Varstomų vartų pavara: laikikliai ir paruošiamieji statybos darbai

Pavarą planuokite kartu su vartais. Dar prieš gamybą ir betonavimą palyginkite sąvaros ilgį ir numatomą svorį, užpildą, vėjo apkrovą bei atidarymų skaičių. Patikrinkite, ar pakanka vietos laikikliams, ir paruoškite kabelius. Esamų vartų matmenis išmatuokite ir patikrinkite mechaniką. Pavarą montuokite tik sėkmingai rankiniu būdu išbandę užbaigtą sąvarą.

Rinkdamiesi atlikite tris patikras: sąvara atitinka bendrą ilgio ir svorio ribą, laikikliai telpa į montavimo diagramoje nurodytus matmenis, o komplektas tinka numatytam naudojimo intensyvumui. Vienos maksimalios vertės laikymosi nepakanka.

Kaip pasirinkti varstomųjų vartų pavarą

Vadovaukitės ilgiu nuo vienos sąvaros vyrių ašies ir rėmo su užpildu bei furnitūra svoriu. Naujiems vartams naudokite gamybinio brėžinio ir medžiagų duomenis, o baigę darbus juos patikrinkite. Užsirašykite įprastą atidarymų skaičių ir intensyviausią valandą. Žymėjimas „iki 2 m / 400 kg“ nereiškia, kad abi maksimalios vertės galioja vienu metu.

Pavyzdys: pavaros montavimas jau įrengtiems vartams

Du maždaug dviejų metrų ilgio vartų segmentus ant plieninių stulpų kol kas atidarote rankiniu būdu. Rinkdamiesi nepradėkite vien nuo nurodyto „pavara iki 4 m“ – svarbu kiekviena sąvara atskirai.

1. Kai užpildas jau sumontuotas, išbandykite visą sąvaros judėjimo eigą rankiniu būdu. Jei sąvarą reikia kilstelėti arba stumti, nes ji stringa, pirmiausia sutaisykite mechaniką.
2. Išmatuokite ilgį nuo vyrių ašies, nustatykite svorį ir atidarymo kampą. Nufotografuokite vyrių ašį, stulpą ir rėmą iš kiemo pusės; linijinei pavarai papildomai nurodykite konkrečius montavimo matmenis.
3. Palyginkite tinkamą variklį ir visą komplektą. Patikrinkite, ar komplekte yra valdymo blokas, laikikliai, atramos, apsauginiai elementai ir raktas, skirtas naudoti dingus elektrai.

Susijusios dalys ir montavimo instrukcijos: bandymas rankiniu būdu, pavarų modeliai, Wingo matavimas, komplekto sudėtis.

24 V ar 230 V variklis?

Įprastam namų įvažiavimui pirmiausia nuspręskite, ar norite atsarginio maitinimo baterijos, kaip dažnai vartus atidarysite ir kiek ciklų vyks vienas po kito. Tada palyginkite konkrečius modelius. Ciklų skaičių, apsaugą ir suderinamumą patikrinkite atitinkamų modelių instrukcijose.

Modelių apžvalga pagal sąvaros ilgį

Lentelėje pateiktas didžiausias kiekvieno modelio sąvaros ilgis. Leistiną svorį esant jūsų sąvaros ilgiui patikrinkite pasirinktos pavaros diagramoje.

* Naujam komplektui su M-Fab MFAB3000 ir MFAB3024 vadovaukitės 3 m riba. Dėl senesnio pavadinimo arba dokumento, kuriame nurodyta 3,5 m, pasitikslinkite, ar tai taikoma konkrečiam pavaros variantui; šio dydžio nelaikykite savaime suprantamu.

* Nurodytas ilgis yra didžiausia modelio riba, o ne garantija, kad pavara tokiu ilgiu pajėgs išlaikyti ir maksimalų svorį. Taip pat patikrinkite užpildą, vėją ir montavimo galimybes.

Lentelėje pateiktos nuorodos veda į atskirų pavarų instrukcijas. Elektros prijungimui naudokite su komplektu pateiktą valdymo bloko schemą; 24 V ir 230 V varikliai jungiami skirtingai.

NICE Wingo WG2024/WG4000 grafikas: leidžiamasis svoris mažėja didėjant varčios ilgiui; ties 2 m jis yra maždaug 200 kg. Spustelėkite, kad padidintumėte.

