NICE S-Fab SFAB2024 – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, skirta iki 2,3 m / 400 kg vartų varčiai
| Produkto prieinamumas: | Yra sandėlyje | Prekes paprastai išsiunčiame per 24 valandas. |
|---|
sandėlyje
342,10 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 6,00 kg |
Produkto aprašymas NICE S-Fab SFAB2024 – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, skirta iki 2,3 m / 400 kg vartų varčiai
NICE S-FAB SFAB2024 – atskira požeminė pavara vienam gyvenamojo namo vartų segmentui. Variklis yra 24 V DC, be enkoderio ir valdymo bloko. Reikalinga pamatų dėžė NICE SFABBOX ir tinkamas valdymo blokas MC424L. Dvivėriams vartams reikia dviejų variklių, dviejų dėžių ir vieno valdymo bloko.
Tai yra negrįžtamoji pavara su atrakinimu trikampiu raktu. Didžiausi atskiro vartų segmento matmenys – 2,3 m ir 400 kg; leistinas svoris priklauso nuo segmento ilgio, žr. lentelę ir grafiką. Variklis montuojamas į dėžę ties vyrių ašimi, todėl ant vartų nesimato svirties.
Valdymas ir suderinami priedai
Priedai jungiami prie valdymo bloko. Atskiras variklis neturi radijo imtuvo, fotoelementų ar akumuliatoriaus. Rinkdamiesi patikrinkite plokštės žymėjimą, gnybtus, įtampą ir radijo kodavimą; nurodyti tipai nėra universalūs pakaitalai.
| Kas | Kodėl | Tipas |
|---|---|---|
| Valdymo blokas | Vieno arba dviejų SFAB2024 variklių be enkoderio valdymas. Prijungimas ir programavimas priklauso nuo plokštės; valdymo blokų pasirinkimas ir atskyrimas. | |
| Švyturėlis | Judėjimo signalizavimas. MC424LR30 išėjimo įtampa – 24 V DC, didžiausia galia – 25 W. Naudokite tinkamos įtampos ir galios šviestuvą; + / − gnybtai. ELDC turi atskirą antenos jungtį. |
Kitus šviestuvus rinkitės pagal įtampą ir išėjimo galios ribą, o ne vien pagal išvaizdą. |
| Fotoelementai | Apsauga nuo transporto priemonės pravažiavimo pagal pasirinktą įėjimą ir veikimo režimą. MC424L naudojami fotoelementai su reliniu kontaktu; BlueBUS fotoelementų EPMB čia jungti negalima. EPM prijungimas ir Phototest. | |
| Siųstuvas | Siųstuvo kodavimą turi palaikyti faktiškai įrengtas imtuvas. Vienodo dažnio nepakanka. MYGO ir ON tinka, kai palaikomas O-Code; FLO/FLOR reikia atitinkamo imtuvo. ON3ELR skirtas OXILR imtuvui. Pasirinkimas ir susiejimas. | |
| Imtuvas | Valdymo plokštėje, priklausomai nuo jos versijos, yra integruotas radijo valdymas. IT4WIFI reikia tinkamos IBT4N sąsajos. Wi-Fi/GSM modulis su potencialo neturinčiu NO kontaktu gali siųsti impulsą SbS įėjimui; jo maitinimą ir suvartojamą galią reikia patikrinti atskirai. |
|
| Antena | Pagerina priėmimą, jei dažnis ir antenos vieta parinkti tinkamai. Koaksialinį laidą reikia prijungti prie imtuvo antenos gnybtų; ELDC antena yra elektriškai atskirta nuo imtuvo maitinimo. | |
| Klaviatūra | Prieigos kodas. EDS reikia suderinamo dekoderio, pavyzdžiui, MORX; EDSWG reikia suderinamo radijo imtuvo. Neprijunkite klaviatūros tiesiogiai prie variklio maitinimo laidų. | |
| Raktinis jungiklis | Valdymas raktu per potencialo neturintį NO kontaktą. Prijungimas prie COMMON ir SbS pagal atitinkamos plokštės gnybtus. | |
