NICE L-Fab LFAB4000 – atskira požeminė pavara varstomiems vartams, kurių varčios ilgis iki 4 m, o svoris – iki 650 kg
| Produkto prieinamumas: | per 3 dienas | Prekes įprastai išsiunčiame per 3 dienas. |
|---|
per 3 dienas
362,95 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 15 kg |
Produkto aprašymas NICE L-Fab LFAB4000 – atskira požeminė pavara varstomiems vartams, kurių varčios ilgis iki 4 m, o svoris – iki 650 kg
NICE L-FAB LFAB4000 yra atskiras požeminis negrįžtamoji pavara vienam vartų segmentui. Variklis 230 V AC. Valdymo bloko komplekte nėra; naujai sistemai naudojamas NICE MC800. Dvivėriams vartams reikia dviejų variklių ir vieno tinkamo valdymo bloko.
Variklis paslėptas po vyrių ašimi ir nekeičia vartų išvaizdos. Požeminis sprendimas tinka ir ten, kur nėra vietos linijinei pavarai arba svirtinei pavarai. Pamatinis korpusas su vartų segmento tvirtinimu sudaro apatinę jo atramą. Svarbiausia – tvirtas montavimas, bendra vyrių ašis ir veikiantis vandens nutekėjimas.
230 V modelis tinka ir esant didesnei vėjo apkrovai, tačiau ištisinis užpildas, vartų aukštis ir vėjas mažina leistinus matmenis. Tinkamumą reikia įvertinti atsižvelgiant į visus vartus ir naudojimo grafiką.
Valdymas ir suderinami priedai
Įrangą pasirinkite pagal sumontuotą valdymo bloką. Naudodami senesnę plokštę, vadovaukitės jos prijungimo schema ir nustatymais; naujesnė schema nėra universali instrukcija visoms kartoms.
| Kas | Kodėl | Tipas |
|---|---|---|
| Valdymo blokas | Vieno arba dviejų variklių valdymas. Variklio prijungimas. |
|
| Švyturėlis | Judėjimo signalizacija. Įtampa ir didžiausia vartojamoji srovė turi atitikti FLASH išėjimą. |
Kiti įspėjamieji švyturėliai parenkami pagal konkretaus valdymo bloko FLASH išėjimo įtampą ir vartojamąją srovę. |
| Fotoelementai | Pravažiavimo apsauga parenkama pagal fotoelementų išdėstymą ir veikimo režimą; prijungimas. |
MC800 vienoje sistemoje galima naudoti ir BlueBUS, ir relinius fotoelementus. Relių AUX įėjimai turi būti nustatyti atitinkamai funkcijai.
EPMOW reikalinga radijo sąsaja IBW prijungtas prie BlueBUS. FT210B turi ant vartų varčios montuojamą baterinį siųstuvą ir prie BlueBUS dviem laidais prijungtą imtuvą; jis taip pat perduoda saugos krašto būseną. |
| Saugos kraštas | Jautrusis kraštas reikalingas smūgio jėgai apriboti. Apsaugos vietą ir veikimą būtina patikrinti visoje vartų konstrukcijoje. |
|
| Siųstuvas | Nuotolinio valdymo pultelis turi atitikti įmontuoto imtuvo kodavimo sistemą. ON3ELR naudojamas su OXILR, o ON3EBD – su OXIBD. Pultelio susiejimas. |
|
| Imtuvas | Kištukinis radijo imtuvas, jungiamas į valdymo bloko SM jungtį. Imtuvo ir siųstuvo kodavimo sistemos turi sutapti. OXILR ir OXIBD naudoja skirtingas radijo sistemas. |
|
| Antena | Geresnis nuotolinio valdymo pultelio signalo priėmimas. Naudojant OXIBD, antena jungiama prie jo antenos gnybtų. |
|
| Klaviatūra | Prieiga naudojant kodą. EDSWG rinkitės pagal imtuvą; EDSB naudoja BlueBUS ir įrenginių programavimo funkciją. |
|
| Raktinis jungiklis | Valdymas raktu per įtampos neturintį NO kontaktą, prijungtą prie valdymo bloko komandų įėjimo. |
|
| Kortelių skaitytuvai | Prieiga naudojant žetoną arba kortelę. ETPB jungiamas prie BlueBUS; prijungę atlikite įrenginių programavimą. |
|