Pavyzdys: kaip skaityti pavaros ribas

1. Horizontalioje ašyje raskite vienos varčios ilgį, matuojamą nuo vyrio ašies. Vertikalioje ašyje – pagamintos varčios svorį.
2. Wingo WG2024/WG4000 pavarų riba ties 2 m yra maždaug 200 kg. Todėl atskirai nurodytas 400 kg skaičius nereiškia, kad pavara gali išlaikyti 2 m varčią.
3. Jei taškas yra virš ribos, šis modelis netinka. Jei taškas patenka į leidžiamą sritį, dar patikrinkite užpildą ir vėjo apkrovą, montavimo matmenis bei ciklų skaičių. Tik įvertinus visus šiuos veiksnius galima priimti sprendimą dėl pasirinkimo.

Pavyzdys mūsų vartams: kai yra dvi maždaug 2 m ilgio varčios, svarbu tikrasis jų ilgis nuo ašies, svoris, užpildas ir montavimo matmenys. Ilgio ir svorio taškas grafike, įvertintas kartu su vėju bei geometrija, parodys, ar tinka WG2024, ar reikia kito komplekto.

Visas varstomų vartų pavarų asortimentas »

Kai atidarymui trūksta vietos

Apsvarstykite atidarymą į išorę, jei sklype trūksta vietos. Patikrinkite visą judėjimo lanką prieš įvažiavimą, sklypo ribą ir pavaros montavimo vietą. Naudojant linijines Wingo ir Toona pavaras, paprastai reikia pailginto galinio laikiklio NICE PLA6; ar jis reikalingas ir kur jį montuoti, patvirtins konkretaus modelio montavimo grafikas. Peržiūrėkite erdvės ir nuolydžio matavimus. Jei kiemas trumpas, gali padėti sulankstomas mechanizmas; jo lankstai, pavara ir apsauga nuo prispaudimo vietų turi būti suprojektuoti kaip vienas komplektas.

Grįžti į straipsnio turinį

Pavaros geometrija prieš privirinant laikiklius

Platus mūrinis stulpas arba įleistas vyris

Išmatuokite vyrio ašies padėtį stulpo krašto ir galutinio tvirtinimo paviršiaus atžvilgiu. Taip pat įvertinkite erdvę už stulpo ir reikiamą atidarymo kampą. Tada palyginkite linijinės pavaros montavimo grafiką su vieta alkūninei svirčiai. HOPP nėra automatinis sprendimas kiekvienam plačiam stulpui; svirtis turi judėti per visą eigą nekliūdama.

Wingo WG2024 ir WG3524: nuo kur matuoti A, B ir C

Toliau pateiktas vaizdas iš viršaus yra 4 paveikslas iš NICE Wingo instrukcijos. Naudokite jį kartu su savo modelio grafiku: WG2024 ir WG3524 montavimo grafikai skiriasi. Brėžinyje parodytas atidarymas į vidų; jo matmenų negalima taikyti Toona ar HOPP pavaroms.

Ištisinė linija žymi uždarytus vartus, punktyrinė – atidarytą padėtį. Spustelėkite, kad padidintumėte brėžinį.

Matuokite iki ašių centrų, o ne iki variklio krašto. Padės kampainis arba brėžinyje nubrėžtos statmenos pagalbinės linijos. Įstrižas atstumas tiesiai tarp vyrio ir galinio kaiščio nėra nei A, nei B.

Nuo išmatuoto C iki laikiklio padėties

1. Pasirinkite savo modelio grafiką. Kairėje raskite išmatuotą C. Tame pačiame aukštyje nuskaitykite B; grafiko horizontalioje ašyje nurodytas A.
2. Atsižvelkite į reikiamą atidarymo kampą. Horizontali linija nuo C kerta rekomenduojamą montavimo liniją d.i.l. Iš susikirtimo taško žemyn nuskaitykite A. Patikrinkite, į kurią kampų sritį patenka taškas.
3. Patikrinkite matmenis ant stulpo. Laikiklis turi nustatyti galinio kaiščio centrą pagal pasirinktus A ir B matmenis. Jei reikiamas kampas negaunamas, laikiklio padėtį koreguokite grafike leidžiamoje srityje; pagal instrukciją A ir B matmenys turi būti panašūs.
4. Nustatykite priekinio laikiklio padėtį. Konkrečiam modeliui tinkamą jo padėtį D/E pasirinkite iš 1 lentelės Wingo instrukcijoje. Tada patikrinkite nurodytą laikiklių aukščių skirtumą, visą eigą, laisvą judėjimą ir prieigą prie atrakinimo rakto.

