NICE L-Fab LFAB4024HS – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, skirta iki 4 m / 400 kg vartų sąvarai
NAUJA| Produkto prieinamumas: | iki 14 dienų | Prekes paprastai išsiunčiame per 14 dienų. |
|---|
iki 14 dienų
473,42 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 15 kg |
Produkto aprašymas NICE L-Fab LFAB4024HS – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, skirta iki 4 m / 400 kg vartų sąvarai
NICE L-FAB LFAB4024HS yra atskiras požeminis negrįžtamoji pavara vienam vartų segmentui. Jo variklis yra 24 V DC su magnetiniu enkoderiu. Valdymo bloko komplekte nėra; naujam komplektui naudojamas NICE MC824HR30. Dvivėriams vartams reikia dviejų variklių ir vieno tinkamo valdymo bloko.
Pavara paslėpta po vyrių ašimi ir nekeičia vartų išvaizdos nei iš išorės, nei iš vidaus. Požeminis sprendimas tinka ir ten, kur nėra vietos linijinei pavarai arba svirtinei pavarai. Dėžė su atramine svirtimi sudaro apatinę vartų segmento atramą; ji turi būti tvirtai sumontuota, vienoje ašyje su vyriais ir su vandens nutekėjimu.
„HighSpeed“ versija atidaro vartus 90° kampu maždaug per 6 sekundes įprastai sumontavus, neįskaičiuojant įsibėgėjimo ir lėtėjimo. Tikrasis laikas priklauso nuo vartų segmento ir greičio nustatymo. Ribinė vertė: 4 m / 400 kg nereiškia, kad 4 m ilgio segmentas gali sverti 400 kg.
24 V – variklio įtampa; MC824HR30 maitinamas iš 230 V AC tinklo. Norėdami turėti visą komplektą, taip pat pasirinkite dėžę, atblokavimo mechanizmą, valdymo įtaisus ir saugos elementus.
Valdymas ir suderinami priedai
Toliau pateikti prijungimo ir programavimo nurodymai taikomi MC824HR30 su MCA1R30 plokšte. Jei valdymo blokas senesnis, prijungimo schemą rinkitės pagal faktiškai įmontuotą plokštę. Šiam varikliui MC824L nepakeičia MC824H.
| Kas | Kodėl | Tipas |
|---|---|---|
| Valdymo blokas | Vieno arba dviejų variklių valdymas. Variklio prijungimas. |
|
| Švyturėlis | Įspėjamasis signalas, kai vartai juda. Įtampa ir maksimali srovė turi atitikti FLASH išėjimą. |
Kiti įspėjamieji švyturėliai rinkitės pagal konkretaus valdymo bloko FLASH išėjimo įtampą ir srovę. |
| Fotoelementai | Pravažiavimo apsauga parenkama pagal fotoelementų vietą ir veikimo režimą; prijungimas. |
EPMOW reikia radijo sąsajos IBW prijungtos prie „BlueBUS“. FT210B turi ant vartų varčios montuojamą baterinį siųstuvą ir dviem laidais prie BlueBUS prijungtą imtuvą; jis taip pat perduoda saugos briaunos būseną. |
| Siųstuvas | Nuotolinio valdymo pultas turi atitikti imtuve nustatytą kodavimą. ON3ELR naudojamas su OXILR, o ON3EBD – su OXIBD. Pultelio susiejimas. |
|
| Imtuvas | Radijo imtuvas, jungiamas į valdymo bloko SM jungtį. Imtuvo ir siųstuvo kodavimas turi sutapti. OXILR ir OXIBD naudoja skirtingas radijo sistemas. |
|
| Antena | Anteną rinkitės pagal įrengto imtuvo dažnį. Naudojant OXIBD, ji jungiama prie jo antenos gnybtų. |
|
| Klaviatūra | Prieiga naudojant kodą. EDSWG rinkitės pagal imtuvą; EDSB naudoja BlueBUS ir įrenginių atpažinimo procedūrą. |
|
| Raktinis jungiklis | Valdymas raktu per bepotencialį NO kontaktą, prijungtą prie valdymo bloko valdymo įvesties. |
|
| Elektrinės spynos | LFAB4024HS elektrinė spyna privaloma, jei vartų varčia ilgesnė nei 3 m. ELS maitinimas. |
|
