NICE L-Fab LFAB4024 – atskira požeminė pavara varstomųjų vartų varčiai iki 4 m / 650 kg
| Produkto prieinamumas: | per 3 dienas | Prekes įprastai išsiunčiame per 3 dienas. |
|---|
per 3 dienas
423,44 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 15 kg |
Produkto aprašymas NICE L-Fab LFAB4024 – atskira požeminė pavara varstomųjų vartų varčiai iki 4 m / 650 kg
NICE L-FAB LFAB4024 yra atskira požeminė pavara, skirta iki 4 m ilgio ir 650 kg svorio vartų varčiai. negrįžtamoji pavara vienam vartų segmentui. Variklis veikia 24 V nuolatine įtampa ir turi magnetinį enkoderį. Valdymo bloko komplekte nėra; naujai sistemai naudojamas NICE MC824HR30. Dvivėriams vartams reikia dviejų variklių ir vieno tinkamo valdymo bloko.
Variklis paslėptas po vyrių ašimi ir netrikdo vartų išvaizdos. Požeminis sprendimas tinka ir ten, kur nėra vietos linijinei pavarai arba lenktinei pavarai. Pamatų dėžė su vartų segmento tvirtinimu sudaro jo apatinę atramą. Svarbu tvirtai sumontuoti, tiksliai sulygiuoti vyrius ir užtikrinti, kad vanduo tinkamai nutekėtų.
24 V yra variklio įtampa; MC824HR30 maitinamas iš 230 V AC tinklo. LFAB4024 tinka dažnesniam naudojimui ir palaiko suderinamą akumuliatoriaus atsarginį maitinimą. Vien variklio įtampa neapibrėžia nei saugos, nei tinkamumo konkretiems vartams.
Valdymas ir suderinami priedai
Įrangą rinkitės pagal sumontuotą valdymo bloką. Jei sumontuota senesnė plokštė, vadovaukitės jos prijungimo ir nustatymo instrukcijomis; naujesnė schema nėra universali instrukcija visoms kartoms.
| Kas | Kodėl | Tipas |
|---|---|---|
| Valdymo blokas | Vieno arba dviejų variklių valdymas. Variklio prijungimas. |
|
| Švyturėlis | Signalizuoja apie judėjimą. Įtampa ir didžiausia suvartojama srovė turi atitikti FLASH išėjimo. |
Kiti įspėjamieji švyturėliai parinkite pagal konkretaus valdymo bloko FLASH išėjimo įtampą ir suvartojamą srovę. |
| Fotoelementai | Pravažiavimo apsauga priklauso nuo fotoelementų vietos ir veikimo režimo; prijungimas. |
EPMOW reikia radijo sąsajos IBW prijungtos prie BlueBUS. FT210B turi ant vartų segmento montuojamą baterinį siųstuvą ir dviem laidais prie BlueBUS prijungtą imtuvą; taip pat perduoda saugos briaunos būseną. |
| Saugos briauna | Jautrioji briauna reikalinga smūgio jėgoms apriboti. Apsaugos vietą ir veikimą reikia patikrinti visuose vartuose. |
|
| Siųstuvas | Nuotolinio valdymo pultas pagal įmontuoto imtuvo kodavimą. ON3ELR naudoja OXILR, ON3EBD naudoja OXIBD. Nuotolinio valdymo pulto susiejimas. |
|
| Imtuvas | Radijo imtuvas, jungiamas į SM valdymo bloko jungtį. Imtuvo ir siųstuvo kodavimas turi sutapti. OXILR ir OXIBD naudoja skirtingas radijo sistemas. |
|
| Antena | Geresnis nuotolinio valdymo pulto signalas. Naudojant OXIBD, antena jungiama prie jo antenos gnybtų. |
|
| Klaviatūra | Prieiga naudojant kodą. EDSWG pasirinkite pagal imtuvą; EDSB naudoja „BlueBUS“ ir įrenginių paiešką. |
|
| Raktinis jungiklis | Valdymas raktu per bepotencialį NO kontaktą, prijungtą prie valdymo bloko komandos įėjimo. |
|