Spustelėkite, kad padidintumėte grafiką. Šie montavimo grafikai nurodo laikiklių padėtį; jie nepakeičia atskiro varčios ilgio ir svorio grafiko.

Montavimo grafikai Wingo instrukcijoje (PDF)

Jei laikiklio padėtis netinka, neperkelkite kaiščio vien į artimiausią patogią vietą. Patikrinkite, ar tiktų pailgintas laikiklis NICE PLA6, jo koregavimas pagal instrukciją arba kito tipo pavara. Priekinis laikiklis turi perduoti jėgą į rėmą arba standumo elementą, o ne tik į ploną lamelę. Galutinę padėtį ir tvirtinimą įvertinkite kartu.

Wingo, kai vartai atidaromi į išorę

Atidarant į išorę, laikikliai montuojami kitaip. Wingo instrukcijoje pateiktas sprendimas pagal 7 paveikslą su pailgintu laikikliu PLA6. Naudokite atitinkamą brėžinį ir lentelę, patikrinkite, ar vartai gali laisvai atsidaryti, ir visą variklio eigą. Aukščiau pateiktas 4 paveikslas nėra šablonas montuojant atvirkščiai.

HOPP reikia vietos svirčiai

HOPP pavarai čia vertiname atidarymą į vidų. Pavaros korpusui ir svirties judėjimui reikalingą vietą išmatuokite pagal konkrečios HOPP pavaros montavimo brėžinį. Brėžinyje nurodyta kryptimi reikia palikti bent 400 mm laisvos vietos; šis matmuo nenurodo stulpo pločio. Patikrinkite visą svirties judėjimo trajektoriją, vyrio padėtį ir tvirtą laikiklių tvirtinimą.

Montuodami HOPP pavarą, brėžinyje nurodyta kryptimi palikite bent 400 mm laisvos vietos. Spustelėkite, kad padidintumėte.

Pavyzdys: vyris giliai įleistas į mūrinį stulpą

Platus stulpas dar neparodo, kokia pavara jam tinka. Svarbi vyrio ir galinio laikiklio padėtis bei laisva korpuso arba svirties judėjimo trajektorija.

1. Išmatuokite matmenis pagal pasirinktos linijinės pavaros brėžinį. Jei laikiklis nepatenka į leistiną grafiko sritį, neperkelkite jo vien tam, kad būtų galima prisukti.
2. Patikrinkite, ar šiam modeliui tinka ilgesnis laikiklis arba pavara su alkūnine svirtimi. Naudodami HOPP patikrinkite visą svirties judėjimo į vidų trajektoriją; sprendimui reikia laisvos vietos ir tvirto pagrindo.
3. Nuotraukoje pažymėkite apdailos kraštą, vyrio ašį ir laikančiosios šerdies vietą. Laikiklis turi būti tvirtinamas prie laikančiosios dalies, išlaikant tinkamus atstumus nuo kraštų iki inkarų.

Susijusios dalys ir darbų eiga: Wingo geometrija, HOPP geometrija, Stulpas ir tvirtinimas.

Požeminė pavara: ašis ir vandens nutekėjimas

Dėžės vietą ir matmenis nustatykite dar prieš betonuodami, atsižvelgdami į konkrečią pavarą. Jos išėjimo ašis turi sutapti su viršutinio vyrio ašimi. Prieš užsakydami patikrinkite, kur nutekės vanduo iš dėžės ir kaip pasieksite dangtį bei atblokavimo mechanizmą. Naudodami M-Fab, taip pat patikrinkite rekomendaciją dėl elektrinės spynos, atsižvelgiant į vartų varčios plotį.

S-Fab SFAB2024 – versija be enkoderio, skirta MC424 šeimai. SFAB2124 turi enkoderį ir naudojama su MC824H; šie žymėjimai nėra tarpusavyje pakeičiami. M-Fab MFAB3024 yra 24 V, o MFAB3000 – 230 V.