| Kortelių skaitytuvai | Prieiga naudojant kortelę arba žetoną. ETP reikia suderinamo MORX dekoderio; jo išėjimas siunčia komandą valdymo blokui. Vien kortelių skaitytuvas dekoderio neatstoja. |
|
| Elektromechaninės spynos | Papildomai užfiksuoja vartų varčią, jei to reikia konkretiems vartams. Spyna turi atitikti 12 V AC / 15 VA išėjimą, o jos veikimas nustatomas valdymo bloke. Tai nedidina leistino vartų varčios svorio ar ilgio. |
|
| Atsarginis maitinimo šaltinis | Automatinis veikimas dingus elektrai arba tinkamai parinktas saulės energijos maitinimas. Jungtis ir budėjimo režimo „Stand-by“ nustatymas priklauso nuo valdymo bloko; akumuliatoriaus ir saulės maitinimo sąlygos. |
SFAB2024 ir tinkamas valdymo blokas
SFAB2024 neturi enkoderio ir naudoja MC424L valdymo bloką. Dabartinis atskiras valdymo blokas yra MC424LR30 su plokšte MCA2R30. Komplektui su MC424LR10 naudokite atitinkamo įrenginio instrukciją ir patikrinkite gnybtų žymėjimą bei numeraciją tiesiai ant plokštės. Toliau pateikta išsami gnybtų lentelė taikoma tik MC424LR30/MCA2R30; esant kitokiai numeracijai, ja nesinaudokite.
SFAB2024 yra 24 V DC variklis be enkoderio, jam naudojamas suderinamas valdiklis MC424L. Variklio 24 V įtampa nereiškia, kad valdymo blokas maitinamas iš elektros tinklo; standartinis MC424LR30 maitinamas iš 230 V AC tinklo.
Atskiras variklis, dėžė ir komplektai
Prie paties variklio NICE SFABBOX įsigyjama atskirai. Gali būti naudingiau rinktis variklio ir dėžės komplektą arba visą komplektą. Dėžė pagaminta iš plieno, padengta juoda kataforezine danga ir tinka tiek dešiniajam, tiek kairiajam varčios sparnui.
| Vienas varčios sparnas | Variklis ir dėžė | Du varčios sparnai |
|---|---|---|
| Vieno varčios sparno komplektas 1 × variklis ir dėžė MC424L, valdiklis, relinės fotoelementų poros ir ELDC  | SFAB2024 + SFABBOX 1 × variklis ir dėžė Be valdymo bloko ir saugos priedų  | Dviejų varčios sparnų komplektas 2 × variklis ir dėžė MC424L, valdiklis, relinės fotoelementų poros ir ELDC  |
Tikslią valdymo bloko versiją ir komplekte esančius priedus patikrinkite pasirinkto komplekto sudėtyje. Du varikliai nepadidina vieno varčios sparno leistinos ribos. Variklis komplektuojamas su 2 milgio maitinimo kabeliu; variklis ir dėžė kartu sudaro mechaninius ribotuvus, kuriuos montuojant būtina tinkamai įrengti.
Kada rinktis požeminę pavarą
- Prie vyrių nėra vietos linijinei pavarai arba svirtinei pavarai montuoti prie sienos, tvoros ar atsidarančių vartelių.
- Norite, kad vartai atrodytų tvarkingai, be matomos pavaros svirties. Pavara lieka dėžėje po vyriu.
- Reikia montavimo, leidžiančio atverti 90° arba 180° kampu, o prie vartų turi būti pakankamai laisvos vietos.
Pavara skirta naudoti gyvenamųjų namų teritorijoje. Gamintojas nurodo ne daugiau kaip 60 ciklų per valandą esant vardinėms sąlygoms; atveriant 180° kampu, šis skaičius sumažėja perpus, t. y. iki 30 ciklų/val.. Faktinė apkrova priklauso nuo varčios, vėjo, trinties ir nustatymų; vien 24 V įtampa negarantuoja, kad pavara tiks bet kokio intensyvumo darbui.