| Elektromagnetinės spynos | Papildomas vartų varčios užrakinimas. Valdymo blokas prieš atidarymą atrakina spyną. Pasirinkimas priklauso nuo varčios ilgio, standumo ir apkrovos; spynos išėjimas. |
|
| Kortelių skaitytuvai | Prieiga naudojant lustą arba kortelę. ETPB jungiamas prie „BlueBUS“; prijungę atlikite įrenginių paiešką. |
|
| Atsarginis maitinimo šaltinis | Veikimas nutrūkus elektros tiekimui. Akumuliatorių pasirinkite pagal plokštę ir valdymo bloko jungtį. |
Skirta naujajam MC824HR30 PSS324. Senesniam PS324 reikia CABLA11 ir išjungto budėjimo režimo (L4 = OFF); atsarginio maitinimo prijungimas. |
Variklis, pamatinė dėžė ir atblokavimas
| Komplekto dalis | Ko jums reikia |
|---|---|
| Atskiras LFAB4024 variklis | Vienas variklis, 2 m ilgio maitinimo kabelis ir mechaninis uždarymo ribotuvas. Magnetinis enkoderis fiksuoja variklio judėjimą. |
| Pamatinė dėžė | LFABBOX4 iš kataforeziškai apdoroto plieno arba nerūdijančiojo plieno LFABBOX4I. Jų tvirtinimo būdas vienodas; dėžėje yra vartų varčios svirtis ir mechaninis atidarymo ribotuvas. Perkama atskirai. |
| Rankinis atblokavimas | NICE BMA3 su svirtiniu raktu, reikalingu vartų varčiai rankiniu būdu judinti nutrūkus maitinimui. Perkama atskirai. |
| Valdymas ir sauga | NICE MC824HR30, imtuvas, nuotolinio valdymo pulteliai, fotoelementai ir konkretiems vartams pritaikyta saugos įranga. Atskirame variklyje jie neįmontuoti. |
| Didesnis atidarymo kampas | NICE BMA1 su grandinine pavara, iki 360° vartų varčioms iki 3,5 m ilgio. Reikalinga tinkama erdvė ir išoriniai mechaniniai ribotuvai. |
Variklis ir dėžė tinka tiek dešinei, tiek kairei vartų varčiai. LFABBOX4 ir LFABBOX4I skiriasi medžiaga ir paviršiaus apdorojimu; net ir nerūdijančiojo plieno dėžė nepakeičia drenažo. Keisdami patikrinkite, kokia dėžė, svirtys ir atblokavimo mechanizmas iš tikrųjų yra sumontuoti.
Komplektai vienvėriams ir dvivėriams vartams
Variklių skaičius atitinka vartų varčių skaičių. Du varikliai nepadidina leistino vienos vartų varčios ilgio ar svorio. Lygindami komplektus atkreipkite dėmesį į dėžes, atblokavimo mechanizmą, valdymo bloką ir saugos įrangą.
| Viena vartų varčia | Atskiras variklis | Dvi vartų varčios |
|---|---|---|
1 variklis, 1 LFABBOX4 dėžė ir 1 BMA3 atblokavimo mechanizmas. MC824HR30, OXIBD, MYGO4, 1 pora EPMB ir ELDC. | Atskiras LFAB4024 variklis
Vienas 24 V DC variklis su enkoderiu. Dėžė, atblokavimo mechanizmas ir valdymo blokas pasirenkami atskirai. |
2 varikliai, 2 LFABBOX4 dėžės ir 2 BMA3 atblokavimo mechanizmai. MC824HR30, OXIBD, MYGO4, 1 pora EPMB ir ELDC. |
Vartų ilgis, svoris ir eksploatavimas
4 m ir 650 kg yra atskiros didžiausios ribos; jos negalioja vienu metu. Leistiną svorį esant konkrečiam ilgiui nustatykite pagal grafiką: horizontalioje ašyje nurodytas vartų varčios ilgis metrais, vertikalioje – jos svoris kilogramais. Maždaug 3 m ilgio vartų varčiai riba yra apie 500 kg, o 3,5 m ilgio – apie 400 kg. Esant 4 m ilgiui, leistinas svoris dar mažesnis. Šios vertės nepakeičia judėjimo pasipriešinimo, užpildo ir vėjo poveikio įvertinimo.