Atgal į straipsnio turinį

Kabelius paruoškite prieš klojant trinkeles ir betonuojant

Kabelių parinkimas pradedamas nuo variklio ir konkretaus valdymo bloko. 230 V maitinimo linija iki valdymo bloko ir variklio įtampa yra du skirtingi dalykai. Dabartinio rinkinio Wingo WG2024/WG3524 su MC424LR30 varikliai veikia naudodami 24 V nuolatinę srovę. HOPP HO7124 valdymo blokas yra pagrindinėje pavaroje; HO7224 yra antrasis variklis.

Pavyzdys: trinkelės dar nesuklotos

Pirmiausia nustatykite valdymo bloko, abiejų variklių, fotoelementų ir valdymo įtaisų vietas. Praėjimą po įvažiavimu lengviau įrengti dabar, nei vėliau ardyti trinkeles. HOPP valdymo blokas yra pagrindinėje pavaroje, todėl trasos neparenkamos pagal komplektą su atskira valdymo dėže.

Schema rodo statybinius parengiamuosius darbus. Apsauginių vamzdžių kiekį, laidų atskyrimą ir matmenis nustato konkretaus komplekto elektros instaliacijos projektas. Spustelėkite, kad padidintumėte.

1. Prieš kasdami: eskize pažymėkite galutinį trinkelių aukštį, tikslias kabelių išvadų vietas ir kitus elementus, pavyzdžiui, klaviatūrą arba elektrinę spyną.
2. Prieš uždengdami: patikrinkite, ar apsauginiai vamzdžiai pralaidūs, įverkite traukimo virvelę ir nufotografuokite trasas, nurodę atstumus nuo nekintamų atskaitos taškų.
3. Būsimiems priedams: apsvarstykite galimybę įrengti atsarginį apsauginį vamzdį. Jo galai turi likti prieinami ir apsaugoti nuo užteršimo bei vandens.

Maitinimo tinklo įvadą, apsaugą nuo viršsrovių, apsaugos priemones ir laidų klojimą patikėkite elektrikui. Gnybtai ir poliškumas jungiami pagal tikslios versijos plokštę ir priedus; situacijos planas jų nepakeičia.

Kabelių pavyzdys, skirtas MC424LR30

Toliau nurodyti skerspjūviai ir ilgiai taikomi Wingo komplektui su valdymo bloku MC424LR30. Jei naudojate kitą plokštę, vadovaukitės jos instrukcija. Elektrikas įvertina ilgesnę trasą, įtampos kritimą, kabelio tipą ir klojimo sąlygas.

Žr. MC424LR30 prijungimo schemą įskaitant fotoelementus. Naudojant vienvėrius vartus, variklio išėjimas M1 lieka nenaudojamas; jei naudojate kitą valdymo bloką, vadovaukitės jo schema.

Prieš klojant trinkeles, taip pat nustatykite klaviatūros, rakto jungiklio arba valdymo mobiliuoju telefonu vietą. Spynai, jutikliams ir valdymo įtaisams gali reikėti atskiros trasos ir kitokio maitinimo.

Atgal į straipsnio turinį

Kur reikia patikrinti prispaudimo riziką

Saugumą užtikrina visa sistema: vartų forma, aplinka, pavara, valdymo įranga ir tinkamas nustatymas. Fotoelementas stebi tik savo spindulį. Jis gali neaptikti žmogaus ties vyriu arba erdvėje tarp atvertos vartų varčios ir stacionarios tvoros.

Ištisinė linija: uždaryta padėtis. Brūkšninė linija: tų pačių varčių atidaryta padėtis. Brėžinyje pažymėtos tikrinimo vietos, o ne nustatyti saugūs atstumai.

Apsaugos priemones parinkite pagal realius tarpus ir vartų judėjimą: gaubtus, saugos briaunas, tinkamus jutiklius arba jėgos ribojimą. Automatikos paleidimą patikėkite kvalifikuotam montuotojui. Jei apsauga pagrįsta jėgos ribojimu, jos veiksmingumas tikrinamas matuojant tinkamu prietaisu, laikantis galiojančių reikalavimų ir instrukcijos. Patikrinimas ranka arba vien fotoelementų sumontavimas šio patikrinimo neatstoja.