Esant vardiniam 1 aps./min. greičiui, 90° kampo atvėrimas preliminariai trunka 15 sekundžių. Tai nėra garantuotas visų vartų atvėrimo laikas: jį gali keisti įsibėgėjimas, lėtėjimas, apkrova ir valdymo bloko nustatymai.
Varčios ilgio ir svorio ribos
2,3 m ir 400 kg ribos netaikomos vienu metu. Kiekvieną varčios sparną vertinkite atskirai. Vyriai turi būti vienoje ašyje, varčia turi judėti sklandžiai, nekliūdama, ir negali savaime pajudėti iš vietos jokioje padėtyje.
| Vieno varčios sparno ilgis | Svoris ties grafiko riba |
|---|---|
| Iki 1,5 m | 400 kg |
| 1,8 m | 330 kg |
| 2,0 m | 300 kg |
| 2,3 m | 250 kg |
Tai grafiko ribinės vertės, o ne rekomenduojama atsarga. Vėjas, aklina užpildo konstrukcija ir pasipriešinimas judėjimui gali sumažinti leistiną svorį. Parinkimas konkretiems vartams pasitarkite su mumis atsižvelgiant į ilgį, svorį, užpildą ir ciklų skaičių.
Pamatinės dėžės ir variklio montavimas
Montavimą ir elektros prijungimą patikėkite kvalifikuotam montuotojui. Prieš pradėdami darbus atjunkite elektros tinklą, akumuliatorių ir kitus maitinimo šaltinius. Požeminiam montavimui būtinas veiksmingas dėžės drenažas, tvirtas pagrindas ir prieiga prie atrakinimo bei priežiūros vietų. IP67 reiškia apsaugą nuo laikino panardinimo; dėžė negali būti nuolat užtvindyta.
Išsamios pagrindo paruošimo instrukcijos pateiktos ir mūsų straipsnyje Požeminės pavaros pamatinės dėžės montavimas.
Pagrindas, drenažas ir bendra vyrių ašis
- Patikrinkite vartų laikomąją galią, vyrius, sklandų judėjimą ir vietą, reikalingą visiškam atvėrimui. Prieš išmontuodami varčią, ją paremkite ir užfiksuokite.
- Paruoškite iškasą, kabelių trasas ir drenažo vamzdį. Išlyginkite dėžę ir įbetonuokite ją pagal brėžinį taip, kad būtų galima pasiekti dangtį.
- Dėžėje esančios svirties sukimosi ašis turi tiksliai sutapti su viršutinio varčios vyrio ašimi. Nesutampančios ašys sukelia apkrovą ir strigimą; didesnė valdymo bloko jėga šios problemos nepašalins.
- Atraminę svirtį tvirtinkite prie laikančiosios varčios dalies pagal originalų brėžinį: trys M10 srieginės tvirtinimo vietos, kurių veiksmingasis gylis ne mažesnis kaip 15 mm, arba tinkamai atliktas profesionalus suvirinimas.
- Prieš įstatydami svirtį, sutepkite įvorę. Pagal brėžinį užfiksuokite varčią, kad jos nebūtų galima pakelti ar iškelti iš vyrių.
Mechaniniai ribotuvai 90° arba 180° atvėrimui
Pavaroje naudojami mechaniniai eigos ribotuvai, o ne elektriniai galiniai jungikliai. Montuojant galima nustatyti maždaug 90° ±10° arba 180° ±10° pagal vieną iš dviejų brėžinyje pateiktų variantų. Integruotu nustatymu negalima pasirinkti bet kokio kampo tarp šių intervalų. Konkrečiai sąrankai taip pat sumontuokite reikiamus išorinius mechaninius ribotuvus; nepasikliaukite vien variklio veikimo trukme.
