NICE RUN1200 HS – greita stumdomųjų vartų pavara (A)
NAUJA| Produkto prieinamumas: | Yra sandėlyje | Prekes paprastai išsiunčiame per 24 valandas. |
|---|
sandėlyje
871,42 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 13 kg |
Produkto aprašymas NICE RUN1200 HS – greita stumdomųjų vartų pavara (A)
NICE RUN1200HS yra greitas negrįžtamoji elektromechaninė stumdomųjų vartų pavara, skirta vartams iki 1 200 kg. Turi 24 V DC variklį, integruotą valdymo bloką RUA6 ir elektromechaninį galinį jungiklį. Visa pavara jungiama prie 230 V ACtinklo; variklio įtampa ir viso įrenginio maitinimas yra skirtingi parametrai.
Tuščiosios eigos greitis siekia maždaug 0,37 m/s (22 m/min). Vien 7 m pravažiavimas trunka apie 18–19 s; visas atidarymas trunka ilgiau dėl įsibėgėjimo, sulėtėjimo ir apkrovos. Tinka ten, kur svarbus greitas pravažiavimas ir kartu užtikrinami saugos reikalavimai. Eksploatavimui planuoti vadovaukitės ilgio ir svorio ribomis, o ne vienu ciklų skaičiumi, taikomu visiems vartams.
Tai atskira pavara vienai stumdomųjų vartų sąvarai. Nutrūkus elektros tiekimui, pavara atblokuojama raktu. Imtuvą, siųstuvą ir saugos priedus pasirinkite pagal pageidaujamą komplektaciją; visus variantus rasite komplektų apžvalgoje.
| Greitoji navigacija | |
|---|---|
| Pasirinkimas ir ribos | Priedai |
| Komplektai | Montavimas |
| Prijungimas | Fotoelementai |
| Pirmasis paleidimas | Programavimas |
| Diagnostika | Priežiūra |
| Atblokavimas | Parametrai |
| PDF instrukcija |
Suderinami priedai
| Kas | Kodėl | Tipas |
|---|---|---|
| Švyturėliai | Įspėja apie vartų judėjimą. Pasirinkite FLASH skirtą modelį, o anteną – pagal imtuvo dažnį. FLASH prijungimas. | |
| Fotoelementai | Apsaugo pravažiavimą pagal savo adresą; BlueBUS jungiamas dviem nepoliniais laidais. Prijungimas ir adresai. | |
| Belaidžiai fotoelementai | EPMOW reikia IBW sąsajos. FT210B turi baterijomis maitinamą siųstuvą ir prie BlueBUS prijungtą imtuvą; jis taip pat gali perduoti judančio apsauginio krašto signalą. | |
| Radijo imtuvai | Kištukinis SM imtuvas montuojamas atjungus maitinimą. Siųstuvo kodavimas ir dažnis turi atitikti pasirinktą imtuvą. | |
| Siųstuvai | Vartų valdymas; didelio veikimo nuotolio ON3ELR reikia LR imtuvo. Dvikrypčiams veikimo režimams reikalingas atitinkamas imtuvas. Susiejimas. | |
| Antena | Geresniam veikimo nuotoliui. Koaksialinį kabelį prijunkite prie antenos įvado; dažnis turi atitikti imtuvą. | |
| Raktiniai jungikliai / klaviatūros / skaitytuvai | Raktinio jungiklio bepotencialiai kontaktai valdo P.P./OPEN/CLOSE. BlueBUS klaviatūros ir skaitytuvai įregistruojami kaip įrenginiai; radijo įrenginiai susiejami su imtuvu. | |
| Wi-Fi / GSM valdymas | Universalusis modulis valdo P.P. per izoliuotą bepotencialį COM–NO kontaktą; maitinimą pasirinkite atskirai pagal įtampą ir srovės suvartojimo ribą. BiDi-WiFi nesuderinamas su RUA6. | |
| Krumpliastiebiai | 4 modulis; medžiagą, tvirtinimo būdą ir apkrovą rinkitės pagal visą vartų varčią. Nailoninis krumpliastiebis nebūtinai tinka kiekvieniems sunkiems vartams. Krumpliastiebio montavimas. | |
| Atsarginis maitinimas | RUA6 naudoja atskirą įkroviklį ir du atitinkamus 12 V akumuliatorius. Atsarginio maitinimo pasirinkimas. |
Esamoje instaliacijoje gali veikti ir senesni komponentai LUCYB, MLBT, ELB, MOFB, MOSE, MOTXR, SMXI. Keisdami patikrinkite įtampą, sąsają ir kodavimą; tai, kad senas komponentas suderinamas, nereiškia, jog jis vis dar gaminamas. Naują įrangą rinkitės iš pirmiau nurodytų atitinkamų alternatyvų.
Komplektai ir atskiras pavaros įrenginys
Komplektai skiriasi įranga, bet ne variklio ribinėmis vertėmis. Kiekviename komplekte yra vienas pavaros įrenginys; krumpliastiebio ilgį reikia pritaikyti prie viso vartų judėjimo kelio.
| Komplektas su fotoelementais ir įspėjamuoju švyturėliu | Atskiras pavaros įrenginys | Komplektas su krumpliastiebiu |
|---|---|---|
| NICE RUN1200HS – D komplektas
Pavaros įrenginys, imtuvas OXIBD, siųstuvas MYGO4, pora EPMB ir švyturėlis ELDC. | NICE RUN1200HS – atskira pavara
Pavaroje įrengtas RUA6 valdymo blokas. Imtuvą, siųstuvą, fotoelementus, švyturėlį ir krumpliastiebį rinkitės atskirai. | NICE RUN1200HS – F komplektas
Pavara, imtuvas OXIBD, siųstuvas MYGO4, pora EPMB ir švyturėlis ELDC. |
| Kitas variantas | Papildoma pavaros įranga |
|---|---|
| B komplektas | OXIBD + MYGO4 |
| C komplektas | OXIBD + MYGO4 + EPMB pora |
| E komplektas | C komplekto įranga + 4 m LZ-1 |
Jei komplekte yra 4 m krumpliastiebio, o vartai ilgesni, įsigykite reikiamą papildomą ilgį; taip pat patikrinkite, ar krumpliastiebis tinka pagal vartų svorį ir naudojimo intensyvumą. Konkretaus komplekto sudėtis nurodyta jo produkto kortelėje.