| Elektriniai užraktai | Papildomas vartų varčios užrakinimas. Prieš atidarant valdymo blokas atrakina užraktą. Pasirinkimas priklauso nuo vartų varčios ilgio, standumo ir apkrovos; spynos išvestis. |
|
Variklis, pamatinė dėžė ir atrakinimas
| Komplekto dalis | Ko reikia |
|---|---|
| Atskiras LFAB4000 variklis | Vienas variklis, 2 m ilgio maitinimo kabelis ir mechaninis uždarymo ribotuvas. Variklis neturi atskiro enkoderio kabelio; valdymą užtikrina centrinis valdymo blokas. |
| Pamatinė dėžė | LFABBOX4 iš katodiniu būdu apdoroto plieno arba nerūdijančiojo plieno LFABBOX4I. Tvirtinimo būdas vienodas; dėžėje yra vartų varčios svirtis ir mechaninis atidarymo ribotuvas. Perkama atskirai. |
| Rankinis atrakinimas | NICE BMA3 su svirtiniu raktu, reikalingas vartų varčiai rankiniu būdu judinti nutrūkus elektros tiekimui. Perkama atskirai. |
| Valdymas ir sauga | NICE MC800, imtuvas, nuotolinio valdymo pulteliai, fotoelementai ir konkretiems vartams pritaikyta saugos įranga. Atskirame variklyje jie nėra integruoti. |
| Didesnis atidarymo kampas | NICE BMA1 su grandinine pavara, leidžianti atidaryti iki 360° vartų varčias iki 3,5 m ilgio. Reikia tinkamos erdvės ir išorinių mechaninių ribotuvų. |
Variklis ir dėžė tinka tiek dešinei, tiek kairei vartų varčiai. LFABBOX4 ir LFABBOX4I skiriasi medžiaga ir paviršiaus apdorojimu; net nerūdijančiojo plieno dėžė neatstoja drenažo. Keisdami patikrinkite, kokia dėžė, svirtys ir atrakinimo mechanizmas iš tikrųjų sumontuoti.
Komplektai vienai arba dviem vartų varčioms
Variklių skaičius atitinka vartų varčių skaičių. Du varikliai nepadidina leistino vienos vartų varčios ilgio ar svorio. Lygindami komplektus atkreipkite dėmesį į dėžes, atrakinimo mechanizmą, valdymo bloką ir saugos įrangą.
| Viena vartų varčia | Atskiras variklis | Dvi vartų varčios |
|---|---|---|
Komplektas vienai vartų varčiai
230 V AC varikliai. Komplekto sudėtį ir įrangą pasirinkite pagal išsamų aprašymą. | Atskiras LFAB4000 variklis
Vienas 230 V AC variklis. Dėžė, atrakinimo mechanizmas ir valdymo blokas pasirenkami atskirai. | Komplektas dviem vartų varčioms
230 V AC varikliai. Komplekto sudėtį ir įrangą pasirinkite pagal išsamų aprašymą. |
Vartų ilgis, svoris ir darbo režimas
4 m ir 650 kg yra atskiros maksimalios ribos – vienu metu jos negalioja. Leistiną svorį esant konkrečiam ilgiui nustatykite pagal grafiką: horizontalioji ašis rodo vartų varčios ilgį metrais, vertikalioji – jos svorį kilogramais. Maždaug 3 m ilgio varčiai riba yra apie 500 kg, o 3,5 m ilgio – apie 400 kg. Esant 4 m ilgiui, leistinas svoris dar mažesnis. Šios vertės nepakeičia judėjimo pasipriešinimo, užpildo ir vėjo poveikio įvertinimo.
| Savybė | LFAB4000 |
|---|---|
| Variklio įtampa | 230 V AC |
| Naujos sistemos valdymas | MC800 |
| Ciklų per valandą esant vardinei apkrovai | Daugiausia 20 ciklų per valandą |
| Magnetinis enkoderis | Atskiro enkoderio kabelio nėra |
| Atsarginis maitinimas iš akumuliatoriaus | Sistemą parinkite pagal pasirinktą valdymo bloką |
Vieną ciklą sudaro atidarymas ir uždarymas. Atidarant iki 180° kampu su BMA1, nurodytas ciklų skaičius per valandą sumažėja perpus. Tai nėra neribotas nepertraukiamas veikimas. Visoje judėjimo eigoje turi būti užtikrintas sklandus rankinis judėjimas ir tinkamas mechaninis sumontavimas.
