NICE TITAN TTN6024HS – atskira pavara varstomiems vartams, skirta iki 6 m / 450 kg vartų sąvarai
| Produkto prieinamumas: | per 3 dienas | Prekes įprastai išsiunčiame per 3 dienas. |
|---|
per 3 dienas
399,75 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 12 kg |
Produkto aprašymas NICE TITAN TTN6024HS – atskira pavara varstomiems vartams, skirta iki 6 m / 450 kg vartų sąvarai
NICE TITAN TTN6024HS – atskira greita linijinė pavara vienai vartų sąvarai. Variklis turi 24 V DC ir magnetinį enkoderį; valdymo bloko komplekte nėra. Jungiamas prie NICE MC824HR30. Dvivėriams vartams reikia dviejų variklių ir vieno tinkamai prijungto valdymo bloko.
Tai yra negrįžtamoji pavara su patogiu atblokavimu raktu viršutinėje dalyje. 90° kampu atidaroma apytiksliai per maždaug 19 sekundžių įprastai sumontavus, neįskaitant įsibėgėjimo ir sulėtėjimo; tikrasis laikas priklauso nuo montavimo matmenų, nustatymų ir apkrovos. 6 m ir 450 kg ribos vertinamos kartu pagal naudojimo grafiką.
Valdymo blokas ir suderinami priedai
Magnetinis enkoderis padeda valdymo blokui sekti sąvaros padėtį ir aptikti kliūtį. Automatinį padėčių nustatymą, sulėtinimą abiem kryptimis, valdymą trimis mygtukais ir jėgos nustatymą užtikrina MC824HR30 su MCA1R30 plokšte. Valdymo bloke naudojama dviguba kliūčių aptikimo technologija. Saugumą būtina patikrinti visuose vartuose.
| Kas | Kodėl | Tipas |
|---|---|---|
| Valdymo blokas | Valdo vieną arba du TTN6024HS variklius ir jų magnetinius enkoderius. | |
| Fotoelementai | Apsauga pravažiavimui. BlueBUS – priedų prijungimo prie valdymo bloko būdas, o ne variklio maitinimo kabelis. | |
| Įspėjamoji lemputė | Judesio signalizavimas per FLASH išvestį. | |
| Imtuvas ir nuotolinio valdymo pultas | Į valdymo bloką įkišamas imtuvas ir suderinamas siųstuvas; atskiro variklio komplekte jų nėra. | |
| Elektrinė spyna | Kai sąvara ilgesnė nei 3 m, ji privaloma. Vertikalų arba horizontalų variantą rinkitės pagal vartus. |
|
| Atsarginis maitinimas | Veikimas nutrūkus elektros tiekimui; rinkitės pagal jungtį ir valdymo bloko versiją. | |
| Saulės energijos sistema | Alternatyvus maitinimas, įvertinus energijos sąnaudas, ciklų skaičių ir saulės apšvietimo sąlygas. |
TTN6024HS naudoja MC824H, šiuo metu MC824HR30; MC824L nėra tinkamas pakaitalas. Naudokite tikslų žymėjimą MC824HR30 ir negrįžtamajam TTN6024HS varikliui skirtą nustatymą.
Vienvėrių arba dvivėrių vartų komplektai
Visuose nurodytuose TITAN komplektuose yra MC824HR30, OXIBD imtuvas ir MYGO4 nuotolinio valdymo pultas. Versijose su fotoelementais papildomai yra EPMB; komplektuose su priedais taip pat yra ELDC įspėjamoji lemputė. Ribos visada taikomos vienai sąvarai ir vienam varikliui.
| Viena sąvara | Atskiras variklis | Dvi sąvaros |
|---|---|---|
| Pagrindinis komplektas Su fotoelementais Su priedais  | 1 × TTN6024HS 24 V DC Magnetinis enkoderis Be valdymo bloko  | Bazinis komplektas Su fotoelementais Su priedais  |
Kas įeina į atskiro pavaros mechanizmo komplektą
Pakuotėje yra vienas TTN6024HS variklis, priekinis ir galinis montavimo laikikliai bei atrakinimo raktai. Valdymo blokas, imtuvas, nuotolinio valdymo pulteliai, fotoelementai, įspėjamoji lemputė ir atsarginė baterija pasirenkami atskirai arba kaip atitinkamo komplekto dalis. Tvirtinimas prie laikančiojo pagrindo turi būti pritaikytas konkretiems vartams.
