NICE M-Fab MFAB3000 – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, skirta iki 3,5 m ilgio ir 600 kg svorio vartų varčiai
| Produkto prieinamumas: | per 3 dienas | Prekes įprastai išsiunčiame per 3 dienas. |
|---|
per 3 dienas
349,41 € su PVM
| Svoris |
|---|
| 11 kg |
Produkto aprašymas NICE M-Fab MFAB3000 – atskira požeminė pavara varstomiesiems vartams, skirta iki 3,5 m ilgio ir 600 kg svorio vartų varčiai
NICE M-FAB MFAB3000 yra atskirai montuojama požeminė negrįžtamoji pavara su 230 V AC varikliu, skirtu vienam vartų segmentui. Komplekte nėra valdymo bloko; naujam komplektui naudojamas NICE MC800 su MCA5R30 plokšte. Dviem vartų segmentams reikia dviejų variklių ir vieno tinkamo valdymo bloko.
Požeminė pavara paslepiama po vyrių ašimi, todėl vartų segmentas išlieka estetiškas. Ji taip pat tinka ten, kur nėra vietos linijinei arba svirtinei pavarai. Vartų tinkamumą įvertinkite pagal ilgį, svorį ir naudojimo sąlygas, o ne vien pagal variklio įtampą.
Valdymo blokas ir suderinami priedai
MC800 valdo vieną arba du 230 V variklius. Variklio maitinimas, įspėjamosios lempos išėjimas ir žemos įtampos priedai yra skirtingos grandinės. Imtuvą ir fotoelementus rinkitės pagal faktiškai sumontuotą valdymo bloką; MCA5R30 procedūrų netaikykite senesnei plokštei vien dėl to, kad jos pavadinime yra MC800.
| Kas | Kodėl | Tipas |
|---|---|---|
| Valdymo blokas | Valdo vieną arba du variklius. Prijungimas. |
|
| Švyturėlis | Signalizuoja apie judėjimą. Maitinimą ir leistiną apkrovą nurodo valdymo blokas; išėjimų duomenys. |
Kiti įspėjamieji švyturėliai rinkitės pagal įtampą ir didžiausią faktiškai sumontuoto valdymo bloko FLASH išėjimo apkrovą. |
| Fotoelementai | Apsaugo pravažiavimo zoną, atsižvelgiant į padėtį ir veikimo režimą. Prijungimas ir nustatymas. |
Laidines BlueBUS fotoelementų poras junkite prie BLUEBUS gnybtų. EPMOW reikia IBW radijo sąsajos, prijungtos prie BlueBUS; jų negalima jungti tiesiogiai laidais kaip EPMB. FT210B atveju ant vartų segmento esantis siųstuvas maitinamas baterija, o imtuvas dviem laidais jungiamas prie BlueBUS. FT210B taip pat perduoda saugos krašto būseną. Relinių fotoelementų kontaktai jungiami prie kontaktinių įėjimų, o ne prie BlueBUS. |
| Siųstuvas | Nuotolinis valdymas. Kodavimo tipas turi atitikti sumontuotą imtuvą; susiejimas. | |
| Imtuvas | Į centrinės valdymo plokštės SM jungtį jungiamas imtuvas. OXIBD ir OXILR naudoja skirtingas radijo sistemas; siųstuvus rinkitės pagal imtuvą. |
|
| Antena | Geresnis nuotolinio valdymo pulto signalas. Prijunkite anteną prie įmontuoto imtuvo; OXIBD atveju – tiesiai prie jo antenos gnybtų. | |
| Klaviatūra | Prieiga naudojant kodą. Belaidžio modelio radijo sistema turi atitikti imtuvą, o laidinio – sąsajos tipą. | |
| Raktinis jungiklis | Valdymas raktu per bepotencialį NO kontaktą, prijungtą prie žingsninio valdymo, atidarymo arba uždarymo įvesties. | |
| Kortelių skaitytuvai | Prieiga naudojant lustą arba kortelę per suderinamą valdymo bloko sąsają. |
|
| Elektrinės spynos | Papildomas vartų varčios užrakinimas; spynos išvestis. |