| Savybė | LFAB4024 |
|---|---|
| Variklio įtampa | 24 V DC |
| Naujos sistemos valdymo blokas | MC824HR30 |
| Ciklų per valandą esant vardinei apkrovai | Daugiausia 60 ciklų per valandą |
| Magnetinis enkoderis | Taip |
| Atsarginis maitinimas iš akumuliatoriaus | Su MC824HR30 suderinamas atsarginis maitinimas |
Vieną ciklą sudaro atidarymas ir uždarymas. Naudojant BMA1 ir atidarant vartus iki 180°, nurodytas ciklų per valandą skaičius sumažėja perpus. Tai nereiškia, kad sistema gali veikti nepertraukiamai be apribojimų. Visoje judėjimo trajektorijoje turi būti išlaikytas sklandus rankinis judėjimas ir tinkamas mechaninis sumontavimas.
Dėžės ir pavaros montavimas
Montuokite tik ant tvirtų, mechaniškai tvarkingų vartų. Vartų varčia turi lengvai judėti ranka, nekliūti ir nejudėti savaime. Pavara nepašalins vyrių ar nestabilaus tvirtinimo trūkumų. Taip pat patikrinkite prispaudimo vietas ties vyriais ir tarp vartų varčių; į vartų varčią įmontuoti varteliai turi turėti apsaugą, neleidžiančią vartams įsijungti, kai varteliai atidaryti.
Drenažas ir kabelių tiesimas
- Paruoškite konkrečiai dėžei tinkamo dydžio iškasą, patikimai įbetonuokite dėžę, įrenkite vandens nuvedimą ir kabelių apsauginius vamzdžius. Prieš betonuodami išmatavimus patikrinkite pagal faktiškai pristatytą dėžę.
- Iki dėžės atveskite atskirą kabelio trasą ir įrenkite veiksmingą vandens nuvedimą. Vandens nuvedimo anga neturi būti užkimšta ar išvesta į vietą, iš kurios vanduo galėtų grįžti į dėžę.
- Dėžę sumontuokite horizontaliai. Dėžės kaiščio ašis per visą judėjimo trajektoriją turi tiksliai sutapti su vartų varčios vyrių ašimi. Prieš betonuodami patikrinkite dėžės padėtį ir montavimo aukštį.
- Dėžę patikimai įbetonuokite ir prieš montuodami pavarą palaukite, kol betonas pakankamai sukietės. Dirbdami saugokite vandens nuvedimo angą ir sriegius nuo nešvarumų.
Daugiau praktinių paaiškinimų rasite pamatinės dėžės montavimo instrukcijoje. Apsaugos klasė IP67 apibūdina variklio apsaugą; tai nereiškia, kad dėžė gali būti ilgą laiką apsemta vandeniu.
Variklio montavimas ir vartų varčios tvirtinimas
- Įdėkite variklį į dėžę tinkama kryptimi ir pritvirtinkite poveržlėmis bei veržlėmis tam skirtose vietose.
- Pagal originalų brėžinį sumontuokite rutulinį kaištį, valdymo laikiklį, atblokavimo svirtį ir jungiamąją svirtį. Dalys turi laisvai judėti ir būti tinkamai sujungtos.
- Pritvirtinkite vartus prie atraminės svirties varžtais arba tinkama tvirta suvirinimo siūle. Pažymėtų varžtų priveržimo momentas – 30 Nm. Suvirindami saugokite variklį, plastikines dalis ir atblokavimo mechanizmą nuo karščio.
- Sutepkite judančius sąlyčio paviršius ir patikrinkite, ar jie juda laisvai. Maitinimo kabelį nutieskite taip, kad jis nebūtų tempiamas ar pažeistas; kabelio jungtis negali būti dėžėje.
- Nustatę mechaninius ribotuvus ir atlikę bandymus, uždėkite dėžės dangtį ir pritvirtinkite jį varžtais. Atblokavimo mechanizmas turi likti pasiekiamas.