Kitus palyginamus modelius rasite kategorijoje NICE Hi-Speed greitaeigės pavaros. Kiekvienam modeliui taikomi atskiri apribojimai ir komplektacija.
Pavaros pasirinkimas ir naudojimo ribos
Svarbus svoris ir ilgis viso judančio vartų skydo, įskaitant užpildą ir atsvarą, o ne vien pravažiavimo plotis. Vartai turi sklandžiai judėti per visą eigą, būti tinkamai kreipiami ir turėti tvirtus mechaninius stabdiklius. Išmatuokite pasipriešinimą paleidimo metu ir vartams judant, taip pat palikite atsargą sąlygų pablogėjimui žiemą.
| Parametras | Vienos pavaros riba |
|---|---|
| Vartų skydo svoris | 1 200 kg |
| Vartų skydo ilgis | 14 m |
| Ribinis jungiklis | Elektromechaninis – ant krumpliastiebio esančios atramos paspaudžia svirtelę |
Tai, kad pasiekiamos abi kraštinės padėtys, dar nereiškia, kad vartai yra tinkami. Taip pat patikrinkite apkrovos indeksų sumą ir toliau nurodytus ciklų skaičiaus apribojimus. Didesnis greitis nedidina leistino svorio ir nepanaikina saugos reikalavimų.
Ciklų skaičius pagal ilgį ir svorį
Vienas ciklas – visiškas atidarymas ir uždarymas. Eilutėje nurodytą ciklų per valandą ir iš eilės skaičių padauginkite iš svorio koeficiento. Planuodami apvalinkite žemyn. Temperatūra ir mechaninis pasipriešinimas gali dar labiau sumažinti rezultatą.
| Vartų skydo ilgis | Maks. ciklų/val. | Maks. ciklų iš eilės |
|---|---|---|
| Iki 4 m | 36 | 21 |
| Daugiau nei 4 iki 6 m | 26 | 15 |
| Daugiau nei 6 iki 8 m | 23 | 12 |
| Daugiau nei 8 iki 10 m | 17 | 10 |
| Daugiau nei 10 iki 12 m | 14 | 8 |
| Daugiau nei 12 iki 14 m | 13 | 7 |
| Vartų skydo svoris | Galimų ciklų koeficientas |
|---|---|
| 50–100 kg | 100 % |
| Daugiau nei 100 iki 200 kg | 80 % |
| Daugiau nei 200 iki 400 kg | 75 % |
| Daugiau nei 400 iki 550 kg | 60 % |
| Daugiau nei 550 iki 800 kg | 50 % |
| Daugiau nei 800 iki 1 000 kg | 40 % |
| Daugiau nei 1 000 iki 1 200 kg | 30 % |
Pavyzdys: 7 m / 900 kg vartų skydas → 23 × 0,40 ir 12 × 0,40. Planuojant ne daugiau kaip 9 ciklai/val. ir 4 ciklai iš eilės, prieš taikant kitus apribojimus. 60 ciklų/val. rodiklis nėra tinkamas bet kokiems vartams – vadovaukitės lentelėmis ir konkrečios sistemos naudojimo sąlygomis.
Orientacinis eksploatavimo laikas
Sudėkite svorio, ilgio ir kitų reikšmingų veiksnių indeksus. Įtraukite kitus veiksnius, jei tikimybė, kad jie pasireikš, yra didesnė nei 10 %. Grafike pateikiamas orientacinis ciklų skaičius reguliariai prižiūrint, o ne garantija ar metų skaičius. Horizontaliojoje ašyje pateikta indeksų suma procentais, vertikaliojoje – ciklų skaičius.
| Visos automatikos savybės | Indeksas | Eksploatavimo trukmės grafikas |
|---|---|---|
| Svoris | 50–100 kg → 5 % virš 100–200 kg → 10 % virš 200–400 kg → 20 % virš 400–550 kg → 30 % virš 550–800 kg → 40 % virš 800–1 000 kg → 50 % virš 1 000–1 200 kg → 60 % |  |
| Ilgis | Iki 6 m → 5 % Virš 6–9 m → 10 % Virš 9–12 m → 15 % Virš 12–14 m → 20 % | |
| Temperatūra / drėgmė | Daugiau kaip 40 °C arba mažiau kaip 0 °C / drėgmė virš 80 % → 10 % | |
| Dulkės ir smėlis | 15 % | |
| Sūri aplinka | 20 % | |
| Suveikimas dėl fotoelemento | 10 % | |
| Suveikimas dėl STOP | 20 % | |
| Funkcija „Pikas“ įjungta | 10 % |
Jei bendra suma viršija 100 %, sąlygos neatitinka priimtinų ribų. Pavarą rinkitės atsižvelgdami į visus vartų parametrus ir eksploatavimo sąlygas; vien svorio ribos laikymasis dar negarantuoja, kad ji bus tinkama.
Jei norite pasitikslinti, ar pasirinkimas tinkamas, susisiekite su mumis nurodydami vartų ilgį, svorį ir numatomą ciklų skaičių.
Stumdomųjų vartų ir pavaros montavimas
Prieš montuodami atblokuokite pavarą ir patikrinkite, ar vartai juda sklandžiai rankiniu būdu, kreipiamas stabiliai, yra apsaugoti nuo iššokimo ir abiejose galinėse padėtyse turi tvirtus mechaninius ribotuvus. Vartai neturi judėti savaime. Saugokite pavarą nuo užliejimo; pagrindas turi būti tvirtas ir leisti saugiai atblokuoti pavarą.
- Paruoškite kabelių apsauginius vamzdžius ir montavimo plokštę su keturiais inkarais. Virš plokštės palikite ne daugiau kaip 40 mm.
- Išlyginkite plokštę pagal originalų brėžinį, lygiagrečiai vartų varčiai. Leiskite betonui visiškai sukietėti.