| Kortelių skaitytuvai | Prieiga naudojant lustą arba kortelę. ETPB jungiamas prie BlueBUS; prijungę atlikite įrenginių atpažinimo procedūrą. |
|
| Atsarginis maitinimo šaltinis | Veikimas dingus elektros tinklo maitinimui. Akumuliatorių rinkitės pagal valdymo plokštę ir valdymo bloko jungtį. |
Skirta dabartinei MC824HR30 PSS324. Senesnei PS324 reikia CABLA11 ir išjungto budėjimo režimo (L4 = OFF); Atsarginio maitinimo prijungimas. |
| Apsauginė briauna | Sumažina susidūrimo su kliūtimi pasekmes; atskirai apsaugomos pavojingos vietos. Patikros prieš perduodant. |
|
Variklis, pamatinė dėžė ir atblokavimo mechanizmas
| Komplekto dalis | Ko jums reikia |
|---|---|
| Atskiras LFAB4024HS | Vienas variklis su magnetiniu enkoderiu, 2 m ilgio maitinimo kabeliu ir mechaniniu uždarymo ribotuvu. Dėžė ir valdymo blokas į variklį neįmontuoti. |
| Pamatinė dėžė | LFABBOX4 iš kataphoreziškai apdoroto plieno arba nerūdijančiojo plieno LFABBOX4I. Dėžėje yra vartų varčios laikiklis ir mechaninis atidarymo ribotuvas. Įsigyjama atskirai. |
| Rankinis atblokavimo mechanizmas | NICE BMA3 su svirtiniu raktu, skirtu varčiai rankiniu būdu judinti nutrūkus maitinimui. Įsigyjama atskirai. |
| Valdymas ir sauga | MC824HR30, imtuvas, nuotolinio valdymo pultai, fotoelementai ir apsauginė briauna pagal konkrečius vartus. |
| Didesnis atidarymo kampas | NICE BMA1 su grandinine pavara, iki 360° iki 3,5 m ilgio varčioms. Reikalinga tinkama erdvė ir išoriniai mechaniniai ribotuvai. |
Variklio korpusas metalinis. Dėžę galima naudoti tiek dešinei, tiek kairei varčiai. Plieninis ir nerūdijančiojo plieno variantai skiriasi medžiaga ir paviršiaus apdorojimu; net ir nerūdijančiojo plieno dėžė nepakeičia tinkamo vandens nutekėjimo.
Komplektai vienai arba dviem varčioms
Komplektai skiriasi variklių, dėžių ir atblokavimo mechanizmų skaičiumi. Du varikliai nepadidina leistino vienos varčios ilgio ar svorio. Toliau pateiktą įrangą vertinkite pagal visus vartus.
| Viena varčia | Atskiras variklis | Dvi varčios |
|---|---|---|
| Atskiras LFAB4024HS
Vienas 24 V nuolatinės srovės variklis su enkoderiu. Dėžė, atblokavimo mechanizmas ir valdymo blokas įsigyjami atskirai. |
|
Vartų ilgis, svoris ir veikimas
4 m ir 400 kg yra atskiros didžiausios ribos. Leistiną svorį esant nurodytam ilgiui nustatykite pagal grafiką: horizontaliojoje ašyje pateiktas vienos varčios ilgis metrais, vertikaliojoje – jos svoris kilogramais. 4 m ilgio varčiai riba yra maždaug 150 kg; trumpesnei varčiai parinkite svorį pagal kreivę.
Varčios aukštis, vientisa užpildo plokštuma, stiprus vėjas ir vyrių pasipriešinimas gali gerokai sumažinti leistinas vertes. Prieš pasirinkdami patikrinkite visą vartų eigą rankiniu būdu ir saugias jėgas; vien svoris ar variklio galia negarantuoja tinkamumo.
| Savybė | LFAB4024HS |
|---|---|
| Paskirtis | Greitas lengvesnės varčios judėjimas |
| Didžiausios ribos pagal grafiką | 4 m / 400 kg |
| Didžiausias sukimo momentas | 200 Nm |
| Veikimas atidarius 90° | 50 ciklų/val. |
| Dėžė | LFABBOX4 / LFABBOX4I |
| Naujos komplektacijos valdymas | MC824HR30 |
Vieną ciklą sudaro atidarymas ir uždarymas. Atidarant iki 180° su BMA1, nurodytas ciklų skaičius per valandą sumažėja perpus. Tai veikimas esant vardinei apkrovai, o ne neribotas nepertraukiamas darbas.