- Pagal paveikslėlį pasirinkite ribotuvų montavimo variantą atitinkamam 90° arba 180° kampui.
- Rankomis perkelkite varčią į galines padėtis, sureguliuokite ribotuvų varžtus ir priveržkite fiksavimo veržles.
- Įdėkite variklį į dėžę ir sulygiuokite tvirtinimo skyles. Iš pradžių tiekiamus varžtus priveržkite tik tiek, kad variklis šiek tiek pakiltų virš dėžės dugno.
- Lėtai ranka judinkite varčią, kad krumpliaratis susikabintų; tik tada galutinai pritvirtinkite variklį. Sumontuotos dalys neturi būti įtemptos.
- Nutieskite kabelį numatytoje vietoje, patikrinkite dangčius ir dar kartą rankiniu būdu išbandykite visą eigą.
Variklio kabelis ir valdymo blokas
| SFAB2024 laidininkas | Paskirtis |
|---|---|
| Mėlynas ir rudas | Du 24 V DC variklio laidininkai, prijungiami prie atitinkamos centrinio valdymo bloko išvesties M1/M2. Keičiant judėjimo kryptį jų poliškumas apsiverčia; jie nėra nuolat žymimi + ir −. |
| Geltonai žalias | Apsauginis PE laidininkas jungiamas prie numatyto įžeminimo taško, o ne prie maitinimo minuso. |
| Enkoderis | SFAB2024 enkoderio neturi. Prijunkite tik variklio laidininkus ir apsauginį PE laidininką, kaip nurodyta lentelėje. |
Maitinimo kabelio nesujunkite pamatų dėžėje. Jei reikia pailginti, naudokite apsaugotą jungiamąją dėžutę už dėžės ribų; ji turi būti prieinama ir apsaugota nuo vandens. Laikykitės valdymo bloko reikalavimų dėl skerspjūvio ir ilgio. Prie variklio laidų negalima jungti 230 V tinklo įtampos.
Naudojant MC424LR30, varikliui prijungti naudokite 3 × 1,5 mm², daugiausia 10 m: du variklio laidininkai ir PE. Pridėtą 2 m kabelį ilginkite tik tinkamoje jungiamojoje dėžutėje už dėžės ribų; montuotojas turi patikrinti skerspjūvį, apsaugą ir bendrą ilgį.
Naudojant MC424LR30, vienas variklis jungiamas prie M2. Jei yra du varikliai, prie M2 jungiama varčia, kuri atsidaro pirmoji, o prie M1 – varčia, kuri užsidaro pirmoji. Jungimą pritaikykite pagal varčių užlaidą ir patvirtinkite mokymo metu; kitų plokščių jungimą tikrinkite jų instrukcijose.
MC424LR30 / MCA2R30 priedų gnybtai
Toliau pateikti numeriai taikomi MCA2R30 plokštei su 1–13 gnybtais. Prieš prijungdami patikrinkite plokštės ir gnybtų bloko žymėjimą. Elektros jungtis atlikite atjungę maitinimą. Sausieji kontaktai jungiami tarp atitinkamos įvesties ir numatyto COMMON gnybto; į įvestį negalima tiekti išorinės įtampos.