Atgal į straipsnio turinį

Montavimas ir pirmieji bandymai

1. Patikrinkite, ar vartai sklandžiai juda rankiniu būdu, vyriai tvirti, o atramos veikia.
2. Prieš gręždami ar virindami patikrinkite matmenis ir eigą tikslios pavaros instrukcijoje, taip pat ir laikiklio padėtį vartams atsidarant į išorę.
3. Variklius, apsaugos įtaisus ir valdymo įrangą prijunkite pagal faktiškai pristatyto valdymo bloko schemą. Prijungimo prie elektros tinklo darbus turi atlikti kvalifikuotas darbuotojas.
4. Pagal instrukciją nustatykite judėjimo kryptį, vartų varčių seką, eigą, jėgas ir saugos įėjimų reakcijas.
5. Atlikite kelis ciklus ir patikrinkite apsaugos funkcijas, rankinį atblokavimą bei veikimą nutrūkus maitinimui.

Jei varčia stringa arba sustoja pučiant vėjui, patikrinkite mechaniką, užpildą ir pasirinkto modelio tinkamumą. Vien padidinti jėgą – ne išeitis, kai reikia pašalinti gedimo priežastį.

Atgal į straipsnio turinį

Dažniausi klausimai prieš užsakant

Ar galima prie esamų vartų pritaisyti pavarą?

Taip, jei vartai tinkami automatizuoti. Patikrinkite, ar vartai lengvai juda rankomis, ar tvarkingi vyriai ir tvirtas rėmas, tada išmatuokite vietą laikikliams. Jei vartų varčia stringa, nusileidžia arba sukasi, pirmiausia sutaisykite mechaniką.

Ar galiu pavarą sumontuoti vėliau?

Taip. Tačiau statydami jau pasirinkite tinkamą tipą ir patikrinkite jo montavimo matmenis. Paruoškite tvirtas vietas laikikliams ir apsauginius vamzdžius variklių bei priedų laidams. Jei naudojama požeminė pavara, iš anksto pasirūpinkite ir dėžėmis bei drenažu.

Kaip atidaryti vartus dingus elektrai?

Vadovaudamiesi instrukcija, raktu atlaisvinkite pavarą ir vartus atidarykite rankomis; jei yra spyna, ją taip pat atrakinkite. Iš anksto išbandykite, ar galite pasiekti atblokavimo mechanizmą, ypač jei neturite atskirų vartelių. Jei įvažiavimas toks, avarinės prieigos būdą pasirinkite dar prieš montavimą.

Jei vartai yra vienintelis įėjimas į sklypą: dar prieš pirkdami patikrinkite, kaip dingus elektrai galėsite pasiekti variklio atblokavimo mechanizmą ir spyną. Namuose paliktas raktas nepadės, jei liksite lauke. Apsvarstykite antrą įėjimą arba šiai sistemai patvirtintą išorinį atrakinimą; palaikoma atsarginė baterija turi ribotą talpą.

Atsarginė baterija galima tik su ją palaikančia komplektacija. Jei yra elektrinė spyna, patikrinkite ir jos būseną dingus elektrai. Automatinis skląsčio atrakinimas pats savaime neatlaisvina užblokuotos pavaros.

Grįžti į straipsnio turinį

Priežiūra ir dažniausios problemos

Reguliariai tikrinant tvirtinimo elementus, vyrius, atramas, koroziją, laisvą judėjimą, apsauginius įtaisus ir atblokavimo mechanizmą, vartai išliks geros būklės. Tikrinimo intervalas priklauso nuo gamintojo rekomendacijų ir naudojimo intensyvumo. Priežiūra atliekama atjungus maitinimą, įskaitant atsarginį maitinimą, ir užfiksavus varčias; tepimo būdas parenkamas pagal konkrečią furnitūrą.

Grįžti į straipsnio turinį

Padėsime parinkti komplektaciją jūsų įvažiavimui

Atsiųskite kiekvienos varčios ilgį ir apytikslį svorį, užpildo tipą, vyrių ašies padėtį stulpo atžvilgiu, pageidaujamą atidarymo kampą ir vietos nuotraukas. Patarsime, kokią pavarą ir priedus pasirinkti; atitiktį patvirtins tikslaus modelio montavimo schema ir montavimo sąlygos.