Dėžės ir pavaros montavimas
Montavimą ir nustatymą patikėkite technikui. Vartai turi būti mechaniškai tvarkingi: varčia turi lengvai judėti rankomis, nekliūdama ir nepasislinkdama savaime. Taip pat patikrinkite suspaudimo vietas ties vyriais ir tarp varčių. Jei vartų varčioje yra įėjimo varteliai, juose turi būti kontrolinis kontaktas, blokuojantis pavarą, kai varteliai atidaryti.
Drenažas, ašių sutapdinimas ir betonavimas
- Paruoškite konkrečiai dėžei skirtą duobę, tvirtą jos įbetonavimą, kabelių apsauginius vamzdžius ir vandens nuvedimą. Prieš betonuodami patikrinkite matmenis ir įrengimo aukštį pagal pristatytą dėžę.
- Į dėžę nutieskite atskirą kabelio trasą ir įrenkite veiksmingą vandens nuvedimą. Vandens nuvedimo anga neturi būti užkimšta ar nukreipta į vietą, iš kurios vanduo galėtų grįžti.
- Dėžę įrenkite horizontaliai. Jos kaiščio ašis turi tiksliai sutapti su vartų varčios vyrių ašimi per visą judėjimo trajektoriją. Prieš betonuodami patikrinkite vietą ir įrengimo aukštį.
- Tvirtai įbetonuokite dėžę ir leiskite betonui pakankamai sukietėti. Apsaugokite sriegius ir vandens nuvedimo angą nuo nešvarumų.
Praktinį paaiškinimą rasite pamatinės dėžės montavimo instrukcijoje. Apsaugos klasė IP67 apsaugo variklį net ir laikinai panardinus; tai nepakeičia drenažo ir nėra priežastis palikti dėžę ilgam užlietą.
Variklio montavimas ir varčios tvirtinimas
- Įstatykite variklį į dėžę tinkama kryptimi ir pritvirtinkite poveržlėmis bei veržlėmis.
- Ant dėžės kaiščio uždėkite rutulį ir valdymo laikiklį. Pagal brėžinį sumontuokite atblokavimo ir jungiamąją svirtį. Visos judančiosios dalys turi būti tinkamai sujungtos.
- Pritvirtinkite varčią prie atraminės svirties varžtais arba tvirta suvirinimo siūle. Pavaizduotą varžtinę jungtį priveržkite 30 Nm sukimo momentu. Suvirindami apsaugokite variklį, atblokavimo mechanizmą ir plastikines dalis nuo karščio; nesuvirinkite varčios su atblokavimo įvore, pažymėta kaip netinkama vieta.
- Sutepkite numatytus sąlyčio paviršius ir patikrinkite, ar mechanizmas juda laisvai. Nutieskite kabelį taip, kad jis nebūtų tempiamas ir pažeidžiamas; jo jungtis negali būti dėžėje.
- Nustatę galinius ribotuvus ir atlikę bandymus, uždėkite dangtį ir pritvirtinkite jį dviem varžtais. Prieiga prie atblokavimo mechanizmo turi likti laisva.
Svirčių legenda: 1 atblokavimo svirtis, 2 jungiamoji svirtis, 3 rutulys, 4 valdymo laikiklis, 5 dėžės kaištis. Tolesnėje tvirtinimo procedūroje esantys skaičiai nurodo montavimo eilės tvarką.
Mechaniniai ribotuvai ir atidarymo kampas
Įprastas atidarymo kampas – iki 110°. Jei vartai neturi tinkamų išorinių ribotuvų, sumontuokite komplekte esančius: 1 – variklio uždarymo ribotuvas; 2 – dėžėje esantis atidarymo ribotuvas. Jie sustabdo varčią reikiamoje padėtyje, kad ji neatsitrenktų į aplinkinę konstrukciją. Tai mechaniniai ribotuvai, o ne elektriniai galiniai jungikliai.
Didesnį atidarymo kampą galima pasiekti naudojant NICE BMA1 su grandinine pavara – iki 360°, tik varčioms iki 3,5 m. Ir tokiu atveju būtini tinkami išoriniai ribotuvai ir saugi laisva erdvė. BMA1 riba nepakeičia pavaros apkrovos diagramos.