- Pritvirtinkite variklį veržlėmis ir poveržlėmis, nustatykite jo padėtį krumpliastiebio atžvilgiu, o sureguliavę tvirtai priveržkite.
- Kabelius pritvirtinkite taip, kad jie nebūtų ištraukti ir nesiliestų su judančiomis dalimis. Vėl sumontuokite visas kabelių įvado ir korpuso sandarinimo tarpines.
Krumpliastiebis ir tarpas prie krumpliaračio
Naudokite tinkamą 4 modulio krumpliastiebį; medžiagą ir leistiną apkrovą parinkite pagal vartus. Vartų varčios svoris neturi remtis į krumpliaratį. Tarp krumpliastiebio ir krumpliaračio palikite 1–2 mm tarpą per visą judėjimo kelią.
Sulygiuokite krumpliastiebio dalis su krumpliaračiu; rankiniu būdu stumiant vartus, šoninis nuokrypis gali būti ne didesnis kaip 5 mm. Patikrinkite, ar jungtys lygios ir kiekviena dalis patikimai pritvirtinta. Nenaudokite didesnės variklio jėgos netinkamai sumontuotam krumpliastiebiui įveikti.
Elektromechaniniai galiniai jungikliai
- Rankiniu būdu pastumkite vartų varčią į atidarytą padėtį, likus bent 2–3 cm iki mechaninio ribotuvo.
- Stumkite laikiklį išilgai krumpliastiebio atidarymo kryptimi, kol suveiks galinis jungiklis. Ta pačia kryptimi pastumkite jį dar bent 2 cm ir pritvirtinkite.
- Taip pat nustatykite uždarytos padėties laikiklį.
- Užblokavę pavarą ir išmokę vartų judėjimo kelią, patikrinkite, ar vartai sustoja prieš abu mechaninius ribotuvus. Galinio jungiklio laikikliai nepakeičia mechaninių ribotuvų.
Kabelių instaliacija
| Jungtis | Skerspjūvis / tipas | Maks. ilgis |
|---|---|---|
| 230 V tinklas | 3 × 1,5 mm² | 30 m |
| FLASH | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| Antena | RG58 koaksialinis kabelis | 20 m; rekomenduojama mažiau nei 5 m |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² | 30 m |
| Raktinis jungiklis | 2 kabeliai 2 × 0,5 mm² arba 4 × 0,5 mm² | 50 m |
| Judamosios briaunos prijungimas | 2 × 0,5 mm² | 30 m; rekomenduojamas lankstus kabelio įvadas arba FT210B |
Jei tinklo kabelio ilgis viršija 30 m, rinkitės didesnio skerspjūvio kabelį, pavyzdžiui, 3 × 2,5 mm², ir tinkamą apsauginį įžeminimą. Jei BlueBUS kabelio ilgis viršija 30 m ir neviršija 50 m, reikia 2 × 1 mm² kabelio. Kabelių skerspjūvį ir apsaugos priemones elektrikas turi parinkti atsižvelgdamas į trasą, aplinką ir įtampos kritimą; signalizacijos kabeliai nepakeičia tinklo kabelių.
Elektros jungtys ir RUA6 valdymo blokas
Elektros prijungimo darbus patikėkite kvalifikuotam specialistui. Prieš atidarydami korpusą ar keisdami gnybtų jungtis, atjunkite tinklo maitinimą ir atsargines baterijas bei patikrinkite, ar įtampos nėra. Tinklo maitinimo, variklio ir priedų išėjimai atlieka skirtingas funkcijas ir turi skirtingą įtampą.
230 V kintamosios srovės maitinimo įvadas
| Gnybtas | Jungtis |
|---|---|
| L | Fazinis laidas |
| N | Neutralusis laidas |
| PE / įžeminimo simbolis | Apsauginis žaliai geltonas laidas; I apsaugos klasės pavara turi būti įžeminta |
Tinklo kabelį įveskite per atskirą mažesnį kabelio įvadą. Priedų laidus pritvirtinkite didesniame kabelio įvade; viduje palikite maždaug 20–30 cm atsargą. Membranos turi sandariai priglusti prie kabelių, o laidai neturi trukdyti uždėti dangtelio.
Gnybtų išdėstymas ir jų funkcijos
| Gnybtas | Paskirtis, įtampa ir poliškumas |
|---|---|
| FLASH | Išėjimas į švyturėlį; pagal prijungimo schemą – 12 V / 21 W apkrova vienai lemputei, daugiausia dviem lemputėms. ELDC arba WLT prijunkite pagal jų instrukcijas; tai nėra nuolatinis maitinimo šaltinis. Jei švyturėlis yra poliarizuotas, vadovaukitės ant jo gnybtų ir FLASH išėjimo nurodytu žymėjimu. Pagalbinio 24 V maitinimo šaltinio +/− poliškumo tvarka FLASH išėjimui netaikoma. |
| S.C.A. | 24 V DC indikatoriaus išėjimas, maks. 4 W, tolerancija −30 % / +50 %. Funkcija pagal II/L4. Jei įrenginys yra poliarizuotas, patikrinkite tikrojo išėjimo žymėjimą; pagalbinio maitinimo +/− čia nejunkite. |
| BLUEBUS | Suderinamų įrenginių maitinimas ir ryšys dviem lygiagrečiai prijungtais laidais be poliškumo. Ribojama iki 15 BlueBUS apkrovos vienetų, o ne iki 15 fotodaviklių porų. |
| STOP | Įrenginiai su bepotencialiais NO arba NC kontaktais arba 8,2 kΩ varža. Valdiklis išmoktos būsenos pasikeitimą įvertins kaip sustabdymą ir trumpą judėjimą atgal. Be maitinimo +/−. |
| P.P. / STEP-BY-STEP | Bepotencialis NO kontaktas valdymui žingsniniu režimu. Priedo relės COM–NO kontaktus prijunkite prie abiejų P.P. gnybtų; poliškumas nesvarbus. Modulio maitinimas yra atskira pora. |
| OPEN | Bepotencialis NO kontaktas atidarymui; poliškumas nesvarbus. |
| CLOSE | Bepotencialis NO kontaktas uždarymui; kai I/L7 nustatyta į ON, sukelia dalinį atidarymą. Poliškumas nesvarbus. |
| ANTENNA / AERIAL | Koaksialinio kabelio centrinį laidininką ir ekraną prijunkite pagal antenos įėjimo žymėjimą. Tai nėra maitinimo +/−; pasirinkite tinkamą dažnį. |
Pagalbinis maitinimas – tiksli poliškumo tvarka
Išoriniam moduliui galima naudoti 24 V DC, −30 % / +50 %, iš viso ne daugiau kaip 100 mA. Modulis turi veikti esant maždaug 16,8–36 V įtampai. Toliau nurodytos padėtys galioja, kai STOP ir P.P. jungtys orientuotos taip pat kaip pradiniame paveikslėlyje.