|
Variklis, dėžė ir atblokavimo mechanizmas
| Komplekto dalis | Įranga ir paskirtis |
|---|---|
| MFAB3000 | Vienas 230 V variklis su 2 m ilgio kabeliu, jungiamąja svirtimi ir mechaniniu uždarymo ribotuvu. |
| Pamatų dėžė | MFABBOX iš kataforeziniu būdu dažyto plieno arba nerūdijančiojo plieno MFABBOXI. Dėžėje yra mechaninis atidarymo ribotuvas; jis pasirenkamas atskirai. |
| Avarinis rankinis atblokavimas | NICE MEA2 raktu arba NICE MEA3 svirtimi. Kad būtų galima tinkamai valdyti rankiniu būdu, reikia tinkamo atblokavimo mechanizmo. |
| Valdymas ir sauga | MC800, fotoelementai, imtuvas, nuotolinio valdymo pultai ir įspėjamoji lemputė pagal vartų komplektaciją; atskirai tiekiamame variklyje jų nėra. |
| Didelis atidarymo kampas | NICE MEA1 atidaryti iki 360°; tik iki 2,5 m ilgio varčioms, su tinkamais išoriniais ribotuvais. |
Dėžė tinka tiek dešinei, tiek kairei varčiai. Rinkdamiesi komplektą patikrinkite dėžių skaičių ir medžiagą bei pasirinkimą tarp MEA2 ir MEA3; atskirai tiekiamas variklis automatiškai nereiškia, kad gausite visą komplektą.
Varčios ilgis ir svoris
Rinkdamiesi naują komplektą, numatykite iki 3 m ilgio varčią. 600 kg riba taikoma ne ilgesnei kaip 2,5 m varčiai; varčiai ilgėjant, leistinas svoris mažėja pagal grafiką. Jei varčia ilgesnė nei 3 m, įskaitant iki 3,5 m ilgio varčias, būtina patvirtinti konkretaus varianto tinkamumą ir montavimo sąlygas.
| Pasirinkimo parametras | Ribinė vertė |
|---|---|
| Vienos varčios ilgis | Naujam pasirinkimui – iki 3 m; ilgesnius vartus reikia įvertinti individualiai |
| Vienos varčios svoris | Ne daugiau kaip 600 kg, kai varčia iki 2,5 m ilgio; ilgesnei varčiai taikoma pagal grafiką mažėjanti riba |
| Nepermatomas užpildas ir vėjas | Jie gali gerokai padidinti apkrovą. Vien tai, kad įtampa yra 230 V, nepatvirtina konkrečių vartų tinkamumo. |
Varčia turi būti tvirta, tinkamai subalansuota ir per visą eigą judėti rankomis su panašia pasipriešinimo jėga. Vyriai turi būti ašiniai, o jų ašis sutapti su dėžės kaiščio ašimi. Varčiai ilgesnei nei 2,5 m rekomenduojama naudoti elektrinę spyną NICE PLA10 arba NICE PLA11. Du varikliai nekeičia vienos varčios ribinės vertės.
1,14 aps./min greitis apytiksliai atitinka 13–14 sekundžių 90° kampui pasiekti neskaičiuojant įsibėgėjimo ir lėtėjimo. Variklio darbo ciklas yra 30 %; tai nėra nepertraukiamas veikimas. 90° kampui nurodoma 30 ciklų per valandą, o naudojant MEA1 priedą ir atidarant 180° kampu – perpus mažiau, t. y. 15 ciklų per valandą; taip pat būtina laikytis leistinos veikimo trukmės ir viso komplekto eksploatavimo sąlygų.
Dėžės įrengimas ir variklio montavimas
Dėžės kaiščio ašis turi sutapti su varčios vyrių ašimi. Dėžę montuokite horizontaliai, aukštyje, atitinkančiame konkretų komplektą ir aplinkinį paviršių. Paruoškite atskirą kabelio trasą ir veiksmingą drenažą. Išsami pamato dėžės montavimo instrukcija.
- Iškaskite duobę pagal dėžės matmenis ir vietos pamatų sąlygas. Drenažas turi nuvesti vandenį, o ne baigtis vandeniui nelaidžioje duobėje.