Rankinis atblokavimas nutrūkus maitinimui
Sustabdykite vartus ir atjunkite elektros tinklą bei, jei yra, atsarginį akumuliatorių. Laikykite varčią, ypač pučiant vėjui. Žmonės turi būti už jos judėjimo trajektorijos ribų.
- Pastumkite atblokavimo mechanizmo prieigos dangtelį.
- Įkiškite komplekte esantį svirtinį raktą BMA3 ir pasukite jį 90° pagal laikrodžio rodyklę.
- Dabar lėtai ir nenaudodami jėgos stumkite varčią rankomis.
Pakartotinis pavaros įjungimas
- Nustatykite varčią maždaug į judėjimo trajektorijos vidurį.
- Pastumkite dangtelį, įkiškite raktą ir pasukite jį 90° prieš laikrodžio rodyklę.
- Švelniai stumkite varčią, kol mechanizmas aiškiai užsifiksuos. Prieš vėl įjungdami maitinimą patikrinkite, ar mechanizmas tinkamai užblokuotas.
Variklio ir valdymo bloko prijungimas
Elektros prijungimo darbus patikėkite kvalifikuotam specialistui. Prieš atlikdami darbus atjunkite elektros tinklą ir atsarginį akumuliatorių. Jokios kabelio jungties ar gnybtų kaladėlės nemontuokite pamatinėje dėžėje. Kabelį ilginkite tinkamoje apsaugotoje dėžutėje už pamatinės dėžės ribų. Išlaikykite apsauginį įžeminimą PE.
| LFAB4024HS laidai | Prijungimas |
|---|---|
| Mėlynas ir rudas | 24 V DC variklio maitinimo laidų pora jungiama prie M1 arba M2 išėjimo. Valdymo blokas keičia judėjimo kryptį pakeisdamas maitinimo poliškumą; šiai porai nuolatinio +/− poliškumo nepriskirkite. |
| Juodas ir pilkas | To paties variklio enkoderio laidų pora jungiama prie ENC1 arba ENC2. Enkoderio laidai neturi poliškumo. |
| Geltonai žalias | Apsauginis įžeminimas PE. Nenaudokite jo variklio maitinimui ar enkoderio signalui perduoti. |
Prijungdami prie MC824HR30 vieną variklį, naudokite M2 ir ENC2. Naudojant du variklius, M2 priskiriamas varčiai, kuri atsidaro pirmoji; M1 – varčiai, kuri užsidaro pirmoji. ENC priskyrimas turi atitikti to paties variklio išėjimą. Jei komplekte esančio kabelio žymėjimas kitoks, prieš prijungdami patikrinkite jį pagal konkretaus variklio prijungimo schemą.
| MC824HR30 laidų tiesimas | Skerspjūvis ir ilgis |
|---|---|
| Variklis, įskaitant PE | 3 × 1,5 mm², ne daugiau kaip 10 m. |
| Enkoderis | 2 × 1 mm², ne daugiau kaip 10 m. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² iki 20 m; ilgiui virš 20 m ir iki 40 m – 2 × 1 mm². |
| FLASH | 2 × 0,5 mm², ne daugiau kaip 20 m. |
| Antena | Ekranuotas RG58; rekomenduojama mažiau nei 5 m, ne daugiau kaip 20 m. |
Naudokite aplinkos sąlygoms tinkamus kabelius ir apsaugotą kabelių trasą. Variklį ir enkoderį galima sujungti vienu tinkamu 5 × 1,5 mm² kabeliu. Kiti laidai ir maitinimo tinklo įvadas: MC824HR30 laidų schema.