Dėžės ir pavaros montavimas
Montuokite ant tvirtų vartų, kurie juda sklandžiai. Vartų varčia turi lengvai judėti rankomis, neužstrigti ir nejudėti savaime. Pavara nepašalins vyrių trūkumų ir nestabilaus sumontavimo. Taip pat patikrinkite prispaudimo pavojų ties vyriais ir tarp vartų varčių; į varčią integruotuose varteliuose turi būti įrengta apsauga, neleidžianti vartams pradėti judėti, kai varteliai atidaryti.
Drenažas ir kabelių tiesimas
- Paruoškite konkrečiai dėžei tinkamo dydžio iškasą, patikimai įbetonuokite dėžę, įrenkite vandens nuvedimą ir kabelių apsauginius vamzdžius. Prieš betonuodami matmenis patikrinkite pagal faktiškai pristatytą dėžę.
- Į dėžę atveskite atskirą kabelio trasą ir įrenkite veiksmingą vandens nuotaką. Nuotaka neturi būti užkimšta ar nuvesta į vietą, iš kurios vanduo galėtų grįžti į dėžę.
- Dėžę montuokite horizontaliai. Dėžės ašis turi tiksliai sutapti su vartų varčios vyrių ašimi per visą judėjimo eigą. Prieš betonuodami patikrinkite dėžės padėtį ir montavimo aukštį.
- Patikimai įbetonuokite dėžę ir prieš montuodami pavarą palaukite, kol betonas pakankamai sukietės. Dirbdami saugokite nuotaką ir sriegius nuo nešvarumų.
Daugiau praktinių paaiškinimų rasite pamatinės dėžės montavimo instrukcijoje. Apsaugos klasė IP67 žymi variklio apsaugos lygį; tai nėra pagrindas ilgą laiką laikyti dėžę užlietą vandeniu.
Variklio montavimas ir vartų varčios tvirtinimas
- Įdėkite variklį į dėžę tinkama kryptimi ir pritvirtinkite jį poveržlėmis bei veržlėmis paruoštose vietose.
- Pagal originalų brėžinį sumontuokite rutulinį elementą, valdymo laikiklį, atrakinimo svirtį ir jungiamąją svirtį. Dalys turi laisvai judėti ir būti tinkamai sujungtos.
- Pritvirtinkite vartų varčią prie laikančiosios svirties varžtais arba tinkama tvirta suvirinimo siūle. Pažymėtose varžtinio tvirtinimo vietose priveržimo momentas yra 30 Nm. Suvirindami saugokite variklį, plastikines dalis ir atrakinimo mechanizmą nuo karščio.
- Sutepkite judančius sąlyčio paviršius ir patikrinkite, ar jie laisvai juda. Maitinimo kabelį nutieskite taip, kad jis nebūtų tempiamas ar pažeidžiamas; kabelio jungtis negali būti dėžės viduje.
- Nustatę ribotuvus ir atlikę bandymus, uždėkite dėžės dangtį ir pritvirtinkite jį varžtais. Atrakinimo mechanizmas turi likti pasiekiamas.
Mechaniniai atraminiai ribotuvai ir atidarymo kampas
Įprastas atidarymo kampas – iki 110°. Jei vartuose nėra tinkamų išorinių atraminių ribotuvų, sumontuokite pridedamus: 1 ribotuvą ant variklio uždarymui ir 2 ribotuvą dėžėje atidarymui. Ribotuvai turi sustabdyti varčią reikiamoje padėtyje, kad ji neatsitrenktų į aplinkinę konstrukciją. Tai mechaniniai ribotuvai, ne elektriniai galiniai jungikliai.
Didesniam kampui naudojama NICE BMA1 su grandinine pavara. Šio priedo apribojimas – vartų varčios ilgis iki 3,5 m; ir montuojant šiuo būdu būtini tinkami išoriniai ribotuvai bei saugi laisva erdvė.
Rankinis atblokavimas dingus maitinimui
Prieš atblokuodami sustabdykite vartus ir atjunkite maitinimą bei, jei yra, atsarginę bateriją. Laikykite varčią, ypač pučiant vėjui arba esant nuolydžiui. Žmonės turi būti atokiau nuo jos judėjimo trajektorijos.
- Pastumkite atblokavimo prieigos dangtelį.
- Įstatykite pridedamą svirtinį raktą BMA3 ir pasukite jį 90° pagal laikrodžio rodyklę.
- Dabar varčią stumkite rankomis, lėtai ir nenaudodami jėgos.
Pavaros pakartotinis įjungimas
- Pastumkite varčią maždaug į eigos vidurį.