- Prieš montuodami pritvirtinkite atidarymo ribotuvo priedą, kaip parodyta paveikslėlyje.
- Sulygiuokite dėžės kaištį su vyrių ašimi, paruoškite apsauginį vamzdelį ir drenažą, tada įbetonuokite dėžę horizontaliai.
- Ant kaiščio užmaukite valdymo laikiklį su komplekte esančiu rutuliuku. Pridėkite varčią prie atblokavimo svirties ir patikimai pritvirtinkite suvirindami; sutepkite atitinkamą vietą per tepimo tašką.
- Įdėkite variklį tinkama kryptimi, sumontuokite uždarymo ribotuvą ir pritvirtinkite jį keturiomis savaime užsifiksuojančiomis veržlėmis bei poveržlėmis.
- Sujunkite variklį su varčia jungiamąja svirtimi. Patikrinkite varčios judėjimą rankomis, ribotuvus, užfiksavimą ir atblokavimą.
- Išveskite kabelį iš dėžės į tinkamą jungiamąją dėžutę; tik tada prijunkite elektrą.
Variklio korpusas metalinis, jo apsaugos klasė IP67 skirta laikinam panardinimui. Ilgai užsistovintis vanduo ir dėžėje susikaupę nešvarumai reiškia drenažo gedimą, o ne įprastą eksploatavimo būklę. Dėžėje neturi būti elektros jungčių.
Mechaniniai ribotuvai ir atidarymo kampas
Standartiniame mechaniniame komplekte atidarymo kampas yra iki 110°. Uždarymo ribotuvas tiekiamas su varikliu, o atidarymo ribotuvas – su dėže. Tai nėra elektriniai galiniai jungikliai ir jie nejungiami prie valdymo bloko FCA/FCC įėjimų.
Didesniam, iki 360° atidarymo kampui naudojamas NICE MEA1 su krumpliaračiu ir grandine. Šis priedas skirtas iki 2,5 m ilgio varčioms. Reikalingi tinkami išoriniai ribotuvai ir laisva, saugi judėjimo erdvė; tikslų kampą nustatykite atsižvelgdami į visą montavimo komplektą.
Variklio kabelis ir prijungimas prie MC800
Komplekte esančio kabelio ilgis yra 2 m. Jungti laidus pamato dėžėje draudžiama. Naudokite tinkamą dėžutę už pamato dėžės ribų, prieinamą patikrai ir apsaugotą nuo vandens. Prieš bet kokius darbus atjunkite maitinimą.
| MFAB3000 laidų spalva | Funkcija ir prijungimas |
|---|---|
| Juodas | Perjungiama atidarymo fazė → atitinkamo M1 arba M2 variklio OPEN |
| Rudas | Perjungiama uždarymo fazė → atitinkamo M1 arba M2 variklio CLOSE |
| Mėlynas | Bendras variklio laidas → atitinkamos variklio gnybtų kaladėlės COMMON |
| Geltonai žalias | Apsauginis PE laidas → apsauginis įžeminimas |
Variklis jungiamas prie 230 V AC išėjimo, o ne prie 24 V priedų jungties. Variklis neturi magnetinio enkoderio, o juodas laidas šiuo atveju nėra ENC. Variklyje įmontuotas 10 µF kondensatorius; nepridėkite kito vien todėl, kad taip prijungtas kitas modelis.
Su MC800/MCA5R30 variklio laidų skerspjūvis yra 4 × 1,5 mm², ilgiausias atstumas – 10 m tarp valdymo bloko ir variklio. Gnybtų eiliškumą nustatykite pagal žymėjimus OPEN, COMMON ir CLOSE ant konkrečios plokštės, o ne pagal laidų spalvų eiliškumą kabelyje. Išsamus variklių prijungimas prie MC800.