Priedų gnybtai ir poliškumas
| MC824HR30 išėjimas arba įėjimas | Maitinimas ir poliškumas |
|---|---|
| Pagalbinis maitinimas | Kairysis SbS gnybtas = +; dešinysis STOP gnybtas = − žiūrint į plokštę taip, kaip parodyta paveikslėlyje žemiau. 24 V DC −30/+50 %, iš viso prijungtiems įrenginiams ne daugiau kaip 200 mA. |
| BLUEBUS | Du laidininkai be poliškumo. Jais perduodamas ir maitinimas, ir duomenys; tai nėra universalūs +/− gnybtai. |
| FLASH | Švyturėlio išėjimas 12 V DC, ne daugiau kaip 21 W; pvz. ELDC. Vadovaukitės konkretaus šviestuvo prijungimo schema; nepainiokite šio išėjimo +/− poliškumo su SbS/STOP pagalbiniu maitinimu. |
| OGI | Vartų atidarymo indikacija, 24 V DC, ne daugiau kaip 4 W. Jei šviestuvas jautrus poliškumui, laikykitės tikrojo išėjimo ir šviestuvo žymėjimo. |
| ELS | Elektrinė spyna 12 V AC, ne daugiau kaip 15 VA; kintamosios srovės maitinimas be +/− poliškumo. |
| SbS, OPEN, CLOSE | Valdymo įėjimai bepotencialiam NO kontaktui. Nejunkite prie jų išorinės įtampos. |
| STOP | Bepotencialiai NO/NC kontaktai arba 8,2 kΩ varžinė saugos briauna – pagal pasirinktą prijungimo schemą. Įėjimas atpažįstamas įrenginių mokymo metu; nejunkite prie jo išorinės įtampos. |
BlueBUS įrenginiai jungiami lygiagrečiai. Kiekvienai fotoelementų porai turi būti priskirtas tinkamas adresas, atitinkantis pageidaujamą reakciją; pakeitę įrenginius, pakartokite jų aptikimo procedūrą. MC824HR30 fotoelementų prijungimas ir adresai. Reliniai fotoelementai tiesiogiai prie BlueBUS nejungiami. 230 V ELAC švyturėlio nejunkite prie šio 12 V DC FLASH išėjimo.
Pirmasis paleidimas ir saugos patikros
Sistemoje turi būti įrengta tinkama jautrioji saugos briauna, ribojanti smūgio jėgas. Jos tipas ir vieta parenkami pagal pavojingas vartų zonas. Vien fotoelementai ar jėgos nustatymas nepakeičia išsamaus saugos bandymo.
- Atblokuokite pavarą ir rankiniu būdu patikrinkite visą eigą, ašių sutapimą, patikimą tvirtinimą, abu mechaninius ribotuvus ir drenažą. Vartų varčia neturi strigti ar judėti savaime.
- Vėl įjunkite atblokavimo mechanizmą. Patikrinkite variklį, enkoderį, PE, saugos įtaisus ir priedus.
- Atjungę maitinimą, 12 padėčių selektoriumi nustatykite tinkamą variklio tipą. Tada įjunkite maitinimą ir patikrinkite įėjimų būseną.
- Atlikite įrenginių ir padėčių mokymo procedūras. Stebėkite varčių judėjimo kryptį ir seką; jei judėjimas neteisingas arba netikėtas, nedelsdami sustabdykite. Prieš taisydami prijungimą, atjunkite maitinimo tinklą ir atsarginį maitinimą.
- Išbandykite visą ciklą, lėtinimą, ribotuvus ir atblokavimą. Atskirai patikrinkite kiekvieną fotoelementų porą, saugos briauną ir, jei yra, avarinį stabdymą.
- Prieš perduodant įrenginį, specialistas turi išmatuoti veikiančias jėgas. Prie pavaros pritvirtinkite rankinio atblokavimo instrukciją ir perduokite naudotojui informaciją apie valdymą, atblokavimą bei techninę priežiūrą. Nenaudokite vartų, kol nebaigti visi bandymai.
MC824HR30: LFAB4024HS variklio pasirinkimas
12 padėčių selektoriumi nustatykite DIP 8 = ON; visi kiti DIP 1–12 = OFF. Nustatykite atjungę maitinimą, prieš mokydami padėtis. Pakeitus variklio pasirinkimą, padėtis reikia išmokti iš naujo.
LFAB4024HS selektoriuje priklauso bendrai WINGOELITE grupei. Naudokite tik LFAB4024HS nurodytą selektoriaus nustatymą.
MC824HR30: įrenginių mokymas
Vienu metu paspauskite ir laikykite Open ir Stop/Set. Kai L1 ir L2 pradės greitai mirksėti (maždaug po 3 s), atleiskite mygtukus. Baigus procedūrą, STOP turi šviesti, o L1 ir L2 – būti užgesę; L3 ir L4 gali mirksėti, jei padėtys dar neišmoktos. Pakeitę BlueBUS arba STOP įrenginius, pakartokite mokymo procedūrą.
MC824HR30: automatinis padėčių mokymas
Prieš mokymą patikrinkite prijungimą, tinkamą variklio pasirinkimą, saugos įtaisų veikimą ir nustatytus mechaninius ribotuvus. Pirmiausia turi būti baigtas įrenginių mokymas. Jei naudojamas vienas variklis, jis jungiamas prie M2/ENC2. Stebėkite judėjimą visą laiką.