Mechaniniai ribotuvai ir atidarymo kampas
Įprastas atidarymo kampas – iki 110°. Jei vartuose nėra tinkamų išorinių ribotuvų, sumontuokite pridedamus: 1 ribotuvą ant variklio – uždarymui, o 2 ribotuvą dėžėje – atidarymui. Ribotuvai turi sustabdyti vartų varčią reikiamoje padėtyje, jai neatsitrenkiant į aplinkines konstrukcijas. Tai mechaniniai ribotuvai, o ne elektriniai galiniai jungikliai.
Didesniam atidarymo kampui naudojamas NICE BMA1 su grandinine pavara. Šis priedas tinka vartų varčioms iki 3,5 m; ir šiam montavimo būdui būtini tinkami išoriniai ribotuvai bei saugi laisva erdvė.
Rankinis atblokavimas nutrūkus maitinimui
Prieš atblokuodami sustabdykite vartus ir atjunkite maitinimą bei, jei yra, atsarginį akumuliatorių. Prilaikykite vartų varčią, ypač pučiant vėjui arba esant nuolydžiui. Žmonės turi pasitraukti iš jos judėjimo trajektorijos.
- Pastumkite atblokavimo mechanizmo prieigos dangtelį.
- Įkiškite pridedamą svirtinį raktą BMA3 ir pasukite jį 90° pagal laikrodžio rodyklę.
- Dabar lėtai, nenaudodami jėgos, stumkite vartų varčią rankomis.
Pavaros vėl įjungimas
- Pastumkite vartų varčią maždaug į eigos vidurį.
- Pastumkite dangtelį, įkiškite raktą ir pasukite jį 90° prieš laikrodžio rodyklę.
- Švelniai stumkite vartų varčią, kol mechanizmas aiškiai vėl sukibs. Prieš vėl įjungdami maitinimą įsitikinkite, kad mechanizmas tinkamai užblokuotas.
Variklio ir valdymo bloko prijungimas
Elektros prijungimo darbus patikėkite kvalifikuotam specialistui. Prieš atlikdami darbus atjunkite elektros tinklą ir atsarginį maitinimą. Elektros tinklo maitinimas turi leisti visiškai ir saugiai atjungti įrenginį; variklis ir visa sąranka turi būti tinkamai įžeminti. Jokios kabelio jungties ar gnybtų bloko nemontuokite pamatinėje dėžėje. Jungtį įrenkite tinkamoje apsaugotoje dėžutėje, ne dėžės viduje.
| LFAB4024 laidai | Prijungimas |
|---|---|
| Mėlynas ir rudas | 24 V DC variklio laidų pora jungiama prie atitinkamo M1 arba M2 išvado. Sukimosi kryptis tikrinama pirmą kartą paleidus. |
| Juodas ir pilkas | To paties variklio magnetinio enkoderio laidų pora jungiama prie ENC1 arba ENC2. Enkoderio laidų poliškumas nesvarbus. |
| Geltonai žalias | Apsauginis įžeminimas PE; niekada nenaudokite šio laido varikliui ar enkoderio signalui. |
Naudodami MC824HR30, vieną variklį prijunkite prie M2 ir ENC2. Naudojant du variklius, M2 priskirkite varčiai, kuri atsidaro pirmoji, o M1 – varčiai, kuri užsidaro pirmoji. ENC laidų porą visada priskirkite tam pačiam varikliui. MC824L nėra MC824H pakaitalas, skirtas LFAB4024.
Varikliui nutiesti naudokite 3 × 1,5 mm² kabelį (įskaitant PE), kai ilgis iki 10 m; enkoderiui – 2 × 1 mm², kai ilgis iki 10 m. Kabelius ir jų ilginimo būdą rinkitės atsižvelgdami į aplinką ir MC824HR30 laidynas.