Vartų varčios ilgis, svoris ir tinkamumas
Renkantis variklį reikia žinoti varčios ilgį ir svorį, pasipriešinimą judant, vyrių padėtį ir vėjo poveikį. Varčia turi būti tvirta, tinkamai pakabinta ir rankomis sklandžiai judėti per visą eigą.
| Parametras | Atskira riba |
|---|---|
| Vienos varčios ilgis | Daugiausia 6 m |
| Vienos varčios svoris | Daugiausia 450 kg; leidžiamas svoris mažėja ilgėjant varčiai |
6 m ir 450 kg vertės negalioja vienu metu. Toliau pateiktame grafike TTN6024HS atitinka tamsesnę sritį, pažymėtą šiuo modeliu. Horizontaliai nurodytas varčios ilgis metrais, vertikaliai – jos svoris kilogramais; jų derinys turi patekti į leidžiamą sritį.
Jei varčia ilgesnė nei 3 m, būtina elektrinė spyna, pavyzdžiui, NICE PLA10 arba NICE PLA11. Pasirinkite jos kryptį pagal vartus; prijungimą prie ELS rasite išėjimų lentelėje.
Varčios aukštis ir forma, vientisas užpildas, stiprus vėjas bei pasipriešinimas judant gali gerokai sumažinti leidžiamą apkrovą. Prieš pasirinkdami ilgą arba sunkią varčią susisiekite su mumis ir pateikite jos matmenis, svorį, užpildą bei numatomą naudojimo režimą. Du varikliai nekeičia vienai varčiai taikomos ribos.
Variklio montavimas ir laikiklių tvirtinimas
Montavimą, prijungimą ir paleidimą patikėkite kvalifikuotam montuotojui. Prieš pradėdami darbus atjunkite visus maitinimo šaltinius, įskaitant bateriją. Variklis ir priekinis laikiklis negali remtis į silpną vartų užpildą; tvirtinimo elementai turi perduoti jėgas laikančiajai konstrukcijai.
Matmenys A/B, tarpas ir atramos
| Sąlyga | Ko laikytis |
|---|---|
| Geometrija 100° atidarymui | A = 200 mm, B = 280 mm pagal brėžinį. |
| Geometrija 115° atidarymui | A = 280 mm, B = 280 mm. A/B – atstumai nuo vyrių ašies, kaip parodyta paveikslėlyje, o ne stulpelio skerspjūvio matmenys. |
| Tvirtinimas | Galinis laikiklis tvirtinamas prie tvirto pagrindo, o priekinis – prie laikančiojo varčios rėmo. Variklis turi būti išlygintas horizontaliai, o kaiščiai turi laisvai suktis. |
| Eiga | 680 mm; montavimo ilgis L – nuo 1 030 iki 1 710 mm, priklausomai nuo stūmoklio padėties. Patikrinkite visą judėjimo eigą, kad geometrija neverstų variklio veikti už jo eigos ribų. |
| Aukštis montuojant žemai | Mažiausiai 110 mm virš žemės. Palikite vietos prieigai, atrakinimui ir apsaugai nuo vandens bei nešvarumų. |
| Atramos | Vartai turi būti mechaniškai tvirtai sustabdomi atidarytoje ir uždarytoje padėtyje. Padėčių įrašymas nepakeičia tinkamos mechanikos ir tvirtų atramų. |
| Tarpas | Patikrinkite visą variklio ir varčios judėjimo trajektoriją, ar galima atidaryti dangtį ir pasiekti atrakinimo raktą. |
Laikiklių montavimo eiga
- Pagal geometriją ir reikiamą atidarymo kampą nustatykite priekinio ir galinio laikiklių vietas. Pritvirtinkite galinį laikiklį, patikrinkite horizontalumą ir pakabinkite ant jo variklį.