| Maitinimas / komanda | RUA6 gnybtas | Modulio prijungimas |
|---|---|---|
| Minusas − | Dešinysis STOP gnybtas | − / GND |
| Pliusas + | Kairysis P.P. gnybtas | + / V+ |
| Žingsninio valdymo komanda | Abu P.P. gnybtai | Izoliuotas bepotencialis COM–NO kontaktas |
Jei srovės poreikis didesnis, įtampos diapazonas netinkamas arba kyla srovės šuolis, naudokite atskirą maitinimo šaltinį. Į P.P. įveskite tik izoliuotą bepotencialę komandą. Nenaudokite BlueBUS ar FLASH vietoj pagalbinio maitinimo.
EKS raktinis jungiklis
Prie EKS naudokite vieną porą C–NO abiem OPEN gnybtams, o kitą porą C–NO abiem CLOSE gnybtams. Kontaktų NC šių komandų valdymui nenaudokite. Valdymui vienu žingsninio režimo kontaktu prijunkite C–NO prie abiejų P.P. gnybtų. Tai bepotencialiai kontaktai, kurių poliškumas nesvarbus; į komandų įėjimus netiekite 230 V ar išorinės 24 V įtampos.
Saugos briaunos ir STOP
NO kontaktus junkite lygiagrečiai, NC kontaktus – nuosekliai. Du 8,2 kΩ varžiniai įrenginiai gali būti jungiami lygiagrečiai; prijungiant daugiau įrenginių būtina naudoti nurodytą kaskadinę jungimo schemą su galiniu rezistoriumi. Derinant NO ir NC, NC šaka jungiama su 8,2 kΩ rezistoriumi pagal atitinkamą schemą. Po kiekvieno pakeitimo pakartokite įrenginių mokymo procedūrą ir saugos bandymą; saugos briaunos nepakeiskite paprastu trumpikliu.
BlueBUS fotodavikliai ir adresavimas
Dabartinius EPMB ir kitus suderinamus BlueBUS fotodaviklius prijunkite lygiagrečiai prie BLUEBUS gnybtų poros, nepaisant poliškumo. Vienos poros TX ir RX turi turėti vienodai nustatytus trumpiklius. Kitai porai priskirkite kitą palaikomą adresą. Pridėję, pašalinę įrenginį arba pakeitę jo adresą, visada pakartokite įrenginių mokymo procedūrą.
| Adresas | Vieta ir reakcija |
|---|---|
| FOTO | Išorinė pora, maždaug 50 cm virš žemės; uždarant vartus pakeičia judėjimo kryptį. |
| FOTO II | Išorinė pora, maždaug 100 cm virš žemės; uždarant vartus pakeičia judėjimo kryptį. |
| FOTO 1 | Vidinė pora, maždaug 50 cm aukštyje; uždarant vartus pakeičia judėjimo kryptį. |
| FOTO 1 II | Vidinė pora, maždaug 100 cm aukštyje; uždarant vartus pakeičia judėjimo kryptį. |
| FOTO 2 | Išorinė pora, skirta apsaugai vartus atidarant. |
| FOTO 2 II | Vidinė pora, skirta apsaugai vartus atidarant. |
| FOTO 3 | Viena pora, skirta apsaugai vartus atidarant ir uždarant; ją išdėstykite taip, kad netrukdytų kitoms poroms. |
Tikslius trumpiklių nustatymus rasite skiltyje EPMB fotodavikliai – trumpiklių lentelė. Apsaugos funkciją pasirinkite atsižvelgdami į tikruosius vartų keliamus pavojus; vien aukštis saugumo neužtikrina. EPMOW atveju reikalinga IBW sąsaja. Naudojant FT210B siųstuvas maitinamas baterijomis, o imtuvas jungiamas prie BlueBUS.
Specialusis 2 režimas – BlueBUS pakeičiamas į 12 V
2 režimas – alternatyvi jungimo schema, skirta įprastiems fotodavikliams, o ne BlueBUS fotodaviklių nustatymas. Norėdami jį įjungti, ilgiau nei 8 s laikykite nuspaudę OPEN + SET. Atleiskite tik tada, kai L1/L2 mirksi labai greitai, palaukite, kol atpažinimas bus baigtas, ir patikrinkite, ar STOP LED šviečia. BlueBUS tampa AUX išėjimu 12 V DC / maks. 6 W; OPEN ir CLOSE perima PHOTO ir PHOTO 2 funkcijas. Šiuo atveju BlueBUS įrenginių prie šios gnybtų poros nejunkite.
| Išėjimas 2 režimu | Poliškumas, palyginti su pradiniu paveikslėliu |
|---|---|
| Buvusi BLUEBUS gnybtų pora – AUX 12 V DC | Kairėje +, dešinėje −; priede + prie +, o − prie − |
Režimą pasirinkite prieš prijungdami ir atlikite visą jo nustatymo procedūrą, aprašytą montavimo instrukcijoje. Šis +/− žymėjimas netaikomas įprastam BlueBUS režimui, kuriuo suderinami fotodavikliai jungiami neatsižvelgiant į poliškumą.
Pirmasis paleidimas ir mokymas
Patikrinkite tvirtinimą, atramas, atidarymo kryptis ir visas gnybtų jungtis. Palikite vartų varčią maždaug takelio viduryje ir užblokuokite reduktorių. Įjungus maitinimą, BLUEBUS turi mirksėti maždaug kartą per sekundę; fotocelės turi rodyti normalią būseną. Atsiradus klaidai, pirmiausia atjunkite maitinimą ir pašalinkite jos priežastį.