- Pastumkite dangtelį, įstatykite raktą ir pasukite jį 90° prieš laikrodžio rodyklę.
- Švelniai stumkite varčią, kol mechanizmas vėl susikabins; tai pajusite aiškiai. Prieš vėl įjungdami maitinimą patikrinkite, ar mechanizmas tinkamai užblokuotas.
Variklio ir valdymo bloko prijungimas
Elektros prijungimą patikėkite kvalifikuotam specialistui. Prieš pradėdami darbus atjunkite maitinimo tinklą ir atsarginį maitinimo šaltinį. Maitinimo įvadas turi užtikrinti visišką ir saugų atjungimą, o variklis ir visa sistema turi būti tinkamai įžeminti. Jokios kabelių jungties ar gnybtų kaladėlės nemontuokite pamatinėje dėžėje. Jungtį įrenkite tinkamoje apsaugotoje dėžutėje, už dėžės ribų.
| LFAB4000 laidas | Prijungimas prie MC800 |
|---|---|
| Juodas | OPEN – atidarymo fazė. |
| Rudas | CLOSE – uždarymo fazė. |
| Pilkas | COMMON – bendras variklio laidas. Tai nėra priedų +24 V Common. |
| Geltonai žalias | Apsauginis įžeminimas PE. |
Varikliui prijungti naudokite 4 × 1,5 mm² kabelį, jei jo ilgis neviršija 10 m. Naudojant vieną variklio bloką, naudojamas išėjimas M2; naudojant du blokus, M1 ir M2 – pagal varčių eiliškumą. LFAB4000 turi integruotą 7 µF kondensatorių; nepridėkite papildomo kondensatoriaus prie bendrosios valdymo bloko schemos, prieš tai nepatikrinę konkretaus variklio.
Aukščiau pateiktoje schemoje pavaizduoti reliniai fotoelementai be Phototest funkcijos ir išjungta Standby funkcija. AUX gnybtams turi būti priskirta PHOTO, PHOTO1 arba PHOTO2 funkcija. Nenaudojamus įėjimus prijunkite pagal pasirinktą režimą; nenaudokite trumpiklių iš schemos, skirtos kitam nustatymui. Išsami informacija: MC800 relinis jungimas. LFAB4000 neturi elektrinių galinių jungiklių FCA/FCC.
Priedų gnybtai ir poliškumas
| MC800 gnybtai | Maitinimas ir poliškumas |
|---|---|
| 3 / 4 | 3 = minusas (0 V), 4 = pliusas (+24 V DC Common). Bendra priedų srovė – ne daugiau kaip 200 mA. |
| 5 / 3 | OUTSTB: 5 = pliusas, 3 = minusas, 24 V DC, ne daugiau kaip 4 W. Naudojimas priklauso nuo Phototest ir Standby funkcijų. |
| 6 / 7 BLUEBUS | Du laidai be poliškumo; suderinamiems BlueBUS įrenginiams tiekiama maitinimo įtampa ir perduodami duomenys. |
| FLASH | 230 V AC, ne daugiau kaip 21 W; pvz., ELAC. Kintamosios srovės išėjimas neturi +/− poliškumo. ELDC 12 V DC čia nejungiamas. |
| 1 / 2 EL | 12 V AC elektrinė spyna, ne daugiau kaip 15 VA; +/− poliškumo nėra. |
| 4 / 13 SbS | Potencialo neturintis NO kontaktas žingsninei komandai. Į įėjimą netiekite išorinės įtampos. |
| EPM TX ir RX | Fotoelemente 1 = pliusas, 2 = minusas. RX kontaktai 4 = COM, 5 = NC yra be įtampos. Schemoje be Phototest: TX1 ir RX1 → valdymo bloko 4 (+), TX2 ir RX2 → valdymo bloko 3 (−); RX4 → valdymo bloko 4, RX5 → nustatytas PHOTO įėjimas 8, 9 arba 10. |
Naudojant Phototest arba Standby funkciją, keičiasi siųstuvo maitinimo jungimas ir trumpikliai. Naudokite atitinkamas MC800 fotoelementų schemas ir AUX įėjimų nustatymą. Kontaktams ir BlueBUS nėra universalaus +/− poliškumo.
Pirmasis paleidimas ir saugos bandymai
Smūgio jėgoms apriboti būtina jautri apsauginė briauna. Montuotojas turi parinkti jos vietą ir patikrinti visų vartų saugą. Vien jėgos nustatymas šios apsaugos neatstoja.