| Gnybtas | Funkcija ir poliškumas |
|---|---|
| 1 / 2 – FLASH | 1 = −, 2 = +; 24 V DC, daugiausia 25 W. Skirta NICE ELDC naudokite atskirą maitinimo laidų porą; anteną prijunkite prie imtuvo antenos gnybtų. |
| 3 / 4 – OGI | 3 = −, 4 = +; atvirų vartų indikatoriaus lemputė, 24 V DC, daugiausia 5 W. Nustačius elektrinio užrakto funkciją, išvestis yra 12 V AC / 15 VA, be pastovaus +/− poliškumo; šių funkcijų derinti negalima. |
| 5 – OUT STB | +; perjungiamas 24 V DC maitinimas, daugiausia 100 mA, priklausomai nuo Stand-by arba Phototest režimo. |
| 6 – 0 V | −; bendras pagalbinio maitinimo minusas. |
| 7 – 24 V | +; 24 V DC priedų maitinimas (16–33 V), daugiausia 200 mA. Veikiant Stand-by režimui maitinimo įtampa sumažėja iki 21 V DC ±10 %, o galima galia – iki 2 W. Bendra srovė negali viršyti atitinkamos ribinės vertės. |
| 8 – COMMON | Bendras kontaktinių įvesčių gnybtas; išjungus Stand-by režimą jame yra +24 V. Tai nėra maitinimo minusas. |
| 9 – ALT/STOP | Saugos įvestis pagal nustatymą; NC kontaktas arba 8,2 kΩ saugos briauna. Jungimas ir mokymas turi atitikti pasirinktą režimą. |
| 10 – PHOTO / 11 – PHOTO1 | Fotoelementų relės NC kontaktai. Abiejų įvesčių reakcija skiriasi; nejunkite jų trumpai, taip nepakeisite apsaugos. |
| 12 – SbS | Sausasis NO kontaktas žingsninei komandai; tinka raktinis jungiklis arba valdymo modulio relė. |
| 13 – AUX | Konfigūruojama įvestis. Pasirinkus PHOTO2, tai yra saugos NC kontaktas; valdymo komandai vadovaukitės pasirinktos funkcijos nurodymais. |
EPM fotoelementai su relėmis: įprastas maitinimas ir Phototest
Naudojant NICE EPM tiek siųstuvas TX, tiek imtuvas RX turi 1 gnybtą = + ir 2 gnybtą = −. RX įrenginyje 4 = COM ir 5 = NC; gnybtas 3 yra NO ir nenaudojamas PHOTO saugos įvesčiai. Relės gnybtai 4–5 yra sausasis kontaktas, jie neturi savo +/− poliškumo.
| MCA2R30 režimas | EPM prijungimas prie PHOTO |
|---|---|
| Nuolatinis fotoelementų maitinimas – B schema | TX1 ir RX1 → 7 (+); TX2 ir RX2 → 6 (−); RX4 COM → 8 COMMON; RX5 NC → 10 PHOTO. |
| Phototest – pora į PHOTO, C arba D schema | TX1 → 5 OUT STB (+); TX2 → 6 (−). RX1 → 7 (+), RX2 → 6 (−), RX4 → 8 COMMON, RX5 → 10 PHOTO. Nustatę iš naujo atlikite mokymą ir bandymą. |
| Stand-by režimas su perjungiamu maitinimu – A schema | TX1, RX1 ir RX4 COM → 5 OUT STB (+); TX2 ir RX2 → 6 (−); RX5 NC → 10 PHOTO. Laikykitės OUT STB 100 mA ribos. |
PHOTO (10) uždarant vartus pakeičia judėjimo kryptį; atidarymo metu judėjimui įtakos neturi. PHOTO1 (11) sustabdo judėjimą abiem kryptimis. PHOTO2 AUX (13) įvestyje, jei taip nustatyta, atidarant pakeičia judėjimo kryptį, o uždarant judėjimui įtakos neturi. Apsaugos priemonių vieta ir pasirinkimas turi atitikti konkrečių vartų keliamą riziką.
Stand-by ir Phototest yra alternatyvūs režimai. Kai prie PHOTO prijungta viena fotoelementų pora ir naudojamas Phototest režimas, taikykite D schemą: nenaudojama PHOTO1 įvestis (11) jungiama prie OUT STB (5). Nenaudojamas AUX (13) taip pat jungiamas prie 5 tik tuo atveju, jei nustatytas kaip PHOTO2. Taip negalima apeiti jokio sumontuoto saugos įtaiso. Jei naudojamos kelios poros, taikykite C schemą. Nepainiokite COMMON (8) su perjungiamu OUT STB (5).