Atidarymo krypties nustatymas
Atjungę maitinimą, nustatykite krypties jungiklį pagal pavaros padėtį ir vartų varčios judėjimo kryptį. Žiūrint ta pačia kryptimi kaip paveikslėlyje: atidarymas į kairę = jungiklis kairėje, atidarymas į dešinę = jungiklis dešinėje. Įjungę maitinimą patikrinkite, ar pirmasis mokymo judesys yra atidarymas.
| Atidarymas į kairę | Atidarymas į dešinę |
|---|---|
 |  |
Įrenginių ir STOP įvesties atpažinimas
- Vienu metu laikykite nuspaudę OPEN + STOP/SET maždaug 3 s.
- Atleiskite, kai L1 ir L2 pradės greitai mirksėti.
- Palaukite, kol procesas bus baigtas. L1/L2 nustos mirksėti, rodydami, kad įrenginių mokymas baigtas, o STOP LED turi šviesti. L3/L4 vis dar gali rodyti, kad reikia mokyti vartų eigos.
- Pakeitę BlueBUS arba STOP, pakartokite procedūrą ir kiekvieną apsaugos įtaisą patikrinkite atskirai.
Vartų eigos mokymas
- Sėkmingai atpažinę įrenginius, laikykite nuspaudę CLOSE + STOP/SET maždaug 3 s.
- Atleiskite, kai prasidės judėjimas. Pirmasis judesys turi būti atidarymas.
- Jei vartai užsidaro, sustabdykite juos mygtuku STOP, atjunkite maitinimą ir pataisykite krypties nustatymą. Tada pakartokite mokymo procedūrą.
- Leiskite vartams visiškai atsidaryti iki galinio jungiklio, o tada visiškai užsidaryti. Judėjimo zonoje neturi būti žmonių ar kliūčių.
- Patikrinkite abi galines padėtis, dalinį atidarymą, sulėtinimą ir kelis pilnus ciklus.
Standartinė procedūra numato sulėtinimą likus maždaug 50–70 cm iki eigos pabaigos. Alternatyvus eigos mokymas, laikant CLOSE + SET ilgiau nei 8 s, nustato sulėtinimą likus maždaug 10 cm ir labai didelį greitį. Po 8 s, L3/L4 pradėjus labai greitai mirksėti, atleiskite mygtukus ir leiskite baigti mokyti vartų eigą; tai nėra įprasta procedūra, tinkama visiems vartams. Šį režimą technikas gali naudoti tik tada, kai mechanika tam tinkama, sauga patikrinta, o vėliau išmatuojamos jėgos. Nepainiokite jo su 2-uoju įrenginių atpažinimo režimu.
Patikra ir perdavimas
Technikas patikrina atidarymą ir uždarymą, sustabdymą prieš atramas, priedus ir visų pavojingų vietų apsaugą. Fotocelės ir saugos briaunos tikrinamos atskirai, abiem kryptimis, atsižvelgiant į jų funkciją. Jei apsauga veikia ribodama jėgą, būtina išmatuoti smūgio jėgas; pakeitus greitį, jėgą, jautrumą ar įsibėgėjimą, bandymą pakartokite. Naudotojui reikia perduoti raktus ir paaiškinti, kaip rankiniu būdu atblokuoti vartus, saugiai jais naudotis ir juos prižiūrėti.
Dvi pavaros – Master/Slave
Jei yra dvi viena prieš kitą judančios stumdomų vartų varčios, kiekvienas variklis turi turėti atskirą maitinimo įvadą. Naudokite dvi suderintas pavaras ir tinkamą jų valdymo procedūrą; du varikliai nepadidina vienos varčios leistinos ribos. BlueBUS jungtis turi atitikti tokią tvarką: 1 Master → 1 Slave ir 2 Master → 2 Slave kai jungtys orientuotos vienodai, kaip nurodyta originalioje schemoje, esančioje montavimo PDF. Skaičiai 1/2 žymi padėtis, o ne maitinimo +/−.
- Atjungę maitinimą, nustatykite abiejų varčių judėjimo kryptis ir prijunkite pagal Master/Slave schemą.
- Bendrus valdymo elementus ir imtuvą prijunkite prie Master. Antroje pavaroje nustatykite I/L8 = ON.
- Pirmiausia atlikite Slave įrenginių atpažinimą, tada – Master.
- Eigos mokymą paleiskite Master pavaroje ir patikrinkite abiejų varčių judėjimą bei visas apsaugos priemones.
Prie Slave atskirai galima prijungti FLASH, S.C.A., STOP ir P.P. P.P. komanda Slave pavaroje atidarys tik jos varčią; OPEN/CLOSE komandos Slave pavaroje nenaudojamos. Saugos nustatymus ir diagnostiką įvertinkite ir antrai pavarai.
Imtuvas ir nuotolinio valdymo pultas
Imtuvą įstatykite į jo SM lizdą, kai maitinimas atjungtas. Susiejimo ir atminties ištrynimo procedūra priklauso nuo imtuvo OXIBD, OXI arba OXILR; naudokite jo mygtuką, stebėkite LED signalus ir vadovaukitės NICE pultelių susiejimo instrukcija. Vartų eigos mokymas nėra siųstuvo susiejimas ar radijo atminties ištrynimas.
RUA6 programavimas
Mygtukais OPEN ▲ ir CLOSE ▼ keičiama pasirinktis; STOP/SET sustabdo ir patvirtina nustatymus. Plokštėje yra L1–L8 LED indikatoriai. Nustatant vartai turi stovėti. Prieš keisdami nustatymus užsirašykite pradines vertes; saugos nustatymus keičia technikas, po to atliekantis patikrą.
I lygis – įjungta / išjungta
- Laikykite nuspaudę STOP/SET, kol pradės mirksėti L1, maždaug 3 s; tada atleiskite.
- Mygtukais OPEN/CLOSE pasirinkite funkcijos LED indikatorių.