- Vienu metu paspauskite ir laikykite Stop/Set ir Close. Kai L3 ir L4 pradės greitai mirksėti, maždaug po 5 s, atleiskite abu mygtukus.
- Dvivėrių vartų atveju pirmiausia M1 lėtai užsidaro iki mechaninio ribotuvo, tada – M2. Po to M2 ir M1 lėtai atsidaro iki ribotuvų, o tada abi varčios greitai užsidaro.
- Sėkmingai baigus mokymą, L3 ir L4 užgęsta. Patikrinkite visą ciklą ir saugos įtaisus.
Jei judėjimo kryptis arba seka neteisinga, nedelsdami nutraukite mokymą mygtuku Open arba Close. Prieš tikrindami prijungimą, atjunkite maitinimo tinklą ir atsarginį maitinimą. Sukeitęs M1/M2 vietomis, technikas turi perkelti ir atitinkamas ENC1/ENC2 poras; apsukus judėjimo kryptį, jis turi patikrinti variklio maitinimo laidų porą. Tada pakartokite mokymą.
Jei mokymą nutraukia fotoelementas arba STOP įėjimas, pradeda mirksėti L1. Pašalinkite priežastį ir iš naujo paleiskite automatinį mokymą; neapeikite saugos įtaisų. Išsami MC824HR30 mokymo procedūra ir kiti režimai.
Nustatymai, valdikliai ir atstata
Valdymo blokas nustato jėgą, greitį, automatinio uždarymo delsą, dalinį atidarymą ir vartų varčių seką. Pakeitę nustatymus, patikrinkite saugos jėgas ir apsaugos įtaisus. Didesnės jėgos nustatymas neišsprendžia netinkamo mechaninio sumontavimo problemos.
- MC824HR30 programavimas – funkcijos ir reikšmės
- Nuotolinio valdymo pulto susiejimas pagal įmontuotą imtuvą
- MC824HR30 šviesos diodų ir indikatorių pranešimai
Radijo nuotolinio valdymo pultų ištrynimas ir valdymo bloko atstata yra skirtingi veiksmai. Ištrynus nustatymus, reikia atlikti atitinkamą naują mokymo procedūrą. Vadovaukitės konkrečios plokštės ir imtuvo procedūra.
Trikčių šalinimas
| Požymis | Ką patikrinti |
|---|---|
| Vartų varčios negalima pastumti rankomis | Atrakinkite, vyrius, svirčių jungtis, ašių sutapimą ir pašalinius daiktus dėžėje. Įstrigusių vartų nebandykite paleisti jėga. |
| Variklis veikia, bet varčia nejuda | Atrakinto mechanizmo įsikabinimas ir svirčių jungtis. Prieš atlikdami darbus atjunkite maitinimą. |
| Netinkama kryptis arba seka | M1/ENC1 ir M2/ENC2 priskyrimas, variklio pasirinkimas ir iš naujo atlikite mokymo procedūrą. |
| Vartai sustoja arba grįžta atgal | Laisvą judėjimą, kliūtis, fotoelementus, saugos briauną ir Valdymo bloko LED indikacija. Pašalinę priežastį, atlikite saugos patikras. |
| Vanduo dėžėje | Vandens nutekėjimą, nuosėdas, atgalinį vandens tekėjimą ir kabelius. Jei kabelis pažeistas arba vanduo pateko į jungtį, įrenginį išjunkite. |
| Nuotolinio valdymo pultas nereaguoja | Pulto bateriją, jo priskyrimą, imtuvą ir anteną; pulto susiejimas. |
Priežiūra
Profesionalią priežiūrą atlikite ne rečiau kaip kas 6 mėnesius, o intensyviai naudojant arba esant nepalankioms aplinkos sąlygoms – dažniau. Prieš valydami ar atlikdami darbus, atjunkite elektros tinklą ir atsarginį maitinimą. Sugedusių arba stringančių vartų nenaudokite, kol jie nebus sutaisyti.
- Pašalinkite iš dėžės purvą, lapus ir akmenis, pasirūpinkite, kad vandens nutekėjimas nebūtų užsikimšęs.
- Technikas patikrins koroziją, kabelius, varžtus, vyrius, svirtis ir atramas; susidėvėjusias dalis pakeis.