Pirmasis paleidimas ir eigos mokymas
Prieš įjungiant varikliai turi būti tvirtai pritvirtinti ir užblokuoti, tinkamai prijungti, nustatyti eigos ribotuvai ir saugos įėjimai. MC424LR30 jungiklyje pasirinkite XME2024 tipą, atitinkantį SFAB2024, pagal originalioje schemoje parodytą eilutę.
- Įjungę patikrinkite maitinimo ir saugos įėjimų LED indikatorius. Prieš mokydami eigos pašalinkite netinkamo indikavimo priežastį.
- Rankiniu būdu atblokuokite vartų varčias, nustatykite jas maždaug ties eigos viduriu ir užblokuokite; jei varčios dvi, patikrinkite jų eiliškumą.
- MC424LR30 paspauskite ir laikykite STOP/SET + CLOSE ilgiau nei 3 sekundes pagal eigos mokymo procedūrą. Pradžioje patikrinama judėjimo kryptis, po to varčios paeiliui uždaromos, atidaromos ir visiškai uždaromos.
- Jei judėjimo kryptis netinkama arba varčios persidengia netinkamai, nedelsdami sustabdykite mokymą. Atjungę visus maitinimo šaltinius, pataisykite jungtis ir pakartokite visą procedūrą.
- Sėkmingai išmokę eigos, patikrinkite visą ciklą, sulėtinimą, STOP, fotoelementų ir kitų apsaugos įtaisų veikimą. Patikrinimą pakartokite pakeitę jungtis arba susijusius nustatymus.
Valdymo bloko programavimas
Variklis neturi atskirų nustatymo mygtukų. Automatinis uždarymas, pauzė, greitis, jėga, varčių delsimas, budėjimo režimas ir AUX/OGI funkcija nustatomi atitinkamame valdymo bloke. MC424LR30 turi du aštuonių LED indikatorių lygius; kitos kartos įrenginių procedūros netaikomos automatiškai.
| MC424LR30 veiksmas | Kur rasti procedūrą |
|---|---|
| Mygtukai, įvestis ir išsaugojimas | Valdymo mygtukai ir programavimas |
| ĮJUNGIMO / IŠJUNGIMO funkcijos | I lygis – funkcijos ir numatytosios būsenos |
| Parametrai ir diapazonai | II lygis – atskirų LED indikatorių reikšmės |
| Ištrynimas arba atstata | Konkrečios plokštės atstatos procedūra; radijo imtuvo atminties ištrynimas yra atskiras veiksmas. |
Nereguliuokite jėgos, norėdami kompensuoti stringančius vartus. Po kiekvieno pakeitimo, turinčio įtakos judėjimui ar saugos įėjimams, būtina pakartoti veikimo ir saugos patikras.
Nuotolinio valdymo pultelių pasirinkimas ir susiejimas
Prieš pirkdami pultelį, patikrinkite valdymo bloke įrengto imtuvo tipą ir kodavimo būdą. Šiuo metu tinkama įprasta parinktis yra NICE MYGO4. Mygtukų įrašymo ir atminties ištrynimo procedūra pateikta skiltyje MC424LR30 radijo valdymo instrukcija. Siųstuvo susiejimas nepakeičia variklių eigos mokymo. Nesirinkite senesnių FLO/FLOR pultelių ar kitos radijo sąsajos pultelio vien pagal 433,92 MHz dažnį.
Atsarginė baterija ir maitinimas saulės energija
Jei nėra atsarginio maitinimo šaltinio, naudokite rankinį atblokavimą raktu. Dabartiniam MC424LR30 modeliui pasirinkite NICE PSS124 su atitinkama jungtimi. Senesniam modeliui NICE PS124 R30 modeliui reikia adapterio NICE CABLA11 ir išjungtas budėjimo režimas. Naudodami kitą valdymo bloką, patikrinkite jungtį ir jam skirto maitinimo šaltinio sąlygas; baterija nejungiama tiesiai prie variklio.