- Trumpai paspaudę SET perjunkite būseną: trumpas mirksėjimas = OFF, ilgas = ON.
- Norėdami baigti, 10 s nieko nespauskite. Pakeitimai išsaugomi.
| LED – funkcija ir reikšmė | Būsena |
|---|---|
| L1 – automatinis uždarymas ON: atsidarę vartai užsidaro pasibaigus II/L1 nustatytai pauzei; gamyklinė reikšmė – 30 s. OFF: laukia komandos. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L2 – uždarymas po fotocelės signalo Fotocelės spinduliui atsilaisvinus, vartai užsidaro po 5 s. Kai I/L1 nustatyta OFF, vartai pirmiausia visiškai atsidaro; kai I/L1 nustatyta ON, atsidarymas baigiamas fotocelės spinduliui atsilaisvinus. STOP komanda atšaukia funkciją atliekant tą manevrą. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L3 – visada uždaryti Atkūrus maitinimą, atviri vartai uždaromi; prieš judėjimą 5 s skamba įspėjimas. Nustačius OFF, vartai lieka stovėti. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L4 – budėjimo režimas Praėjus 1 min. po judėjimo pabaigos, išjungiami BlueBUS ir LED indikatoriai, išskyrus lėtai mirksintį BLUEBUS; valdymo komanda vėl aktyvina sistemą. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L5 – didžiausia jėga ON išjungia tolygų įsibėgėjimą ir naudoja didžiausią jėgą. Tai nepakeičia padidėjusios trinties pašalinimo; pakeitę nustatymą išmatuokite saugias jėgas. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L6 – išankstinis mirksėjimas ON: įspėjamasis signalas įsijungia likus 3 s iki judėjimo. OFF: įspėjamoji lempa įsijungia prasidėjus judėjimui. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L7 – CLOSE = dalinis atidarymas ON pakeičia gnybto ir radijo CLOSE komandą į dalinio atidarymo komandą pagal II/L6 nustatymą. OFF palieka uždarymą aktyvų. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
| L8 – Slave ON tik pagalbinėje pavaroje, kai nustatyta Master/Slave. OFF reiškia Master. | OFF – gamyklinis nustatymas ON – įjungta |
Neprogramuojant LED funkcija šviečia, kai nustatyta ON, ir nešviečia, kai nustatyta OFF. L1/L2 arba L3/L4 mirksėjimas gali reikšti, kad reikia atlikti mokymą. Žr. LED diagnostiką.
II lygis – vertės
- Maždaug 3 s palaikykite nuspaudę SET; kai mirksi L1, atleiskite.
- Mygtukais OPEN/CLOSE pasirinkite parametro įvesties LED.
- Dar kartą paspauskite ir palaikykite SET. Maždaug po 3 s užsidegs dabartinės vertės LED.
- Laikydami nuspaudę SET, mygtukais OPEN/CLOSE pasirinkite vertę; tada atleiskite SET.
- Kitą parametrą nustatykite taip pat; norėdami išsaugoti nustatymus ir baigti, 10 s nespauskite jokių mygtukų.
| Įvesties LED – pavadinimas ir aprašymas | Nustatymo LED – vertė |
|---|---|
| L1 – Pauzės trukmė Galioja, kai įjungta I/L1. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s (gamyklinis nustatymas) L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Žingsninio valdymo režimas P.P. ir atitinkamos radijo komandos seka. | L1 – Atidaryti → sustabdyti → uždaryti → sustabdyti L2 – Atidaryti → sustabdyti → uždaryti → atidaryti (gamyklinis nustatymas) L3 – Atidaryti → uždaryti → atidaryti → uždaryti L4 – Bendras įvažiavimas: kita komanda atidarant ignoruojama; uždarant vartai vėl atsidaro L5 – Bendras įvažiavimas 2: kaip L4; ilgesnė nei 2 s komanda sustabdo vartus L6 – Žingsninis valdymas 2: trumpesnė nei 2 s komanda iš dalies atidaro vartus L7 – Budinčio asmens režimas: vartai juda, kol laikoma nuspausta komanda L8 – Pusiau automatinis atidarymas; uždarymas, kol laikoma nuspausta komanda |
| L3 – Variklio greitis Pakeitę nustatymą patikrinkite sustojimą, lėtinimą ir ar jėgos neviršija saugių ribų. Greitį pasirinkite pagal vartus; didžiausias greitis be apkrovos negarantuoja tokio pat greičio esant apkrovai. | L1 – Labai lėtai L2 – Lėtai L3 – Vidutiniškai L4 – Greitai (gamyklinis nustatymas) L5 – Labai greitai L6 – Itin greitai L7 – Atidaryti greitai, uždaryti lėtai L8 – Atidaryti itin greitai, uždaryti greitai |
| L4 – S.C.A. išvestis 24 V DC išvesties funkcija / maks. 4 W. Radijo išvestys priklauso nuo imtuvo. | L1 – Atidarymo indikatorius: uždarius vartus nešviečia, atidarius – šviečia; vartams atsidarant lėtai mirksi, užsidarant – greitai (gamyklinis nustatymas) L2 – Aktyvus, kai vartai uždaryti L3 – Aktyvus, kai vartai atidaryti L4 – 2-oji radijo išvestis L5 – 3-ioji radijo išvestis L6 – 4-oji radijo išvestis L7 – Techninės priežiūros indikatorius L8 – Elektrinė spyna |
| L5 – Variklio jėga Didesnė jėga nepakeičia mechaninio pasipriešinimo pašalinimo. Valdymo sistema taip pat atsižvelgia į žemą temperatūrą; pakeitę nustatymą išmatuokite smūgio jėgą. | L1 – Lengviausia – žemiausias lygis L2 – Labai lengva L3 – Lengva L4 – Vidutinė L5 – Vidutiniškai sunki (gamyklinis nustatymas) L6 – Sunki L7 – Labai sunki L8 – Sunkiausia – aukščiausias lygis |
| L6 – Dalinis atidarymas Pėsčiųjų praėjimo plotis turi būti mažesnis už išmokytą bendrą vartų eigą. | L1 – 0,5 m L2 – 1,0 m (gamyklinis nustatymas) L3 – 1,5 m L4 – 2,0 m L5 – 2,5 m L6 – 3,0 m L7 – 3,4 m L8 – 4,0 m |
| L7 – Techninės priežiūros įspėjimas Manervų skaičius iki techninės priežiūros. Atidarymas ir uždarymas yra du manevrai; vieną visą ciklą sudaro abu manevrai. | L1 – Automatiškai pagal judėjimo apkrovą (gamyklinis nustatymas) L2 – 1 000 manevrų L3 – 2 000 manevrų L4 – 4 000 manevrų L5 – 7 000 manevrų L6 – 10 000 manevrų L7 – 15 000 manevrų L8 – 20 000 manevrų |
| L8 – Klaidos istorija Paskutinių aštuonių manevrų rodmenys; tai nėra numatytoji nustatoma vertė. | L1 – Naujausias manevras L2 – Priešpaskutinis manevras L3 – Trečias nuo paskutinio manevras L4 – Ketvirtas nuo paskutinio manevras L5 – Penktas nuo paskutinio manevras L6 – Šeštas nuo paskutinio manevras L7 – Septintas nuo paskutinio manevras L8 – Aštuntas nuo paskutinio manevras |
Laikmatis ir nuolat atidaryti vartai
Ilgesnė nei 2 s įtampos neturinti P.P. komanda atidaro vartus ir laiko juos atidarytus, kol siunčiama komanda, pavyzdžiui, iš laikmačio. Išimtis – II/L2 režimas, L5 vertė „Bendras įvažiavimas 2“. Jei komanda netikėtai siunčiama nuolat, patikrinkite laikmatį arba modulio relę.