MC800/MCA5R30 priedų prijungimas ir poliškumas
| Gnybtai | Įtampa, poliškumas ir paskirtis |
|---|---|
| 3 ir 4 | 3 = minusas (−), 0 V; 4 = pliusas (+), bendras +24 V DC. Priedų srovės suvartojimas iš viso – ne daugiau kaip 200 mA. |
| 5 OUT STB ir 3 | 5 = pliusas (+), 3 = minusas (−). 24 V DC, ne daugiau kaip 4 W; budėjimo režimu išėjimas išjungiamas. Relinių fotoelementų maitinimas priklauso ir nuo Phototest/Standby režimo. |
| 6 ir 7 BLUEBUS | Dviejų laidų maitinimas ir suderinamų įrenginių ryšys, pavyzdžiui, EPMB. Poliškumas +/− nesvarbus. |
| FLASH | Perjungiamoji 230 V AC tinklo įtampa, ne daugiau kaip 21 W, pavyzdžiui, ELAC. Poliškumas +/− nesvarbus; tai nėra 12 V išėjimas ELDC. |
| 1 ir 2 EL | 12 V AC, ne daugiau kaip 15 VA elektrinei spynai. Poliškumas +/− nesvarbus. |
| 4 ir 13 SbS | Be įtampos NO kontaktas komandai „žingsnis po žingsnio“. Išorinis modulis neturi tiekti į įėjimą savo įtampos. |
| AUX 8–11 | Įėjimų funkcija pasirenkama pagal nustatymus. Reliniams fotoelementams reikia parinkti atitinkamą režimą, o ne tiesiog prijungti juos prie bet kurio AUX įėjimo. |
Schemoje pavaizduoti reliniai fotoelementai be Phototest, išjungus Standby režimą. Kitiems režimams naudokite atitinkamą relinių fotoelementų prijungimo schemą. EPMB ir relinių EPM fotoelementų negalima sukeisti elektriniu požiūriu.
Reliniai EPM fotoelementai, maitinami 24 V DC
Tiek siųstuve, tiek imtuve EPM yra 1 gnybtas – pliusas (+), 2 gnybtas – minusas (−). RX imtuve yra 4 – bendrasis kontaktas COM, 5 – NC kontaktas; 3 gnybtas – NO. Nurodytu režimu be Phototest maitinimas tiekiamas iš valdiklio gnybtų 4 (+) ir 3 (−). RX kontaktas jungiamas tarp bendrojo 4 gnybto ir pasirinkto, tinkamai suprogramuoto AUX įėjimo. COM/NC kontaktų pora yra be įtampos ir neturi maitinimo poliškumo.
Pirmasis paleidimas ir vartų patikra
Prieš įjungiant maitinimą vartai turi laisvai judėti per visą eigą rankiniu būdu, dėžė turi būti nusausinta, atramos sureguliuotos, o pavara užblokuota. Patikrinkite apsauginį laidą, kabelių tiesimą, fotoelementus ir pavojingų vietų apsaugą. Montavimo, prijungimo prie elektros tinklo ir saugos bandymus turi atlikti kvalifikuotas technikas.
- Atjunkite elektros tinklo maitinimą ir, jei yra, akumuliatorių, tada patikrinkite visas jungtis; dėžėje neturi būti elektros jungčių.
- Atkurkite maitinimą. Nurodytame dabartiniame valdiklyje BlueBUS LED turi reguliariai mirksėti kartą per sekundę, fotoelementų TX/RX LED turi mirksėti, o FLASH švyturėlis turi būti išjungtas. Jei būsena netinkama, atjunkite maitinimą ir pašalinkite priežastį.
- Atlikite prijungtų įrenginių atpažinimą, tada išmokykite varčių padėtis pagal faktiškai sumontuotą plokštę.
- Patikrinkite judėjimo kryptį, abi galines padėtis, lėtinimą ir tinkamą persidengiančių vartų varčių seką.
- Patikrinkite kiekvieną saugos įtaisą jo darbinėje padėtyje ir išmatuokite jėgas per visą vartų eigą.
- Perduokite veikiančią rankinio atblokavimo priemonę, raktus, instrukciją ir patikrų planą. Vartus naudokite tik sėkmingai išbandę visą sistemą.
MFAB3000 naudojamos mechaninės atramos, o ne elektriniai galiniai jungikliai. MC800 AUX nustatymas turi atitikti prijungtą priedą; mechaninė atrama nejungiama kaip FCA/FCC kontaktas. AUX įėjimų funkcijos pasirinkimas.