Priedų gnybtai ir poliškumas
| MC824HR30 išvadas arba įėjimas | Maitinimas ir poliškumas |
|---|---|
| Pagalbinis maitinimas | Kairysis SbS gnybtas yra +, dešinysis STOP gnybtas yra − kaip parodyta toliau pateiktame paveikslėlyje. 24 V DC −30/+50 %, bendra srovė – ne daugiau kaip 200 mA. |
| BLUEBUS | Du laidai be poliškumo. Jais perduodamas maitinimas ir duomenys; jie nepakeičia universalių +/− gnybtų. |
| FLASH | 12 V DC, ne daugiau kaip 21 W; pvz., ELDC. Laikykitės DC šviestuvo poliškumo, nurodyto jo žymėjime ir konkretaus išvado dokumentacijoje. |
| OGI | Atvirų vartų indikacija, 24 V DC, ne daugiau kaip 4 W. |
| ELS | Elektrinė spyna 12 V AC, ne daugiau kaip 15 VA; kintamosios srovės išvadas be +/− poliškumo. |
| OPEN, CLOSE, SbS ir STOP | Komandų įėjimams naudojami bepotencialiai kontaktai; neprijunkite prie jų išorinio įtampos šaltinio. STOP įėjimas mokomas pagal prijungto kontakto tipą: NO, NC arba 8,2 kΩ. |
Relinės fotoelementų poros nejungiamos prie BlueBUS. Naudodami EPMB, pasirinkite reikiamą funkciją atitinkantį adresą, o prijungę atlikite įrenginių įrašymą; BlueBUS prijungimas ir adresai. Nurodytas 12 V DC išvadas netinka 230 V ELAC švyturėliui.
Pirmasis paleidimas ir saugos bandymai
Smūgio jėgoms apriboti būtinas jautrus apsauginis kraštas. Montuotojas turi parinkti jo vietą ir patikrinti visų vartų saugą. Vien jėgos nustatymas šios apsaugos nepakeičia.
- Atjunkite elektros tinklą ir, jei yra, atsarginį akumuliatorių. Atblokavę pavarą, rankomis patikrinkite visą judėjimo trajektoriją, ašinį montavimą, tvirtą vartų varčios pritvirtinimą, abu ribotuvus ir vandens nutekėjimą. Vartų varčia neturi strigti ar judėti savaime.
- Vėl įjunkite atblokavimo mechanizmą. Patikrinkite variklio laidus, PE įžeminimą, saugos įtaisus ir priedus; 24 V sistemose – taip pat enkoderių priskyrimą.
- Įjungę maitinimą, patikrinkite įėjimų būseną ir valdymo bloko įrenginių įrašymą. Prieš mokant eigos ribas, turi būti tinkamai nustatytas variklio tipas ir saugos įėjimai.
- Pirmą kartą judant stebėkite varčių judėjimo kryptį ir seką. Jei judėjimo kryptis netinkama arba vartai juda netikėtai, nedelsdami juos sustabdykite, atjunkite maitinimą ir pataisykite prijungimą. Nebandykite problemos spręsti didindami jėgą.
- Išmokykite galines padėtis pagal konkretaus valdymo bloko instrukcijas. Tada išbandykite visą ciklą, lėtinimą, ribotuvus, atblokavimą, kiekvieną fotoelementų porą ir apsauginį kraštą.
- Prieš perduodami vartus naudoti, kvalifikuotai išmatuokite veikiančias jėgas ir patikrinkite pavojingų vietų apsaugą. Naudotojui reikia paaiškinti, kaip valdyti vartus, rankiniu būdu atblokuoti pavarą ir atlikti techninę priežiūrą.
Prie atblokavimo mechanizmo nuolat pritvirtinkite įskaitomą rankinio pavaros atblokavimo instrukciją. Leiskite vartus naudoti tik sėkmingai išbandę visą sistemą, įskaitant apsaugos įtaisus.
MC824HR30: LFAB4024 pasirinkimas
Nustatykite variklio 12 padėčių parinkiklį: DIP 3 = ON; visi kiti DIP 1–12 = OFF. Taikoma LFAB4024 varikliui su MC824HR30. Parinkiklį nustatykite atjungę maitinimą; pakeitus nustatymą reikia iš naujo įrašyti padėtis. TO4024 grupės rodinyje taip pat įtrauktas LFAB4024.
MC824HR30: įrenginių programavimas
Vienu metu paspauskite ir laikykite Open a Stop/Set. Kai L1 ir L2 pradės greitai mirksėti (maždaug po 3 s), atleiskite mygtukus. Programavimo metu STOP šviečia. Baigus L1 ir L2 užgęsta; L3 ir L4 gali mirksėti, nes padėtys dar nesužymėtos. Pakeitus BlueBUS arba STOP įrenginius, programavimą pakartokite.