- Atrakinkite variklį raktu. Visiškai ištraukite stūmoklį ir laikinai pritvirtinkite priekinį laikiklį prie varčios pagal montavimo brėžinį.
- Išlyginkite variklį, prijunkite stūmoklį prie priekinio laikiklio ir užfiksuokite kaištį. Rankomis perveskite varčią per visą eigą ir patikrinkite, ar ji pasiekia atidarymo atramą neužsikirsdama.
- Atjunkite stūmoklį nuo priekinio laikiklio, galutinai pritvirtinkite laikiklį ir vėl prijunkite variklį. Suvirinant variklis negali būti prijungtas prie maitinimo ir jį turi saugoti nuo suvirinimo srovės bei karščio.
- Patikrinkite kaiščius, tvirtinimą ir visą rankinio judėjimo eigą. Prieš įrašydami padėtis, perkelkite varčią maždaug į eigos vidurį ir užblokuokite variklį.
Variklio ir magnetinio enkoderio prijungimas
Variklis veikia nuo 24 V DC maitinimo ir nejungiamas tiesiogiai prie 230 V. Prie tinklo maitinimo jungiamas valdymo blokas. Ant variklio yra du gnybtai MOTOR ir du ENCODER; apsauginis laidininkas jungiamas prie atskiros įžeminimo auselės.
| Laidai | Prijungimas ir ilgis |
|---|---|
| Variklis | 3 × 1,5 mm², daugiausia 10 m: du variklio laidai ir PE. MOTOR jungiamas prie atitinkamos valdymo bloko išvesties M1 arba M2. |
| Enkoderis | 2 × 1 mm², daugiausia 10 m. ENCODER jungiamas prie atitinkamos to paties variklio ENC įvesties. ENC poliškumo paisyti nereikia. |
| Bendras kabelis | Variklio ir enkoderio laidus galima pakeisti vienu kabeliu 5 × 1,5 mm² nurodytu ilgiu. Apsauginis laidininkas lieka skirtas PE. |
| Viena varčia | Prijunkite variklį prie M2 o jo enkoderį – prie atitinkamos 2-ojo variklio ENC įvesties. M1 lieka laisvas. |
| Dvi varčios | M2 valdo pirmiausia atidaromą varčią; M1 – pirmiausia uždaromą varčią. Kiekvienam varikliui turi būti priskirtas tinkamas atskiras enkoderis. |
- Išjungę maitinimą nuimkite variklio dangtį ir atlaisvinkite kabelio įvorę.
- Prakiškite kabelį, prijunkite MOTOR ir ENCODER gnybtus pagal paveikslėlį, o PE laidą prijunkite prie įžeminimo auselės. Nesumaišykite variklio laidų su enkoderio laidais.
- Priveržkite kabelio įvorę, patikrinkite įtempimo sumažinimą ir sandarumą, tada uždėkite dangtį. Kabelis turi turėti pakankamą laisvumą, kad judant varikliui nebūtų įtemptas ir niekur nekliūtų.
- Prieš mokydami eigą, MC824HR30 patikrinkite atitinkamą M/ENC jungtį ir pasirinkite tikslų variklio modelį.
Variklio gnybtai neturi pastovaus +/− poliškumo: valdymo blokas keičia poliškumą pagal judėjimo kryptį. Jei judėjimo kryptis netinkama, atjungus maitinimo šaltinius tikrinama variklio laidų pora; PE nekeičiamas. Visą plokštės orientaciją ir schemą rasite MC824HR30 jungimo schemoje.
