių judėjimo krypties pakeitimas sumažina galutinį prispaudimą. | L1: Be atleidimo L2: 1 pakopa – apie 100 ms L3: 2 pakopa L4: 3 pakopa L5: 4 pakopa L6: 5 pakopa L7: 6 pakopa L8: 7 pakopa – apie 1 s |
| L5 – Variklio jėga Abiejų variklių jėga. Nedidinkite jos norėdami kompensuoti mechaninį gedimą; pakeitę nustatymą patikrinkite smūgio jėgas. | L1: 1 pakopa – mažiausia L2: 2 pakopa L3: 3 pakopa L4: 4 pakopa L5: 5 pakopa L6: 6 pakopa L7: 7 pakopa L8: 8 pakopa – didžiausia |
| L6 – Pėsčiųjų / dalinis atidarymas Kai abu vartai atidaromi kartu, naudojamas mažesnis M1/M2 atidarymo kampas. | L1: M2 atidaromas ¼ kampu L2: M2 atidaromas ½ kampu L3: M2 atidaromas ¾ kampu L4: M2 atidaromas visiškai L5: Abu vartai atidaromi ¼ mažesniojo kampo L6: Abu vartai atidaromi ½ mažesniojo kampo L7: Abu vartai atidaromi ¾ mažesniojo kampo L8: Abu vartai atidaromi visu mažesniuoju kampu |
| L7 – Pranešimas apie techninę priežiūrą Manevrų skaičius iki techninės priežiūros pranešimo; techninės priežiūros indikatorius turi būti sukonfigūruotas per OVIEW. | L1: 500 L2: 1 000 L3: 1 500 L4: 2 500 L5: 5 000 L6: 10 000 L7: 15 000 L8: 20 000 |
| L8 – Gedimų istorija Rodomi paskutiniai aštuoni manevrai; tai diagnostikos funkcija. | L1: paskutinio manevro rezultatas L2: 2-ojo manevro rezultatas L3: 3-iojo manevro rezultatas L4: 4-ojo manevro rezultatas L5: 5-ojo manevro rezultatas L6: 6-ojo manevro rezultatas L7: 7-ojo manevro rezultatas L8: 8-ojo manevro rezultatas |
Gamintojas nenurodo tikslių laipsnių atleidimo laikų tarp kraštinių verčių. Neskaičiuokite jų dalydami diapazoną į lygias dalis.
POA3R10 diagnostika ir atstata
Įvykus gedimui, įspėjamoji lemputė trumpai sumirksi kelis kartus, padaro 1 s pauzę ir pakartoja tą pačią mirksnių seką. Mirksnių skaičius padeda nustatyti priežastį.
| Mirksniai | Priežastis | Ką patikrinti |
|---|---|---|
| 1 | BlueBUS neatitiktis | Patikrinkite įrenginius ir laidus. Pakeitę komplektaciją, pakartokite įrenginių paiešką. |
| 2 | Suveikė fotoelementas | Pašalinkite kliūtį, nuvalykite ir sureguliuokite fotoelementus; patikrinkite jų adresus ir veikimą. |
| 3 | Padidėjęs pasipriešinimas / jėgos ribojimas | Patikrinkite vartus, vyrius, svirtis ir atramas. Jėgos nustatymą technikas keičia tik pašalinęs mechaninę priežastį. |
| 4 | Suveikė STOP | Patikrinkite STOP įvesties įrenginį ir laidus STOP. |
| 5 | Vidinių parametrų klaida | Palaukite bent 30 s ir pakartokite komandą; jei klaida išlieka, kreipkitės į techninės priežiūros tarnybą. |
| 6 | Viršyta leistina apkrova | Leiskite pavarai kelias minutes pailsėti ir įvertinkite manevrų skaičių bei trintį. |
| 7 | Elektros grandinių gedimas | Technikas atjungia visus maitinimo šaltinius, įskaitant akumuliatorių, ir po kelių sekundžių vėl įjungia maitinimą. Jei klaida pasikartoja, kreipkitės į techninės priežiūros tarnybą. |
| 8 | Nuolat aktyvi komanda | Patikrinkite jungiklį, laikmatį ir SbS/OPEN įvestis. |
| 9 | Užblokuota automatika | Atšaukite blokavimo komandą atitinkamu valdikliu. Tai nebūtinai reiškia mechaninį atrakinimą raktu. |
Pagrindinis LED indikatorių patikrinimas
| LED indikatorius | Reikšmė |
|---|---|
| BlueBUS | Vienas mirksnis per sekundę: normalus veikimas. Du greiti mirksniai: įvesties būsenos pasikeitimas. Nešviečia: patikrinkite maitinimą ir saugiklius; šviečia nuolat: gedimas. |
| STOP | Šviečia, kai ramybės būsena tinkamai išmokta; užgęsta suveikus įrenginiui. |
| SbS / OPEN | Šviečia, kai aktyvi atitinkama komanda. |
| L1/L2 mirksi | Reikia patikrinti ir atlikti įrenginių paiešką. |
| L3/L4 mirksi | Reikia atlikti atramų padėčių paiešką. |
Kaip peržiūrėti gedimų istoriją
Įjunkite programavimo režimą mygtuku Stop/Set ir pasirinkite L8 įvestį. Laikykite nuspaudę Stop/Set; maždaug po 3 s įsižiebs gedimą atitinkančių manevrų LED indikatoriai (L1 = paskutinis, L8 = aštuntas). Vis dar laikydami nuspaudę Stop/Set, pasirinkite manevrą Open/Close. Jo LED indikatorius sumirksės tiek kartų, kiek nurodyta gedimų lentelėje. Tada atleiskite Stop/Set.