NICE SOLEMYO SYKCE30 yra alternatyva, jei įvertinamas paros energijos suvartojimas ir saulės apšvietimo sąlygos. Maitindami saulės energija, įjunkite budėjimo režimą ir prijunkite priedus pagal jų veikimo režimą. Nejunkite elektros tinklo ir SOLEMYO vienu metu. Nustatymas skiriasi nuo PS124 naudojimo su CABLA11.
Rankinis atblokavimas dingus elektrai
- Sustabdykite vartus ir prilaikykite varčią, kad ji nepajudėtų savaime. Atblokuokite varčią jai stovint.
- Įkiškite trikampį raktą į vieną iš šoninių atblokavimo angų ir pasukite jį 180° bet kuria kryptimi. Varčią galima atidaryti arba uždaryti rankiniu būdu.
- Norėdami vėl užblokuoti, pasukite raktą 180°. Mechanizmas vėl susijungs pirmą kartą pajudėjus pagal valdymo komandą; bandymo metu vartų judėjimo zonoje neturi būti kliūčių.
- Jei vartai yra dvivėriai, pakartokite procedūrą su antruoju varikliu. Atkūrus maitinimą, patikrinkite automatinį judėjimą ir apsaugos įtaisų veikimą.
Ką tikrinti gedimo atveju
| Požymis | Veiksmai |
|---|---|
| Variklis neveikia | Valdymo bloko maitinimą ir saugos įėjimus, variklio užblokavimą, M1/M2 išėjimą ir kabelį. Nebandykite variklio tiesiogiai prijungti prie 230 V. |
| Varčia stringa | Rankinį judėjimą, vyrių ir svirties ašių sutapimą, varčios tvirtinimą, tinkamą krumpliaračių sujungimą ir eigos ribotuvus. Nedidinkite jėgos, kad įveiktumėte strigimą. |
| Netinkama kryptis arba eiliškumas | Sustabdykite judėjimą, atjunkite maitinimo šaltinius, patikrinkite variklio laidus ir M1/M2; tada pakartokite eigos mokymą. |
| Nepavyksta atlikti eigos mokymo arba Phototest | STOP/PHOTO/PHOTO1 signalizaciją, TX/RX poliškumą ir skirtumą tarp COMMON ir OUT STB. Jungtys turi atitikti budėjimo režimo ir Phototest nustatymus. |
| Mygtukas veikia, pultelis – ne | Siųstuvo bateriją, palaikomą kodavimą ir radijo imtuvo atmintį pagal susiejimo procedūrą. |
| Vanduo valdymo dėžėje | Drenažą, užsikimšusią išleidimo angą ir sandarumą ties jungtimis už dėžės ribų. Išjunkite maitinimą ir pasirūpinkite remontu; IP67 klasė nepakeičia veikiančio drenažo. |
Saugos patikra ir priežiūra
Prieš perduodami vartus, patikrinkite rankinį atblokavimą, visišką atidarymą ir uždarymą, eigos ribotuvus, varčių eiliškumą ir visas apsaugos priemones. Montuotojas privalo patikrinti saugias jėgos ribas ir visai sistemai reikalingus apsaugos įtaisus; didžiausias variklio sukimo momentas nėra žmogui saugi kontaktinė jėga. Vaikams draudžiama žaisti su valdymo įtaisais ar būti prie judančių vartų.
Patikrinkite bent kas 6 mėnesius. Atjungę visus maitinimo šaltinius, išvalykite valdymo dėžę ir drenažą, patikrinkite, ar nėra korozijos, ar tvirtai priveržti varžtai ir eigos ribotuvai, taip pat apžiūrėkite korpusą, vyrius, kabelį ir apsaugą nuo pakėlimo. Jei reikia, sutepkite pagal montavimo procedūrą. Po priežiūros pakartokite judėjimo ir saugos patikras. Pažeistas dalis ir elektros instaliaciją turi taisyti kvalifikuotas specialistas.