Priedų prijungimas ir jų poliškumas
Priedai jungiami prie MC824HR30. TITAN variklio kabelis nėra BlueBUS kabelis. Pagalbiniam maitinimui vadovaukitės STOP ir SbS žymomis bei toliau pateikta detale.
| Prijungimas | Poliškumas ir elektriniai duomenys |
|---|---|
| Pagalbinis maitinimas | + kairysis SbS poros gnybtas; − dešinysis STOP poros gnybtas kai žymos orientuotos taip, kaip pavaizduota. 24 V DC, −30 % / +50 %, ne daugiau kaip 200 mA. Įtampa išlieka ir budėjimo režimu. |
| BlueBUS / NICE EPMB | Jungiama lygiagrečiai dviem laidais, neatsižvelgiant į poliškumą. 2 × 0,5 mm² iki 20 m; 20–40 m atstumui – 2 × 1 mm². Nustatykite fotoelementų adresus ir pakartokite įrenginių mokymą. |
| SbS, OPEN, CLOSE | NO, bepotencialiai perjungiamieji kontaktai. Nėra +/−, nejunkite išorinės įtampos. |
| STOP | NO, NC arba 8,2 kΩ – pagal prijungtą apsaugos įtaisą. Įėjimo tipas nustatomas mokymo metu; kontaktas neturi poliškumo. |
| FLASH / NICE ELDC | Įspėjamosios lempos išėjimas 12 V DC, ne daugiau kaip 21 W. ELDC prijunkite per jo FLASH gnybtų porą, atskirai nuo AEREAL antenos gnybtų. ELDC maitinimo gnybtų poros poliškumas (+/−) schemoje nenurodytas; čia netaikykite pagalbinio SbS/STOP išėjimo žymėjimo. |
| ELS / elektrinė spyna | 12 V AC, ne daugiau kaip 15 VA; nėra +/− poliškumo. PLA10 arba PLA11 pasirinkite pagal spynos mechaninę padėtį. |
Kitų įėjimų ir išėjimų prijungimą rasite išsamioje MC824HR30 gnybtų lentelėje. Nešuntuokite apsaugos įtaisų vien tam, kad vartai pradėtų veikti.
Pirmasis paleidimas su MC824HR30
Prieš įjungiant maitinimą turi būti sumontuoti laikikliai ir mechaniniai ribotuvai, nutiesti variklio ir enkoderio kabeliai bei įrengti apsaugos įtaisai. Mokymo judesių metu pasirūpinkite, kad visa vartų zona būtų laisva.
| Eilė | Veiksmai valdymo bloke |
|---|---|
| 1. Jungčių patikra | Patikrinkite variklio ir ENC jungtis, apsauginius laidus, fotoelementus ir STOP grandinę. Vienam vartų varčios sparnui naudojamas M2. |
| 2. Variklio pasirinkimas | Nustatykite tikslų tipą TTN6024HS naudodami variklio tipo parinkiklį pagal lentelę ir originalų parinkiklio paveikslėlį. Tipas pasirenkamas prieš mokant galinių padėčių. |
| 3. Įrenginių mokymas | Užregistruokite prijungtus BlueBUS ir STOP įrenginius pagal MC824HR30 pirmojo paleidimo procedūrą. Pakartokite procedūrą įrenginius pridėję arba pašalinę. |
| 4. Padėčių mokymas | Atblokuokite vartus, nustatykite varčias į tinkamą pradinę padėtį ir vėl užblokuokite. Naudokite padėčių mokymo procedūrą pagal pasirinktą režimą. Jei judėjimo kryptis arba seka netinkama, mokymą nedelsdami sustabdykite. |
| 5. Visos sistemos patikra | Patikrinkite, ar vartai visiškai atsidaro ir užsidaro, ar varčios persidengia tinkama seka, ar veikia lėtinimas ir visi apsaugos įtaisai. Tik tada perduokite vartus naudoti. |
Programavimas ir nuotolinis valdymas
TITAN TTN6024HS neturi atskirų nustatymo mygtukų. Nustatymai atliekami trimis MC824HR30 mygtukais: OPEN, STOP/SET ir CLOSE. Automatinį uždarymą, pauzę, jėgą, greitį, lėtinimą ir varčių delsą valdymo bloke nustatykite pagal konkrečių vartų poreikius.