MC824HR30: automatinis padėčių programavimas
- Patikrinę prijungimą ir suprogramavę įrenginius, vienu metu paspauskite ir laikykite Stop/Set ir Close. Kai L3 ir L4 pradės greitai mirksėti (maždaug po 5 s), atleiskite mygtukus.
- Stebėkite, kaip M1 lėtai užsidaro iki atramos, M2 lėtai užsidaro iki atramos, M2 ir M1 lėtai atsiveria iki atramų, o tada abu vartų segmentai greitai užsidaro. Jei judėjimo kryptis neteisinga, iškart sustabdykite procesą.
- Užsidarius L3 ir L4 užgęsta – tai patvirtina, kad programavimas baigtas sėkmingai.
Naudojant vieną variklio bloką, prijungiamas M2/ENC2. Jei programavimo metu suveikia fotoelementai arba STOP įvestis, procesas nutraukiamas ir pradeda mirksėti L1. Pašalinkite priežastį ir pakartokite programavimą. Kiti režimai: MC824HR30 padėčių programavimas.
Nustatymai, nuotolinio valdymo pulteliai ir atstata
Jėgą, greitį, automatinio uždarymo pauzę, dalinį atidarymą ir vartų segmentų seką nustato valdymo blokas, o ne pats požeminis variklis. Pakeitę nustatymus, iš naujo patikrinkite saugias jėgos ribas ir apsauginių įtaisų veikimą.
- MC824HR30 programavimas – funkcijos ir reikšmės
- Nuotolinio valdymo pultelių susiejimas pagal imtuvo tipą
- MC824HR30 šviesos diodų ir indikatorių signalai
Radijo bangomis valdomų pultelių ištrynimas ir valdymo bloko atstata yra skirtingi veiksmai. Atstata nepašalins mechaninio strigimo; ištrynus nustatymus, reikia iš naujo atlikti atitinkamą programavimą. Procedūrą pasirinkite pagal konkrečią plokštę ir įmontuotą imtuvą.
Trikčių šalinimas
| Požymis | Ką patikrinti |
|---|---|
| Vartų segmento negalima pastumti rankiniu būdu | Avarinis atblokavimas, vyrių būklę, svirtis, ašinį guolį ir pašalinius daiktus dėžėje. Nejudinkite užstrigusių vartų jėga. |
| Variklis veikia, bet vartų segmentas nejuda | Atblokavimo mechanizmo sukibimas ir svirčių jungtys. Prieš pradėdami darbus atjunkite maitinimą. |
| Netinkama judėjimo kryptis arba seka | Variklių ir laidų priskyrimas. Taip pat patikrinkite M1/ENC1 ir M2/ENC2, jungiklį ir iš naujo atlikite programavimą. |
| Vartai sustoja arba pakeičia judėjimo kryptį | Laisvą judėjimą, kliūtis, fotoelementus, apsauginį kraštą ir valdymo bloko LED indikatorių signalus. Saugos bandymai; nedidinkite jėgos, kol nepašalinta priežastis. |
| Vanduo dėžėje | Vandens nutekėjimas, nuosėdas, vandens grįžtamąjį tekėjimą ir kabelių būklę. Jei kabelis pažeistas arba vanduo pateko į jungtį, išjunkite įrenginį. |
| Nuotolinio valdymo pultelis nereaguoja | Pultelio bateriją, jo priskyrimą, įmontuotą imtuvą ir anteną; nuotolinio valdymo pultelio susiejimas. |
Priežiūra
Patikrinimą atlikite ne rečiau kaip kas 6 mėnesius, o intensyviai naudojant arba esant nepalankioms aplinkos sąlygoms – dažniau. Prieš valydami ar atlikdami darbus atjunkite elektros tinklą ir atsarginį maitinimą. Nenaudokite pažeistų arba stringančių vartų, kol jie nebus sutaisyti.
- Išvalykite pamatų dėžę ir vandens nutekėjimo angą; pašalinkite purvą, lapus ir pašalinius daiktus.