Prijungtų įrenginių atpažinimas
Nurodytame dabartiniame valdiklyje vienu metu paspauskite ir palaikykite OPEN ▲ ir STOP/SET maždaug 3 sekundes. Atleiskite, kai L1 ir L2 pradės greitai mirksėti. Palaukite, kol procedūra bus baigta: STOP LED liks šviesti, o L1/L2 užges. Atpažinimą reikia atlikti net ir neprijungus įrenginių, o juos pridėjus arba pašalinus – pakartoti.
Automatinis padėčių išmokymas
MC800/MCA5R30 plokštėje pirmiausia patikrinkite, ar tinkamai nustatyta variklio jėga – parametras L6. Tada paspauskite ir palaikykite CLOSE ▼ ir STOP/SET maždaug 3 sekundes; atleiskite, kai L3/L4 pradės greitai mirksėti. Dviejų varčių vartams seka tokia: M1 uždarymas, M2 uždarymas, M2 atidarymas, M1 atidarymas, M1 uždarymas ir M2 uždarymas. Baigus procedūrą L3/L4 užges.
Jei pirmasis judesys vyksta netinkama kryptimi, nedelsdami sustabdykite išmokymą mygtuku OPEN arba CLOSE. Laidus taisykite tik atjungę maitinimą, o tada išmokymo procedūrą pakartokite. Fotoelemento arba STOP suveikimas nutraukia išmokymą ir L1 pradeda mirksėti; pašalinkite priežastį ir pradėkite iš naujo. Senesnėse plokštėse procedūra gali skirtis.
Valdiklio nustatymai, nuotoliniai valdikliai ir priežiūra
| Ką reikia nustatyti | Procedūra atitinkamame valdiklyje |
|---|---|
| Įrenginių atpažinimas | Įrenginių atpažinimas |
| Eigos išmokymas | Eigos išmokymas |
| Reliniai fotoelementai ir AUX | Reliniai fotoelementai ir AUX |
| Automatinis uždarymas ir pauzė | Automatinis uždarymas ir pauzė |
| Variklio jėga | Variklio jėga |
| Nuotolinių valdiklių susiejimas | Nuotolinių valdiklių susiejimas |
| Valdiklio diagnostika | Valdiklio diagnostika |
Nedidinkite variklio jėgos, kad kompensuotumėte stringančius vyrius ar užlietą dėžę. Pakeitę padėtis, atramas ar jėgos nustatymą, dar kartą patikrinkite saugą. Nuotolinių valdiklių ištrynimas ir plokštės atstatymas yra skirtingos procedūros; vadovaukitės tikrajam valdikliui skirta instrukcija.
Kai pavara veikia netinkamai
| Požymis | Ką patikrinti |
|---|---|
| Varčia sunkiai juda net atblokavus pavarą | Vyriai, dėžės ašių sutapimas, deformacijos ir atramos. Pirmiausia pašalinkite mechaninę priežastį; montavimas. |
| Dėžėje kaupiasi vanduo | Atjunkite maitinimą. Išvalykite ir patikrinkite drenažą; priežiūra. Pažeistas elektros dalis turi patikrinti technikas. |
| Variklis nepasileidžia arba sustoja | Valdiklio maitinimas ir saugikliai, STOP ir fotoelementų būsena, klaidų signalizacija. Neapeikite apsaugos įtaisų; diagnostika. |
| Variklis veikia, bet vartai nejuda | Patikrinkite, ar rankinio atblokavimo mechanizmas užblokuotas, ir mechaninį variklio sujungimą su vartų sąvara. Atblokavimas ir grąžinimas į eksploataciją. |
| Vartų sąvara juda netinkama kryptimi | Atjungę maitinimą patikrinkite variklio laidus ir iš naujo atlikite savimoką; variklio prijungimas. |
| Neveikia tik radijo nuotolinio valdymo pultas | Patikrinkite siųstuvo bateriją, kodavimo suderinamumą, anteną ir tai, ar mygtukas įrašytas į tinkamą imtuvą. |
Priežiūra ir saugus naudojimas
Patikrinkite bent kas šešis mėnesius, o esant sudėtingoms sąlygoms – dažniau, pagal techniko sudarytą planą. Prieš atlikdami darbus atjunkite elektros tinklo ir atsarginį maitinimo šaltinį bei apsaugokite vartų sąvarą nuo judėjimo.