| Nustatymas | Procedūra |
|---|---|
| I ir II lygiai | Išsamios MC824HR30 programavimo lentelės pateikia diapazonus, LED indikatorių reikšmes ir gamyklinius nustatymus. |
| Jėga ir lėtinimas | Jėgos pakeitimas nepakeičia stringančių vartų remonto. Po pakeitimų pakartokite veikimo ir saugos patikrą. |
| Nuotolinio valdymo pulteliai NICE MYGO4 | Suporuokite juos imtuve NICE OXIBD pagal nuotolinio valdymo procedūrą. Siųstuvo mokymas atliekamas atskirai nuo eigos mokymo. |
| Ištrynimas arba atkūrimas | Vadovaukitės konkretaus valdymo bloko arba imtuvo procedūra. Plokštės nustatymų atkūrimas ir radijo atminties ištrynimas yra skirtingi veiksmai. |
Veikimas dingus elektrai
Jei akumuliatoriaus nėra, vartus atblokuokite raktu. Norėdami užtikrinti automatinį dabartinio valdymo bloko atsarginį maitinimą, naudokite NICE PSS324. Akumuliatorių prijunkite prie tam skirto valdymo bloko lizdo tik baigę montuoti, mokyti ir atlikti patikras; su atskiru varikliu jis nepridedamas.
Naudojant NICE PS124 arba senesnį PS324 su MC824HR30 reikalingas reduktorius NICE CABLA11 o plokštėje turi būti Budėjimo režimas išjungtas (I lygis, L4 = OFF). Vien reduktoriaus be tinkamų nustatymų nepakanka. Išsami informacija pateikiama atsarginio maitinimo šaltinio MC824HR30 prijungimo schemoje.
Maitinimas saulės energija SOLEMYO
NICE SOLEMYO SYKCE30 leidžia tinkamą komplektą maitinti neprijungus prie elektros tinklo, įvertinus dienos ciklų skaičių, priedų sąnaudas ir saulės sąlygas. Naudojant SOLEMYO, reikia įjungti budėjimo režimą. Maitinimo iš elektros tinklo ir saulės energijos negalima prijungti vienu metu. Šis nustatymas skiriasi nuo PS124/PS324 naudojimo su CABLA11.
Trikčių šalinimas
| Požymis | Ką patikrinti |
|---|---|
| Variklis nejuda | Valdymo bloko maitinimą ir indikaciją, pavaros užblokavimą, MOTOR jungtį ir atitinkamą ENC. Naudokite MC824HR30 diagnostiką. |
| Mokymo metu juda priešinga kryptimi | Sustabdykite mokymą. Atjungę visus maitinimo šaltinius, patikrinkite variklio laidus ir pasirinktą modelį; apsauginis laidininkas turi likti prijungtas prie PE. |
| Sustoja arba grįžta atgal | Pirmiausia rankiniu būdu patikrinkite mechanizmą, geometriją ir atramas. Tada patikrinkite saugos įėjimus ir atitinkamą kodavimo įrenginį. Jėgos didinimas neišsprendžia mechaninio pasipriešinimo problemos. |
| Vartų sąvaros persidengia netinkamai | Patikrinkite M1/M2 priskyrimą, jų ENC ir atidarymo / uždarymo delsą pagal sąvarų persidengimą. Pakartokite reikiamą mokymo procedūrą. |
| Mygtukas veikia, bet nuotolinio valdymo pultas – ne | Patikrinkite siųstuvą, bateriją ir radijo imtuvo atmintį pagal nuotolinio valdymo pultų susiejimo instrukciją. |
| Neveikia nutrūkus elektros tiekimui | Patikrinkite baterijos būklę ir prijungimą; naudojant PS124/PS324 taip pat patikrinkite CABLA11 ir ar budėjimo režimas išjungtas. Patikrinkite atsarginio maitinimo sąlygas. |
Rankinis atblokavimas ir užblokavimas
- Sustabdykite judėjimą ir apsaugokite sąvarą, kad ji nepajudėtų savaime. Nuimkite guminį atblokavimo dangtelį.