- Numatytus judančius sąlyčio paviršius sutepkite tinkamu tepalu per tepimo antgalį. Patikrinkite, ar vartai juda laisvai ir ar veikia atrakinimo mechanizmas.
- Atlikę priežiūrą, patikrinkite rankinį valdymą, visą automatinį ciklą ir kiekvieną apsauginį įtaisą.
Orientacinis eksploatavimo laikas
Eksploatavimo laikas priklauso nuo varčios svorio ir ilgio, taip pat nuo aplinkos sąlygų. Sudėkite atitinkamo derinio indeksą ir kitų reikšmingų veiksnių indeksus. Pirmiausia turi būti laikomasi naudojimo ribų; eksploatavimo trukmės indeksas nėra leidimas naudoti sunkesnę varčią. Grafike nurodytas orientacinis ciklų skaičius reguliariai atliekant priežiūrą; tai nėra garantija ar metų skaičius. Horizontaliojoje ašyje pateikta indeksų suma procentais, vertikaliojoje – ciklų skaičius.
Kai temperatūra aukštesnė nei 40 °C arba žemesnė nei 0 °C, taip pat kai drėgmė viršija 80 %, pridėkite 15 %. Uždara užpilda prideda 20 %, o vėjuota aplinka – dar 15 %.
| Visos automatikos savybės | Indeksas | Eksploatavimo trukmės grafikas |
|---|---|---|
| Iki 150 kg | 2,01–3 m: 10 % 3,01–4 m: 20 % |  |
| 151–350 kg | 2,01–3 m: 20 % 3,01–4 m: 30 % | |
| 351–400 kg | 2,01–3 m: 30 % 3,01–4 m: 40 % | |
| Temperatūra / drėgmė | +15 % | |
| Uždara užpilda | +20 % | |
| Vėjuota aplinka | +15 % |
Pavyzdys: 3 m ilgio ir 180 kg svorio varčios indeksas yra 20 %. Vėjuotoje aplinkoje pridėkite 15 % – iš viso 35 %. Taip pat pridedami kitų reikšmingų veiksnių indeksai.
Nurodyti deriniai taikomi ilgesnėms nei 2 m varčioms. Jei varčia trumpesnė arba derinys neaiškus, susisiekite su mumis ir nurodykite ilgį, svorį, užpildą bei pageidaujamą ciklų skaičių.
Techniniai parametrai ir matmenys
| Parametras | NICE LFAB4024HS |
|---|---|
| Variklio įtampa | 24 V DC, atskirai nuo valdymo bloko maitinimo iš tinklo |
| Naujo komplekto valdymo blokas | MC824HR30 / MCA1R30, 230 V AC tinklas |
| Enkoderis | Magnetinis, jungiamas atskirai prie ENC |
| Didžiausia srovė / galia | 7 A / 170 W |
| Sukimo momentas | Didžiausias 200 Nm; vardinis 90 Nm |
| Sukimosi greitis | Be apkrovos – 3 aps./min.; esant vardiniam sukimo momentui – 2,4 aps./min. |
| 90° atidarymas | Įprastai sumontavus, apytiksliai 6 s, neskaičiuojant įsibėgėjimo ir lėtėjimo. |
| Veikimas atidarant 90° kampu | 50 ciklų/val. esant vardinei apkrovai; su BMA1 atidarant 180° kampu – perpus mažiau |
| Įprastas atidarymo kampas | Iki 110°; su BMA1 – iki 360°, kai varčia iki 3,5 m |
| Apsaugos klasė / darbinė temperatūra | IP67 / −20–+55 °C |
| Maitinimo kabelis | 2 m; ilginimo kabelis ir jungtys turi būti už dėžės ribų |
| Variklio svoris | 12,5 kg; dėžės svoris skaičiuojamas atskirai |
| Plieninė dėžė | LFABBOX4 – 14,4 kg |
| Dėžės matmenys pagal brėžinį | 400 × 325 mm, korpuso aukštis 152 mm; taip pat laikykitės kaiščio padėties ir vyrių ašies matmenų |
Didžiausias sukimo momentas ir didžiausia galia nėra nepertraukiamos apkrovos vertės. Planuodami kasimo darbus ir varčios aukštį, vadovaukitės brėžiniu ir faktiškai pristatyta dėže. Vien variklio matmenys nepakeičia dėžės matmenų.
Gaminio vaizdas
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