- Išvalykite dėžę ir drenažo kanalus; vanduo ir nešvarumai neturi blokuoti mechanizmo.
- Patikrinkite variklio, vartų sąvaros ir ribotuvų tvirtinimą, kabelių būklę ir rankinio atblokavimo mechanizmą.
- Patikrinkite mechaninių kontaktinių vietų tepimą pagal montavimo instrukciją.
- Pakartokite rankinį judėjimo kelio bandymą, patikrinkite fotoelementus ir kitus saugos įtaisus.
- Jėgos matavimus ir remontą patikėkite technikui; nenaudokite pažeisto įrenginio.
Vartams judant, jie turi būti nuolat prižiūrimi. Nuotolinio valdymo pultus laikykite vaikams nepasiekiamoje vietoje, neikite į vartų judėjimo zoną, o gedimo atveju naudokite saugų rankinio atblokavimo mechanizmą. Jei vartų sąvaroje yra įmontuoti varteliai, jiems atsidarius pavaros veikimas turi būti blokuojamas.
Rankinis atblokavimas ir grąžinimas į eksploataciją
Nutrūkus elektros tiekimui, vartus galima judinti rankiniu būdu, naudojant pasirinktą mechanizmą NICE MEA2 arba NICE MEA3. Pirmiausia išjunkite maitinimą ir apsaugokite vartų sąvarą nuo savaiminio judėjimo.
| Mechanizmas | Atblokavimas |
|---|---|
| MEA2 – raktas | Atlenkite spynos dangtelį, įkiškite raktą ir pasukite jį 90° pagal laikrodžio rodyklę. Vartų sąvarą judinkite rankiniu būdu. Norėdami vėl užblokuoti, pasukite raktą 90° priešinga kryptimi. |
| MEA3 – svirtis | Įkiškite svirtį į atblokavimo mechanizmą ir pasukite ją paveikslėlyje nurodyta kryptimi. Vartų sąvarą judinkite rankiniu būdu, tada grąžinkite mechanizmą į užblokuotą padėtį. |
Užblokavę patikrinkite, ar pavara sujungta su vartų sąvara ir ar vartai juda saugiai. Jei atblokavimo mechanizmas lengvai neveikia, nenaudokite jėgos; paveskite technikui patikrinti įrenginį.
Techniniai parametrai ir matmenys
| Parametras | MFAB3000 |
|---|---|
| Variklio maitinimas | 230 V AC / 50 Hz |
| Srovė ir galia | 1,2 A / 250 W |
| Sukimo momentas | 300 Nm |
| Greitis | 1,14 aps./min |
| Įmontuotas kondensatorius | 10 µF |
| Darbo ciklas | 30 % |
| Ciklų per valandą | 30, kai kampas 90°; naudojant MEA1, kai kampas 180° – perpus mažiau |
| Apsauga nuo perkaitimo | 140 °C |
| Apsaugos klasė ir darbinė temperatūra | IP67; nuo −20 iki +50 °C |
| Variklio svoris | 11 kg; dėžės ir atblokavimo mechanizmo svoris vertinamas atskirai |
| Montavimo komplekto gabaritai | 390 × 322 × 194,5 mm; tiksli montavimo vieta priklauso nuo pasirinktos dėžės |
| Maitinimo kabelis | 2 m |
| Standartinis atidarymo kampas / pasirenkamas priedas | Iki 110° / NICE MEA1 iki 360°, vartų sąvaroms iki 2,5 m |
Gaminio vaizdas
Noriu užsisakyti šį produktą. Kaip tai padaryti?
Pasirinkite jums patogiausią būdą:
- užsakymas el. parduotuvėje: paspauskite mygtuką „Pirkti“ ir įdėkite prekę į krepšelį (mygtuką rasite šio produkto variantų lentelėje).
- užsakymas el. paštu: siųskite užsakymą adresu [email protected]