- Įkiškite raktą ir pasukite jį 90° pagal laikrodžio rodyklę. Dabar sąvarą galima atidaryti arba uždaryti rankiniu būdu.
- Prieš grįždami prie automatinio veikimo, perkelkite sąvarą maždaug į eigos vidurį ir pasukite raktą 90° prieš laikrodžio rodyklę ir uždenkite angą.
- Dvivėriams vartams kiekvieną variklį atblokuokite arba užblokuokite atskirai.
Saugos patikra ir perdavimas
- Atblokuotą sąvarą turi būti galima atidaryti ir uždaryti rankiniu būdu, naudojant ne didesnę kaip 390 N. Tai mechaninio judėjimo patikra, o ne leistina smūgio jėga, veikianti žmogų.
- Užblokuokite variklius ir patikrinkite atidarymą, uždarymą bei sustabdymą. Patikrinkite atramas, sąvarų persidengimą ir galinių padėčių pasiekimą.
- Atskirai patikrinkite fotoelementus, STOP, saugos briaunas ir kitas apsaugos priemones. Jei apsauga užtikrinama ribojant jėgą, montuotojas turi išmatuoti smūgio jėgas ir patikrinti visos sistemos saugumą.
- Variklio jėgą nustato valdymo blokas; techninių duomenų lentelėje nurodyta didžiausia variklio jėga nėra saugi sąlyčio su žmogumi jėga.
- Vartus perduokite tik sėkmingai atlikę patikras ir supažindinę savininką su valdymu, atblokavimu ir priežiūra. Vaikams negalima žaisti nei su valdymo įtaisais, nei vartų judėjimo zonoje.
Reguliari priežiūra
Patikrą atlikite ne rečiau kaip kas 6 mėnesius. Atjungę maitinimą patikrinkite, ar tvirtai laikosi laikikliai ir varžtai, ar nėra korozijos, ar nesusidėvėję kaiščiai ir judančios dalys, taip pat patikrinkite kabelius, įvores ir sandariklius. Pažeistas dalis pakeiskite; atkūrę maitinimą pakartokite visų vartų veikimo ir saugos patikras. Nustatytos mechaninės klaidos nebandykite pašalinti didindami jėgą.
TTN6024HS techniniai duomenys
| Parametras | Vertė |
|---|---|
| Konstrukcija | Negrįžtamosios eigos linijinė pavara su magnetiniu kodavimo įrenginiu |
| Variklio maitinimas | 24 V DC iš suderinamo valdymo bloko |
| Valdymo blokas | MC824H; šiuo metu MC824HR30 atskirai |
| Atskiros sąvaros ribos | 6 m / 450 kg; derinys pagal diagramą |
| Stūmoklio greitis | 0,027 m/s = 2,7 cm/s |
| Didžiausia srovė / galia | 7 A / 150 W |
| Jėga | 1 900 N |
| Eiga | 680 mm |
| Ciklo trukmė | Pagal gamintoją – nepertraukiamas ciklas; tinkamumas eksploatuoti vertinamas atsižvelgiant į visus vartus ir valdymo sistemą |
| Apsaugos laipsnis | IP54 |
| Darbinė temperatūra | −20 iki +55 °C |
| Korpuso matmenys | 1 080 × 105 × 170 mm |
| Montavimo ilgis L | 1 030–1 710 mm, priklausomai nuo stūmoklio ištraukimo |
| Variklio svoris | 9 kg |
Brėžinyje nurodytas montavimo ilgis L ir korpuso matmenys yra skirtingi duomenys. Vertindami vietą, atsižvelkite ir į laikiklius, sąvaros judėjimą bei prieigą prie dangtelio.
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