- Patikrinkite, ar nėra korozijos, ir apžiūrėkite kabelį, varžtus, svirtis, vyrius bei mechanines atramas.
- Sutepkite nurodytus judančius sąlyčio paviršius ir svirčių jungtis; patikrinkite atblokavimo veikimą.
- Po priežiūros išbandykite rankinį judėjimą, visą automatinį ciklą ir visus apsauginius įtaisus. Jėgos ribų ir nustatymų patikrą patikėkite specialistui.
Orientacinis tarnavimo laikas
Tarnavimo laikui įtakos turi bendras vartų segmento apkrovos ir eksploatavimo sąlygų poveikis. Toliau pateikti indeksai taikomi nurodytiems ilgio ir svorio deriniams; atskirai turi būti laikomasi naudojimo ribų. Grafike nurodytas apytikslis ciklų skaičius reguliariai prižiūrint, o ne garantija ar metų skaičius. Horizontaliojoje ašyje pateikta indeksų suma procentais, vertikaliojoje – ciklų skaičius.
| Visos automatikos savybės | Indeksas | Tarnavimo laiko grafikas | |
|---|---|---|---|
| Vartų segmento svoris | 2,01–3 m | 3,01–4 m |
|
| Iki 150 kg | 10 % | 20 % | |
| 151–350 kg | 20 % | 30 % | |
| 351–550 kg | 30 % | 40 % | |
| 551–650 kg | 40 % | 50 % | |
| Papildomas veiksnys | Pridėti | ||
| Temperatūra aukštesnė nei 40 °C arba žemesnė nei 0 °C; drėgmė didesnė nei 80 % | 15 % | ||
| Vartų segmentas su ištisiniu užpildu | 20 % | ||
| Vėjuota aplinka | 15 % | ||
Pavyzdys: 3 m ilgio ir 500 kg svorio vartų segmento indeksas yra 30 %. Vėjuotoje aplinkoje pridėkite 15 % – iš viso 45 %. Taip pat reikia įtraukti kitus reikšmingus veiksnius. Šis skaičiavimas nepakeičia vartų segmento tinkamumo ir saugių jėgos ribų patikros.
Techniniai duomenys ir matmenys
| Parametras | NICE LFAB4024 |
|---|---|
| Variklio įtampa | 24 V DC |
| Naujo komplekto valdymo blokas | MC824HR30; valdymo bloko maitinimas 230 V AC |
| Didžiausia srovė / didžiausia įėjimo galia | 5 A / 120 W |
| Didžiausias sukimo momentas | 300 Nm |
| Sukimosi greitis be apkrovos | 1 aps./min |
| Orientacinis 90° atidarymo laikas esant vardiniam judėjimo greičiui | Apie 18 s; įsibėgėjimas ir lėtėjimas pailgina laiką. |
| Ciklų per valandą esant vardinei apkrovai | 60 ciklų per valandą |
| Įprastas atidarymo kampas | Iki 110°; su BMA1 – iki 360°, kai vartų varčia yra iki 3,5 m |
| Apsaugos klasė / temperatūra | IP67 / nuo −20 iki +50 °C |
| Variklio maitinimo kabelis | 2 m; jungtys turi būti už pamatų dėžės ribų |
| Vien variklio svoris | 12,5 kg |
| Kondensatorius | Nenaudojamas, kitaip nei 230 V variklyje |
| LFABBOX4 | Plieninė dėžė – 14,4 kg; variklis, dėžė ir atrakinimo mechanizmas yra atskiros dalys |
| Surinkto gaminio matmenys su šiuo metu naudojama dėže | 400 × 325 × 152 mm; prieš betonuodami patikrinkite faktinius pristatytos dėžės matmenis |
Didžiausia įėjimo galia ir maksimalus sukimo momentas nėra nuolatinės apkrovos vertės. Faktinė judėjimo trukmė priklauso nuo kampo, apkrovos ir valdymo bloko nustatymų. Planuodami iškasą ir vartų varčios aukštį, vadovaukitės konkrečios dėžės matmenų brėžiniu.
Gaminio vaizdas
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