- Atjunkite maitinimo tinklą ir, jei yra, atsarginę bateriją. Atblokavę pavarą, rankomis patikrinkite visą eigos kelią, ašinį montavimą, varčios tvirtumą, abu ribotuvus ir vandens nutekėjimą. Varčia neturi strigti ar judėti savaime.
- Vėl įjunkite atblokavimo mechanizmą. Patikrinkite variklio laidus, PE įžeminimą, saugos įtaisus ir priedus.
- Įjungę maitinimą, patikrinkite valdymo bloko įėjimų būseną ir įrenginių aptikimą. Prieš mokant eigos parametrus, turi būti tinkamai nustatytas variklio tipas ir saugos įėjimai.
- Pirmą kartą judant vartams stebėkite judėjimo kryptį ir varčių seką. Jei judėjimo kryptis neteisinga arba vartai juda netikėtai, nedelsdami sustabdykite juos, atjunkite maitinimą ir pataisykite prijungimą. Nebandykite problemos spręsti didindami jėgą.
- Pagal konkretaus valdymo bloko instrukcijas atlikite galinių padėčių nustatymą. Tada patikrinkite visą ciklą, lėtinimą, ribotuvus, atblokavimą, kiekvieną fotoelementų porą ir apsauginę briauną.
- Prieš perduodami vartus, profesionaliai išmatuokite veikiančias jėgas ir patikrinkite pavojingų vietų apsaugą. Naudotojui reikia paaiškinti, kaip valdyti įrenginį, atblokuoti jį rankiniu būdu ir atlikti techninę priežiūrą.
Atblokavimo vietoje pritvirtinkite įskaitomą rankinio pavaros atleidimo instrukciją. Vartus atiduokite eksploatuoti tik sėkmingai išbandę visą sistemą, įskaitant apsaugos įtaisus.
Naudojant MC800, pirmiausia atliekamas BlueBUS ir STOP įtaisų mokymas, tada eigos ir mechaninių atramų mokymas. LFAB4000 yra elektromechaninis variklis; hidraulinio režimo nesirinkite. Jei naudojamas vienas įrenginys, nustatykite variklio M2 padėtis.
Nustatymai, nuotolinio valdymo pulteliai ir atkūrimas
Jėgą, greitį, automatinio uždarymo pauzę, dalinį atidarymą ir vartų varčių seką nustato valdymo blokas, o ne pats požeminis variklis. Pakeitę nustatymus, dar kartą patikrinkite saugias jėgos reikšmes ir apsaugos įtaisų veikimą.
- MC800 programavimas – funkcijos ir reikšmės
- Nuotolinio valdymo pultelių susiejimas pagal imtuvą
- MC800 LED indikatoriai ir šviesos signalai
Nuotolinio valdymo pultelių ištrynimas ir valdymo bloko atkūrimas yra skirtingos procedūros. Atkūrimas nepašalins mechaninio strigimo; ištrynus nustatymus, reikia iš naujo atlikti atitinkamą mokymo procedūrą. Procedūrą pasirinkite pagal konkrečią plokštę ir įmontuotą imtuvą.
Trikčių šalinimas
| Požymis | Ką patikrinti |
|---|---|
| Varčios negalima pastumti rankiniu būdu | Atblokavimas, vyrių būklę, svirtis, ašinį tvirtinimą ir pašalinius daiktus dėžėje. Nejudinkite užstrigusių vartų jėga. |
| Variklis veikia, bet varčia nejuda | Atblokavimo mechanizmo įsikabinimą ir svirčių sujungimą. Prieš imdamiesi darbų atjunkite maitinimą. |
| Netinkama kryptis arba seka | Variklių ir laidų priskyrimą. Patikrinkite OPEN/CLOSE ir variklį M2, kai yra viena varčia. |
| Vartai sustoja arba grįžta atgal | Laisvą judėjimą, kliūtis, fotoelementus, saugos briauną ir valdymo bloko LED signalą. Saugos bandymai; nedidinkite jėgos nepašalinę priežasties. |
| Vanduo dėžėje | Vandens nutekėjimą, nuosėdas, vandens grįžtamąjį srautą ir laidų būklę. Jei pažeistas kabelis arba vanduo pateko į jungtį, įrenginį išjunkite. |
| Nuotolinio valdymo pultelis nereaguoja | Patikrinkite pultelio bateriją, jo susiejimą, įmontuotą imtuvą ir anteną; pultelio susiejimas. |
Techninė priežiūra
Patikrą atlikite ne rečiau kaip kas 6 mėnesius, o intensyviai naudojant arba esant nepalankioms aplinkos sąlygoms – dažniau. Prieš valydami ar atlikdami darbus, atjunkite elektros tinklą ir atsarginį maitinimą. Sugedusių arba stringančių vartų nenaudokite, kol jie nebus suremontuoti.