Diagnostika ir trikčių šalinimas
FLASH gali pranešti apie klaidą dviem vienodomis blyksnių serijomis, kurias skiria maždaug 1 s pauzė. Blyksnių skaičius nesusijęs su programuojant naudojamu vertės LED.
| Blyksniai | Priežastis ir tolesni veiksmai |
|---|---|
| 1 + 1 | BlueBUS įrenginių sąrašas neatitinka išmokytų įrenginių. Patikrinkite kabelius, adresus ir fotoelementų būklę; pašalinę triktį pakartokite mokymą. |
| 2 + 2 | Suveikė fotoelementas. Atlaisvinkite spindulio kelią, nuvalykite optiką, patikrinkite sureguliavimą ir adresą funkcijų lentelėje. |
| 3 + 3 | Kliūties aptikimas arba per didelis pasipriešinimas. Pirmiausia patikrinkite mechaniką, tada nustatymą II/L5 ir saugias jėgas. |
| 4 + 4 | Suveikė STOP. Patikrinkite saugos briauną, kontaktus ir išmoktos įvesties būseną; STOP grandinės jungimą. |
| 5 + 5 | Vidinių parametrų klaida. Palaukite bent 30 s ir pabandykite duoti komandą; jei klaida kartojasi, kreipkitės į servisą. |
| 6 + 6 | Viršytas leistinas manevrų skaičius. Leiskite pavarai atvėsti ir pakoreguokite naudojimą pagal ciklų skaičių ir apkrovą. |
| 7 + 7 | Vidinių elektros grandinių gedimas. Technikas atjungia visus maitinimo šaltinius, po kurio laiko vėl įjungia maitinimą; jei gedimas kartojasi, kreipkitės į servisą. |
| 8 + 8 | Nuolatinė komanda blokuoja kitas komandas. Patikrinkite mygtuką, laikmatį ir įėjimų relę. |
Plokštės LED indikatoriai
| Indikacija | Reikšmė / patikra |
|---|---|
| BLUEBUS – nešviečia | Nėra maitinimo arba įvyko gedimas; atjungę maitinimą patikrinkite maitinimo įvadą ir saugiklius. |
| BLUEBUS – reguliariai mirksi 1 kartą per sekundę | Įprastas veikimas. Pasikeitus įvesties būsenai, indikatorius gali trumpai sumirksėti du kartus. |
| STOP – šviečia | Išmoktos STOP įvesties būsena yra normali. Nešviečia = suveikimas arba kitokia būsena. |
| P.P. / OPEN / CLOSE – šviečia | Atitinkamoje įvestyje yra aktyvi komanda. Jei komandos nėra, patikrinkite, ar neužstrigo mygtukas arba relė. |
| L1 ir L2 mirksi | Prašoma įrenginių išmokymo. |
| L3 ir L4 mirksi | Prašoma eigos išmokymo. |
Kaip peržiūrėti istoriją
- Įeikite į II lygį: maždaug 3 s palaikykite SET, atleiskite ties L1.
- Pasirinkite įvesties LED indikatorių L8. Maždaug 3 s palaikykite SET, kol užsidegs manevro LED indikatorius.
- Laikydami SET, OPEN/CLOSE mygtukais pasirinkite vieną iš paskutinių manevrų L1–L8. Mirksnių skaičius atitinka pirmiau pateiktoje lentelėje nurodytą klaidą.
- Atleiskite SET ir palaukite 10 s.
Jei apsauga neveikia
Sugedusią apsaugą kuo greičiau sutaisykite. Laikinai judinti vartus galima tik tiesiogiai prižiūrint ir įsitikinus, kad jų judėjimo trajektorija saugi: komandai neįvykus, per 3 s duokite ją dar kartą ir laikykite nuspaudę. Maždaug po 2 s vartai pradės judėti ir judės, kol laikysite nuspaudę komandų mygtuką; jį atleidus, vartai sustos. Tai nėra automatinis veikimas ir nepakeičia remonto. Saugos įėjimų nejunkite tilteliais nuolatiniam naudojimui.
Techninė priežiūra ir serviso skaitiklis
Techninę priežiūrą atlikite ne rečiau kaip kas 6 mėnesius arba kas 20 000 manevrų nuo paskutinės techninės priežiūros, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Atidarymas ir uždarymas sudaro du manevrus. Sudėtingomis aplinkos sąlygomis tikrinkite dažniau.
- Atjunkite visus maitinimo šaltinius, įskaitant galimą atsarginį maitinimo šaltinį.