Apytikslė tarnavimo trukmė, kai varčios ilgis 1,51–2,3 m
1,51–2,3 m ilgio varčioms galima taikyti šiuos indeksus. Apytikslė tarnavimo trukmė priklauso nuo varčios svorio ir ilgio, aplinkos bei užpildo. Indeksų suma nustatoma pagal horizontaliojoje originalaus grafiko ašyje pateiktą skalę; vertikaliojoje ašyje nurodytas ciklų skaičius. Tai apytikris įvertis, darant prielaidą, kad priežiūra atliekama reguliariai; tai nėra garantija ar tarnavimo trukmė metais. Esant ribinei konfigūracijai, pirmiausia įvertinkite tinkamumo grafiką.
| Visos automatikos savybės | Indeksas | Eksploatavimo trukmės grafikas | ||
|---|---|---|---|---|
| Varčios svoris | 1,51–1,8 m | 1,81–2,0 m | 2,01–2,3 m |
|
| Iki 100 kg | 10 % | 20 % | 30 % | |
| 101–250 kg | 20 % | 30 % | 40 % | |
| 251–300 kg | 30 % | 40 % | 50 % | |
| 301–330 kg | 40 % | 50 % | — | |
| 331–400 kg | 50 % | — | — | |
Prie bazinio indekso pridėkite 15 % kai temperatūra aukštesnė nei 40 °C arba žemesnė nei 0 °C, arba drėgmė viršija 80 %; papildomai 15 % už vientisą užpildą ir 15 % montuojant vėjuotoje aplinkoje. Kiekvienas reikšmingas veiksnys įskaičiuojamas atskirai. Brūkšnys lentelėje nereiškia nulinės apkrovos; tinkamumą tikrinkite pagal ribinių verčių grafiką.
Vientisas užpildas, vėjas, didelė drėgmė ir temperatūros sąlygos trumpina eksploatavimo trukmę. Todėl planuodami eksploatavimą atsižvelkite ir į aplinką bei faktinį judėjimo pasipriešinimą, o ne vien į didžiausią svorį.
Techniniai parametrai SFAB2024
| Parametras | Vertė |
|---|---|
| Konstrukcija | Negrįžtamasis požeminis variklis be enkoderio, sandariame metaliniame korpuse |
| Variklio maitinimas | 24 V DC iš centrinio valdymo bloko MC424L |
| Atskiros varčios ribos | 2,3 m / 400 kg; derinys pagal naudojimo grafiką |
| Didžiausia srovė / galia | 5 A / 120 W |
| Didžiausias sukimo momentas | 250 Nm |
| Greitis be apkrovos | 1,25 aps./min. |
| Eksploatavimas | Gyvenamajam sektoriui; nominaliomis sąlygomis – ne daugiau kaip 60 ciklų per valandą, esant 180° – perpus mažiau |
| Mechaninis kampo nustatymas | 90° ±10° arba 180° ±10°, priklausomai nuo atramų montavimo |
| Apsaugos klasė | IP67 – laikinas panardinimas; būtinas dėžės drenažas |
| Darbinė temperatūra | −20 iki +50 °C |
| Paties variklio matmenys | 235 × 206 × 96,5 mm |
| Paties variklio svoris | 6 kg |
| Maitinimo kabelis | 2 m |
| Pamatų dėžė | SFABBOX, atskirai arba kartu / komplekte |
Variklio matmenys ir svoris skiriasi nuo komplektinės dėžės su svirtimi. Žemiau pateiktame dėžės brėžinyje parodytas 320 × 255 mm pagrindo planas ir montavimo aukščio matmenys; visi brėžinio matmenys nurodyti milimetrais. Įrengdami pamatą, numatykite ir drenažą bei kabelio apsauginį vamzdį.
Pavaros 360° vaizdas
Anksčiau pavara SFAB2024 taip pat buvo žymima X-FAB XFAB2024 ir X-METRO XME2024. Prieš prijungdami visada patikrinkite tikslų variklio modelį ir centrinio valdymo bloko plokštę.
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