- Išvalykite pamatų dėžę ir vandens nutekėjimo kanalą; pašalinkite purvą, lapus ir pašalinius daiktus.
- Patikrinkite, ar nėra korozijos, ir apžiūrėkite kabelį, varžtus, svirtis, vyrius bei mechanines atramas.
- Sutepkite nurodytus judančius sąlyčio paviršius ir svirčių jungtį; patikrinkite, ar veikia atblokavimas.
- Atlikę techninę priežiūrą, išbandykite rankinį judėjimą, visą automatinį ciklą ir visus apsaugos įtaisus. Jėgos ir nustatymų patikrą patikėkite specialistui.
Orientacinis eksploatavimo laikotarpis
Eksploatavimo trukmę lemia bendra varčios apkrova ir eksploatavimo sąlygos. Toliau pateikti indeksai taikomi nurodytiems ilgio ir svorio deriniams; atskirai turi būti laikomasi naudojimo ribų. Grafike nurodytas orientacinis ciklų skaičius, kai reguliariai atliekama techninė priežiūra, o ne garantija ar metų skaičius. Horizontaliojoje ašyje pateikta indeksų suma procentais, vertikaliojoje – ciklų skaičius.
| Visos automatikos savybės | Indeksas | Eksploatavimo trukmės grafikas | |
|---|---|---|---|
| Varčios svoris | 2,01–3 m | 3,01–4 m |
|
| Iki 150 kg | 10 % | 20 % | |
| 151–350 kg | 20 % | 30 % | |
| 351–550 kg | 30 % | 40 % | |
| 551–650 kg | 40 % | 50 % | |
| Papildomas veiksnys | Pridėti | ||
| Temperatūra aukštesnė nei 40 °C arba žemesnė nei 0 °C; drėgmė didesnė nei 80 % | 15 % | ||
| Visiškai užpildyta varčia | 20 % | ||
| Vėjuota aplinka | 15 % | ||
Pavyzdys: 3 m / 500 kg varčios indeksas yra 30 %. Vėjuotoje aplinkoje pridėkite 15 % – iš viso 45 %. Taip pat pridedami ir kiti svarbūs veiksniai. Šis skaičiavimas nepakeičia varčios tinkamumo ir saugių jėgos reikšmių patikros.
Techniniai parametrai ir matmenys
| Parametras | NICE LFAB4000 |
|---|---|
| Variklio įtampa | 230 V AC, 50/60 Hz |
| Naujos sistemos valdymas | MC800; valdymo bloko maitinimas 230 V AC |
| Didžiausia srovė / galia | 1,5 A / 340 W |
| Didžiausias sukimo momentas | 500 Nm |
| Sukimosi greitis be apkrovos | 0,8 aps./min |
| Orientacinis 90° atidarymo laikas esant vardinei eigai | Apie 23 s; įsibėgėjimas ir lėtėjimas pailgina laiką. |
| Ciklų per valandą, esant vardinei apkrovai | 20 ciklų/val. |
| Įprastas atidarymo kampas | Iki 110°; su BMA1 – iki 360°, kai varčios ilgis iki 3,5 m |
| Apsaugos klasė / temperatūra | IP67 / −20–+50 °C |
| Variklio maitinimo kabelis | 2 m; jungtys už pamatų dėžės ribų |
| Vien variklio svoris | 14,3 kg |
| Kondensatorius | Įmontuotas 7 µF |
| LFABBOX4 | Plieninė dėžė – 14,4 kg; variklis, dėžė ir atblokavimo mechanizmas yra atskiros dalys |
| Surinktos konstrukcijos matmenys su esama dėže | 400 × 325 × 152 mm; prieš betonuodami patikrinkite, kokia dėžė iš tikrųjų pristatyta |
Didžiausia įėjimo galia ir maksimalus sukimo momentas nėra nepertraukiamos apkrovos reikšmės. Tikroji judėjimo trukmė priklauso nuo kampo, apkrovos ir valdymo bloko nustatymų. Planuodami iškasą ir vartų sąvaros aukštį, vadovaukitės konkrečios dėžės matmenų brėžiniu.
Gaminio vaizdas
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