- Patikrinkite tvirtinimo patikimumą, koroziją, ratuko, krumpliastiebio ir vartų kreipiančiosios nusidėvėjimą; pašalinkite nešvarumus iš bėgio ir fotoelementų optikos.
- Atkūrę maitinimą, pakartokite galinių padėčių, fotoelementų, saugos briaunų ir saugių jėgų bandymą.
- Atlikę techninę priežiūrą, užregistruokite ją ir iš naujo nustatykite serviso skaitiklį.
| Skaitiklio būsena | Techninės priežiūros indikacija |
|---|---|
| Mažiau nei 80 % nustatytos ribos | FLASH veikia įprastai; techninės priežiūros išėjimas šviečia 2 s atidarymo pradžioje. |
| 81–100 % | FLASH atidarymo pradžioje šviečia 2 s; techninės priežiūros indikatorius mirksi vartams judant. |
| Daugiau nei 100 % | FLASH šviečia 2 s atidarymo pradžioje ir pabaigoje; techninės priežiūros indikatorius mirksi nuolat. |
Serviso skaitiklio nuskaitymas ir nustatymas iš naujo
Ribą pasirinkite per II/L7. Norėdami nuskaityti skaitiklį, maždaug 3 s palaikykite SET, pasirinkite L7 ir dar maždaug 3 s palaikykite SET. Trumpai paspaudę OPEN/CLOSE ir toliau laikydami SET, suskaičiuokite mirksnius: vienas mirksnis reiškia 10 % nustatytos ribos. Tada atleiskite SET.
Skaitiklio nustatymas iš naujo po techninės priežiūros: pasirinkę L7 ir toliau laikydami SET, vienu metu bent 5 s spauskite OPEN + CLOSE. Kai indikatorius greitai sumirksės patvirtindamas nustatymą iš naujo, atleiskite mygtukus. Palaukite 10 s, kol procesas bus baigtas. Tai tik techninės priežiūros skaitiklis; jis neištrina siųstuvų ir nepakeičia įrenginių ar eigos išmokymo.
Pakartotinis išmokymas ir imtuvo atmintis
Pakeitę jungimo schemą, pakartokite atitinkamą išmokymą. Radijo atmintį išvalykite pagal konkretaus imtuvo. Serviso skaitiklio nustatymo iš naujo procedūros nenaudokite kaip universalaus valdymo bloko nustatymo iš naujo.
Rankinis atblokavimas
Atblokuokite tik stovinčius vartus. Atjunkite maitinimą ir apsaugokite vartų varčią nuo savaiminio judėjimo. Atblokavę vartus, juos turėsite valdyti visu jų svoriu.
- Pastumkite spynos dangtelį.
- Įkiškite raktą ir pasukite jį pagal laikrodžio rodyklę.
- Ištraukite atblokavimo rankeną ir ranka pastumkite vartus.
- Norėdami užblokuoti, atlikite veiksmus atvirkštine tvarka. Prieš pajudindami vartus elektra, patikrinkite, ar pavaros mechanizmas vėl sukibo.
RUN1200HS atsarginis maitinimas
RUA6 turi specialią jungtį įkrovikliui PS524 ir dviem atitinkamiems akumuliatoriams B12-B, kiekvienas po 12 V. Atsarginį maitinimą prijunkite pagal šio komplekto instrukciją, ne prie 100 mA pagalbinių jungčių ir ne vietoj BlueBUS. Nepainiokite jo su PS124 atsarginiu maitinimu.
Atsarginį maitinimo komplektą sudaro RUN1200HS įkroviklis ir 2 × B12-B akumuliatorius, 12 V / 6 Ah. Rinkitės šiam komplektui skirtas dalis, o keisdami patikrinkite originalių dalių tipą ir jungtis. Išbandykite atsarginio maitinimo veikimą konkrečiuose vartuose; atidarymų skaičius priklauso nuo akumuliatorių būklės ir apkrovos.
Techniniai NICE RUN1200HS parametrai
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Paskirtis | Vienas stumdomas vartų segmentas |
| Valdymas | RUA6 |
| Maitinimas iš elektros tinklo | 230 V AC / 50 Hz |
| Variklis | 24 V DC |
| Maks. vartų segmento masė / ilgis | 1 200 kg / 14 m |
| Ribinis jungiklis | Elektromechaninis |
| Kataloginis greitis be apkrovos | Apie 0,37 m/s (22 m/min) |
| Vardinis greitis | 19 m/min |
| Maks. jėga / sukimo momentas | 790 N / 28,4 Nm |
| Kataloginė galia / srovė | 415 W / 2 A |
| Didžiausia galia / srovė | 550 W / 5,2 A; maitinimo kabelį ir apsaugos įtaisus parinkite pagal vardinę lentelę |
| Kataloginis ciklų skaičius | 60 ciklų per val. |
| Leistinas darbo ciklų skaičius | Pagal ilgio ir masės lenteles; kataloginis skaičius nėra universali riba. |
| Nepertraukiamas veikimas vardinėmis sąlygomis | 60 min. esant 20 °C; esant 50 °C – ne ilgiau kaip 10 min. |
| Žvaigždutė | 18 dantų, modulis 4 |
| Pagalbinis maitinimo išėjimas | 24 V DC, −30 % / +50 %, maks. 100 mA iš viso |
| S.C.A. | 24 V DC, maks. 4 W |
| BlueBUS | Maks. 15 apkrovos vienetų |
| Apsaugos klasė / temperatūra | IP44 / −20–+50 °C |
| Variklio masė | 24,5 kg |
| Matmenys | 400 × 255 × 387 mm (katalogo duomenys); montavimo matmenis žr. toliau pateiktame brėžinyje. |
Kataloginės ir didžiausios arba vardinės apkrovos vertės apibūdina skirtingas veikimo sąlygas; projektuodami maitinimo grandinę, vadovaukitės vardine lentele ir didžiausia apkrova. Originalaus montavimo brėžinio matmenys nurodyti mm. Brėžinyje išsaugoti matmenys, įskaitant žvaigždutės padėtį.
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