Valdymo bloko nustatymų ištrynimas
Atstata ištrina individualius POA3R10 nustatymus. Kai vartai nejuda, vienu metu laikykite nuspaudę Open ▲ + Close ▼, kol maždaug po 3 s įsižiebs L1–L8. Atleiskite mygtukus. Jei ištrynimas pavyko, L1–L8 greitai mirksės 3 s. Tada iš naujo atlikite įrenginių paiešką, padėčių paiešką ir saugos bandymus. Ši atstata nepakeičia imtuvo radijo atminties ištrynimo.
Rankinis atrakinimas dingus maitinimui
Atrakinkite tik nejudančią vartų sąvarą. Įkiškite raktą į atrakinimo mechanizmą ir pasukite jį 180° mechanizme nurodyta kryptimi. Sąvarą galite atidaryti arba uždaryti rankiniu būdu, nenaudodami jėgos. Prieš vėl įjungdami automatinį režimą, raktu užfiksuokite pavarą ir ištraukite raktą; jei vartai yra dviejų sąvarų, patikrinkite abu variklius.
Atrakinimas iš išorės
Jei nėra kito įėjimo į sklypą, galima įrengti KIO su lynu KA1. Jei vartai yra dviejų sąvarų, pagal gamintojo nurodymus prijunkite jį prie variklio, kuris uždarytoje padėtyje esantį sparną atidaro pirmąjį. Lynas montuojamas atrakinimo mechanizme; juo vartų atidarymo kryptis nekeičiama.
Priežiūra ir saugus naudojimas
Techninę priežiūrą suplanuokite ne vėliau kaip po 6 mėnesių arba 20 000 manevrų, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau. Prieš atlikdami darbus atjunkite elektros tinklą ir akumuliatorių. Patikrinkite tvirtinimus, koroziją, kaiščius ir fiksavimo žiedus, svirčių, vyrių, kabelių, atramų ir atrakinimo mechanizmo būklę. Atlikę darbus, pakartokite veikimo ir saugos bandymus.
Nevaldykite sąvaros, kai jos judėjimo zonoje atliekami darbai. Vaikams draudžiama naudoti vartus kaip žaislą; nuotolinio valdymo pultus laikykite jiems nepasiekiamoje vietoje. Sugedus saugos įtaisui, naudokite rankinio atrakinimo mechanizmą ir pasirūpinkite remontu; neišjunkite apsaugos.
NICE HO7124 techniniai parametrai
| Parametras | Vertė |
|---|---|
| Tipas | Šarnyrinė elektromechaninė pavara, 24 V DC variklis. |
| Valdymo blokas | Integruotas POA3R10. |
| Gaminio maitinimas | 230 V AC ±10 %, 50/60 Hz. |
| Didžiausias sukimo momentas | 250 Nm. |
| Nominalus sukimo momentas | 100 Nm. |
| Greitis esant nominaliam sukimo momentui | 0,13 rad/s (1,2 aps./min). |
| Greitis be apkrovos | 0,17 rad/s (1,6 aps./min); nustatoma valdymo bloke. |
| Ciklų skaičius esant nominaliam sukimo momentui | Daugiausia 35 ciklai per valandą; esant maksimaliai temperatūrai – daugiausia 25 ciklai per valandą. |
| Nepertraukiamas veikimas | Daugiausia 10 minučių; esant maksimaliai temperatūrai – daugiausia 8 minutės. |
| Imamoji galia esant nominaliam sukimo momentui | 170 W. |
| Didžiausia imamoji galia | 280 W. |
| Nominalioji srovė | 0,8 A. |
| Didžiausia srovė | 1,3 A. |
| Darbinė temperatūra | −20–+55 °C; esant žemai temperatūrai efektyvumas mažėja. |
| Apsaugos laipsnis | IP54, kai korpusas nepažeistas ir tinkamai uždarytas. |
| Korpuso matmenys | 180 × 252 × 290 mm (plotis × gylis × aukštis). |
| Pavaros svoris | 9 kg. |
Nominaliosios apkrovos parametrai taikomi esant maždaug 20 °C aplinkos temperatūrai. Ciklų skaičius nepriklauso vien nuo vartų varčios ir judėjimo pasipriešinimo; taip pat galioja ilgio ir svorio ribos.
360°:
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
